Új Szó, 2017. július (70. évfolyam, 151-175. szám)
2017-07-10 / 157. szám, hétfő
2 I KÖZÉLET 2017. július 10.1 www.ujszo.com RÖVIDEN Kassai vasmű: a kínaiak kihátráltak Keresztények írtak Kotlebának Pozsony. Negyven keresztény értelmiségi nyílt levelet írt Marian Kotlebának (ĽSNS), melyben felszólítják, hogy vagy határolódjon el az antiszemitizmustól, vagy többet ne vegye a szájára Isten nevét. A felhíváshoz már több száz hívő, köztük Alojz Hlina, a KDH elnöke is csatlakozott. A keresztények visszautasítják, hogy Kotlebáék visszaélnek Isten nevével, és a kereszténységhez kapcsolják ,Az Istenért, a hazáért” rossz emlékű jelszót. A levél aláírói elítélnek mindennemű neonáci, antiszemita, gyűlölködő megnyilvánulást, és felszólítják a hatóságokat, ne tűrjék tovább a gyűlöletkeltést. A politikusoknak azt üzenték, a korrupció felszámolásával foglalkozzanak, valamint az egészségügy, az oktatásügy és egyéb ágazatok rendbetételével, mert e területek elhanyagolása a fasiszta eszmék terjedését segíti. (SITA, ú) Sulik kormányozna, bár nem tudja, kivel Pozsony. Az SaS képes vállalni a felelősséget Szlovákia irányításáért, képes világos célkitűzések mentén tisztességesen kormányozni - jelentette ki Richard Sulik pártelnök. Sulik ugyanakkor azt is elismerte, jelenleg nem tudja, kivel lépne koalícióra. „Lehet, hogy még egy év múlva sem fogom tudni, de a választásokig ez nem is lényeges kérdés” - állítja a pártelnök. Meggyőződése, hogy pártja támogatóinak jelenlegi száma nem végleges. (sita, ie) Két hónapja nem kap fizetést Matovič Pozsony. Andrej Danko házelnök nem ismerte el Igor Matovič hiányzásait, ezért az OĽaNO elnöke már második havi képviselői fizetésétől és az átalány- díjas költségtérítésektől esik el. Matovič júniusban hat parlamenti ülésről hiányzott, távol- maradásait írásban szerette volna indokolni, indokait azonban a házelnök nem fogadta el. Az OĽaNO elnöke kijelentette, addig nem fog részt venni az üléseken, amíg Andrej Danko a parlament elnöke, vagy amíg a házelnök nem kér bocsánatot a képviselőknek küldött levelek felbontásáért. (SITA, ie) Másodfokú hősógriadó délen Pozsony. A Szlovák Hidrome- teorológiai Intézet (SHMU) mára másodfokú hőségriadót adott ki az ország délnyugati területeire. Az intézet előrejelzése szerint délután 14 és 18 óra között a Komáromi, az Érsekújvári, a Duna- szerdahelyi, a Galántai és a Vág- sellyei járásban a hőmérséklet 35 fok fölé emelkedhet. A szakemberek az ország többi déli területeire 33-34 fokos hőséget jósolnak. Az SHMU Közép- és Észak- Szlovákiára elsőfokú viharjelzést adott ki. (SITA, ie) ÖSSZEFOGLALÓ Kassa. Egyelőre nem folytatódnék a kassai U. S. Steel eladásával kapcsolatos tárgyalások annak amerikai tulajdonosa ás az acálmű iránt érdeklődő kínai Hesteel Group között. A mintegy 10 ezer embert foglalkoztató vállalat nem kommentálja a tárgyalások megszakítását. A kassai acélmű iránt több befektető is érdeklődött, ám januártól amerikai tulajdonosa kizárólag Kína legnagyobb acélgyárával, a Hesteel Group képviselőivel tárgyalt a vállalat eladásáról. Erről a két fél memorandumot írt alá, mely a kínai vállalatnak kiemelt pozíciót garantált a vállalat megvásárlását illetően. Akkor még egyik fél sem sejtette, hogy Kína gazdasági helyzete beleszólhat a tranzakcióba. Peter Baláž, a Pozsonyi Közgazdasági Egyetem oktatója szerint Kínából több mint egybillió amerikai dollár távozott az utóbbi időben, ez pedig jelentősen gyengíti a kínai pénznemet. „Kína ezért pillanatnyilag leállította a külföldi befektetéseket. Elképzelhető ugyanis, hogy Kína anyagi helyzete olyannyira összetett, hogy kormánya előbb stabilizálni szeretné azt” - magyarázta a Pozsonyi Közgazda- sági Egyetem oktatója. A kassai U. S. Steel amerikai tuEgyelőre amerikai kezekben marad a kassai vasmű (TASR-felvétel) lajdonosa nem kommentálja a tárgyalások megszakítását. Hivatalosan eddig még a vállalat eladásának tervét sem erősítették meg. Velük ellentétben Robert Fico kormányfő nyíltan beszél a tulajdonosváltásról, amit arra szeretne kihasználni, hogy megerősítse az állam pozícióját a gyárban. „Szeretnénk elérni, hogy ebben a vállalatban az állam legyen az erősebb tulajdonos” - mondta Robert Fico. Azt, hogy az állam társ- tulajdonos kíván lenni a kassai gyárban, Robert Fico és Peter Ziga (Smer) gazdasági miniszter már tavaly májusban meglebegtette. Akkor 34%-os részesedésről beszéltek. Peter Baláž arra figyelmeztet, hogy az államnak jelenleg semmilyen befolyása nincs a kassai acélműben, hiszen nem tagja sem a felügyelő bizottságnak, sem pedig az igazgató- tanácsnak. Sajtóértesülések szerint a Hesteel 1,4 milliárd eurót ajánlott a kassai acélműért, további egy milliárd eurót pedig a gyár technológiai fejlesztésébe fektetett volna be, hogy a gyár fel tudja venni a versenyt a legmodernebb európai konkurenseivel. Arról, hogy a kormány milyen összeget áldozna a részesedés megszerzésére, egyelőre semmit nem lehet tudni. Ugyanakkor a U. S. Steel tervezett adásvételét egy áprilisi bírósági döntés is nehezíti, a kassai kerületi bíróság ugyanis egy offshore-cég javára döntött a vállalat alatti telkeket érintő peres ügyben. A döntés értelmében az acélmű területének kétharmada az ismeretlen tulajdonost illeti. (RTVS, SITA, ie) Szorongatják a keleti fuvarozókat DEMECS PÉTER Az, hogy egyes nyugat-európai országokban büntetni kezdtók a kamionsofőröket, amiórt a kötelező 45 órás pihenőt a kabinban töltik, jól ábrázolja, milyen viszonyok uralkodnak az európai fuvarozási piacon. Pozsony. Bár hivatalosan nyitott piacon vállalkozhatnak a fuvarozók, egyre több nyugat-európai ország vezet be olyan intézkedéseket, amelyek jelentősen megnehezítik a nyugat-európai kamionsofőrök életét. A Franciaországba belépő külföldi teherfuvarozók meg kell hogy kapják az előírt francia minimálbért. Ugyanezt az előírást vezette be Németország, Belgium és nemrég Ausztria is. Bécs végül a komoly felháborodás után némileg enyhítette az előírásokat. „Pozitív változás, hogy Ausztriában már nem kell műiden sofőrnek magánál hordania a legutolsó fizetési szalagját, az alapvető problémát viMár nem pihenhetnek az út szélén leállított kamionban a sofőrök egyes nyugat-európai országokban (Ján Krošlák illusztrációs felvétele) szont továbbra sem oldották meg. Ez pedig az, hogy a sofőröknek fizetett minimálbért nem ismerik el a fizetés részeként” - pontosított Pavol Jan- čovič, a szlovákiai fuvarozókat tömörítő ČESMAD szövetség elnöke. Németország a belga és francia rendőrökhöz hasonlóan elkezdte büntetni a kabinokban szunyókáló sofőröket. A németek a kötelező 45 órás pihenés minden egyes, kabinban eltöltött órájáért 60 eurós bírságot adhatnak a sofőrnek, az őt kiküldő fuvarozó cég ennek az összegnek a háromszorosát kapja. A hatóságoknak ugyan elég felmutatni egy igazolást arról, hogy Németországban élő ismerőseiknél töltötték a pihenést, erre viszont a sofőrök túlnyomó többségének nincs lehetősége. Az Európai Bizottság a mobilitási csomaggal akarja egységessé tenni a közúti szállítási piac szabályait, viszont ez a szabályozási javaslat is szállodákba küldi a kamionsofőröket. „A javasolt csomag tartalmaz egy módosítást, mely szerint a 45 órás pihenőt nem tölthetik a kamionsofőrök a gépj árműben. Ezt az időt higiéniai berendezéssel rendelkező megfelelő szálláshelyen kell eltölteni, amelyet a munkáltató szavatolt vagy térített, a pihenőt otthon is tölthetik” - részletezte lapunknak az Európai Bizottság javaslatát a közlekedési minisztérium sajtóosztálya. Bár egyelőre csak javaslatról van szó, Szlovákia a minisztérium szerint több európai országgal együtt kérte az intézkedés áttanulmányozását, mivel nagy valószínűséggel sérti az egységes piac szabályait. A szlovákiai fuvarozókat tömörítő ČESMAD szerint a bizottság állítása, mely szerint a mobilitási csomag megteremti az igazságos feltételeket a kamionfuvarozók vállalkozására, félrevezető. „Sajnos az egész csomagban érezni a nyugat-európai országok befolyását, amelyek ezzel akaiják megvédeni a hazai piacot más, szegényebb kelet-európai országoktól” - állítja a ČESMAD elnöke, aki szerint az is elfogadhatatlan, hogy az egyes uniós tagállamok még azelőtt vezetnek be törvényi előírásokat, hogy elfogadnák Brüsszelben az egységes szabályozást. A szervezet szerint ez eredményezi a fuvarozási piacra jelenleg jellemző kaotikus helyzetet, amikor országonként eltérő pénzügyi és adminisztratív előírások nehezítik a fú- varozótársaságok vállalkozását. Az Európai Bizottság azt szeretné, hogy a mobilitási csomag végleges szövegéről még idén vagy legkésőbb jövő év első felében szavazzon az Európai Parlament. Kiska jövő szeptemberig közli, újrázna-e elnökként Andrej Kiska köztársasági elnök szombaton a trencsóni Pohoda fesztiválon politikai jövőjéről is beszélt. Trencsén. Ellátogatott a Pohoda fesztiválra Andrej Kiska köztársasági elnök. A fesztiválozók egy beszélgetés keretében találkozhattak az államfővel, akinek péntek este született meg a kisfia, Martin. Az államfő így már ötszörös apuka. Elmondta, hogy felesége és a kisfia is jól van, ő azonban friss családi teendőire való tekintettel az utolsó pillanatig fontolgatta, eleget tegyen-e a meghívásnak, végül felesége kérésére látogatott el a fesztiválra. A beszélgetés során Štefan Hríb, a Týždeň hetilap főszerkesztője arról is kérdezte az államfőt, mi motiválta az egy hónappal ezelőtti döntését, mely szerűit nem fog politikai pártot alapítani. Kiska elmondta, hogy elnöki teendői lehetővé teszik számára, hogy segíteni tudjon az embereken, azonban nem vágyik aktív politikai hatalomra. Hisz ugyanakkor abban, hogy döntése pozitív löketet ad azoknak a politikai pályára készülő fiataloknak, akik jobbá szeretnék tenni az országot. Arra, hogy fog-e indulni a következő köztársaságielnök-válasz- táson, Kiska nem adott választ, azonban elmondta, hogy korábbi ígéretéhez híven j övő év szeptemberéig közli döntését a nyilvánossággal. Kiska Robert Kaliňákról is beszélt a Pohodám „Többször játszadozott velem, ilyen volt, amikor azt mondta, használjam a kormánygépet, később pedig azt állította, hogy soha nem mondott ilyet” - mondta a belügyminiszterről, akiben elmondása szerint nagyon csalódott. Az is nagy csalódás a számára, hogy a belügy- nél sokan valóban azt hiszik, náluk nincs korrupció. (havran, ú)
