Új Szó, 2015. március (68. évfolyam, 50-75. szám)
2015-03-02 / 50. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2015. AAÁRC1US 2. Autó-motor - hirdetés 7 Ausztria kész bíróságra adni a jogszabályt, ha azt jelenlegi formájában fogadja el a Bundestag A parlament előtt a német autópályadíj Míg az egyes európai országokban mindenkinek fizetnie kell az autópályák használatáért, addig Németország az eddigi ingyenes sztrádahasználatot fizetősre módosítaná. Az illeték csak a külföldi sofőröket érintené, ugyanis a németeknek adókedvezményekkel kompenzálnák a pluszkiadást, tehát nekik egy centjükbe sem kerülne az intézkedés. (Ján Krošlák felvétele) Berlin. A német törvény- hozás alsóháza (Bundestag) múlt csütörtökön megkezdte a külföldi autósokat terhelő autópályadíjról szóló törvényjavaslatvitáját. Az elképzelést a kormányoldalon is vitatják, osztrák részről pedig máris jelezték, hogy az Európai Unió Bíróságára kerülhet az autópályadíj ügye, ha a jelenlegi formában vezetik be a rendszert. MTl-HÍR A bajor konzervatív CSU kezdeményezésére kidolgozott koncepció szerint 2016-tól minden autósnak fizetnie kell a német autópályák használatáért, de a német autósok a díj összegének megfelelő kedvezményt kapnak a gépjárműadóból. Alexander Dobrindt közlekedési miniszter, a CSU politikusa a parlamenti vitában hangsúlyozta, hogy az autópályadíj „igazságos és modem rendszerváltást” jelent a közlekedési infrastruktúra fenntartásának és fejlesztésének finanszírozásában. A díj „óvatos becslések” szerint is évente 500 millió euró forrást biztosít a költségvetésnek - mondta a miniszter. A CDU/CSU párt- szövetséggel együtt kormányzó szociáldemokraták (SPD) szónokai kiemelték, hogy egy sor kérdést még tisztázni kell, elsősorban azt, hogy a javasolt rendszer nem járna-e a külföldiek hátrányos megkülönböztetésével. Az ellenzéki baloldal és a zöldek teljes egészében elutasítják a tervet, szerintük a CSU javaslata a külföldiek diszkriminációja miatt nem egyeztethető össze az uniós joggal, és nem a költségvetési bevételeket, csak az állami bürokráciát növelné. Az osztrák konzervatív ÖVP egyik vezető közlekedési szakpolitikusa, Claudia Schmidt európai parlamenti (EP-) képviselő a Deutschlandfunk német országos közszolgálati rádiónak azt mondta, Ausztria várhatóan perre megy Németországgal, ha a Bundestag a jelenlegi formában fogadja el a javaslatot. Ausztriában mindenkinek egyformán fizetnie kell az autópályák használatáért, a tervezett német rendszer viszont csak a külföldieket terhelné meg, ami egyértelműen diszkrimináció - mondta az CDU/CSU EP-képviselőivel együtt az Európai Néppárt frakciójában dolgozó politikus. Hangsúlyozta, hogy az uniós joggal ellentétes megoldás helyett inkább arra kellene törekedni, hogy az EU-ban működő 24 különböző autópályadíjrendszert felváltsa egy közös, egységes díjfizetési rendszer. A Bundestag várhatóan márciusban dönt az autópályadíjról szóló javaslatáról. Takarékossági csomag Kormányzati autókat adnak el az olaszok Róma. Hivatali autók újabb csoportjától válik meg az olasz kormány, hogy ezzel is csökkentse a közkiadásokat, a bevételből pedig az államadósságot. A tavalyi - első - online aukciók után ezúttal 33 hivatali gépkocsi, köztük Alfa Rómeók, Fiatok, Lanciák és BMW-k elárverezését jelentette be csütörtökön Matteo Renzi balközép kormánya, a védelmi minisztérium flottájából származó első tíz tételt már fel is tették az eBay árverező oldalra. Az olasz kormány tavaly is áruba bocsátott internetes árverésen 118 felsőkategóriás szolgálati gépkocsit, köztük Maseratikat és Jaguarokat, ezekből 82 kelt el, 702 ezer euró bevételt hozva az államnak. A múlt évben elárverezett kormányzati autók között 35 BMW, 21 Lancia, 15 Alfa Romeo, hat Audi (ebből négy páncélozott), három Subaru és két Jaguar volt. Mint a DPA hírügynökség megtudta, tavaly három vevő német volt, egyikük egy volt elnököknek fenntartott Audi A8-at vásárolt meg a belügyminisztérium autóparkjából. Újdonság az is, hogy az eddig csak egy-egy tisztség- viselőnek fenntartott szolgálati autókat a jövőben kollégáik is igénybe vehetik hivatali célra, amennyiben éppen nincsenek használatban. (MTI) Végezzen nagytakarítást hitelei között, megéri! Pozsony - Lízingeli autóját, kölcsönt vett fel lakása átalakítására, s mindehhez még részletre vásárolt hűtőszekrényt? Számolja össze, hogy hitelei mennyit„nyelnek el" havonta fizetéséből. Ne engedje, hogy bankkölcsönéi vagy hiteltársaságoktól felvett hitelei túlnőjenek Önön, hanem oldja meg ezeket mihamarabb. Egyesítse hiteleit egyetlen előnyösebb hitelbe, melyből kifizeti a még nem törlesztett hiteleket, és esetlegesen szerezzen egy kis plusz összeget. Mindezt az eddiginél alacsonyabb törlesztőrészlettel. Mit jelent a hitelek konszolidációja Ez egy egyszerű megoldási mód, hogyan rendezzük az előnytelen kölcsönöket és ezzel együtt spóroljunk is. Tulajdonképpen több régi hitel egy új hitelben való egyesítéséről van szó, alacsonyabb törlesztőrészlettel, akár az eredeti törlesztési idő megtartása mellett. Ezt a praktikus pénzügyi „takarítást" már több ezer szlovákiai ember ismeri. Érdemes azonban körülnézni, hol érdemes ezt igazán megtenni. A választásnál bízzon a stabil bankokban. Szlovákia lakosságának már hosszú ideje a Szlovák Takarékpénztár nyújtja a legtöbb hitelt, ezért éri meg először épp itt érdeklődni a konszolidációról. Az alacsonyabb törlesztőrészlettel megspórolt pénzt előnyösen megtakaríthatja A pénzt, melyet az előnyösebb hitelnek köszönhetően havonta megspórol, a konszolidációs hitel felvételétől számított 3 évig 3%-os kamatlábbal spórolhatja hiteltakarékosságként a Szlovák Takarékpénztárban. Az előnyös kamatláb megszerzésének feltételeit megtalálja a www.slsp.sk oldalon, vagy látogasson el a Szlovák Takarékpénztár bármely fiókjába. A szlovákok takarítanak kölcsöneikben A statisztika alapján minden tizedik hitel régebbi hitelek, lízingek vagy más törlesztések összevonásával keletkezett. Az igény ez iránt a szolgáltatás iránt egyre nő. Ha ugyanis havonta több kölcsönt vagy vásárlási részletet törleszt, és ezek teljes összege meghaladja családi költségvetése lehetőségeit, akkor legjobb, ha egy új fogyasztói hitelért folyamodik. Mennyit lehet megspórolni a konszolidációs hitelnek koszonhetoen? Mária asszonynak két hitele van: 2000 euró a konyhaszekrényért havonta 50 eurót fizet a banknak, es 1000 euro egy hiteltársasáqnak kerti medencéért, 40 euro törlesztesse!. Együtt tehát 3000 euróval tartozik és hitelkifizetésre 90 eurót költ havonta fizetéséből. Ha a Szlovák Takarékpénztárt^ ke új fogyasztói hitelt 4000 euró értékben, kifizetheti belőle két korábbi hitelét és havonta csak 59 eurót fizet majd. A^ú^havTtöüesztőrészlet 31 euróval lesz kevesebb és Mária asszonynak lesz még 1000 euró többlete, amit felhasználhat például egy szép családi kirándulásra. Mária asszony 4000 euró hitelt kapott. 10 évig törleszti majd. 119 havi TzltT'tlsn maid 58,95 várónként, s az utolsó törlesztő,ész ét 57 vj euró lesz. A hitel kamatlába 12.40% eventc. A költségek eves százalékos mértéke 13.31%. A hitellel kapcsolatos teljes összeg 7013,39 euró. RE 150008
