Új Szó, 2016. június (69. évfolyam, 127-152. szám)

2016-06-03 / 129. szám, péntek

6 KÜLFÖLD 2016. június 3. lwww.ujszo.com RÖVIDEN Ismót Pásztor a Vajdaság vezetője Újvidék. Megalakult az új összetételű vajdasági tartományi parlament Újvidéken, házel­nöknek ismét Pásztor Istvánt, a Vajdasági Magyar Szövetség (VMSZ) elnökét választották. Pásztor István második mandá­tumát kezdi meg a tartományi parlament élén. Az április 24-i tartományi választásokon a leg­több szavazatot a korábban el­lenzékben lévő jobbközép Szerb Haladó Párt (SNS) szerezte meg, így a 120 fős vajdasági törvény- hozásban 63 mandátumot tudhat magáénak. A VMSZ-nek hat képviselője van, a tervek szerint az új tartományi kormányt ez a két párt vezeti. (MTI) Szíria: elfoghatták a hírhedt hóhért London. Brit médiaértesülések szerint a szíriai kormányerők el­fogták az Iszlám Állam nevű ter­rorcsoport leghírhedtebb hóhérát. A Daily Mail konzervatív brit napilap honlapján megjelent egy videofelvétel, amely állítólag a Bulldózer néven emlegetett hó­hér elfogását mutatja. A felvéte­len egy hatalmas termetű ember látható, ahogy félmeztelenül,' hátra kötözött kézzel fekszik egy teherautóban. A Daily Mail sze­rint a 130 kilós hóhér többtucat­nyi ember lefejezéséért felelős. A Bulldózer az Iszlám Állam tavaly megölt, brit állampolgárságú, hasonlóan brutális kivégzőjének egyik utódja lehetett. A 27 éves Mohammed Emwazit az ameri­kai légierő ölte meg november­ben, drón bevetésével. (MTI) Zágráb gesztusa Szerbiának Belgrád. Horvátország is bele­egyezett abba, hogy megnyissák Szerbia európai uniós csatlako­zási tárgyalásainak következő, 23. fejezetét - számolt be róla a szerb közszolgálati televízió. Az emberi jogokról szóló fejezet megnyitását azért gátolta eddig Zágráb, mert szerinte nem telje­sültek a megnyitáshoz szükséges feltételek. Zágráb korábban azt közölte: addig nem fog hozzájá­rulni Szerbia uniós csatlakozá­sához, amíg Belgrád vissza nem vonja azt a törvényt, amely lehe­tővé teszi, hogy olyan vádlottakat állítsanak szerb bíróság elé, akik nem Szerbiában követtek el bűncselekményeket. (MTI) RMDSZ: egység a választásokon Sepsibiikszád. Együttműködési készségükről beszéltek a szé­kelyföldi megyéknek a Románi­ai Magyar Demokrata Szövetség (RMDSZ) színeiben induló el­nökjelöltjei, valamint a térség megyei jogú városainak az RMDSZ-es polgármesterjelölt­jei a sepsibükszádi közös kam­pányzárón. A június 5-i önkor­mányzati választások előtt Ke­lemen Hunor, a szövetség elnöke a következő időszak nagy kihí­vásának nevezte a tervezett ro­mániai régiósítást. (MTO Leálltak a francia erőművek Gördülő sztrájk indult Franciaország összes atomerőművében, az Air France is leállhat Zsúfolt buszmegálló Párizsban. A francia fővárost egyszerre sújtja a vasuta­sok sztrájkja és a Szajna okozta árvíz - a folyó vízállása már 4,5 méterrel ma­gasabb az ilyenkor szokásosnál. Rövidesen a légi közlekedés is leállhat (SITA/AP) Párizs. Tegnap estétől gördülő sztrájk kezdődött Franciaor­szág valamennyi, szám szerint 19 atomerőművében tiltako­zásul a kormány munkajogi reformja ellen. A munkabe­szüntetések részét képezik az országszerte meghirdetett sztrájkhullámnak. Az összes áramtermelő létesít­mény megszavazta a csütörtöktől kezdődő sztrájkot. Mindegyik atomerőmű a sztrájkra szavazott. „Este kilenc órától elkezdjük csök­kenteni az áramtermelést” - mondta tegnap Laurent Langlard, az egyik legjelentősebb szakszervezeti szö­vetség, a CGT tisztségviselője. Ugyanakkor kicsi a valószínűsége annak, hogy a munkabeszüntetés áramkimaradásokhoz vezetne, mert a törvény előírja, hogy biztosítani kell a minimálisan szükséges áramellátás szintjét. Az EDF állami áramszol­gáltató viszont lehet, hogy kénytelen lesz több áramot importálni, hogy ki­elégítse a keresletet. Langlard továb­bá elmondta: a CGT-tagok a vízi és kőolaj erőművek dolgozóinak sorai­ból szintén megszavazták a sztrájkot. Nem ért véget a sztrájk az olajfino­mítókban sem. A munkajogi reform visszavonását követelő szakszerve­zetek a 8 franciaországi létesítmény­ből négyben továbbra is teljes, ket­tőben pedig részleges munkabe­szüntetést tartanak, de az üzem- anyagraktárak blokádjának rendőr­ségi feloldása óta az üzemanyag­ellátás j elentősenj avult országszerte. Az Äir France állami légitársaság mellett működő második legna­gyobb pilóta-szakszervezet bejelen­tette: a jövő hét végétől négy napig terjedő munkabeszüntetést tervez, és egyeztetni fogja akcióját az SNPL- lel, a legnagyobb pilóta-szakszer­vezettel. A légitársaság pilótái fize­tésük csökkentése ellen tiltakoznak, s sztrájkjuk egybeesik majd a Fran­ciaországban rendezett labdarúgó- Európa-baj noksággal. A munkaügyi reform legvitatot­tabb pontja a munkaidő meghatáro­zására vonatkozik. Franciaország­ban továbbra is 35 órás marad hiva­talosan a munkahét, a gyakorlatban azonban ennél minden munkaválla­ló többet dolgozik, amiért túlóra­pénzt vagy szabadnapot kap. Ennek szabályozásában és részleteiben ed­dig ágazatonként állapodtak meg a munkáltatói képviseletek a szak- szervezetekkel. A kormány ezt a le­hetőséget a törvényben a vállalatok szintjére helyezné át, amit a két leg­radikálisabb szakszervezet, a CGT és az FO nem támogat, miután a be­folyásuk csökkenne, a munkaválla­lók pedig szerintük kiszolgáltatot­tabb helyzetbe kerülnének. Emellett a vasutasok kedd este kezdődött, határozatlan idejű sztrájkja miatt a vonatok csaknem fele nem indult el. A vasutasok kö­vetelései, bár nincsenek közvetlen kapcsolatban a munkajogi reform elleni tiltakozással, de egyre nehe­zebben választhatók el attól. A SNCF francia állami vasúttársaság szerint a dolgozók 17 százaléka sztrájkol, ami valamivel magasabb arány a múlt héten rendezett korábbi sztrájkhoz képest. Három kényszerleszállása is lehetett a repülőnek Legalább háromszor hajtott végre kényszerleszállást a katasztrófa előtti napon a kát hete a Földközi-tengerbe zu­hant egyiptomi repülőgép. Kairóban tagadják, hogy a katasztrófa előtti napon hibajelzéseket adott le a gép. Párizs/Kairó. A France 3 tévéál­lomás értesülései szerint az egyip­tomi gépnek vissza kellett fordulnia, és kényszerleszállást kellett végre­hajtania legalább háromszor a lezu­hanás előtti napon. Ezt más források egyelőre nem erősítették meg. A híradás szerint a tragédiát megelő­zően, május 18-án és 19-én az egyiptomi gép összesen hat járaton repült Kairó, illetve az eritreai Asz­mara, Tunisz és Párizs között, és eb­ből három alkalommal a gép adat- továbbító rendszere (ACARS) in­dulás után műszaki hibát jelzett. Minden visszafordulás után a gépet átvizsgálták, és mindent rendben ta­láltak, a repülő folytathatta útját. A Le Párisién úgy tudja, hogy a mosdó és a fedélzet füstjelzői adtak le ri­asztásokat, de a lap nem tesz emlí­tést arról, hogy emiatt kényszerle­szállásokat is végre kellett hajtani. Az EgyptAir Párizsból Kairóba tar­tó MS804-es járata 66 emberrel a fe­délzetén május 19-én tűnt el a Földközi-tenger felett, körülbelül 35 perccel a tervezet leszállás előtt, épphogy belépve az egyiptomi lég­térbe. Ázóta csak néhány sodródó roncsdarabot, illetve emberi test­részt találtak a tengerben a görög Kárpathosz sziget közelében, a gép­test nem lett meg. Egy francia hadi­hajó szerdán olyan jeleket észlelt, amelyeket feltehetően a repülőgép két feketedobozának egyike ad le. Állítólag a kutatási területet ötről két kilométerre szűkítették. Alain Vi- daliest francia közlekedési miniszter azt mondta, körülbelül 8 napot vesz igénybe a feketedoboz felhozása a tengerfenékről. Tagadták az egyiptomi gép ka­tasztrófáját vizsgáló kairói nyomo­zati szervek a francia médiában megjelent értesüléseket, amelyek szerint műszaki problémák voltak a repülővel. Az egyiptomi fél szerint a gép adattovábbító rendszere nem adott le füstjelzéseket. Másrészt a légi közlekedési baleseteket kivizs­gáló francia hivatal (BEA) korábban megerősítette a légi közlekedéssel foglalkozó Aviation Héráid című honlap értesülését, hogy a kataszt­rófával végződött út idején az egyip­tomi gépen az ACARS rendszer 3 perc leforgása alatt hét vészjelzést küldött. Az egyik a mosdóból, egy másik a pilótafülke alatt található elektronikai blokkból, egy harmadik pedig a robotpilóta-egységből áradó füstről szólt. Miközben ezek tűzre utalnak, a viszonylag rövid adatsor nem árul el semmit arról, hogyan re­agáltak erre a pilóták. Szakértők szerint a műszerek téves fíistjelzése miatt a pilóták akár maguk is elő­idézhették az egyiptomi utasszállító katasztrófáját. (MTI) Közel húszán életüket vesztették a Szomáliái főváros, Mogadishu Ambassador Hotel nevű szállodája elleni támadásban, amelynek el követőjeként az al-Kai- dával kapcsolatban álló al-Shabaab terrorszervezet jelentkezett. A város köz­pontjában álló hotelt főleg kormányzati tisztviselők, üzletemberek látogatják. A tűzharcban a Szomáliái parlament két tagja is életét vesztette. Eközben a helyi különleges alakulatok egyik másik helyszínen végrehajtott bevetése során az al-Shabaab legalább 16 szélsőségesével végeztek, köztük a terroristák egyik hírhedt tagjával, akit a kenyai Garissa Egyetem ellen tavaly áprilisban elköve­tett, 148 ember életét követelő támadás egyik szervezőjének tartottak. (SITA/AP) Bundestag: népirtás volt Berlin. A német szövetségi par­lament (Bundestag) megszavazta az oszmán török által az örmények el­len az I. világháború idején elkö­vetett mészárlásokat népirtásnak nevező határozatot. A kormány­pártok - a CDU/CSU jobbközép pártszövetség és a szociáldemok­raták (SPD) - és az ellenzéki Zöl­dek frakciójának közös határozati javaslatában négyszer is szerepel a népirtás kifejezés. Egyebek mellett az áll benne, hogy az Oszmán Bi­rodalomban 1915. április 24-én az ifjútörök kormány utasítására megkezdett tervszerű üldöztetés és megsemmisítés több mint egymil­lió örmény nemzetiségű áldozatá­nak sorsa „példaszerűen mutatja meg a tömegpusztítások, etnikai tisztogatások, népcsoportok elű­zése, és bizony a népirtások” 20. századi történetét. A határozatban rámutatnak, a Német Császárság­nak, az Oszmán Birodalom legfőbb szövetségesének, „szégyenletes szerepe” volt a történtekben, dip­lomatái révén voltak értesülései a népirtásról, mégsem tett semmit. Hangsúlyozzák, Németország vál­lalja történelmi felelősségét, amelyből az is következik, ösztö­nöznie kell az örmény-török meg­békélést. A határozatban az is sze­repel, hogy a Bundestag megemlé­kezése a 101 éve kezdődött népir­tásokra az örmény nép, „a világ leg­ősibb keresztény népe iránti külön­leges tisztelet” kifejeződése is. Történészek 1,5 millióra teszik az oszmán törökök által az első világháború alatt és után elpusz­tított örmények számát, és sok kutató a 20. század első népirtá­sának tartja az akkori eseménye­ket. Azonban a mai Törökország az egykori Oszmán Birodalom utódállamaként következetesen visszautasítja, hogy a történteket népirtásnak nevezzék. (MTI)

Next

/
Thumbnails
Contents