Új Szó, 2017. május (70. évfolyam, 100-124. szám)
2017-05-22 / 116. szám, hétfő
www.ujszo.com | 2017. május 22. AUTÓ-MOTOR I 9 Jönnek a kövérebb tesztbábuk Az elhízott emberek másfajta sérüléseket szenvednek a balesetben: több a mellkasi, kevesebb a fejsérülés ÖSSZEFOGLALÓ /" >v I A Középen a kövér, oldalt pedig az idős töréstesztbábuk láthatók (Felvétel: Humanetics) Washington. A törésteszteken használt bábuknál fontos, hogy minél jobban hasonlítsanak az emberekre, hiszen csak így lehet pontosan felmérni, hogy egy-egy baleset során milyen sérüléseket szenvedhetünk el a valóságban. Az amerikaiak esetében pedig ez azt jelenti, hogy öregebb és kövérebb bábukra van szükség - írja a CNN. A népesség öregszik és ezzel párhuzamosan kövérebb is lesz. Márpedig a különböző testalkatú emberek különböző sérüléseket szenvedhetnek el ugyanabban a balesetben. Ennek megfelelően a cég, amely a törésteszteknél használt bábukat gyártja, egy sebész segítségével kezdett neki az új, idősebb és kövérebb bábuk gyártásának. Idős és kövér Két új bábut készítettek: az egyik 70 éves nőnek, a másik egy 50 kilós túlsúlyt cipelő embernek felel meg. A bábukat úgy alakították ki, hogy 6000 ember adatait táplálták be egy adatbázisba, és ebből választották ki a két legátlagosabbat. Ezután 3D-s nyomtatóval készítették el a prototípust. Ezekkel már sokkal jobban lehet modellezni, hogy milyen sérülésekre számíthatnak az idősebb és/vagy túlsúlyos emberek egy esetleges baleset során. Egyébként az első törésteszt- bábut az amerikai légierő egyik ezredesének kérésére fejlesztették ki, mert a tisztnek nem tetszett, hogy több pilótát veszít a munkába jövet elszenvedett autóbalesetekben, mint a levegőben. Az első bábu még meglehetősen primitív volt, homokzsákokból, kötelekből állt. Mostanra viszont egész kis családdá gyarapodott, van felesége, gyerekei, még langaléta nagybácsi is akad. A társadalmi csoport öreg és idős tagjaival fog kiegészülni a tesztbábucsalád. A túlsúly kockázata A Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) megbízásából elvégzett és idén nyáron kiadott felmérés tanúsága szerint a tagállamok lakosai közül a felnőttek több mint fele, a gyermekek egyötöde túlsúlyos, az arányok pedig egyre romlanak, ha nem is olyan mértékben, mint néhány évvel ezelőtt. Nem véletlen, hogy a világ legnagyobb töréstesztbábu-gyártója, a Humanetics kifejlesztette Thort, a 120 kilós férfit. A súlyos alak hamarosan élőben demonstrálhatja, hogyan és miért vannak a túlsúlyosok nagyobb kockázatnak kitéve - a test nagyobb tömegéből adódó nagyobb tehetetlenség például kapásból értelmezhető rizikófaktor, de az a furcsa helyzet is fennáll, hogy a puha zsírpárnák miatt a biztonsági övék kevésbé hatékonyan fogják meg a testet. Fontos BMI-érték Amerikai kutatók szerint ráadásul az elhízott sofőrök nagyobb valószínűséggel halnak bele a közlekedési balesetbe, mint a normális súlyú társaik. A tanulmány készítői az amerikai statisztikai nyilvántartást (FARS) nézték át, amely az országban történt összes közúti balesetet jegyzi. Az adatbázis olyan autóbalesetek adatait tartalmazza, amelyekben két személygépkocsi ütközött össze. A kutatók tovább szűkítették a találatokat azokra az esetekre, amelyekben mindkét sofőr azonos méretű és típusú autót vezetett. Ezután összevetették a halálos kimenetel kockázatát az áldozat becsült testtömegindexével (a testtömeg kilogrammjai osztva a méterben megadott test- magasság négyzetével). A 30 és 34,9 közötti testtömeghányadossal bíró, elhízott embereknél 21 százalékkal, a 35 és 39,9 közöttieknél 51 százalékkal, míg a szélsőségesen elhízottnak számító, 40 vagy a feletti értéket mutató sofőröknél 80 százalékkal növekedett a halál esélye. A kutatók megállapították azt is, hogy a normál testtömegű sofőrök kockázatához képest a 35 és 39,9 közötti BMI- értéket mutató nőknél kétszer nagyobb volt a halálozás kockázata. Az eredmények alapján azonban nemcsak az elhízottak, hanem a normál testtömegű autóvezető kockázatához képest a normálisnál kisebb súlyú sofőrök is 19 százalékkal nagyobb eséllyel haltak meg az ütközésekben. A számításkor a kutatók a sofőrök korát és alkoholfogyasztási szokásait is figyelembe vették. A jelentős különbségek pontos magyarázatához további vizsgálatokra lesz szükség, ám a kutatók rámutattak, hogy a normális súlyú autóvezetőkhöz képest az elhízott emberek másfajta sérüléseket szenvednek a balesetben: esetükben például több a mellkasi, de kevesebb a fejsérülés, gyakrabban jelentkeznek náluk komplikációk, és hosszabb kórházi ápolást igényelnek. (888.hu, vezess.hu, MTI, dp) — Az Ű} SZÓ ajánlja Sacher-szakácskönyv Az osztrák konyhaművészet kiemelkedő képviselője a Sacher. A bécsi és salzburgi Hotel Sacher étterme, valamint a bécsi, salzburgi, grazi és innsbrucki Café Sacher a legnemesebb osztrák gasztronómiai hagyományok őrzője, de egyben az újításokra is nyitott. Az Osztrák-Magyar Monarchia világát idéző klasszikus ételek, a táfelspicc, a bécsi szelet, a Sacher- és az Esterházy- torta mellett az osztrák és a nemzetközi konyha legjobb receptjei is bekerültek a Sacher-szakácskönyv válogatásába, hogy ki-ki saját konyhájában próbálhassa ki őket odahaza. Rendelje meg nálunk! Az ajánlat 2017. május 31 -éig tart. t Z » fi c g i/i t d cn o 2 ff Hl c isi ti Ili! Ült • jí ’5 'S 8 s I 2 * 2 f »2 2 = ff « «■ ••= f 11 I. 111 r* ff 6 E CORVINA
