Új Szó, 2015. június (68. évfolyam, 124-149. szám)

2015-06-16 / 137. szám, kedd

2 Közélet ÚJ SZÓ 2015. JÚNIUS 16. www.ujszo.com 400 millió euróval járulunk hozzá Szlovákia pénzt pumpál az uniós alapba ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Szlovákia 400 mil­lió euróval járul hozzá az Eu­rópai Stratégiai Beruházási Alap (EFSI) feltöltéséhez - je­lentette be tegnap Peter Kažimír pénzügyminiszter. „Az EFSI az Európai Bizottság el­nöke, Jean-Claude Juncker ál­tal bejelentett uniós beruházási offenzíva központi eleme, aminek Szlovákia is haszonél­vezője lehet” - állítja Maroš Šefčovič, az Európai Bizottság energiaunióért felelős alelnö- ke. Az EFSI a tervek szerint ugyanis 21 milliárd euró köz­pénz felhasználásával a követ­kező három évben legalább 315 milliárd euró magántőkét mobilizálhat társadalmilag és gazdaságüag egyaránt életké­pes közlekedési, energia és di­gitális infrastrukturális, okta­tási, egészségügyi, kutatási projektekhez, illetve a kis- és középvállalatok kockázatosnak minősülő, és ezért a bankok ál­tal ritkán támogatott beruhá­zásainak finanszírozásához. Jyrki Katainen, az Európai Bizottság munkahelyteremté­sért, növekedésért, beruházá­sért és versenyképességért fele­lős alelnöke tegnapi pozsonyi látogatása során elmondta: két héttel ezelőtt uniós szinten is sikerült elvi megállapodásra jutni az EFSI fő paramétereiről. „Az uniós pénzügyminiszterek az erről szóló egyezséget vár­hatóan már most pénteken el­fogadják, a végső szavazásra az Európai Parlamentben pedig a jövő héten kerülhet sor’”- tette hozzá Katainen. Ezzel megnyí­lik az út a beruházási program idén nyárra tervezett megkez­dése előtt. Az EFSI-hez uniós tagálla­mok és harmadik országok is hozzájárulhatnak készpénzzel vagy garanciákkal. Szlovákia - Németország, Franciaország, Spanyolország, Olaszország, Luxemburg és Lengyelország után - a hetedik olyan uniós tagország, amely úgy döntött, hogy már azelőtt beszáll az alap finanszírozásába, még mi­előtt az megkezdte volna a működését. „Pozitív kezdemé­nyezésnek tartjuk a beruházási stratégiát, ezért hozzájárulunk az EFSI feltöltéséhez” - mond­ta Kažimír. Katainen szerint az elmúlt időszakban érezhetően nőtt a piaci bizalom az uniós tagor­szágok iránt, javult a pénzügyi stabilitás, és az sem mellékes, hogy sokkal jobb lett az orszá­gok és a cégek likviditási helyze­te. Pénz tehát van, mégis kevés a beruházás. Erre az egyik leg­jobb példát épp Szlovákia szol­gáltatja, hiszen az ország az el­múlt években az egyik legdi­namikusabb gazdasági növeke­déssel büszkélkedhetett az Eu­rópai Unióban, a beruházások azonban továbbra sem nőttek látványosan, (mi) RÖVIDEN „Feljelentette” magát a neten Pozsony. Vizsgálatot indított az adóhatóság Patrik Tkáč, a J&T pénzügyi csoport egyik partnerének hétvégi kijelentései miatt. A férfi a világhálón magyarázta el, hogyan oldható meg, hogy a ciprusi offshore cégek után ne fizessenek adót. František Imrecze, az adóhatóság igazgatója speciális cso­portot bízott meg a határon átnyúló adókapcsolatok ellenőr­zésével. Elképzelhető, hogy a hivatal Ciprus bevonásával kétoldalú adóellenőrzést tart. (dennikN) Az ellenzék a speciális ügyészt bírálta, a Smer határozatban az ellenzéket tette felelőssé A Gorilla bejutott a parlamentbe Csak a házelnök hívására hallgatott a speciális ügyész (TASR-fotó) Pozsony. Lényeges ered­mény nélkül, és a szoká­sos forgatókönyv alapján zajlott le tegnap a Goril­la-ügy miatt összehívott rendkívüli parlamenti tanácskozás. Az ellenzék és a kormánypárt egy­mást hibáztatta és tette felelőssé Szlovákia tör­ténetének legnagyobb botrányáért. 1BOS EMESE Első alkalommal fordult elő, hogy a Smer támogatta az el­lenzék által szorgalmazott rendkívüli parlamenti ülés megnyitását. Két síkon folyt a vita. Egyrészt a jobboldali kép­viselők élesen bírálták Dušan Kováčik, az ügyben eljáró spe­ciális ügyész tétlenségét. Kováčiknak többen felrótták, hogy gátolja a Gorilla-ügy ko­ronatanújának kihallgatását. Az ügyész eddig egyetlen alka­lommal sem jelent meg a par­lament védelmi bizottságának ülésén és nem volt hajlandó tá­jékoztatni a nyomozás állásá­ról sem. Tegnap viszont Peter Pellegrini, a parlament elnö­kének meghívására részt vett a rendkívüli ülésen. „2012 janu­árjától összesen húsz büntető- eljárás indult a Gorilla-ügyben, tizenhárom már lezárult, hét esetben még folyik a nyomo­zás. Mintegy 650 tanút hallga­tott ki a nyomozással megbí­zott speciális csapat. Az ügyirat mintegy 45 ezer oldalt tesz ki” - mondta Kováčik, és vissza­utasította a tétlenség vádját. Ismét hangsúlyozta, folyamat­ban lévő ügyről nem adhat tá­jékoztatást, munkáját pedig egyedül felettese, Jaromír Čižnár főügyész bírálhatja felül, a parlament nem. Čižnár azonban már többször leszö­gezte, nem kíván beavatkozni a nyomozásba. „Ön állítja, 650 tanút hallgattak ki a korrupciós botrány kapcsán. Csak azt az egyet nem hajlandó kihallgat­ni, aki jelen volt az iratok le­jegyzésénél, és aki az egész ügyre figyelmeztetett” - muta­tott rá Dániel Lipšic (Nova). A képviselő azt is felrótta az ügyésznek, hogy más tanúkat, köztük az SIS jelenlegi igazga­tóját sem hajlandó kihallgatni. Helena Mezenská (OLaNO) pedig arra figyelmeztetett, hogy háromévnyi nyomozás után máig nem emeltek vádat a Gorilla-ügyben. Ľubomír Gaiko (SaS) fél órán keresztül sorolta fel azokat a botrányos ügyeket, melyek kivizsgálását Dušan Kováčik leállított. A smeres képviselők szerint a második Dzurinda-kormány a felelős az ország szétlopásá- ért. ,A Smer közel nyolc éve kormányoz, mégsem vizsgál­tatta ki ezt az ügyet, és nem jut­tatta börtönbe a bűnösöket” - jegyezte meg Jozef Viskupič (OĽaNO). A többórás vitát követően a Smer saját határozatot teijesz- tett a plénum elé. Míg az el­lenzék határozata az ügy ki­vizsgálását sürgette, és Dušan Kováčik tétlenségét bírálta, addig a Smer az ellenzék nya­kába varrta a felelősséget. „Következetesen ki kell vizs­gálni a Gorilla-ügyet, mely Mikuláš Dzurinda második kormányának, illetve az SD- KÚ, a KDH, az MKP és az ANO koalíciós partnerek idejéből származik” - áll a kormány- párti képviselők határozatá­ban. A plénum ez utóbbit fo­gadta el nagy többséggel. A kisiskolákról egyeztettek a magyar szakmai szervezetek és pártok, egyelőre kivárnak Ismét átírják a közoktatási törvényt ÚJ SZÓ-HÍR Komárom/Pozsony. A par­lament a ma kezdődő ülésen második olvasatban tárgyalja a közoktatási törvény módosítá­sát. A képviselők így még meg­változtathatják a két évvel ez­előtt elfogadott rendelkezést, amely negatívan érinti a kisis­kolákat. A jogszabálynak ez a része szeptembertől hatályba lép, nagyobb változtatások nélkül országosan több száz is­kola léte forog kockán. A magyar szakmai szerveze­tek és a pártok egyelőre megvár­ják, hogyan dönt a parlament - így egyeztek meg múlt pénteki találkozójukon. A legmagasabb szintű egyeztetést Jókai Tibor, a pedagógusszövetség elnöke kezdeményezte, ezen a hogyan továbbot kívánták megvitatni. A szakmai szervezeteket ugyan­is hidegzuhanyként érte a Juraj Draxlerrel, hogy másfél héttel ezelőtti találkozójukon az okta­tási miniszter minimális komp­romisszumkészségre sem mu­tatott hajlandóságot. A pénteki találkozón az SZMPSZ, az MKP és a Híd vezetőin kívül a Kerék­asztal, a Csemadok és a szülői szövetség képviseltette magát. , Abban egyeztünk meg, hogy megvárjuk a parlament dönté­sét. A pártok addig megvizsgál­ják, hogy a magyarórákkal kap­csolatos miniszteri rendelet nem alkotmányellenes-e” - mondta lapunknak Jókai Tibor. A rendelet szerint ugyanis az alapiskola első osztályában a szlovák intézményekben 9, míg a magyar tannyelvűtekben csak 5 anyanyelvi óra lesz szeptem­bertől . Tiltakozó akció előkészítésé­ről egyelőre nincs szó, a felek megegyeztek, hogy a parla­menti döntés után pár napon belül újra találkoznak, és el­döntik, hogyan tovább. A parlament júniusi ülése ma kezdődik, a közoktatási törvény módosítása a program 25. pontja, így valószínűleg csak a jövő héten fognak tár­gyalni róla a képviselők. (MSz) A RegioJet azzal fenyegetőzik, hogy ha nem kap az államtól kompenzációt az ingyenjegyekért, elhagyja az országot Délen is módosult a vasúti menetrend DEMECS PÉTER Pozsony. Nemcsak az állami Szlovák Vasúttársaság (ZSSK), hanem a cseh RegioJet társa­ság is módosította szolgáltatá­sait és járatait a vasárnaptól hatályos nyári menetrendben. A változások néhány déli régiót is érintenek. A ZSSK szerint a változásokra azért van szük­ség, mert a novemberben be­vezetett ingyen vonatozás után néhány járaton megnőtt az utasforgalom, akadtak viszont olyan regionális járatok, ame­lyeket rövidítettek vagy töröl­tek. A változások pedig most a déli régiókat is érintik. Déli vonalak „Az ingyenjegyek bevezetése óta már elég idő eltelt ahhoz, hogy kiértékeljük az egyes jára­tok iránti érdeklődést. Azokat a járatokat, amelyek úgymond nem váltak be, töröljük, s ahol nagyobb az érdeklődés az uta­sok részéről, ott bővítjük a jára­tok számát” - írta lapunknak el­küldött nyilatkozatában Jozef Schmidt, a ZSSK munkatársa. Vágsellyéről és Galántáról Pozsonyba illetve visszafelé ol­csóbban lehet majd utazni, a naponta közlekedő nyolc jára­ton ugyanis az eddiginél elő­nyösebb, 15 százalékkal ol­csóbb egyirányú, Regional je­gyet vehetnek az utasok. Zó­lyomban munkanapokon este csatlakozás vár majd a Po­zsonyból érkező járatra, amit azok használhatnak ki, akik to­vább utaznak Losoncra vagy Fülekre. A ZSSK ezen túl né­hány észak-szlovákiai és ma­gas-tátrai vonalon is erősíti a járatokat. A törölt vonatok az észak-szlovákiai régiókban közlekedtek. Miután az állami vasút leg­nagyobb konkurense, a Regio­Jet bevezetett néhány éjszakai járatot Pozsony és Kassa között, az állami társaság is úgy dön­tött, csökkenti a jegyárakat az éjszakai vonatokon. A jegyára­kat ezekre a járatokra 35 száza­lékkal csökkenti, a Kassáról utazók ingyen parkolhatnak kocsijukkal a vasútállomás mel­lett, s akik csak ülőjegyet válta­nak, takarót is kapnak. „Ingyenjegy” 3 euróért Az állami vasút egyébként még egy változást bevezetett, tegnaptól 1,50 euróról kerek 3 euróra emelte meg a büntetést azoknak az ingyen vonatozásra jogosult személyeknek, akik ingyenjegy nélkül szállnak fel a vonatra. Erről az újdonságról elsőként a Markíza televízió tá­jékoztatott tegnap. Az ingyen utazók is kötelesek az állomáson jegyet váltani, igaz, fizetniük nem kell, de jegy nélkül a szabályok szerint ők sem utazhatnak. Akinél viszont nincs ingyenjegy, az büntetést fizet. Az eddigi 1,5 eurót a ZSSK szóvivője szerint úgy tűnik nem sokallták az utasok, így ahe­lyett, hogy sorba álltak volna az állomások jegypénztáraiban, vagy interneten, mobiltelefon­nal vettek volna jegyet, inkább felszálltak a járatra, s kifizették a büntetést. Jana Morháčová, a ZSSK munkatársa szerint a gond azzal volt, hogy annyi ilyen utas gyűlt össze az egyes járatokon, hogy a kalauzok egyszerűen nem győzték az ál­lomások közt kiállítani a jegye­ket. „Ezt a lehetőséget főleg azoknak találtuk ki, akik az utolsó pillanatra érkeznek az ál­lomásokra, de nem gondoltuk, hogy ezzel így visszaélnek majd, főleg a diákok hanyagok” - mondta a szóvivő. A RegioJet fenyegetőzik A RegioJet csütörtökön, pén­teken és vasárnap indít éjsza­kai járatokat Pozsony és Kassa között. Azon túl, hogy éjszaka egy őrző-védő szolgálat ügyel majd az utasok biztonságára a szerelvényekben, a vonaton ingyen reggelit is kínálnak az utasoknak. A társaság igazgatója, Aleš Ondrűj állítja, hogy bár javítják a szolgáltatások minőségét, az ország két legnagyobb városa közt veszteséggel üzemeltetik járataikat. „Az állam csak a saját társaságának fizet kompenzá­ciót, amit igazságtalannak tar­tunk. Elég lenne a fele annak, amit az állami vasútnak adnak, s nyereségesek lennénk” - mondta a Hospodárske noviny- nak Ondrűj azzal, hogy, ha de­cemberig nem kapnak kompen­zációt az államtól, akkor a leál- lítjákjárataikat ezen a vonalon. A RegioJet jelenleg csak a Komárom-Pozsony vonalért kap kompenzációt az államtól, körülbelül egymillió eurót. A közlekedésügyi tárca a Po- zsony-Kassa járatokért nem akar fizetni, mivel a RegioJet itt csak InterCity járatokat üze­meltet, s ezekre nem érvényes az ingyenjegy, melynek beveze­tése után egyébként az állami vasút azonnal törölte IC járata­inak felét. A közlekedésügyi minisztérium nem akart rea­gálni a cseh társaság távozásá­ról szóló fenyegetéseire.

Next

/
Thumbnails
Contents