Új Szó, 2015. július (68. évfolyam, 150-176. szám)
2015-07-20 / 166. szám, hétfő
AUTÓ-MOTOR www.ujszo.com | 2015. július 20. 113 Hosszabb utakon az autóban a kutyák és a macskák biztonságára is ügyelni kell Pozsony. Nagyon sok család a négylábú házi kedvenceit is elviszi nyaralásra. Ha autóval utaznak kutyájukkal vagy macskájukkal, akkor nemcsak az állatok, hanem az összes utas biztonságának érdekében jó, ha megakadályozzák, hogy a házi kedvenc szabadon mozogjon az utastérben. Néhány autógyártó már speciális, állatoknak szolgáló kiegészítő felszerelést is kínál klienseiknek. Mielőtt hosszabb útra vinnék kutyájukat elsősorban arról kell megbizonyosodni, hogy a jószág nem fél az autótól, s hogy már megszokta a furikázást. Az állatok izgatottá válhatnak az utazás során felmerülő, ám a közlekedésben mindennapos zajoktól (sziréna, duda stb.). Nagyon kockázatos, ha az állat szabadon mozog az utastérben, ugyanis könnyen előfordulhat, hogy pedálok alá bújik - emiatt már nemegy súlyos baleset történt. Fő a biztonság Az állat rögzítése, biztonsági övvel vagy más biztonsági kellékkel azért is fontos, mert hirtelen fékezésnél a rögzítetlen test ugyanolyan erővel csapódik az üléshez, műszerfalhoz, szélvédőhöz, mint az ember. 50 km/órás sebességnél a saját testsúly 30^10-szeresének megfelelő erővel történő becsapódásról beszélünk. Tehát egy kétkilós york- shire terrier kiskutya rögzitetlen teste, 50 km/h sebességnél 60 kilós tárgynak megfelelő súllyal csapódik az útjában álló akadálynak, adott esetben a szélvédőnek. Az állatot a hátsó ülésen kellene hordani, lehetőleg egy utas állandó felügyelete mellett utazzon. Az ismerős szagok megnyugtatják a kutyát, ezért tanácsos az otthoni, saját játékait magunkkal vinni. Hosszabb utazásnál mindig ügyelni kell a folyamatos folyadék pótlására. Kánikulában nem ajánlott a kutyát az autóban hagyni, az utastérben ugyanis a tűző napon percenként egy fokkal is emelkedhet a hőmérséklet. Biztonsági öv kutyának Létezik úgynevezett kutyabiztonsági ülés, amely lényegében egy táskát jelent. A kutyára rá kell adni a hámját, a felhelyezett „ülésben” van egy állítható póráz, melyet a hámra rögzítünk egy karabiner segítségével. Előnye, hogy a póráznak köszönhetően a kutyusnak van némi mozgástere, nincs bezárva egy ketrecbe, kilát, nyugodtabb marad az úton, hiszen folyamatosan látja gazdáját és gazdája is bármikor rátekinthet. Nehezebb dolgunk van a nagy testű kutyáknál, amelyeknek a nem megfelelő rögzítése még nagyobb biztonsági kockázatot jelent. Ilyen nagyobb állatoknál célszerű az úgynevezett kutyabiztonsági övét használni, amely különböző méretei miatt bármilyen nagyobb testű kutya rögzítésére alkalmas. A Škoda például a kisebb kutyáknak is kínál ilyen övét S-méretben, aztán a nagyobb állatoknak már XL- méretben is. Vásárolhatnak speciális üléstakaró pokrócot vagy csomagteret elválasztó rácsot. Macskát ketrecbe A macskák esetében nincs min gondolkozni, mindig ketrecben kell ezeket szállítani. A ketrecet javasolt az első ülésre helyezni úgy, hogy a rajta található nyílás a járművezető felé nézzen, majd a biztonsági övét ezen átvezetve kell becsatolni. A lassú, nyugodt vezetési stílus elősegíti a macskák stresszmentes közlekedését. A legveszélyesebb opció mindig az, ha az állat bármiféle kötés nélkül mozoghat az utastérben, de a csomagtartóban való szállításnak is lehetnek nemkívánatos következményei. Főleg olyankor, ha a csomagteret és az utasteret nem választják el ráccsal, vagy a rácsot nem rögzítik kellőképpen. (autostart.hu, dp) Egyre okosabbak az autók Az olyan autógyártók, mint a BMW, az Audi vagy a Mercedes már nem puszta járművekben, hanem teljes körű szolgáltatást nyújtó, online eszközökben gondolkodnak. A közeljövő autói képesek lesznek megtalálni a lehető legrövidebb utat a reggeli forgalomban, és kávét is rendelnek, amit a sofőr felvehet út közben. A szükséges adatfolyamok és a csatlakozó komponensek piaca 200 milliárd dolláros szegmens lehet 2020-ra a McKinsey & Co. ügynökség becslése szerint. Nem meglepő, hogy mindez felkeltette az Apple és a Google figyelmét. „Nem elég legyártani pár hardvert. Ki kell építenünk egy speciális ipari ágazatot. Ha mi nem lépünk, más fog” - mondta Tony Douglas, a BMW mobilszolgáltatásokért felelős igazgatója. A BMW, a Volkswagen, az Audi és a Daimler Mercedes-Benz számos területen vív éles versenyt az új modellektől a kényelmi kiegészítőkig. A verseny egyik legfontosabb terepe a navigáció, ami számos kiegészítő szolgáltatáshoz elengedhetetlen. Mint például a már említett kávérendeléshez, amihez nem árt tudni, merre kapható a legközelebbi kávé. A német autógyártókat egy félelmetes versenytárs, a nemrég meglebegtetett Apple autó réme ösztönözte arra, hogy egyaránt leszerződjenek a Nokia navigációs rendszerével, a Here-rel. „Jó, biztonságos és szép autókat akarunk gyártani, ehhez pedig adatokra van szükségünk” - mondta el Christine Hohmann-Dennhardt, a Daimler jogi ügyekért felelős igazgatója. 2020-ra a Nyugat-Európában készült autók 90 százaléka csatlakoztatva lesz az internethez. Annyi adat forgalmazódik majd, mintha az autókról 10 ezer e-mailt küldenének el óránként. Ha ehhez hozzávesszük a szoftveres és mobilos fizetési rendszereket, és azt, hogy le lehet majd követni a fogyasztók hollétét és útvonalát, értékes szegmens rajzolódik ki előttünk. Ha a sofőr éhes lesz, és a McDonald's kapcsolatba tud lépni vele, akkor magához terelheti őt a versenytársak elől. Az ilyesfajta rendszerek komoly fejlődésen esnek át a következő 2-3 évben. Az autókból áramló adatok az utak biztonságát is növelhetik. A végső cél, hogy az emberek elengedhessék a kormányt, és az autók magukat vezessék. Ezzel a sofőrök átlagosan 50 másra felhasználható percet nyerhetnek naponta. Az utasok pedig jó eséllyel az internetet fogj ák nézni, ha az utat már nem kell. Ez pedig növelheti a digitális média bevételeit. Nagy lehetőségek előtt áll tehát az autóipar, ha csak az Apple és a Google le nem fölözi ezt a piacot: a digitális szolgáltatásokat már ma sem lehet kihagyni a kínálatból. „Meggyőződésem, hogy a fogyasztókat a jövőben már nem az autók érdeklik majd, hanem az, hogy mivel töltsék el benne az időt” - mondta Douglass. (mediainfo hu) Melléklet az Új Szóban! ^ A tartalomból: a^öidségesben • Hogy virágaink minél Nte», tovább pompázzanak nh| I" »w • A csaknem elfelejtett |V. bjcfgy virágaink margaréta... , f ~ • Rózsaillatú hétvége Cútoron F°sbar^WPk a— • Fakéreg: esztétikus tó Iffl és hasznos Július 23-án keresse kedvenc napilapjával együtt az újságárusoknál! ÚJ SZÓ Eléggé szokatlan látvány, de a kutyáknak is vehetnek biztonsági övét
