Új Szó, 2016. szeptember (69. évfolyam, 204-227. szám)
2016-09-12 / 212. szám, hétfő
www.ujszo.com | 2016. szeptember 12. RÉGIÓ 3 Posztján marad a csallóközi község polgármestere, Bödők Mária, mivel az alacsony részvétel miatt érvénytelen a menesztésére kiírt népszavazás. NAGYABONY Szombat reggel héttől este tízig szavazhattak a helyiek a kultúrház- ban kialakított szavazóhelyiségben. „Kötelességemnek éreztem, hogy eljöjjek” - mondta egy idős hölgy. Mások sarkalatosabban fogalmaztak, szerintük ideje végre változtatni. A szavazásra jogosultak felének kellett volna az urnákhoz járulni, ám az 1 263 választópolgár alig negyede ment el, 393-an. Moravek Ivett, alpolgármester lapunknak elmondta, 11 érvénytelen szavazat volt, 35-en ellenezték a leváltást. „Minden marad a régiben” - mondta az eredmény margójára az alpolgármester. A képviselő-testület a nyár elején döntött arról, hogy referendumot ír ki, mert Bödők Mária tartós betegsége miatt nem tudja ellátni teendőit. Betegszabadsága alatt Moravek Ivett alpolgármester vezeti a falut, de mivel nem főállásban, nem tud foglalkozni Marad a nagyabonyi polgármester BARTALOS ÉVA mindennel. A leváltás kezdeményezői szerint azért kellett volna új ember a falu élére, mert a polgármester betegsége miatt nem tudtak bekap- : csolódni uniós és egyéb pályázatokba, így egyre jobban leszakad a falu. FACEB00K0S KÉRDÉSÜNK Egyetért azzal, hogy alkoholt fogyaszthasson, aki biciklire ül? Zagiba Zoltán: Otthon a szobában vagy az udvaron. Balogh Enikő: A zéró tolerancia túl szigorú, borozgatásból vagy egy sör után hazatekerhetne bárki, pláne, ha csak egy családi összejövetelen koccintottak. Igaz, nehéz meghúzni ahatárt. Bussányi Béla: A sör csak nyomató! Emeli a feles áldásos hatását! A felest „nebojszának” is mondják. Mikusné Mátis Éva: Ha a kerékpár jármű, akkor kell a zéró tolerancia. Bár én is szigorúnak tartom. De két sör után már lecsúszik a feles is, és az már sok. Karácsony Péter: Zéró tolerancia! Edita Frantová Pethoová: Egy ismerősömet egy sör elfogyasztása után 200 euróra büntették! Pákozdi Attila: De ha egy ittas kerékpáros kihajt a kocsi elé, és elütik, még a sofőr a hibás! Tehát ha az autósok nem ihatnak, akkor ők miért? Visnyei Erika: Piál az egész világ. Vasik János: Legfeljebb szobabiciklire ülhet. El tudom képzelni, hogy minimális alkoholszint megengedett legyen - ám hogy nagyobb mértékű alkohol elfogyasztása után vegyen részt valaki a közúti forgalomban, azt semmiképpen sem. Schmutz Tibor: Ne ihasson alkoholt a biciklis. Simsik László: 0,5%-ig ne büntessenek, a fölött igen, Ausztriában 0,5%-ig autót lehet vezetni! 1 sör vagy 2 dl bor után még mindenki tud összpontosítani a vezetésre. Hamvas Adrienné: A kerékpárosközlekedés is közlekedés, aki a közlekedésben közlekedési eszközzel részt vesz, ne fogyasszon alkoholt, sem más hódító hatású szert. Papp Tamás: Angliában simán megisznak egy sört, de aki már a KO határán van, semmi keresnivalója közúton, se biciklivel, se autóval. Lajos Pál: Slotának van biciklije? Id. Seres Sándor: Ha Dunaszer- dahelyen az út szélét „kinevezték” kerékpárúinak, és csak 30 km/ó sebességgel lehet haladni mellette, akkor a falukban is úgy kell megválasztani a sebességet, hogy ott nagyobb bicikliforgalom van, mint a városban (gondolom, 1 részeg biciklis nem fogja túllépni a sebességet). Kérhetek kártérítést, ha késik a vonat? Egyedülálló vagyok, így egyrészt környezetvédelmi megfontolásból, másrészt a magas fenntartási költségek miatt úgy döntöttem, nem veszek személygépkocsit. Ezért gyakran utazom vonattal, hosszabb távokra is - belföldi és nemzetközi járatokon is. Jó párszor előfordult már, hogy a járat késése miatt át kellett szerveznem az aznapi programomat. Én megértem, hogy az időnkénti késések az élet velejárói. Viszont ha már ilyen bosszúságot okoztak az utasoknak, legalább kártérítést adhatnának nekik. Úgy rémlik, ha több mint egy órát késik a vonat, vissza kell fizetni az utasnak a menetjegye árát. A szlovák vasúttársaságnál próbálkoztam is érvényesíteni a jogaim, de leráztak azzal, ha belföldi járat késik, nincs módjuk kártérítést fizetni. VESZELEI VIKTÓRIA JOGÁSZ VÁLASZOL Az Európai Unión belüli vasúti személyszállítási szolgáltatások javítása végett hozták létre az 1371/2007-es számú rendeletet. E jogszabály uniós szinten fekteti le a vasúti személyszállítást igénybe vevő utasok jogait és kötelezettségeit. AIV. fejezet részletezi a kesessel, csatlakozással es jaratkimaradassal kapcsolatos jogokat. Ha a végleges célállomásra való megérkezéskor több mint 60 perces késés várható, az utas azonnal választhat, hogy (i) a kifizetett menetjegy teljes árát visszatérítsék neki - az utazás meg nem tett részére, illetve ha az utazás számára (az eredeti útiterve szempontjából) már érdektelenné vált, a már megtett részre, a kiindulási helyre való lehető legkorábbi visszajuttatás biztosításával együtt, vagy (ii) hogy folytassa az utazást a célállomásig, akár alternatív úton, a lehető legkorábban vagy (iii) az általa választott későbbi időpontban. A rendelet 17. cikke szerint, ha 60- 119 percet késik a vonat, a menetjegy árának 25%-a, a 120 perces vagy azt meghaladó késésért pedig annak 50 %-a igenyelhető'vissza. Mivel azonban a belföldi vasúti személyszállítási szolgáltatások jellegükben eltérnek a nemzetközi távolsági szolgáltatásoktól, a rendelet lehetővé teszi a tagállamoknak, hogy a belföldi szolgáltatásokra vonatkozóan mentességet kéijenek a rendelet egyes rendelkezéseinek alkalmazása alól - beleértve a kártérítési kötelezettségre vonatkozó cikkeket is. Szlovákia élt is ezzel a lehetőséggel, így a közlekedési minisztérium a rendelet 13., 17., 18(2)a, 21-23. cikkeinek alkalmazása alóli kivételt adott a szlovák vasúttársaságnak (Železničná spoločnosť Slovensko a. s.). Ez a mentesség a belföldi távolságijáratokra vonatkozóan ideiglenes (2019 végéig), míg a regionális és (kül)városi vonalakat illetően tartós. Ezért a szlovák vasút által üzemeltetett belföldi járatokon hatvan percet meghaladó késéskor az utas csak az EC-illeték, illetve az SC-járatoknál 2 euró visszatérítését kérheti. A vasút kártérítési kötelezettsége azonban nem teljed ki a külső körülmények okozta késésekre, pl. természeti katasztrófák, közlekedési baleset, előre bejelentett sztrájk vagy a vonalon folyó építési munkálatok miatti késésekre. A tájékoztatás nem minősül jogi tanácsnak. MP160557 MAGYAR PROGRAMOK <§ LEGSZÉLESEBB ^ ** KÍNÁLATA! 4 O 27 program magyar nyelven csak 3,30 havonta ß A MAXI csomagban 30 program magyar v hangsávval Q Telepítési és aktivációs illeték nélkül 3 hónap ingyen 76,50 €-t takarít meg További információk a www.digislovakia.sk oldalon vagy a 0850 211 112 telefonszámon A szavazásra jogosultak alig negyede vett részt a népszavazáson (A szerző felvétele)
