Új Szó, 2014. január (67. évfolyam, 1-25. szám)

2014-01-13 / 9. szám, hétfő

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2014. JANUÁR 13. Autó-motor 9 Az R2-es gyorforgalmi út új szakaszán 120 km/óra lesz a legmagasabb megengedett sebesség 2020-ban nyithatják meg a Szoroskő-alagutat Az egyik pihenőhelyről kilátás nyílik Krasznahorka várára (Ján Krošlák felvétele) A legtöbben eddig Pozsonyba vittek autót Nagy az érdeklődés az autóvonat iránt Rozsnyó. Múlt héten kezdte meg Rozsnyó ön- kormányzata az R2-es gyorsforgalmi út projekt­jével kapcsolatos terü­letrendezési hatósági el­járást - tájékoztatott a Sme napilap. Az új sza­kaszt öt évig fogják épí­teni Rozsnyó és Szádal­más (Jablonovnad Turňou) között. ÖSSZEFOGLALÓ Az illetékesek szerint a terü­letrendezési hatósági eljárás kezdete nagy előrelépést jelent a költséges projekt kivitelezé­sében. A Nemzeti Autópálya Társaság információi szerint ha minden jól megy, akkor a mun­kálatokat 2015-ben kezdi el, s az utat 2020-ban adják át. A szabadon hozzáférhető in­formációk szerint a környezet- védelmi hatástanulmány (EIA) csak olyan nyomvonalat enge­délyez, amely alagutat is tar­talmaz. Az R2 szóban forgó szakaszának teljes hossza 14 100 méter, a kétcsöves alagút­tal együtt. A tervek szerint erre a szakaszra kapcsolódik majd az R2-es Gombaszög-Rózsnyó nyomvonala nyugatról, illetve a Szádalmás-Méhész (Včeláre) szakasz keletről. A projektet három központi részre osztották fel, mégpedig a Szoroskő-alagútra, a Szá­dalmás szakaszra és a Jólész (Jovice) pihenőhelyre. A gyorsforgalmi úton 120 km/óra lesz a legmasabb meg­engedett sebesség, az alagút- ban 100 km/óra. A Szoroskő-alagút hossza el­éri a 4280 métert, s legnagyobb érdekessége, hogy egy része a már létező, Kassa-Zólyom nyomvonalon található vasúti alagút alatt épül meg. Az alag­utat a legmodernebb biztonsá­gi intézkedések szerint fogják megépíteni. A jólészi pihenőhe­lyet úgy tervezték meg, hogy a parkolóból kilátás legyen Krasznahorka várára. A pihe­nőhelyen benzinkút és étterem lesz, 71 autónak alakítanak ki parkolót, ebből két hely elekt- romobilok töltésére szolgál majd. Kilenc autóbusz, 33 te­herautó és négy lakókocsi is el­fér majd a parkolón, (dem) ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A vártnál jóval nagyobb az érdeklődés a Homonnáról Pozsonyba köz­lekedő autóvonat iránt. Ho­lott csak december elejétől van lehetőség arra, hogy au­tójukat vonattal hozzák el az ország egyik végéből a má­sikba, már volt rá példa, hogy az autóvonat az utolsó helyig megtelt. Ä legtöbb autót eddig Po­ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. A Focus aktuális, európai piacra szánt generáció­jából már több mint egymülió darabot gyártottak le. Statisz­tikailag minden 90 másod­percben készül el Európában egy Focus, a milliomodik, piros Red Candy színű egyliteres EcoBoost erőforrással ellátott modell múlt héten gördült ki a zsonyba szállították, kará­csony előtt viszont ellenkező irányba, Homonna felé - kö­zölte a hétvégén a TASR hír: ügynökséggel Jana Morhá- čová, a Szlovák Vasúttársaság szóvivője. Az autókat ezen a vonalon éjjeli gyorsvonat szállítja, a sofőrök épp azt díjazzák, hogy éjjel alhatnak, míg a cél­állomásba érnek, s nem kell hosszú órákat a volán mögött eltölteniük. (TASR) németországi Saarlouis gyár­ból. A Focus első generációjá­nak bemutatásától, 1998-tól Európában 6,9 mülió modellt sikerült eladni, világszerte több mint 12 millió kelt el belőle. Az aktuális generációt 2010-től árulják Európában. A Polk tár­saság statisztikai adatai igazol­ták, hogy 2013 első félévében a Focus volt a világ legjobban ke­lendő gépkocsija, (dp) 2013 első félévében a legtöbben ezt vették A milliomodik Ford Focus is legördült a futószalagról A német gyártó közel 9,7 millió gépjárművet értékesített, ami 5 százalékos növekedést jelent A Volkswagen elérheti a 10 milliós álomhatárt Szerencsére senki sem sérült meg az utcán Összesen kilenc autót zúzott le a részeg sofőr ÖSSZEFOGLALÓ Berlin. A Volkswagen cso­port tavaly rekordmennyiségű gépjárművet értékesített világ­szerte, megközelítve ezzel a 10 milliós álomhatárt. A cég a leg­több régióban növekedést tu­dott elérni, míg a legjobb telje­sítményt Kínában nyújtotta, ahol 9 év után először vissza­szerezte a legtöbb autót érté­kesítő külföldi gyártó titulusát a General Motorstól (GM). Rá­adásul a jövő is biztató, lévén hogy a németek hatalmas be­ruházásokat terveznek a kö­vetkező években, hogy 2018 végére a világ első számú autó­gyártójává válhassanak. A né­met autógyártó közel 9,7 millió darab gépjárművet értékesí­tett, ami 5 százalékos növeke­dést jelentett éves szinten. Ez a mennyiség abszolút rekord a gyár történetében, a sikerhez legnagyobb mértékben az ázsi­ai régió járult hozzá, ahol erős két számjegyű növekedés volt tapasztalható. A márka Kíná­ban 3,27 millió darab gépjárművet értékesített, ami 16,2 százalékos növekedést je­lentett az előző év azonos idő­szakához képest. Ugyanakkor a GM-nek sem lehet oka panasz­ra, ugyanis közel 3,16 millió darab autót adtak el tavaly Kí­nában. A VW értékesítéséből ráadásul egyre nagyobb szele­tet hasít ki a távol-keleti or­szág, ahol a járműeladások kö­zel harmada realizálódott már 2013-ban. A Volkswagen igazgatósága bejelentette, hogy a következő években mintegy 84 milliárd eurót fognak elkölteni gyárbő­vítésekre, új gyáregységek léte­sítésére, új modellek előállítá­sára, illetve környezetbarát technológiák fejlesztésére. Összehasonlításképpen ez az összeg a cég 2012-es árbevéte­lének (194 milliárd euró) közel felét jelenti. Ráadásul ez a be­ruházásra szánt összeg nem tartalmazza azt, amit a cég Kí­nában kíván elkölteni. Itt ugyanis további 18,2 milliárd euró jut majd új gyártókapaci­tások létrehozására és termé­kek előállítására. Vagyis a tár­saság ezen a piacon tovább erősíti vezető pozícióját a jövő­ben, ami szintén hozzájárulhat a 2018-as cél megvalósításá­hoz. (portfolio.hu) TASR-HÍR Pozsony. Hiába fenyegetnek szigorú büntetéssel az ittas ve­zetésért, a rendőrség szerint nap mint nap büntetnek meg teljesen részeg sofőröket az or­szágban. A múlt hétvégi eset viszont az egyenruhásokat is meglepte, egy ittas sofőr ugyanis kilenc leparkolt autó­nak csapódott gépkocsijával, míg végre sikerült megállnia. A 33 éves, fővárosi Peter a Švabinská utcában öt lepar­kolt személygépkocsinak haj­tott neki Mazda 626-osával, de nem állt meg, útját folytat­va további négy autót is meg­rongált. A gépkocsi-tulajdo­nosok összesen 4000 eurós kárt okozott. A sofőr könnyebb sérüléseket szenve­dett, más nem sérült meg. A rendőrök a férfi leheletében 2,29 ezrelékes véralkohol­szintet mértek. Tudatmódosí­tó szer befolyása alatt elköve­tett veszélyeztetés gyanújával indult ellene eljárás. Aki kipróbálta, az igazolhatja, hogy az új Yeti terepen érzi magát a legjobban, bár az egyenes, aszfaltozott úton is jó a fekvése A modernizált Škoda Yeti olcsóbb és jobb is lett, mint az elődje ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Ott, ahol lehető­ség van rá, síközpontokban mutatják be az új Škoda Yetit. Mivel nálunk hó csak elvétve akad, a pozsonyi Hviezdoslav téren levő korcsolyapályán tartották a bemutatót. Nem ti­tok, hogy a Yeti lesz az első Škoda, amelyben tolatókame­ra is lesz, s két változatban lesz elérhető. Az újdonság már ná­lunk is kapható. Hivatalosan múlt szerdától lehet megvásárolni Szlovákiá­ban a modernizált Yetit. Az alapvető változásokról, első benyomásokról még ősszel tá­jékoztattuk olvasóinkat, ami­kor elsőként próbálhattuk ki a Yeti menettulajdonságait sima aszfalton, de terepen is. A kínálatban jelenleg hét motor van manuális vagy au­tomata DSG váltóval. A Yeti el­sőkerék- vagy négykerékmeg- hajtással rendelhető meg, ötö­dik generációs Haldex váltó­val. Érdekes módon a múltban a kliensek 92 százaléka manu­ális váltóval ellátott Yetit vett. Az elsőkerékmeghajtású mo­dell eladása 64/36 arányban alakult a 4x4-es meghajtáshoz képest. A dízeles erőforrások pedig valamivel megelőzték a benzines motorokat. A Škoda mindegyik Yeti mo­dellt olcsóbban kínálja, mint az elődjét. Például az alapnak számító Yeti Active felszerelés­sel, ötfokozatos manuális se­bességváltóval, 1,2 TSI erőfor­rással és 72 kW teljesítménnyel 13 999 euróba kerül, 588 euró- val kevesebbe, mint az előző modell. g Skoda (ŠKODA-felvétel Először volt Pozsonyban bemutató korcsolyapályán A 4x4 meghajtású modellért hatfokozatos manuális sebes­ségváltóval, 1,8 TSI (118 kW) erőforrással 17 639 eurót kell fi­zetni. Aki Outdoor csomagot is rendel az autóhoz, annak 170 euróval többet kell fizetnie - ez tartalmazza például a kétszínű tetősínt, az alumíniumsze­géllyel ellátott fekete oldalvédő díszléceket. A Škoda rögtön az eladás ele­jén előrukkolt a Yeti Smile és a Yeti Mont Blanc akciós model­lekkel, illetve a luxus kivitele­zésű L&K modellel. A kínálatból persze az egyre közkedveltebb, környezetbarát GreenLine vál­tozat sem hiányzik 1,6 literes dízel erőforrással, 77 kW telje­sítménnyel. A gyártó szerint a legtakarékosabb Yeti 100 kilo­méteren csak 4,6 liter üzem­anyagot fogyaszt. (dem)

Next

/
Thumbnails
Contents