Új Szó, 2016. augusztus (69. évfolyam, 178-203. szám)
2016-08-09 / 185. szám, kedd
www.ujszo.com I 2016. augusztus 9. RÉGIÓ Részeg volt a királyhelmeci gázoló A baleset helyszínének közelében térfigyelő kamera működik, a felvételeket a rendőrség vizsgálja (A szerző felvétele) RENDŐRSÉGI NAPLÓ LECZO ZOLTÁN A baleset egyik áldozata a helyszínen meghalt, a másik, egy tizenkét gyermekes édesanya már magához tért. A nyomozó vádemelési javaslatot tett a balesetet okozó sofőr ellen. mmumna A vérvizsgálat szerint részeg volt annak a gépkocsinak a sofőrje, aki szombat délelőtt három embert gázolt el ajárdán. Az 53 éves H. János szemtanúk elmondása alapján nagy sebességgel hajtott be VW Passatjával a a városba. A Fő utcában a jármű felfutott a járdára, elgázolta az ott álló két nőt és egy férfit, majd az autó a közelben parkoló kocsikba csapódott. A 35 éves T. M. Klaudia a helyszínen belehalt sérüléseibe, a másik két áldozat közül a 43 éves F. Mária súlyos, 49 éves férje, F. Gábor könnyebb sérüléseket szenvedett. A férfi lapunknak elmondta, a közeli boltba igyekvő Klaudia azért állt meg feleségével beszélgetni, mert hallott arról, hogy tizenkét gyerekük közül az egyiket előző nap megtámadták és bántalmazták. F. Gábor elmondta, éppen erről beszéltek, amikor feltűnt a száguldó autó. Mivel a nők háttal álltak, nem vették észre. A férj megpróbálta félrerántani a feleségét és az ismerősét, de az autó őt is elsodorta, rövid időre az eszméletét is elvesztette. T. M. Klaudia teste a közeli buszmegállóba csapódott, F. Mária az autó motorháztetőjére zuhant. A tizenkét gyermekes családanyát súlyos sérülésekkel mentőhelikopterrel szállították a kassai kórházba. Férje elmondása szerint a bordái sérültek meg, és a medence- csontja is eltörött, de tegnap már tudtak beszélni vele. A gázolót, egy helyi vállalkozót, a rendőrök vérvételre a helyi kórházba szállították. Vérében 1,67 ezreléknyi alkoholszintet mértek. Az autóban egy másik helyi férfi is vele utazott, aki az ütközés után megpróbált elmenekülni a helyszínről, de a rendőrök rövid időn belül elfogták. Az elhunyt T. M. Klaudia három gyerek édesanyja volt, a legkisebb 5, a középső 12, a legidősebb pedig 14 éves. A részegen vezető férfit előzetes letartóztatásba helyezték, de a történtekért valószínűleg nemcsak neki, hanem az utasának is felelnie kell, ugyanis a szemtanúk szerint a balesetben megsérülteken egyikük sem próbált segíteni. Vizsgáztatják a sofőröket A rendőrség és a Szlovák Vörös- kereszt péntekig közösen ellenőrzi az utakon, hogy a sofőrök tisztában vannak-e az elsősegélynyújtás alapvető szabályaival. Denisa Ba- loghová rendőrségi szóvivő figyelmeztetett, elsősegélynyújtás elmulasztása bűncselekmény, és akár két év börtönbüntetés is kiszabható miatta. Sőt, a sofőrt három évre is elítélhetik, ha nem nyújt elsősegélyt egy közúti baleset sérültjének. „Ha ezzel nem tesszük ki magunkat is veszélynek, akkor kötelesek vagyunk segíteni” -tette hozzá Baloghová. (TASR) EM! Szabadlábra helyezte a Kassai Kerületi Bíróság azt a harminchat éves szíriai származású, brit állampolgárságú férfit, aki néhány napja furcsa viselkedésével riadalmat keltett a Vörös Csillag fürdőben. Mivel a férfi elfogása után nem sokkal rátámadt egy rendőrre, július 29-i hatállyal előzetes letartóztatásba helyezték. Másfél hetet töltött rács mögött, az ügy tegnapi újratárgyalása során a Kassai Kerületi Bíróság egy év börtönre ítélte, a büntetés végrehajtását két évre felfüggesztette. „A férfi az ítéletben kiszabott büntetésen kívül 442 eurós pénzbírRészeg volt az igazgató néni Kassa. Vádat emeltek az egyik kassai magánóvoda igazgatója ellen, mert részegen dolgozott. Az eset még június elején történt, most emeltek vádat a 41 éves nő ellen gyerekek veszélyeztetése miatt. A rendőrök a helyszínre vonultak, a szonda 2,06 ezreléknyi véralkoholszintet mutatott. Az óvodában akkor kilenc gyerek volt a nő felügyelete alatt. Jana Mésarová rendőrségi szóvivő tájékoztatása szerint ennyire ittas állapotban a gyerekek életét veszélyeztette. A nőt egy év szabadságvesztésre ítélhetik. (TASR) ságot kapott hatósági személy bántalmazása miatt. A vádlott és az ügyész is elfogadta az ítéletet, a férfit szabadlábra helyezik” - nyilatkozta Marcela Gálová, a Kassai Kerületi Bíróság szóvivője. A szerkesztőségünk birtokába kerülj, hivatalosan meg nem erősített információk szerint a szlovák határőrök már egy ideje figyelték a férfit, és várták a szlovák-ukrán határ egyik pontján, de ő egy másik határátkelő- helyen lépett az ország területére. Az üggyel kapcsolatos kérdésünkre a belügyminisztérium illetékesétől lapzártáig nem kap- tunkválaszt. (TASR, nr) Kiengedték a börtönből a szíriai férfit Féltik a Lehet, hogy csak 2026-ra készül el a Kassa-Pozsony közti Dl-es autópálya. rr-k-c-jjiifrvi Robert Fico miniszterelnök azt ígérte, 2020-ig befejezik a Dl-es autópályát, ezáltal összekötik Pozsonyt Kassával, de a környezetvédelmi minisztérium pár nappal ezelőtt közzétett módosítási javaslata alapján úgy tűnik, a rózsahegyi szakasz csak 2026-ra készül el. Az ország leghosszabb autósztrádájának a Nagyturány (Turany) és Gombás (Hubová) közötti 13 kilométer hosszú szakasz is része. Az említett szakasz építését megelőzően, még 2009-ben megkezdték az előkészületeket, az akkori tervek természetet, késik a sztrádaépítés szerint a Kis- és a Nagy-Fátra természeti területén keresztül húzódott volna az út. Az új tervek azonban egy 5,9 kilométer, illetve egy 2,8 kilométer hosszú alagút kialakítását, valamint egy, a Vág folyó felett átívelő híd felépítését is tartalmazzák. A módosítás valójában annyit jelent, hogy az út egy része a felszín alatt haladna. A szakemberek szerint ez sok papírmunkát, újabb területek felvásárlását, tárgyalásokat, engedélyeztetéseket jelent, ezért a sztráda befejezésének határideje akár évekkel is eltolódhat. Roman Brecely közlekedésügyi miniszter pár hónappal ezelőtt 2023-2024-re saccolta a Dl-es átadását. „Ha a rózsahegyi szakaszt valóban a föld alatt építik meg, a munkálatok 2023-ig eltarthatnak, de A Dl-es mintegy 110 kilométernyi szakasza egyelőre előkészületi fázisban va n (Ä szerző felvétele) egyes vélemények szerint akár 2026- ig is” - olvasható a környezetvédelmi minisztérium honlapján. A 13 kilométer hosszú szakasz föld alatti verziójának megépítése 900 millióba, a föld felszínén húzódóé pedig 730-770 millió euróba kerülne. A Dl-es autópálya építése 1972- ben kezdődött, az eredeti tervek szerint teljes hossza 516 kilométer hosszú lesz, de eddig mindössze 360 kilométer készült el. Folyamatban van még egy mintegy 40 kilométernyi szakasz kiépítése, a Dl-es zsolnai része, a rózsahegyi szakasz Gombás és Ivachnófalu (Ivachno- vá) közötti része, valamint az eperjesi körút építése is, melyeket a tervek szerint 2020 előtt befejeznek. (nr, DN, e) Elkészült a Bős és Naggyőröd közötti távvezeték BARTALOS ÉVA Megbízhatóbb és biztonságosabb lesz a bősi vízerőmű és a mohi atomerőmű közötti energiaátvitel. Elkészült a bősi és a naggyőrödi átkapcsoló állomás közötti új magasfeszültségű villanyvezeték. Július elején áram alá helyezték a rendszert. Norbert Deák, a beruházó Szlovákiai Elektronizációs és Átviteli Rendszer (SEPS) szóvivője lapunkat úgy tájékoztatta, a nemrég kezdődött próbaüzem a használatba vételi engedély kiadásáig tart. A SEPS 2014 nyarán kezdte meg az építést, új oszlopokat állítottak fel a vezeték vonala mentén levő községek határában. A tervek szerint haladt a projekt, idén nyárra elkészült a távvezeték. Az építkezés költségvetése közel 90 millió euró. „Az új, kétszer 400 kV-os vezeték növeli a rendszer átviteli képességét. Az átviteli rendszer két csomópontjának összekapcsolásával biztonságosabbá és megbízhatóbbá válik a két fontos energiaforrás, a bősi vízerőmű és a mohi atomerőmű közötti 400 kV-os rendszer” — indokolta az új vezeték megépítésének szükségességét Deák. Afejlesztésnekköszönhetőenjavul az átviteli rendszer dél-nyugati részének megbízhatósága, amely elsősorban üzemzavarkor lesz hasznos a fogyasztók számára. „A villanyvezeték építése az utolsó fázisban van. Jelenleg a próbaüzem zajlik, július elején áram alá helyeztük a rendszert” - folytatta a szóvivő. A tervek szerint december közepéig befejeződhet a fejlesztés, ekkorra eltakarítják az építkezés miatt keletkezett hulladékot. Deák korábban leszögezte, hogy az új vezeték nem befolyásolja a környezetében élők egészségét. A beruházást részben uniós támogatásból finanszírozta a SEPS, 2,3 millió euró dotációt kaptak a távvezeték megépítésére. Új villanyoszlopokat emeltek a vezetékvonalán (A szerző felvétele)
