Új Szó, 2015. június (68. évfolyam, 124-149. szám)

2015-06-15 / 136. szám, hétfő

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2015. JÚNIUS 15. Autó-motor - hirdetés 9 Kibeszélésnek nincs helye, a teszt ugyanis igazolta, hogy nem reális alkoholról van szó, akkor az ismételt mérések mindig nullát mutatnak Kipróbálták, milyen élelmiszerektől fújnánk meg a profi rendőrségi alkoholszondát Nem feltétlenül kell alkoholt inni ahhoz, hogy alkohol maradjon leheletünkben (Tomáš Benedikovič felvétele) Pozsony. Több embertől hallottam már, hogy egy kompót vagy acidofil-tej elfogyasztása után a so­főr biztos megfújja az al­koholszondát. A Szlovák Fogyasztói Szövetség tesztje viszont bebizo­nyította, hogy teljesen más élelmiszereket kel­lene kerülni vezetés előtt. DEMECS PÉTER A teszt egyetlen célja az volt, hogy kiderüljön, mely élelmi­szerek elfogyasztása után ma­rad annyi alkohol az ember le­heletében, hogy azt a rendőr­ségi szonda is kimutatja. Mivel Szlovákiában nulla alkoholto­lerancia érvényes a sofőrökre, a minimális értékekből is prob­lémánk lehet. A lehető legpontosabb mérés érdekében a tesztbe a rendőr­séget is bevonták, profi rendőr­ségi szondákkal mérték négy nő és négy férfi leheletében marad alkoholszintet 11 élel­miszer elfogyasztása után. A teszten 19-44 év közötti, kü­lönböző testsúlyé önkéntesek vettek részt. Alkoholtartalmú fagylalt Először italokkal kezdték a próbát. Két deci almaszörpöt, Vineát, acidofil-tejet és alko­holmentes Zlatý Bažant Rad­iert ittak meg, az alkoholteszt eredménye az összes önkén­tesnél nulla volt. S bár a gyom­ruk ilyen „koktél” elfogyasztá­sa után már bizonyára tiltako­zott, a java még csak előttük volt. A menü következő fogása egy kis tál szüvakompót volt, amelyet két nappal korábban nyitottak ki. A szonda ismét nullát mutatott. Olyan élelmiszerek okozták a legnagyobb meglepetést, amelyekről a legmerészebb álmomban sem gondoltam volna, hogy van valamüyen al­koholtartalmuk. Például a köz­ismert kókuszos Margót szelet elfogyasztása után az összes önkéntes leheletében maradt alkohol. Egy férfinál például 0,38 ezreléket mértek, a má­siknál 0,52 ezreléket. Az átla­gos alkoholszint az összes ön­kéntesnél 0,11 ezrelék volt. Egy másik közismert keksz, a Mila viszont még a Margotot is lekörözte. A nyolc önkéntes át­lagos alkoholszintje egyetlen Mila elfogyasztása után 0,29 ezrelék volt, egy férfinál ráadá­sul 0,54 ezreléket mutatott a rendőrségi szonda, egy másik­nál pedig az alkoholszint 1,1 ezrelék volt, ami a sofőröknél a szlovák törvények szerint már bűncselekménynek számít. Ugyanúgy egy Magnum Cham­pagne elfogyasztása után is 0,60 ezrelék körüli, magas ér­tékeket mutattak a szondák. Aki iszik, az ne vezessen Jó hír viszont, hogy nem reá­lis alkoholról van szó, amit az ismételt, 15 perccel később el­végzett mérések is igazoltak. Mindegyik önkéntesnél má­sodszor már nullát mutat az al­koholszonda. A rendőrök gyak­ran hallanak olyan magyaráz­kodásokat a sofőröktől, hogy csak azért mutat minimális al­koholszintet a szonda, mert va­lamilyen élelmiszert vagy or­vosságot ettek meg vezetés előtt. Ilyenkor a rendőrök 15 perc elteltével lehetőséget ad­nak az alkoholteszt megismét­lésére, ugyanis ha a sofőr iga­zat mond, akkor negyed órával később már nem marad alko­hol a leheletében. A fogyasztó- védelmi szervezet tesztje során egyébként szájvizet és alkohol- tartalmú köhögés elleni csep­peket is megitattak az önkénte­sekkel, az eredmény mind­egyiküknél nulla volt. A teszt tehát igazolta, hogy ha nem reális alkoholról van szó, akkor az ismételt mérés mindig nullát mutat. Viszont ha az ismételt mérésnél az ér­ték nem csökken, sőt még emelkedik, akkor teljesen egyértelmű, hogy a sofőr veze­tés előtt nemcsak fagylaltot vagy valamilyen édességet fo­gyasztott el. Sikerült igazolni azt is, hogy a mentegetőzés­ként gyakran emlegetett köhö­gés elleni cseppek sem tartal­maznak annyi alkoholt, hogy az a gépjárművezetés során ve­szélyes lenne. Egy jó töltőállomáshoz kevés is elég Szlovákiában tavaly Oliva néven kis, egyszerű benzinkutak jelentek meg. Első pillantásra kompaktságukkal és érdekes, nyitott dizájnjukkal hívják fel magukra a figyelmet. Egy ilyen benzinkútra megérkezik, tölt, fizet és továbbmegy. Az Oliva nem kínál kiegészítő termékeket (ablaktörlővízen kívül), de a tankolás gyors és olcsóbb, mint a konkurenciánál. A Galántán (a Kauflandnál) található Oliva töltőál­lomásról, és nem csak arról beszélgettünk Stohl Dávid ügyvezető igazgatóval. Miért döntöttek a kis Oliva töltőállomá­sok megnyitása mellett?- Projektünk kezdetén volt egy cél - megváltoz­tatni a hagyományos felfogást, miszerint a töltőál­lomások nagy épületek üzlettel, kávézóval. A kie­gészítő termékek széles skálája és a „garantáltan előnyös" akciók és kampányok sok ügyfelet inkább zavarnak. Egy jó töltőállomáshoz szerintünk kevés is elég - minőségi üzemanyag, gyors és kedves kiszolgálás. Az Oliva nem kínál kiegészítő termé­keket, a pénztár egyenesen a töltőállvány mellett van. A tankolás így hatékony, gyors és előnyösebb, mint a konkurens benzinkutak többségénél. Milyen üzemanyagot kínálnak?- Azt kínáljuk, amit az ügyfelek többsége kíván: minőségi Diesel és Natural 95-öt. A töltőállványt kihasználtuk még ablaktörlővíz árusítására is, me­lyből a szezonnak megfelelőt kínálunk. Ki szállítja az üzemanyagot Oliva töltőál­lomásokra?- Mivel nincs más termékünk, minden figyel­münket az üzemanyagokra fordítjuk. Számunkra a leges legfontosabb a minőségük. Benzin és gázolajellátónk egyedül a cseh Unipetrol és a szlo­vák Slovnaft. Mindkét beszállító első helyen áll a hazai piacon, sokéves tapasztalattal rendelkeznek nemcsak a beszállítás, de az üzemanyagtermelés terén is, ami biztosítja az állandó minőséget. Mit értsen az ügyfél az „üzemanyag minő­sége” fogalom alatt?- Az üzemanyagnak minden körülmények között meg kell felelnie az EN 590 motorgázolaj és EN 288 gépkocsibenzin szabványnak. Ezek a szabványok a minimális kívánalmakat határozzák meg, melyeket üzemanyagaink bőven teljesítenek. Az Oliva üzemanyagai ezen felül aditiváltak, hogy tulajdonságai jobbak legyenek (kenőképesség, szennyeződés feloldása, magasabb cetánszám, stb.). Közvetve a minőségről szól az a tény is, hogy beszállítóink elismert hálózatoknak szállítanak üze­manyagot - pl. Csehországban az Unipetrolnak 5 éves szerződése van a Shell kutakkal. Az üzemanyag minőségének követésére saját ellenőrzőmechanizmusokkal is rendel­keznek?- Az Olivákon a tartályokba kifejlesztett szon­dák, a töltőállványokon pedig hármas szűrőrend­szer van. A technológiákon rendszeres karban­tartást végzünk, tisztítjuk a tartályokat, cseréljük a szűrőket, ellenőrizzük az állványokat, stb. Időn­ként veszünk üzemanyagmintát, így ellenőrizzük a beszállítókat. Természetesen, mint mindenütt, ahol emberek dolgoznak, itt is van kudarckocká­zat - megtörténhet, hogy a sofőr a ciszternából a nem megfelelő tartályba ereszti ki az üzemanya­got és összekeveredik a benzin és a gázolaj. Egy ilyen szituáció azonban nagyon ritka, és nem függ össze közvetlenül az üzemanyag minőségével. Sajnos, megtörtént már a mi töltőállomásunkon is. A gondot azonnal felfedeztük és le is állítottuk az eladást. Másnap reggel a kevert üzemanyagot el­szállították, a tartályt szárazra tisztítottuk, s ezután új üzemanyaggal töltöttük meg. Három ügyfelünk­től, akik kevert üzemanyagot tankoltak elnézést kértünk, kifizettük szervizköltségeiket és ingyenes tankolókártyát kaptak tőlünk. Az üzemanyagon kívül valami mást is kí­nál az Oliva?- Örülünk, hogy sikerült módot találnunk arra, hogyan kínáljunk a sofőröknek ablaktörlővizet műanyag csomagolás, flakon nélkül. Ügyfeleink­nek nem kell azzal törődniük, mennyi ablaktörlővi­zük van még, hogy tartályukba belefér-e egy teljes csomagolás vagy az utántöltéskor leöntözik-e az autó felét. Mindig annyit töltenek csak, amennyi az autóba fér, és mindezt kényelme­sen, töltőpisztollyal. Az Oliván ter­mészetes, hogy felfújhatja autója vagy biciklije kerekeit. Töltőállomásaik könnyen felismerhetőek, dizájnjuk tel­jesen eltér a többi benzinkúté- tól, amelyeket megszoktunk.- A tervezőmérnökökkel együtt egyszerű, dizájnos benzinkuta­kat fejlesztettünk ki, melyek kis területű telkeken is elhelyez­hetőek. Ez lehetővé teszi számun­kra, hogy az Olivát a sűrűbben lakott falvakban és városokban is esztétikusán helyezhessük el. Az építmény alakja és színei megfe­lelnek a márkanévnek, és a természethez való pozitív viszonyunk abban is megnyilvánul, hogy az építkezéssel és működtetéssel járó hatások az életkörnyezetre minimálisak. Ma már az építkezés elválaszthatatlan része a zöldterület telepítése, melyből a városokban egyre kevesebb van. Az Oliva hálózat dinamikusan terjeszke­dik. Eddig 6 töltőállomást nyitottak meg, 2015 végéig további 4-6 kút megnyitását ter­vezik. Jelenleg a Galántán, Szenicén és Ólublón a Kauflandnál, de Pozsonyban Ligetfalun (Danu- bia/Carrefour üzletközpont), Perneken és Bese- nyőpetőfalván is lehet tankolni. Nyáron Liptószent- miklóson és Kassán épül Oliva. A további helyeket fokozatosan ismertetjük Facebook oldalunkon. A Oliva építésekor Perneken és Besenyőpetőfalván gondoltunk a kerékpárosokra is. Felfújhatják ke­rekeiket, használhatják a szociális helyiségeket, ivókútból frissülhetnek fel, vagy megpihenhetnek a pihenőzóna padjain. Az Oliva szolgáltatásait a jövőben elektromobilok feltöltésével, önkiszolgáló fizetéssel szeretnénk bővíteni. További információk: www facebook.com/cerpackyOliva benzin, gázolaj és mosolygós ' . kiszolgálás RE 150250

Next

/
Thumbnails
Contents