Új Szó, 2015. január (68. évfolyam, 1-25. szám)
2015-01-15 / 11. szám, csütörtök
1 www.ujszo.com UTAZAS ■ 2015. JANUAR 15. 171 A síelésnél a legelső és legfontosabb lecke a kellő biztonságérzet elsajátítása (Képarchívum) 5 tipp, hogy egyben jöjjön haza a sípályáról Ugye nem szeretne ön lenni a szomszéd gyerekeknek elrettentésként mesélt síelős történetek főszereplője? Ha megfogadja az alábbi tippeket, nincs mitől tartania! Válasszon tudásának megfelelő pályát! • Nem létezik olyan baráti társaság, aminek ne lenne legalább egy tagja, aki arra biztatja a kezdőket, hogy nyugodtan csússzanak le vele a piros - ne adj 'Isten - fekete pályán, mert ő majd segít, és megmutatja, hogyan kell. Ne dőljön be neki, még akkor sem, ha azt állítja, hogy elvégzett egy síoktatói tanfolyamot, mert higgye el, ilyet egy síoktató sohasem javasolna kezdőknek. A síelésnél a legelső és legfontosabb lecke a kellő biztonságérzet elsajátítása. Fontos, hogy magabiztosan tudjuk kormányozni a léceinket, különben azok fognak kormányozni minket - annak pedig sosincs jó vége. A szükséges biztonságérzetet azonban lehetetlen olyan környezetben elsajátítani, ahol nem érezzük komfortosan magunkat, ezért nélkülözhetetlen, hogy lépésről lépésre haladjunk. így mire eljutunk a fekete pályáig, otthonosan mozgunk a többi síterepen is. Ha rendesen szeretnénk megtanulni síelni, és nem csak az adott szezont akarjuk túlélni, adjunk elég időt magunknak és szánjunk energiát arra is, hogy megfelelő alapokat szerezzünk. Ahogy az úszást sem autodidakta módon szokás megtanulni, úgy a síelést sem tanácsos oktató nélkül elkezdeni, mert rengeteg olyan technikát kell elsajátítani a jó sítudáshoz, ami épp az ösztöneinkkel ellentétes (például, nem érdemes ijedtünkben hátradőlni, ha túl gyors a tempó, mert azonnal elvágódhatunk). Ne bagatellizálja el a hideget! • A sok izgalom közepette hajlamosak vagyunk olyan alapvető dolgokról is megfeledkezni, mint a magasság és a hideg közti összefüggés. Ha olyan síterepre készülünk, ahol nagy szintkülönbségen fekszenek a különböző pályák, az aláöltöző mellé érdemes símaszkot is vásárolni, és a síelők egyik legjobb barátját, a kesztyűmelegítőt is érdemes beszerezni. Ez egy tenyér méretű, kesztyűbe csúsztatható műanyag tasak, ami zselés folyadékkal van megtöltve, és a benne lévő érmét megtörve a folyadék megszilárdul, és elkezdi felmelegíteni elgémberedett kézfejünket. A bukósisak életmentő is lehet • Miután már minden létező kifogást ellőttünk, hogy meg- úszhassuk a bukósisakot, rá kell jönnünk, hogy talán mégsem éri meg elmismásolni a dolgot, mert bukósisakkal a fejünkön komolyabb dolgokat is megúszhatunk Ha egyszer eljut odáig, hogy fel is próbálja, rá fog jönni, hogy egyáltalán nem is olyan nagy kunszt, sőt még jó buli is sisakot hordani. Többek között azért, mert legalább akkora a választék divatos bukósisakokban, mint trendi sapkákban. A különbség annyi, hogy a sisak életet menthet. Ráadásul vannak helyek, ahol a bukósisak nélküli síelést egyenesen büntetik. 4 Tartsa be a pálya szabályait! • A pálya szabályai egyértelműnek és alapvetőnek tűnnek - sajnos mégis gyakran megfeledkezünk róluk. Úgy közlekedjen a pályán, hogy azzal nem veszélyeztet másokat és mindig a saját képességeinek, és az aktuális körülményeknek megfelelő tempót válasszon! Minden esetben a hátulról érkező síelő az, akinek oda kell figyelnie arra, hogy úgy válassza meg a pályáját, hogy azzal nem sodorja veszélybe az előtte síelőket. 99 Minden esetben a hátulról érkező síelő az, akinek figyelnie kell arra, hogy jól válassza meg a pályáját. Az is fontos, hogy előzés közben figyeljen arra, hogy az ön előtt síelőt megfelelő ívben kerülje ki, és elegendő helyet hagyjon neki is arra, hogy zavartalanul folytathassa az útját. Mielőtt rátér a pályára, vagy megállás után újra elindul, először mindig nézzen alaposan körül minden irányba, és várja meg, amíg önmaga és mások veszélyeztetése nélkül be tud kapcsolódni a forgalomba! Ne feledje, hogy köteles a sípályán kihelyezett táblákhoz igazodva síelni! Amíg nem feltétlenül szükséges, érdemes elkerülni a megállást, különösképpen szűkebb pályaszakaszokon és korlátozott látási viszonyok között, ha pedig esetleg elesne a pályán, igyekezzen mielőbb kihúzódni a szélére! Ha valami miatt esedeg vissza kell sétálnia a pálya tetejére, azt mindig a pálya szélén, a síelők zavarása nélkül kell megtenni. Fontos tudnia, hogy egy esedeges baleset esetén minden helyszínen tartózkodó személynek kötelessége segítséget nyújtani és függetlenül attól, hogy ki okozta azt, a balesetet követően minden érintettnek meg kell adnia az adatait. 5 Pihenni nem puhányság! • Sokan elkövetik azt a hibát, hogy nem hallgatnak a testük jelzéseire, és hiába fáradtak el, mégsem állnak meg pihenni. Ennek több oka is lehet, bizonyítani szeretnék maguknak, hogy ők néhány lecsúszástól még nem fognak kidőlni, vagy nem akarják kivonni magukat a közös programból, ha a többiek még csúsznának egyet. A legfőbb érv pedig általában az, hogy egész évben azt várták, hogy néhány napot síelhessenek, úgyhogy most minden percét ki is akarják élvezni. A baj csak az, hogy ha elfáradnak a tagjaink, minden mozdulat kétszer akkora erőfeszítést fog igényelni, mint egyébként, ez pedig olyan területekről von el energiát, amire a pályán szintén nagy szükségünk lenne: például lelassítja a reakcióidőnket, ami balesetveszélyes lehet. Ha az ütközést szerencsésen el is kerüljük, akkor is megnő az esélye annak, hogy a fáradságtól egymásra csúsznak a léceink és elesünk. Ne legyünk hát saját magunk ellenségei és tanuljunk meg megálljt parancsolni magunknak! (travelo) Lézerrel vakították el a pilótát A JetBlue gépe leszálláshoz készülődött Fort Lauderdale repülőterén. Egyre több lézeres incidens van. A JetBlue Embraer ERJ-190 típusú gépe a bahamai Nassauból a floridai Fort Lauderdale-be repült, és leszálláshoz készülődött. Miután megkapta a leszállási engedélyt, a személyzet orvosi segítséget kért a beszátlókapuhoz. A repülőt egy lézersugár érte leszállás közben. A kapitány rendben letette a gépet, az első tiszt azonban „ismereden szemsérülést” szenvedett a Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA) jelentése szerint — írja az Aviation Herald. Repülőgépekre lézerrel világítani Az Asiana légitársaság pilótája szintén azt állította, hogy lézerrel elvakították, bár ezt nem sikerült bizonyítani (Képarchívum) 2012 februárja óta szövetségi bűntett az Egyesült Államokban. Az ezt elkövetőkre akár öt év börtönt és 250 ezer dollár bírságot is kiszabhatnak. Ennek ellenére évente több ezer ilyen eset történik csak az Egyesült Államokban, és számuk rohamosan emelkedik. 2005 óta tizennégyszeresére nőtt a lézeres incidensek száma az Egyesült Államokban. Egy emlékezetes balesetben a pilóta szintén azt állította, hogy lézerrel elvakították, bár ezt nem sikerült bizonyítani. Az Asiana légitársaság gépe 2013 júliusában tört össze leszállás után San Francisco repülőterén, mert túl korán ért földet. A fedélzeten tartózkodó 307 emberből hárman haltak meg. (Origó) Hogyan alakultak a világ szállásárai? A hotelárak a német nagyvárosokban stabilak, London, Zürich és Párizs a legdrágább város Európában, Moszkva pedig viszonylag kedvező árfekvésű. 206 euró/éjszakás árral New York rendelkezik a legmagasabb ádagos szobaárral világszerte. Tavaly az ádagos szállodai vendégéjszakaárak nem változtak a legtöbb német nagyvárosban. Ugyanakkor az árak jelentősen ingadoztak az európai nagyvárosokban és világszerte. Ez derült ki az éves elemzésből, mely a HRS szállásfoglalási portálon keresztüli összes 2014-ben történt szállásfoglalás alapján készült. Németországban a stuttgarti szállodákban jelentették a legmagasabb áremelkedést, ádagosan 4,6 százalékkal. Hannover (3,8%) és Düsseldorf (3,2%) szobaárai szintén erősebben növekedtek. A többi német nagyvárosban többé-kevésbé megmaradtak a tavalyi árak és mérsékeltek maradtak a többi európai városhoz képest. A legnépszerűbb európai úti célok közül London vette át Zürich helyét az élvonalban, ádagosan 165 eurós szobaárral éjszakánként, valamint Moszkva már nem tartozik a legdrágább városok közé. Athénban jegyezték a legmagasabb áremelkedést (35,3%). A HRS eredményei alapján a legdrágább ádagos szobaár New Yorkban (206 euró), Washingtonban (170 euró) és Rio de Janeiróban (168 euró) jellemző. (Turizmusonline) ®,^ik Athénban jegyezték a legmagasabb áremelkedést (35,3%) (Szabó László felvétele) A mellékletet szerkeszti: Szabó László, Laci.Szabo@ujszo.com. Levélcím: Új Szó - Utazás, Lazaretská 12,814 64 Bratislava 1. L>
