Új Szó, 2014. október (67. évfolyam, 225-251. szám)
2014-10-28 / 248. szám, kedd
2 Közélet ÚJ SZÓ 2014. OKTÓBER 28. www.ujszo.com A Híd a harmadik, az AAKP is 5 százalék felett Polis: már stabilizálódott a Sieť támogatottsága MÓZES SZABOLCS Pozsony. Stabilizálta támogatottságát a Smer és a Sieť - a Polis ügynökség friss közvélemény-kutatása a Focus napokkal ezelőtt nyilvánosságra hozott eredményeit támasztotta alá. A Polisnál is sok lenne a kieső párt (hat formáció nyerne mandátumot), ám a Híd 9%-kal a harmadik helyet szerezné meg, az MKP pedig közel egy százalékponttal a bejutási küszöb felett teljesített. A Polisnál ugyanakkor hagyományosan erősebb a magyar választókat megszólító pártok támogatottsága, a Híd és az MKP összesítve közel 15 százalékot szerezne. A Focusnál és az MVK-nál ez az érték 10-12 százalék közötti szokott lenni. A Polis mérése szerint reménytelen helyzetben van az SDKÚ és a Nova, az utóbbi egy hónapban ráadásul mindkét Pártok támogatottsága október szeptember Smer 37,3% 36,7% Sieť 12,4% 12,7% Híd 9,0% 9,1% KDH 7,9% 7,7% OĽaNO 6,9% 5,9% MKP 5,8% 5,9% SNS 4,2% 4,4% SaS 4,0% 4,5% ^ SDKÚ 3,1% 3,8% Nova 2,8% 3,1% * Forrás: Polis ügynökség párt népszerűsége csökkent is. Ha most lettek volna a választások és a Polis által jelzett eredménnyel végződtek volna, akkor a Smer nem szerezne abszolút többséget (71 képviselőjük lenne), a többi párt az alábbi számú mandátumhoz jutna: Sieť 24, Híd 17, KDH 15, Egyszerű Emberek 12, MKP 11. Rektorok bojkottálják Miloš Zemant Cseh kitüntetés Ficónak ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. Várhatóan magas rangú cseh állami kitüntetésben részesülhet Robert Fico szlovák miniszterelnök, tudta meg az idnes.cz hírportál. A szlovák kormányhivatal nem kommentálta a lap értesüléseit, tegnap csak annyit válaszolt kérdésünkre, hogy még nem tartják időszerűnek a sajtóértesülések kommentálását. A cseh állami kitüntetéseket Miloš Zeman cseh államfő ma este, Csehszlovákia megalakulásának alkalmából adja át a prágai várban. A cseh köztársasági elnök hivatala sem árulta el, hogy ki és milyen kitüntetéseket kap majd a ma esti ünnepségen, sőt azt is titkolják, hogy ki kapott meghívást. Robert Fico biztosan ott lesz, erről a kormányhivatal tájékoztatta lapunkat. Zeman és Fico régi jó barátok, Fico akkor is látogatta a cseh szociáldemokrata párt korábbi elnökét, amikor az a politikától visszavonultan „hétvégi házában” élt. Csehszlovákia megalakulásának prágai ünnepsége idén komoly vihart kavart, a cseh állami egyetemek rektorainak többsége ugyanis visszautasította a meghívást. Az ok az, hogy a köztársasági elnök nem hívta meg két egyetem - a brünni Masaryk Egyetem és Dél-Csehországi Egyetem - rektorát, mivel személyes vitájuk van. A 26 egyetem vezetője közül várhatóan csak három-négy rektor vesz részt a ma esti ünnepségen. Zeman viszonya meglehetősen hűvös az egyetemi elit képviselőivel, mivel korábban - szintén személyes okokból - visszautasította két egyetemi tanár kinevezését. A Masaryk Egyetem rektora szeptemberben letiltotta Zeman előadását az intézményben, mivel az a választási kampány időszakára esett. dpj) Tíz év után fogadta a szlovákiai európai parlamenti képviselőket az államfő, legutóbb Ivan Gašparovu 2004-ben hívta meg őket az elnöki palotába, később már sohasem. Andrej Kiska ezen változtatni akar, s a tegnapi első találkozón kijelentette: évente legalább egyszer tárgyalni akar az EP-képviselőkkel. (SITA-felvétel) Állami pénzből saját cégének fizetett - a gazdasági miniszter nyomban leváltotta Saját magától bérelt autót Pavlis és autója. Nem bérelt. (TASR-felvétel) Pozsony. Egy újabb állami cég vezetőjének kell távoznia azért, mert visszaélt a pozíciójával. Pavol Pavlis gazdasági miniszter tegnap azonnali hatállyal leváltotta posztjáról Ladislav Košeckýt, a gazdasági tárca tulajdonában lévő MH Development Kft. ügyvezetőjét, mert az a saját tulajdonában lévő cégtől bérelt autót az állami vállalatnak. ÖSSZEFOGLALÓ A visszaélésre Miroslav Beblavý, a Sieť alelnöke hívta fel a figyelmet. A parlamenti képviselő szerint Košecký az MH Development Kft.-nek saját cégétől, a Mertimex Kft.-től kölcsönzött gépkocsit. „A központi szerződéstárban közzétett szerződés szerint az ingatlanközvetítéssel foglalkozó MH Development 2013-ban egy évre a Mertimextől bérelt autót, amiért havi 1200 eurót fizetett áfa nélkül” - nyilatkozta Beblavý. Egy év alatt így több mint 14 ezer eurót fizetett ki, miközben ilyen összegért az állami vállalat már egy új autót vehetett volna. Beblavý szerint Košecký ezzel megsértette az összeférhetetlenségi szabályokat, hiszen a Mertimexnek ő az egyedüli tulajdonosa, a bérleti díjat így tulajdonképpen saját magának fizette ki. Ez azonban még nem minden. Az MH Development honlapján közzétett számlák szerint ugyanis az állami cég három számlát fizetett ki a Mertimexnek az autóbérlésért, összesen 46 320 euró értékben, miközben ezek közül csak egy számla utal a központi szerződéstárban közzétett szerződésre. „Ha bebizonyosodik, hogy az említett számláknak nincs meg a jogi alapja, Košeckýt jogtalan meggazdagodással is vádolhatják” - állítja Beblavý, aki épp ezért tegnap levélben kérte fel Pavol Pavlis gazdasági minisztert, hogy hívja vissza Košeckýt az MH Development éléről. Hogy Beblavý vádjai nem légből kapottak, azt mi sem bizonyítja jobban, mint hogy a tárcavezető a felhívásnak már tegnap eleget tett. Miriam Žiaková, a gazdasági tárca szóvivője szerint Košecký lelépőre sem számíthat, hiszen még a gazdasági miniszter is elismeri, hogy a leváltott cégvezető rendkívül etikátlanul járt el. Az általa eddig vezetett MH Development társaságot a gazdasági tárca a jövő év elejétől összevonja a minisztérium egy másik cégével, az MH Invest Kft.-vel. Nem ez az első eset, hogy egy állami cég éléről kell távoznia a vezetőnek gyanús autóbérlés miatt. Beblavý augusztus végén a Pozsonyi Értéktőzsde (BCPB) igazgatótanácsi elnökéről, Jozef Medvédről derítette ki, hogy az visszaélt pozíciójával. A tőzsdecég ugyanis a Vanys Rt.-tői kölcsönzött gépkocsikat 19 900 euró értékben, miközben a Vanys egyedüli részvényese Jozef Medveď. Az ügy kirobbanását követően Medved’nek távoznia kellett a posztjáról. (SITA, mi) Kassán is közös jelöltet keres a jobboldal, múltja alapján Bauer a legesélyesebb erre a „posztra" Kňažko lehet a jobboldal erős pozsonyi jelöltje ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. Egyre nagyobb az esélye Milan Kňažkónak a pozsonyi főpolgármesteri posztra, a négy jobboldali párt, a Siet, a Híd, az SDKÚ és az SaS ugyanis visszalépteti jelöltjét, Tatiana Kratochvílovát. A döntés már tegnap megszületett, a pártok várhatóan ma jelentik be, hogy a függetlenként induló Milan Kňažkót támogatják. A volt kulturális miniszter és 1989-es néptribün mögé már korábban beállt a KDH, tegnap a Nova is bejelentette, hogy őt támogatja. A főpolgármesteri posztért folyó versenyben egy múlt heti felmérés eredményei alapján ő vezet, 1,4 százalék- ponttal előzve meg a 33 százalékos támogatottsággal második Milan Ftáčnik jelenlegi főpolgármestert. Kratochvílová 7,4 százalékos támogatottságának nagy részét várhatóan Kňažko „kapja” majd. „Az önkormányzati választások esetében nehezebb jósolni, sokkal labilisabbak a választók, de Kňažkónak van a legnagyobb esélye a támogatottsága növelésére” - véli Pavel Haulík, a felmérést jegyző MVK ügynökség vezetője. Nem tartja azonban kizártnak, hogy a korábbi SDKÚ-s jelölt Ivó Nesrovnal is erősödhet a visszalépésnek köszönhetően, ő 17 százalékkal állt a 3. helyen. Bugár Béla szerint várható, hogy a Híd is Kňažko mögé áll majd. „A jobboldalnak akkor van esélye, ha egy jelöltet támogat, úgy látom, hogy a mi jelöltünk Milan Kňažko lesz, de erről a helyi struktúrák döntenek majd” - mondta lapunknak Bugár. A koalíció a képviselőjelöltek esetében együtt marad, vagyis a közös lista nem változik. A jobboldal Kassán is tárgyal a jelöltjeik számának redukálásáról. Itt Richard Raši jelenlegi smeres főpolgármester ellen három jelölt is indul, várhatóan a széles jobboldali koalíció által támogatott Rudolf Bauer lehet a közös jelölt, akivel szemben pár hete a Siet és a Híd a gyakorlatilag ismeretlen Alena Bašistovát állította csatasorba. A döntésnél az aktuális támogatottságot veszik majd figyelembe. Négy évvel ezelőtt Raši úgy nyert 23 ezer szavazattal, hogy a jobboldali František Knapík 21 ezer, a független Marek Kažimír pedig 15 ezer voksot kapott. A pártoknak még a héten dönteniük kell, ha sikert akarnak elérni. dpj) A jövőben központilag akarja a minisztérium megrendelni a busz- és vonatj aratokat Ingyenes vonatok, drágább buszok? ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Akár évi 15 mülió • utast is veszíthetnek a regionális buszjáratok azután, hogy november 17-től hatályba lép a rendelet, melynek értelmében ingyen utazhatnak majd a vonatokon a diákok és nyugdíjasok - jelentették ki tegnap az Autóbusz-közlekedési Szövetség (ZAD) képviselői. A kevesebb utas a buszjáratokat támogató önkormányzatoknak 15,8 millió eurós kiesést okozhat, a buszjáratok üzemeltetői ezért kompenzációt akarnak az államtól, hogy ne kelljen törölniük járatokat vagy megemelniük a jegyárakat. „Ha az állam talált pénzt arra, hogy fedezze az ingyen vonatozás miatti bevételkiesést, akkor az önkormányzatok támogatására is kellene pénzt találni, a várt bevételkiesés fedezésére” - közölte Peter Pobehá, a ZAD elnöke. Mint mondta, sztrájk a részükről egyelőre nem fenyeget, elsősorban a közlekedési minisztériummal akarnak tárgyalni a helyzet mielőbbi megoldásán. Regionális buszjáratokkal tavaly 188 millió ember utazott, az utasok kb. 8 százaléka fogja az ingyenjegyek miatt a busz helyett a vonatközlekedést választani. Pobehá szerint az utasok többsége inkább azokban a régiókban részesíti majd előnyben a vasutat, ahol fejlettebb a vasúthálózat és több vonat közlekedik. A ZAD ugyanakkor támogatja a közlekedési tárca elképzelését, hogy ugyanúgy, mint a buszjáratoknál, a vonatjáratok megrendelése is központosított legyen. Egy központi szerv létrehozása helyett viszont inkább azt javasolják, hogy a regionális vonatközlekedés megrendelése is az önkormányzatok kompetenciája legyen. Pobehá szerint ugyanis az adott régiókban jobban fel tudják mérni, mikor milyenjáratokra van szükség. Martin Koňa, a közlekedési tárca szóvivője szerint a központosított megrendeléssel inkább azt akarják kiküszöbölni, hogy ugyanazon az útvonalon gyakorlatilag egy időben busz- és vonatjárat is induljon, mert ez a két járat egymás konkurenciája, holott a buszt és a vonatot is az állam támogatja. „Hatékony közlekedési rendszer kell” - mondta tegnap Koňa azzal, hogy egyelőre nincs tisztázva, miképp működne a vonat- és buszjáratok központi megrendelése, így azt sem tudni, hogy ez a tárca vagy egy külön hivatal kompetenciája lenne-e. „Erről már egy ideje tárgyalunk, az egyeztetéseket a következő napokban és hónapokban folytatjuk. A legfontosabb, hogy egy összefüggő régióban egy megrendelő legyen a busz- és a vonatközlekedésre is” - tette hozzá Koňa. (dem, SITA)
