Új Szó, 2020. január (73. évfolyam, 1-25. szám)
2020-01-16 / 12. szám
[Í4 UTAZAS 2020. JANUAR 16. www.ujszo.com Hévíz lehet a legjobb európai desztináció Akár Hévíz is megnyerheti A legjobb európai desztináció címet. Az internetes ankét során immár tizedik alkalommal hirdetik meg a versenyt, mely végeredményét az európai utasok szavazatai határozzák meg. A szavazás már elindult, és február ötödikéig lehet leadni a voksokat a European Best Destination oldalán. így, ha szeremé, hogy újra magyarországi desztináció nyerje el a címet (tavaly Budapest volt a nyertes), akkor ön is támogathatja szavazatával a magyarországi fürdővárost. Idén is húsz célállomás száll versenybe, ezek pedig a következők: Párizs (Franciaország), Namur (Belgium), Reykjavik (Izland), Nagyszeben (Románia), Tbiliszi (Grúzia), Hévíz (Magyarország), Bydgoszcz (Lengyelország), Berlin (Németország), Fiume (Horvátország), Menorca (Spanyolország), Róma (Olaszország), Madrid (Spanyolország), Bécs (Ausztria), Rotterdam (Hollandia), Colmar (Franciaország), Cork (Írország), Rochefort- Óceán (Franciaország), Cascais (Portugália), Prága (Csehország), Athén (Görögország), (szí) Február ötödikéig lehet leadni a voksokat a legjobb európai célállomás szavazáson (Fotó: Shutterstock) A Ryanair a legnagyobb európai légitársaság Felborult az eddigi rend az európai légi közlekedésben, 2019-ben először már nem egy hagyományos fuvarozó, hanem egy fapados szállította a legtöbb utast. A légitársaságok adatai szerint 2019-ben a legtöbb utasa az ír fapadosnak volt, a Ryanair tavaly 152,4 millió utast fuvarozott, ezzel megszerezve az európai elsőséget. A második helyen a Lufthansa csoport végzett (az előző évi elsőséget elvesztve), a Lufthansa, a Swiss, az Austrian Airlines, a Brussel Airlines és a Eurowings repülőgépein tavaly - összesen 145 millióan utaztak, ez 2,3 százalékkal több, mint egy évvel korábban. A járatok telítettsége is javult (+1%), 82,5 százalékra. A második legnagyobb csoport, az IAG (ide tartozik a British Airways, az Iberia, az Air Lingus és a Vueling) 118,2 milliós forgalommal büszkélkedhet, ez 4,7 százalékos növekedést jelent. 1,3 százalékkal jobb lett a járatok telítettsége is, a gépek ádagosan 84,6 százalékos töltöttséggel szálltak fel. Mérete miatt a harmadik csoport az Air France-KLM lett (ide két névadón kívül a Hop és a Transavia tartozik), a franciaholland páros az előző évinél 2,6 százalékkal több, 87,6 millió utast szállított 2019-ben. A járatok telítettsége a hagyományos társaságok közül itt volt a legmagasabb, 87,9 százalék A fapadosok közül a második valószínűleg az easyjet, de az angol cég még nem közölte az adatokat. A magyar hátterű WizzAir 2019-ben 39,3 millió utast szállított, ami 18,3 százalékkal több, mint a 2018-as 33,2 milliós utasforgalmi adat. A járatok töltöttsége 93,4 százalék volt (+1,3%). (szí) 2019-ben először már nem egy hagyományos fuvarozó, hanem egy fapados szállította a legtöbb utast (Fotó: Shutterstock) Az uniós utasok kevesebb mint fele tudW W 1 ja csak, hogy az EU szabályozza az utasokat megillető jogokat. Ezeket a jogokat azonban ismertebbé, illetve érthetőbbé és érvényesíthetővé kell tenni. Az Európai Bizottság ezért a légi és vasúti közlekedést igénybe vevő utasok jogainak korszerűsítését javasolta. Az Eurobarometer felmérése szerint, akiknek késett a járata vagy törölték azt, azok 72 százaléka nem nyújtott be kártérítési kérelmet: 45 százalék azzal indokolta, hogy nem látta értelmét, 25 százalék pedig a jegy alacsony ára miatt nem tette meg (Fotó: Shutterstock) Az utasok kevesebb mint fele ismeri jogait Európai Unió a világ egyetlen olyan térsége, ahol az utazó polgárok teljes körű jogvédelmet élveznek. Az utasjogokat uniós szinten hátározzák meg, de a nemzeti hatóságoknak kell felügyelniük, hogy a közlekedési szolgáltatók valóban biztosítják-e őket. A tagállamok közötti különbségek miatt azonban az utasok nehezen alkotnak világos képet arról, hogy mit tehernek és kihez fordulhatnak sérelem esetén. „Ezeket a jogokat ismertebbé, illetve könnyebben érthetővé és érvényesíthetővé kell tenni” - nyilatkozta Adina Valean, a közlekedéspolitikáért felelős biztos. A szabályoknak nagyobb jogbiztonságot kell nyújtaniuk az utasoknak és az ágazatnak. A Bizottság ezért javasolta a légi és vasúti közlekedést igénybe vevő utasok jogainak korszerűsítését — derül ki az Európai Bizottság sajtóközleményéből. „Jelenleg arra várunk, hogy a Tanács és az Európai Parlament között megállapodás szülessen annak érdekében, hogy az EU-ban utazók hatékony védelemben részesüljenek” - tette hozzá az uniós biztos. Az Eurobarometer tavalyi, csaknem 28 ezer utast megkérdező felmérése szerint a megkérdezett uniós polgárok mindössze 32 százaléka tudta, hogy az EU-ban jogszabályok rendelkeznek az utasjogokról - derül ki az Eurobarometer felméréséből, amit az Európai Bizottság hétfőn tett közzé. Azok, akik legalább egy utazási módot igénybe vettek, nagyobb valószínűséggel ismerik a jogaikat (43 százalék), de az ő arányuk sem éri el az 50 százalékot. Csupán 14 százalékuk van azonban kifejezetten tisztában a légi közlekedéssel, 8 százalék a vasúttal, 5 százalék a távolsági busszal és 3 százalék a hajóval vagy komppal utazással járó jogokkal. Ez nem meglepő, hiszen többnyire nem kapnak megfelelő információt: még leginkább a légi utasok érezték úgy, hogy a közlekedési vállalatok az utazás előtt jól tájékoztatták őket a jogaikról, de nekik is csak 40 százalékuk; a hajóval vagy komppal utazóknak csak a 29 százaléka, a vasúti utasok és a távolsági busszal utazóknak pedig mindössze 26-26 százaléka. Még kevesebben gondolták elegendőnek az utazás alatt vagy után kapott információkat. A légi utasok tesznek a legnagyobb valószínűséggel panaszt, ha okuk van rá: nekik 37 százalékuk, a távolsági busszal közlekedők 26 százaléka, a vasúttal közlekedők 24 százaléka, a hajóval vagy komppal közlekedők 18 százaléka, összességében az utazók 26 százaléka élt ezzel a lehetőséggel. Azok, akiknek lett volna rá okuk, mégsem tettek hivatalos panaszt (72 százalék), a leggyakrabban arra hivatkoztak, hogy nem látták értelmét (45 százalék), vagy az összeget tekintették túl alacsonynak (25 százalék). Az elmúlt 12 hónapban a légi közlekedésben probléma esetén az utazók 53 százalékának nyújtott segítséget valamilyen formában a légitársaság (például étel és ital, alternatív járat, megtérítés, pénzügyi kompenzáció, szállás), akár nyújtottak be panaszt, akár nem. A vasúti utasok csupán 43 százalékának, a hajóval vagy komppal közlekedők 38 százalékának ajánlottak fel segítséget fennakadás esetén. A közlekedési vállalatnak panaszt tevők 55 százaléka volt elégedett a panaszkezelés módjával, csupán 37 százalékuk volt azonban elégedett a panasztételi eljárásról a közlekedési vállalattól kapott tájékoztatás módjával. A fogyatékossággal élő vagy csökkent mozgásképességű személyek számára segítséget kérők jelentős többsége (81 százaléka) nyilatkozott úgy, hogy elégedett volt a közlekedési vállalat viaszával. Kevesebb megkérdezett (60 százalék) adott hangot elégedettségének azok közül, akik több közlekedési módot is igénybe vettek, (szí) A mellékletet szerkeszti: Szabó Laci, Laci.Szabo@ujszo.com . Levélcím: DUEL - PRESS s.r.o., Új Szó - Utazás, P.O.BOX 222, 830 00 Bratislava 3 Az
