Új Szó, 2014. április (67. évfolyam, 76-99. szám)
2014-04-26 / 96. szám, szombat
2 Közélet ÚJ SZÓ 2014. ÁPRILIS 26. www.ujszo.com Felmérés a szlovákiai nők szexuális szokásairól Élete során átlag 5 partnere akad egy hazai nőnek ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Gyakrabban létesítenek nemi kapcsolatot, mint a csehek, viszont nem védekeznek olyan intenzíven. Többek között ez is kiderül abból a nemzetközi felmérésből, amelyet a Richter Gedeon Gyógyszergyár készített, hogy feltérképezze a szlovákiai nők szexuális szokásait. Az eredmények szerint egy átlagos szlovák nőnek élete során öt partnere akad, egy átlagos cseh nőnek viszont hét. A képzeletbeli első helyeken az osztrák és a brit nők állnak ádag 9 partnerrel, míg az utolsó hely a vietnami nőké átlag 1 szexuális partnerrel. A megkérdezett szlovák nők 40 százaléka elismerte, hogy élete során 1-3 partnere volt, 10 százalékuk több mint 10 partnerről számolt be. Mint Idderült, a szlovákiai nők hetente 2-3 alkalommal élnek nemi életet, míg a spanyolok heti 2,1-szer, az oroszok 2,6-szor, a britek pedig 1,7-szer. A szlovák nők 13-14 százaléka használ hormonális fogamzásgátlót, á megszakításos védekezési módszer viszont ennél jóval népszerűbb. A vizsgált 15 országban a nők átlag 17 százaléka alkalmazza, nálunk 19. Gumióvszert a nők 35 százaléka használ védekezésképpen. A hazai nők 15 százaléka viszont, mint kiderült, sehogyan sem védekezik a nem kívánt terhességgel szemben. Esemény utáni tablettát Szlovákiában főleg a 18 és 29 év közti nők használnak, állítja a kimutatás. Elsősorban diáklányok vagy fiatal anyák döntenek mellette, érett nők csak kivételes esetekben. Náluk viszont nagyobb az abortuszok aránya. A felmérésben 500 szlovákiai nő vett részt, és 19 százalékuk elismerte, hogy már átesett abortuszon. A hivatalos adatok szerint egyébként Szlovákiában átlagosan naponta 20 nőn végeznek nem egészségi okokkal indokolt abortuszt. A Richter és a Millard Brown felmérése során tizenöt országban összesen 7 000,17 és 49 év közötti nőt kérdeztek ki szexuális szokásaikról. (TASR, vps) RÖVIDEN Mégis lesz olimpiai nyugdíj Pozsony. Nyugdíjra számíthatnak az államtól az egykori csehszlovák olimpikonok. Dušan Čaplovič oktatásügyi miniszter ugyanis tegnap megegyezett cseh kollégájával, Marcel Chládekkel, hogy az egykori csehszlovák élsportolóknak életjáradékot biztosítanak. Ez azonos lenne mindkét országban, az viszont egyelőre nem nyilvános, mekkora összegekről lehet szó. (SITA) Tetszik a románoknak a romareform Bukarest. Érdekli a román kormányt a szlovákiai romareform. Legalábbis ezt állítja Peter Pollák roma kormánybiztos, aki tegnap részt vett egy bukaresti szakmai konferencián. A románkat főleg azok a szlovákiai tapasztalatok érdeklik, amelyek az uniós alapok merítésével kapcsolatosak, de a készülő intézkedésekkel kapcsolatban is érdeklődtek. (TASR) Kétnyelvű értesítés Komáromban Komárom. Szlovákul és magyarul is értesíti a városi hivatal a lakosokat a befizetendő ingatlanadóról. Az adóhatározatok kétnyelvűsítéséhet a képviselő-testület döntése és a város információs rendszerében történt változás kellett. Korábban Izsán és Csallóközcsütörtököntettekhasonló lépéseket. (TASR) A szlovák vasutakon is megjelenhet a Csehországban már három éve tomboló konkurenciaharc Olcsóbb vonatozást ígérnek Pozsony. Hadat üzent a magánkézben levő RegioJet az állami vasúttársaságnak (ZSSK), szerdától a Zsolna-Prága járaton kilenc euróért kínálja a vonatjegyeket. Ráadásul ugyanüyen árat kínálna téltől a Pozsony-Kassa járaton is. Emellett egy másik cseh magán-vasúttársaság, a LeoExpress is belépne a szlovák piacra, Kassát kötné össze Prágával. DEMECS PÉTER (Képarchívum képviselői rendkívül visszafogottan nyilatkoznak a magán- társaságok terveiről. „Jelenleg csak annyit mondhatok, hogy figyeljük a konkurencia lépéseit” - mondta az Új Szónak Jana Morháčová, az állami vasút szóvivője. A két magán-vasúttársaság a szomszédos Csehországban már legalább három éve éles árharcot vív az állami vasúttal, főleg a Prága-Ostrava vonalon. Mindkét fél tisztességtelen üzleti praktikákkal vádolja a másikat, viszont tény, hogy ebből a harcból az utasok profitálnak, hiszen lényegesen olcsóbban utazhatnak vonattal, mint korábban. A ZSSK ezeket a híreket nem akaija kommentálni. Egyes vélemények szerint kizárt, hogy tíz euró körüli árak mellett fedezni tudnák az üzemeltetési költségeket. A RegioJet már korábban is a ZSSK-nál jóval olcsóbban, 15 euróért árulta a jegyeket a Zsolna-Prága járatra. Az állami vasút járatain ezen a szakaszon 29,8-32,3 euróba kerülnek a jegyek annak függvényében, merre akarnak Zsolnáról Prágába jutni - Puhón vagy Csacán keresztül. Egyelőre nem tudni, miképp reagál erre az árcsökkenésre az állami vasút. Ahhoz, hogy egy ilyen nemzetközi járaton csökkentse ajegyek árát, a cseh vasúttársasággal kellene megegyeznie. A jegyárat ugyanis egymást közt osztják el aszerint, mennyi kilométert tesz meg a vonat az egyik vagy a másik országban - az árpolitikát is közösen határozzák meg. A LeoExpress a Kassa-Prága vonalon indítana járatokat Pozsony-Kassa: tíz euró Ha a RegioJetnek sikerül ősszel elindítania a Pozsony- Kassa vonatjáratot, akkor itt is tíz eurót vagy még kevesebbet akar kérni, helyjeggyel együtt. Egyesek szerint a RegioJet így teszteli az állami vasút tűrőképességét és figyeli azt, mit lép a konkurencia. Kérdéses, hogy ilyen olcsó jegyekkel képesek-e fedezni az üzemeltetés kiadásait. Aleš Ondrűj, a RegioJet tulajdonosának, a Student Agency holdingnak a szóvivője lapunknak elmondta: még a tíz eurónál kisebb összeg is reális lehet. ,A magánkézben levő társaság mindig takarékosságra törekszik. Nincsenek drága irodák vagy szolgálati autók, a megtakarított összeget vissza tudja adni az utasoknak, például alacsonyabb jegyárak formájában” - mondta Ondrűj. Figyelmeztet arra, hogy az állami vasút ugyan két és félszer többet kér a jegyekért, mint amennyit a RegioJet tervez, de ez az összeg sem fedezi a kiadásaikat. „Még így is éves szinten hárommillió eurós veszteséggel üzemeltetik a járatot” - fűzte hozzá Ondrűj. Figyelik a konkurenciát Ebben az esetben sem nyilvánvaló, miképp reagál a konkurenciára a ZSSK, melynek A nem formális oktatás területén végzett munkáját ismerték el a szlovákiai magyar szervezetnek A Tandemet is díjazta az Orange Alapítvány ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. A nem formális oktatás területén végzett munkásságáért díjjal jutalmazta az Orange Alapítvány a duna- szerdahelyi székhelyű Tandem nonprofit szervezetet. Az alapítvány a társadalmi értékek növeléséért és a társadalom égető problémáinak megoldásáért kifejtett hosszú távú igyekezetükért díjazza minden évben a civil szervezeteket három kategóriában: szociális befogadás, művelődés és közösség- fejlesztés. Idén a három kategóriában összesen 110 szervezet pályázott. A művelődés kategóriában a Tandem is bekerült a legjobb öt közé, s a személyes prezentációk után a négytagú zsűri a 2. hellyel - és 5 ezer euróval - jutalmazta a szervezetet. A Tandem az Orange Alapítvány Díjának öt évadában az első magyar szervezet, mely szerepelt a díjazottak között. Az elismeréssel országos nyilvánosságot és figyelmet kaphat a Tandem oktatásfejlesztésben végzett munkája, véli Molnár Kriszta, a szervezet egyik alapítója és trénere. „Rendkívül sok erőt ad egy olyan szakmai közeggel találkozni, ahol értékelik a rendszerszemléleti megközelítésünket, valamint azt, hogy nem lerombolni akarjuk a hagyományos iskolarendszert, hanem a nem formális módszerek és a személyiségfejlesztés beemelése által kiegészíteni, fejleszteni, inspiráló tartalmakkal megtölteni” - magyarázta. A Tandem 2009 óta kínál képzéseket osztályközösségeknek és diákönkormányzatoknak nem formális módszerekkel, egész Dél- Szlovákiában. (vps) Csak a „vékonyabb csövön" szállítanánk a gázt Ukrajnának, Oroszország a kőolajszállítás kibővítésével próbálja lekenyerezni Szlovákiát Fico nem akar ujjat húzni az oroszokkal ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. „Szlovákia nem kíván a Moszkva és Kijev közötti feszült kapcsolatok túszává válni, ezt oldják meg egymás között” - jelentette be Robert Fico kormányfő a visszaáramló (reverz) gázszállításról szóló tárgyalásokkal kapcsolatban, amelyek tegnap Kijevben folytatódtak. Fico szerint akkor lesz elégedett, ha a gázszállításról szóló memorandum - amelyet Szlovákia és Ukrajna Jósé Manuel Barro- so, az Európai Bizottság elnökének a jelenlétében várhatóan jövő hétfőn Pozsonyban ír alá - a Szlovákia számára elfogadható változatot veszi majd figyelembe. Szlovákia azt szorgalmazza, hogy a va- jáni hőerőmű és Ungvár közötti, jelenleg kihasználatlan, ám kisebb kapacitású vezetéken szállítsák a gázt az ukránoknak, az ukránok ezzel szemben azt szeretnék, ha a földgáz a nagykaposi tranzitállomás érintésével jutna el hozzájuk. Ez az a nagykapacitású csőrendszer, amelyen az orosz gáz érkezik Európába. Az előbbi évente csupán 8-10 milliárd, az utóbbi pedig akár Bevonná az oroszokat (SITA-fotó) 30 milliárd köbméternyi gázt biztosítana Ukrajnának. Fico szerint azonban az utóbbi megoldás nem valósítható meg, mivel ellenkezne az orosz Gazprom és a Szlovák Gázművek (SPP) által megkötött szerződésekkel. A szlovák kormányfő ezzel kapcsolatban azt is kifogásolta, hogy a gázszállításokról szóló tárgyalásokra nem hívták meg az orosz felet. „Épp ezért nem lehetséges, hogy a nagyobb kapacitású vezetéken szállítsuk a gázt, hiszen ez az oroszok bevonása nélkül elképzelhetetlen” - vallja Fico. Szlovákia azonban nem csupán a gázszállítások esetében tesz meg mindent annak érdekében, hogy az oroszok kedvében járjon. Miközben az európai országok többsége arra törekszik, hogy csökkentse az energiafüggőségét Oroszországtól, Szlovákiában az állami Transpetrol kőolajszállító társaság olyan, 2029-ig szóló szerződés aláírását tervezi az oroszokkal, amelynek köszönhetően a jelenlegi mennyiséghez képest évente 6 mülió tonnával több kőolaj érkezne az országba. Csak összehasonlításképpen: a Transpetrol 2012-ben nem egész 8,5 millió tonnányi kőolajat szállított. „Az említett szerződés feltételeiről még tárgyalunk, a célunk az, hogy növeljük a Barátság kőolajvezeték kapacitását” - nyilatkozta rendkívül szűkszavúan Stanislav Jurikovič, a gazdasági tárca szóvivője. A hír a szlovák-orosz kormányközi bizottság csütörtöki tárgyalásait követően röppent fel. Az orosz energiaipari tárca ezzel kapcsolatban már azt is meglebegtette, hogy a szerződést az idei év végéig írhatnák alá. (SITA, TASR, mi)
