Új Szó, 2013. szeptember (66. évfolyam, 203-227. szám)
2013-09-26 / 224. szám, csütörtök
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2013. SZEPTEMBER 26. Utazás-hirdetés 15 Hiába a jogi szabályozás, sok utas a bonyodalmas ügyintézéstől, a jogi útvesztőidől megrettenve inkább bele sem vág egy kártérítési procedúrába A légi utasok többsége nem ismeri a jogait Akár üzleti célból, akár turistaként utazunk, vagy csak egyszerűen távolba szakadt családtagjainkat szeretnénk meglátogatni, egy-egy járat késése, a csomagok elkeveredése teljesen tönkreteheti utazásunkat. Sokan ilyen helyzetben nem is tudják, mihez kezdjenek, kihez forduljanak segítségért. (Képarchívum) Az Európában közlekedő légiutasok közel hatvan százaléka nincs tisztában az utazás során őt megillető jogaival, pedig egy európai uniós rendelet alapján a károsult számos esetben igényelhet kártérítést a légitársaságtól. ÖSSZEFOGLALÓ Csak Európában évente több millió ember kel útra. Akár üzleti célból, akár turistaként utazunk, vagy távolba szakadt családtagjainkat szeretnénk meglátogatni, egy-egy járat késése vagy a csomagok elkeveredése tönkreteheti utazásunkat. Sokan nem is tudják, mihez kezdjenek ilyen helyzetben, kihez forduljanak. „Hónapok óta vártukalondoni családi utazásunknapját. Amikor elérkezett, izgatottan mentünk ki a reptérre és már a taxiban azt tervezgettük, mit nézünk meg először. Sajnos a reptérre érve a kijelző tábláról értesültünk, hogy törölték a járatunkat. Hónapokon keresztül leveleztünk a légi- társasággal kártérítés miatt, de se a repülőjegyünk árát, se a szállásunk foglalóját nem kaptuk vissza, így igazán költséges volt ez a járattörlés, s a várva-várt nyaralás is elmaradd’ - számolt be egykárosultlégiutas. Pedig, ha tisztában lett volna saját jogaival, akkor a légitársaságnak kötelessége lett volna legalább a repülőjegy árát 7 napon belül visszautalnia és kártérítést nyújtania, így a család rövid időn belül új utazást tervezhetett volna-állítjákaszakemberek. Gyakran hiába a jogi szabályozás, sok utas a bonyodalmas ügyintézéstől, illetve a jogi útvesztőktől megrettenve inkább bele se vág egy kártérítési procedúrába. Pedig egyébként hazánkban is van már olyan cég, amely az ilyen esetekre szakosodott, és ha egyedül nem megy, hát segít a károsultaknak az ügyintézésben. Persze nem ingyen teszik ezt: általában 25-30 százalékos sikerdíjért cserébe veszi le a terhet az ember válláról. Milyen jogok illetik meg az utasokat? Jegyvásárlás: Repülőjegy vásárlásakor a légitársaság nem számolhat fel magasabb árat állampolgárság, illetve a jegyvásárlás helye alapján. Emellett a repülőjegyet árusító oldalaknak kötelességük - az adókat, illetékeket is magukban foglaló - teljes jegyárat feltüntetni, hogy az utasok össze tudják vetni más légitársaságok áraival. Tűlfoglalás: A légitársaság köteles olyan személyt keresni, aki önként, előnyökért - szállás, étkezés-lemondazutazásról. Ha nem talál ilyet, köteles az otthagyott utast más módon eljuttatni úti céljára vagy visszatéríteni a jegy árát. Ezen túlmenően az utast kártérítés illeti meg az elmaradt utazásért, ami az útvonal hosszátólfüggően250-600euró. Járat törlése: Ha törlik a járatot, a légi fuvarozónak szintén vissza kell térítenie a teljes jegyárat vagy átfoglalási lehetőséget kell adnia az utasoknak, továbbá ugyanaz a kártérítés jár, mint túlfoglaláskor. Abban az esetben nem lehet kártérítési igényt benyújtani járattörléskor, ha a légitársaság legalább 14 nappal az indulás előtt tájékoztatta utasait a járat törléséről, illetve ha a légitársaság bizonyítani tudja, hogy a járatot rendkívüli körülmények miatt törölték. Csökkenhet a kártérítés mértéke vagy nem jár, ha a légitársaság az eredeti időpontokhoz közeli másik járaton adott helyet utasának. Hosszú késés: Ha a járat legalább háromórás késéssel éri el úti célját, az utast ugyanolyan kártalanítás ületi meg, mint amikor törlik a járatot vagy túl sok jegyet adtak el rá. kivéve, ha a légitársaság bizonyítani tudja, hogy a késésre rendkívüli körülmények - például rendkívüli időjárási viszonyok, sztrájk, reptérzár stb. - adtak okot. A légitársaság felelősségre vonható az utasnak okozott késésből származó károkért is. Poggyász elkeveredése: Ha a poggyász elveszik, megsérül vagy későn érkezik meg, az utas legfeljebb 1220 euró összegű kártalanításra jogosult. A légitársaságot ugyanakkor nem terheli kártérítési felelősség, ha minden ésszerűen elvárható lépést megtett a károk elkerülése érdekében, illetve ilyen lépésekre nem kerülhetett sor. Ha megsérül a poggyász, az átvétele után hét napon belül kell panaszt tenni. Ha későn érkezik meg a poggyász, 21 napunk van a panasz megtételére. Fogyatékkal élő és csökkent mozgásképességű személyek: A fogyatékkal élő és/vagy csökkent mozgásképességű személyeket egyenlő bánásmód illeti meg a foglaláskor és a beszálláskor, emellett segíteni kell nekik a reptereken (induláskor, érkezéskor és átszálláskor), valamint a repülőgépek fedélzetén, (travelo) Továbbra is tilos marad telefonálni, e-mailt küldeni vagy fogadni, SMS-t írni és wifit használni Bekapcsolva maradhatnak a kütyük felszálláskor ÖSSZEFOGLALÓ A Federal Aviation Administration (FAA) tanácsadó testületé várhatóan enyhíteni fog azon a szabályozáson, amely a technikai eszközök fel- és leszálláskori használatára vonatkozott a repülőgépeken. A The New York Times tudósítása szerint a tanácskozás résztvevői közül többen is megerősítették, hogy könnyíteni szeretnének az eddigi szabályokon és engedélyeznék, hogy az utasok a fel- és leszálláskor e-bookot olvassanak, zenét hallgassanak, vagy videót nézzenek. Továbbra is tilos azonban telefonálni, e- mailt küldeni vagy fogadni, SMS-t írni és wifit használni. Az új ajánlásokat a szakemberek a hónap végén teszik közzé, várhatóan 2014-ben már az utasok is élvezhetik ennek előnyeit. A légitársaságok évtizedekig azt hangsúlyozták, hogy az elektronikus eszközök in- terferálhatnak a pilótafülkében található műszerekkel, ennek valósságát azonban soha nem bizonyították. Ráadásul nem egy utassal történt már meg, hogy elfelejtette kikapcsolni valamelyik kütyü- jét, és feledékenysége semmilyen problémát nem eredményezett. Az enyhítést támogatók szerint elenyésző esetben fordult elő, hogy a pilóták interferenciát tapasztaltak, de nem bizonyított, hogy ezt valóban a technikai eszközök eredményezték. Az ellenzők azonban azt hangsúlyozták, hogy 20 percre kikapcsolni ezeket az eszközöket nem túl nagy kényelmetlenség, ha a biztonságunk függ tőle. Az FAA még tavaly bízta meg az ágazat szakértőiből létrehozott tanácsadói csoportot, hogy tekintsék át és júliusig véleményezzék a jelenlegi szabályozást, majd a riportolási határidőt szeptember végéig kitolták. (I) ' WELLNESS ES KONFERENCIA HOTE Csomag tartalma: szállás svéd asztalos reggelivel és vacsorával, spa és wellness sziget használata, fürdőköpeny és törülköző használata felnőttek részére, ingyenes kültéri parkolás, wifi. www.flamingohotel.hu f1amingo@f1amingohotel.hu Tel.:0036-87-688-100, 0036-87-581-060 fax: 0036-87-688-167 A csomag érvényes 2013. szeptember 8,-november 29. (kivéve kiemelt időszakokban). A csomag minimum 2 éjszakától foglalható. ÉRDEKLŐDJÖN HÉTVÉGI CSOMAGJAINKRÓL IS! m MP120822 Az ellenzők azt hangsúlyozták, hogy 20 percre kikapcsolni ezeket az eszközöket nem kényelmetlen, ha a biztonságunk fiigg tőle (Képarchívum)
