Új Szó, 2014. október (67. évfolyam, 225-251. szám)

2014-10-13 / 235. szám, hétfő

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2014. OKTÓBER 13. Autó-motor - hirdetés 9 A párizsi autószalonon egyre több elektromos meghajtású kerékpárt látni. A Kia például ezt a két modellt mutatta be abban bízva, hogy az emberek lassan átszoknak az olcsóbb kerékpárokról az elektromobilokra. (Demecs Péter felvételei) A SZÉLVÉDŐ BALESETBEN JAVÍTÁSA, KÁROSULT AUTÓK CSERÉJE JAVÍTÁSA Trstená na Ostrove 3, tel.: 031/5547 211,0905 681393 MP140012 A korszerű technológiák, online szolgáltatások az autóban főleg azokat érdeklik, akik az átlagnál többet keresnek, s BMW-t vagy Audid vesznek Praktikus funkciókat akarunk az autókban A korszerű technológiák inkább a prémium márkák vásárlóit érdeklik (Demecs Péter felvétele) Berlin. Az autósok közle­kedési információkat, il­letve szabad parkolóhe­lyekről, valamint sebes­ségellenőrző radarokról szóló, elsősorban valós idejű tájékoztatást sze­retnének kapni autójuk informatikai központi egységétől, a szórakoz­tató elektronikai funkci­ók kevésbé érdeklik őket - idézi a német Automo­bilwoche hírportál a Yo- uGov piackutató intézet tanulmányát. ÖSSZEFOGLALÓ A jövő autója az internetre tart és maga is a hálózat részé­vé fog válni. Az autósokat in­ternetes alkalmazások segítik majd a közlekedésben, a dugók kialakulásának korai felisme­résében és elkerülésében. A YouGov piackutató vállalat ezért felmérést végzett gépjár­mű-biztosítási szerződést kötő autósok körében annak megál­lapítására, milyen területen várnak leginkább segítséget az autósok a hálózati technológiá­tól. A felmérés során 60 biztosí­tó társaság 70 különböző au­tómárkával rendelkező ezer ügyfelét kérdezték. A „Das vernetzte Auto” fel­mérés eredménye szerint a vá­laszolók 80 százaléka üdvözöl­ne a jelenleginél részletesebb közlekedési információkkal szolgáló funkciókat a kocsijá­ban. A kívánságlista második helyén a szabad parkolóhelye­ket (71 százalék), a harmadi­kon pedig a radarcsapdákat (70 százalék) valós időben közvetítő alkalmazások állnak. Az autósoknak több mint felét (52 százalékát) a helyi időjárá­si viszonyokat közvetítő, vala­mint a célállomás turisztikai attrakcióit (46 százalék) bemu­tató alkalmazások is érdekel­nék. A szórakoztató szolgáltatá­sok viszont viszonylag ala­csony érdeklődésre tartanak számot az autósok körében. Aktuális helyi és nemzetközi híreket közvetítő szolgáltatás az autósok 36 százalékát, az utasok mobil készülékeinek internetre kapcsolása pedig 32 százalékát érdekelné. Ze­neszámok online közvetítése még érdekelné 22 százaléku­kat, zenei videoklipek és han­gos könyvek közvetítése azonban a túlnyomó többség­nél már merev elutasításra ta­lált. A többséget (51 százalék) az autó vásárlásakor hidegen hagyják az elérhető online szolgáltatások, és nagyjából minden negyedik közülük szentelne csak figyelmet az online szolgáltatások megte­kintésének, ha már vannak. A 2500 eurónál magasabb jöve­delemmel rendelkező és évi 20 ezer kilométernél többet autózó, illetve az olyan pré­mium márkákhoz, mint az Audi, a BMW vagy a Merce­des-Benz szokott vásárlók jel­lemzően az átlagnál nagyobb figyelmet szentelnek az autó­ban elérhető online szolgálta­tásoknak, de számukra sem perdöntő tényező. (MTI) Összefogtak a nagyobb kereskedéseket működtető hazai tulajdonú vállalkozások, így a kiállításon 27 márka lesz képviselve Párizsi újdonságokkal érkezik az autószalon Budapestre ÖSSZEFOGLALÓ Budapest. Fellélegezhet­nek az autórajongók: novem­ber 21-23. között ismét autó­szalont rendeznek Magyaror­szágon. A kiállítás jele annak, hogy kezd helyreállni az el­múlt évek alatt sok változáson átment hazai autópiac. A pénzügyi válság nemcsak az autó eladásokat döngölte a földbe, hanem a szakmai kiál­lításokat is megtépázta. A nagy szalonok természetesen talpon maradtak, de a kínai és a moszkvai rendezvények je­lentősége - az erős piacuk ré­vén - sokat növekedett. Az 1988-ban útjára indult buda­pesti Automobil kiállítást is elsodorta a válság, így jó ideje nem láthattunk új jármű­vekről szóló seregszemlét. A Mobilitás 2014-es autó­kiállítás minden szempontból más, mint amit eddig meg­szoktunk. Az első eltérés, hogy a rendezése során össze­fogtak a nagyobb kereskedé­Egyelőre nem tudni, milyen újdonságok érkeznek Párizsból (Demecs Péter felvétele) seket működtető hazai tulaj­donú vállalkozások, aminek a végeredménye, hogy a Syma csarnokban húsz körüli kiállí­tó 27 márkát fog képviselni. Gyakori lesz, hogy egy márka standján több szalon munka­társai ténykednek, ugyanis vá­sárolni is lehet majd a kiállítá­son. A vásárlás mellett a fő att­rakció, hogy a közeli Puskás Ferenc Stadion körül tesztpá­lyát alakítanak ki, ahol körül- belül.száz autót lehet majd ki­próbálni. Ha ez sem keltette fel az érdeklődést, akkor ott a kisebbik csarnok, ahol a ma kapható elektromos és tölthe­tő hibrid autókat lehet majd vezetni. A standok mérete mini­mum száz négyzetméteres, a maximális nagyság pedig 250 négyzetméter, a számtalan újdonság között nagy valószínűséggel lesznek az októberi Párizsi Autószalonon bemutatott újdonságok, ta­nulmányautók is; részleteket viszont egyelőre nem árultak el. (formula.hu) Hiányzó aduászok Sztármentes autószalon indul Nyitrán Nyitra. A Párizsi Nemzetkö­zi Autószalon idején, október 16-19. között rendezik meg a nemzetközi nyitrai autószalon, az Autoshow Nyitrát. Bár a ki­állításont 20 márka képviselte­ti magát, az autószalon igazi aduászok nélkül marad. A pá­rizsi kiállításon bemutatott vi­lágpremierekből egy sem lesz Nyitrán. A szalon hivatalos honlapja szerint például a ha­zai vásárlók számára rendkívül érdekes harmadik generációs Škoda Fabiát is hiába kereik majd Nyitrán. A Mercedes vi­szont bemutatja a CLS és a C kombi osztályt; a Ford a Tour- neo Courier modellt; a Kia az új Sportage-et; a Renault a Cap- tur Helly Hansent, a Twingót, a Traficot és a Mastert; A Volvo a V40 Cross Country Ocean Race és az XC60 Ocean Race model­leket; a Jaguar az F-Type V8 R járgányt; az Opel a Vivaro Vant; a Subaru pedig a WRC STI modellt, (dem)

Next

/
Thumbnails
Contents