Új Szó, 2014. augusztus (67. évfolyam, 176-200. szám)
2014-08-25 / 196. szám, hétfő
www.ujszo.com UJSZO 2014. AUGUSZTUS 25. Autó-motor 9 A svéd márka fokozatosan az összes autóban öthengeresről négyhengeresre cseréli motorjait, kipróbáltuk az új erőforrás teljesítményét Volvo S60 T5: biztonságos családi sportautó A svéd Volvo nem csak autói biztonságáról ismert, sokan kedvelték jellegzetes öthengeres motorjait, ezektől viszont megválik, s fokozatosan minden autójába négyhengeres erőforrások kerülnek. Nincs ok pánikra vagy szomorúságra, kipróbáltam az új motort s állíthatom, hogy garantáltan mosolyt csal mindenki arcára. Különösen, ha sportos kivitelezésű Volvo S60 motorházban van. ÚJ SZÓ-TESZT A Volvo hallatára még annak az embernek is a biztonság jut az eszébe, aki nem igazán foglalkozik az autókkal. Ez a márka úttörő különböző biztonsági technikák, légzsákok, biztonsági övék fejlesztésében, s ezt az autóban is érezni. Viszont a Volvo nem csak méregdrága, biztonságos luxus járgányokat tud felkínálni, a sportos lendületű autók sem állnak tőle távol. Az S60 egy ilyen sportos járgány, pontosabban egy rendkívül kényelmes családi autó, amely ha kell, meglepően agresszív is tud lenni. Ez a tulajdonsága nemcsak olyankor jó, ha az ember egyedül ül az autóban, s kedve van száguldozni, megszegni az előírásokat, sebességkorlátozásokat, de nagy hasznát veszik, ha családjukat szállítják az autóban, s hirtelen előzni, gyorsulni kell vagy épp elhajtani egy veszélyesnek tűnő helyzetből. Az utastérben is érezni a sportos kivitelezést. A Vol- vora jellemző luxusminőség itt is megtalálható, viszont mindez sportos elemekkel van ötvözve, s ez igazán jó kombináció. Tény, hogy néhány elem, vezérlőgomb kivitelezése megkérdőjelezhető, összesítve viszont nagyon jól mutat minden. Ami kicsit meglepő, az a csomagtér mérete, 380 literrel inkább átlagon alulinak számít. Mármint egy vagy két embernek ideális, de ha az autót gyermekes család akarja használni, akkor kicsit szűkös lehet, ami a rakodást illeti. Aki viszont több teret akar, az választhatja a V60-at, a szedán kombi változatát, amelybe annyit pakolnak, amennyit csak akarnak.. A vezetés stílusa a mérvadó A T5 jelölés a Volvo esetében éveken át arra utalt, hogy a motorházban egy öthengeres motor van, ma már ez nem érvényes. A Volvo S60 T5-ben négyhengeres kétliteres motor van, az új Drive-E motorok csoportjából. A négyhengeres erőforrás természetesen könnyebb a nagyobb motoÖsszegezve és aláhúzva roknál és a teljesítménye is nagyobb. Annak : ellenére, hogy takarékosabb is a gyári adatok szerint, sok kollégám panaszkodott, hogy városban 10 liter alatti fogyasztást képtelenek voltak elérni. Nem értem miért, nekem ugyanis sikerült, s városban 8,6 literes fogyasztásom volt. Városon kívül pedig még kedvezőbb értékeket érnek, 6-7 liter között 100 kilométeren. Mivel autópályán a nyolcfokozatos automata sebességváltónak köszönhetően 130 km/óránál a motor csak 2000 fordulaton berreg, a fogyasztás is csak 7,6 literre emelkedik. Összegezve elmondható, hogy a fogyasztást nagyban befolyásolja a vezetési stílus, ez elvégre minden autóról elmondható, viszont a S60 esetében ez duplán érvényes. Aki abban bízik, hogy magasabb sebességnél, durvább vezetési stílusban élvezni fogja a motor agresszív hangját, az csalódni fog, ugyanis a négyhengeres erőforrás nagyon halk, végképp nem hallani. A kényelem a fő szempont A Volvo alvázai általában rugalmas, beállításuk is kényelmesebb, mint a konkurenciánál. Az R-Design csomagnak köszönhetően az autó 15 milliméterrel közelebb van az úttesthez, s ezt a gyakorlatban is érezni. Kanyarokban sokkal stabilabb, amihez a 235 milliméter széles és 18 collos abroncsok is hozzájárulnak. A Volvo már tudott önállóan parkolni, s volt benne intelligens sávtartó rendszer, amely- nekbeállítása viszont nem felelt meg. A rendszer ugyanis az én ízlésemhez képest túl későn kapcsolt be, s csak azután irányította vissza az autót a sávba, miután az orrával már kitért onnan. Szerintem kicsit korábban kellene reagálnia, bár tény, hogy a túl agresszív beavatkozás sem ideális. Az erőteljes piros szín még inkább kihangsúlyozza az autó sportos karakterét A Volvo S60 minden szempontból tökéletes, kényelmes és biztonságos autó. Egyre több autóban, s természetesen a Volvónál is megjelennek az adaptív bixenon fényszórók, a távolsági világítást ráadásul ki sem kell kapcsolni, ugyanis a fények önmaguktól beárnyékolják magukat úgy, hogy ne vakítsák meg a szembejövő sofőröket. Kár, hogy ezt az újdonságot még soha nem volt szerencsém kipróbálni a szembejövő sofőr szemszögéből. S mit lehet mondani az új erőforrásra, az autó legnagyobb újdonságára? Tán azt, hogy ízlés kérdése. Meg kell tanulni ésszel vezetni ezt az autót az ingadozó fogyasztás miatt. Teljesítménye viszont kifogástalan, tán csak egy kicsit durvább hang (A szerző felvételei) hiányzik belőle, (dem) Volvo S60 T5 Hengerűrtartalom 1969 cm3 Teljesítmény (kW/le/fordulat) 180/245/5500 Forgatónyomaték (Nm/fordulat) 350/1500^1800 Végsebesség (km/ó) 230 Gyorsulás 0-100 km/ó (mp) 6,3 Fogyasztás városban (l/100km) 8,2 Fogyasztás városon kívül (l/100km) 4,6 Kombinált fogyasztás (l/100km) 6,0 Csomagtér (1) 380 Hosszúság/Szélesség/Magasság (mm) 4635/1865/1484 Modell alapára (euró) 29090 Tesztelt modell alapára 44690 Tesztelt modell ára 50270
