Új Szó, 2020. április (73. évfolyam, 77-100. szám)
2020-04-02 / 78. szám
www.ujszo.com I 2020. április 2. KOZELET I 3 jel szerint elmarad a blackout Igor Matovié kormányfő eddig magára maradt az ország úgynevezett teljes kikapcsolásáról szóló ötletével. Másik ötletéhez, a szolidaritási alap létrehozásához viszont sokan csatlakoztak. A kormányfő saját fizetését ebbe, a nehéz helyzetbe került családok vagy személyek megsegítésére létrehozott alapba fogja küldeni. (TASR-felvétel) Minden DEMECS PÉTER MOLNÁR IVÁN Pozsony. A jelenlegi helyzetben Igor Matoviö (OLaNO) kormányfő ezerint már csak két módon lehet harcolni a koronavírus ellen: vagy elrendeljük a 65 évesnél idősebb személyek teljes karanténját, vagy három-négy hétre kikapcsoljuk az egész országot, s életbe léptetjük az úgynevezett blackoutot. Azt, hogy mit eredményeznének ezek az intézkedések, a következő napokban az egészségügyi minisztériumhoz tartozó Egészségpolitikai Intézet (IZP) fogja kiszámolni a kormányfő kérésére. Matoviö terve A kormányfő szerint ilyen esetben leállna minden üzem az országban, az utcákon a közrendre a hadsereg ügyelne, s a lakásból például csak azok mehetnének ki, akik kutyát mennek sétálni. Hogy hogyan zajlana például az élelmiszerek bevásárlása, azt a kormányfő nem tudta megmondani. Jelezte viszont, hogy a lakosoknak időben szólnának, hogy előre tudjanak élelmiszerkészleteket vásárolni. Az üzletekben való tumultusok elkerülése érdekében ABC-sorrendben engedélyeznék csak a lakosoknak a bevásárlást. A kormányfő azt szeretné, ha egy, legtöbb két héten belül megszületne a döntés arról, hogy kikapcsoljuk-e az országot. „Fontos, hogy erre a blackoutra még nyár előtt, a legnagyobb melegek érkezése előtt sor kerüljön. S ha kikapcsoljuk az országot, akkor MOLNÁR IVÁN A koronavírus-jérvány miatt az állam átmenetileg szünetelteti az elektromos meghajtású autók vásárlásához nyújtott támogatások folyósítását - adta hírül a gazdasági tárca. Csaknem egy időben ezzel jelentette be a zsolnai Kia autógyártó, hogy már a jövő héttől beindítja a gyártását. Pozsony. A gazdasági tárca szerint az elektromos meghajtású autókra nyújtott állami támogatások szüneteltetése az eddig aláírt szerződéseket nem érinti. Szünetelő támogatás „Eddig több mint száz szerződést írtunk alá, és ezek kifizetése folyamatban van. Az eddig el nem fogadott kérvényeket fokozatosan kiértékeljük, a projekt azonban csak a járvány lecsengését követően folytatódhat. Ezzel párhuzamosan úgy döntöttünk, hogy az elektromos autók töltőállomásainak a támogatására tervezett második fordulót már nem hirdetjük meg” - áll a gazdasági tárca lapunknak is elküldött nyilatkozatában. A szaktárca szerint a támogatások felfüggesztése az autóipar jelenlegi problémáival magyarázható. „Ajárvány miatt a nagy autógyártók is leállították a termelésűkatonai szigor lép életbe, abszolút fegyelemnek kell lennie” - mondta a miniszterelnök. Elmondta, hogy a blackout után visszatérhetnénk a hétköznapi életbe, kinyithatnának az üzletek és az iskolák, de a higiéniai előírások, mint a boltokban levő vásárlók számának korlátozása vagy a szájmaszkok viselete továbbra is érvényben maradnának. „De legalább fellélegezhetünk majd, mert tönkretesszük a vírust. Ellenkező esetben idén télen, vagy jövő ilyenkor irigykedve nézzük majd az olaszokat vagy a spanyolokat, akik visszatérnek a normális élethez, és mi továbbra is maszkokban fogunk járni, s érvényesek lesznek a jelenlegi korlátozások” - mondja a kormányfő. Nincs garancia Azt, hogy a blackout valóban segítene-e, jelenleg senki nem tudja megmondani, a szakértők többsége viszont azon a véleményen van, hogy előbb vagy utóbb ismét visszatérne a járvány, ugyanis egy Európa szívében fekvő államot nem lehet hermetikusan lezárni. Martin Smatana, az IZP igazgatója nem gondolja, hogy a jelenlegi helyzetben megalapozott lenne a még szigorúbb intézkedések bevezetése. Állítása szerint Szlovákiában jelenleg minden olyan lépést megtettünk, amelyek más országokban pozitív hatással voltak a fertőzöttek számának visszaszorítására, ezért jelenleg azt kellene megnézni, hogy nem terjed-e a vírus valamilyen rejtett gócpontokban olyan emberektől, akik például külföldről tértek vissza. „Ha beigazolódik, hogy a vírus terjedését megállítottuk, akkor nem lesz ok agresszívabb intézkedések elfogadására, inkább célirányosan a veszélyeztetett csőket, ami az elektromos autók piacán is érezteti a hatását. A támogatások odaítélésénél azonban alapfeltétel, hogy a szerződés aláírását követően legkésőbb 12 hónapon belül meg kell venni az autót, amivel a jelenlegi helyzetben gondok lehetnének” - állítja Karol Galek, a gazdasági tárca államtitkára. Az elektromos autók töltőállomásainak a támogatására a második fordulóban eredetileg 650 ezer eurót különítettek el, és a tervek szerint június 17-én indult volna a kérvények benyújtása, ennek azonportokra kell majd összpontosítani” - állítja Smatana. Koalíciós nem Matovic ötletét koalíciós partnerei is ellenzik. Veronika Remisová (Za l’udí) miniszterelnök-helyettes szerint a jelenlegi intézkedéseket nagyon fegyelmezetten betartják az emberek. „A legszigorúbb korlátozások bevezetése nagyon ártana a már így is rossz állapotban levő gazdaságnak, s az emberek lelki állapotának” - állítja Remisová, aki szerint jelenleg inkább arra kellene koncentrálni, hogy radikálisan megemeljük a tesztelt személyek számát. Richard Sulik (SaS) gazdasági miniszter is úgy véli, hogy a még szigorúbb intézkedések bevezetése csak akkor lenne indokolt, ha az országban jelentősen megugrana a halálban a tárca szerint már búcsút inthetünk. Az első fordulót egyébként tavaly júliusban hirdették meg az önkormányzatok számára, és akkor 71 települési önkormányzattal írták alá a támogatásról szóló szerződést. Beindul a Kia A gazdasági tárca bejelentésével szinte egy időben érkezett a hír, hogy a több mint 3800 embernek munkát adó zsolnai Kia Motors Slovakia április 6-ától, vagyis jövő hétfőtől részben újrakezdi a gyártását. Jelenesetek száma. Matovic Sulik kritikájára egyébként úgy reagált, hogy örülne, ha a blackoutról nem olyan emberek beszélnének, akik maximum három percig foglalkoztak a témával. „A szakértők véleménye lesz kulcsfontosságú” - tette hozzá a kormányfő. Peter Pellegrini (Smer) volt miniszterelnök ugyanúgy elutasítja az ország kikapcsolását. „Ez lelassíthatja a vírus terjedését, de nem fogja teljesen kiirtani, a járvány pedig ezt követően tovább terjedhet majd. Az egész ötletet egy kockázatos szociális kísérletnek tartom, melynek elsődleges következménye az lenne, hogy az emberek körében kezdene terjedni a pánik, s a polgárok teljesen elveszítenék az államba vetett bizalmukat” - tette hozzá a lapunknak elküldött állásfoglalásában a volt miniszterelnök. leg már napok óta mind a négy nagy szlovákiai autógyártó szünetelteti a termelését, így most a Kia lesz az első, amely újraindítja a gyártósorait. A Kia is elismeri azonban, hogy csak a jövő héten dolgoznak majd három műszakban, ezt követően, egészen április végéig átállnak a két műszakos munkavégzésre, és a járvány alakulásától függően ezen is változtathatnak. A pozsonyi Volkswagen a németországi konszern döntése értelmében április 19-ig zárva marad. Mikloi: Nem jó ötlet Lapunk több gazdasági elemzőt is megszólított a kormányfő azon ötletével kapcsolatban, amely szerint az országot pár hétre teljesen leállítanák, az elemzők szerint azonban egyelőre még nem állnak a rendelkezésükre azok az adatok, amelyek alapján pontosan felmérhetnék az úgynevezett blackout hatását. A jobboldali gazdasági reformjaival az országot korábban talpra állító Dzurinda-kormányok pénzügyminisztere, Ivan Miklós szerint azonban a blackout nem a legjobb ötlet a jelenlegi helyzetben. „Egy ilyen döntésnek beláthatatlan gazdasági következményei lennének. Egyelőre senki sem tudja, hogy a blackout egyáltalán működne-e, ami biztos, hogy a költségek hatalmasak lennének, míg a végeredmény kétséges” - állítja Miklós, hozzátéve, hogy a gazdaság teljes kikapcsolása egyébként sem lehetséges. Szerinte Szlovákiának olyan nyitott gazdasága van, amely ezer szállal kötődik a külföldi megrendelőkhöz, így az ország teljes kivonása a nemzetközi kereskedelemből azzal járna, hogy a cégek nagy része végleg eleshetne a megrendelésektől, ami beláthatatlan gazdasági károkat okozna az országnak. „Most elsősorban arra kellene összpontositanunk, hogy a lehető leghamarabb felkészüljünk a fertőzöttek számának a növekedésére, és arra, hogy képesek legyünk ellátni a legsúlyosabb eseteket. Ezt követően pedig el kell döntenünk, hogyan startoljuk el újra a gazdaságunkat úgy, hogy a lehető legkisebb veszteségekkel éljük át ezt az időszakot” - mondta a TASR hírügynökségnek a volt pénzügyminiszter. RÖVIDEN Tiltakoznak a szakszervezetek Pozsony. Az új kormány minden eddigi szabályt felrúgott a szociális partnereivel szemben, és ha így folytatja, súlyos károkat okozhat a gazdaságnak - állítja a Szakszervezetek Szövetsége (KOZ). „Mi már március 23-án levélben kértünk személyes találkozót a kormányfőtől, Igor Matovictól és a parlament elnökétől, Boris Kollártól, megkeresésünkre azonban máig nem válaszoltak” - nyilatkozta Marián Magdosko, a KOZ elnöke. „A munka törvénykönyve módosításainál rólunk döntöttek, de nélkülünk. Ha ez folytatódik, képtelenek leszünk garantálni a szociális békét” - figyelmeztet Magdosko, aki arra is felhívta a figyelmet, hogy a kormány által hozott eddigi intézkedésekben hatalmas a káosz, ami súlyos gondokhoz vezethet. Igor Matovic kormányfő tegnap közölte: a szakszervezetek képviselői nyitott kapukat döngetnek. „Természetesen a szakszervezetek képviselőivel is tárgyalunk, hiszen kulcsfontosságú partnerként tekintek rájuk. A következő napokban megszervezzük a találkozót, de eddig más, sokkal fontosabb prioritások voltak, elsősorban az óvintézkedések elfogadására koncentráltunk” - mondta a kormányfő. (mi, TASR) Leáll az elektromos autók támogatása, és beindul az autók gyártása a Kia zsolnai gyárában Azsolnai Kia hétfőtől ismét gyárt (Felvétel: Pavol Konátiak/Plus jeden defi)
