Új Szó, 2013. augusztus (66. évfolyam, 177-202. szám)
2013-08-13 / 187. szám, kedd
4 Régió ÚJ SZÓ 2013. AUGUSZTUS 13. www.ujszo.com SKLÁDKA NEPATRÍ DO MESTA! A baziniak tiltakoztak a hulladékgyűjtő ellen, Szencen nem ilyen megoldásra számítottak (Képarchívum) Félő, hogy idő előtt megtelik a telep Szencre hordják a bazini szemetet Előreláthatólag csak szeptemberben indul a kompjárat Bős és Dunaremete között Nincs alkatrész a komp megjavításához Amint megjavították, újabb próbaútra indul a hajó (A szerző felvétele) ÚJ SZÓ-ÉRTESÜLÉS Szene. Július eleje óta Ba- zinból is a szenei magánszeméttelepre kerül a hulladék. A városvezetésnek nem tetszik a helyzet, erre keresnek megoldást a holnapra összehívott rendkívüli képviselő-testületi ülésen. Az eredeti tervek szerint csak szeptember elején üléseztek volna a városatyák. A Szénétől alig húsz kilométerre fekvő Bazin pályázat útján választotta ki az AVE vállalatot, őket bízták meg a hulladék elszállításával. A szemét a vállalat szenei hulladékgyűjtőjébe kerül, ezt a városvezetés felháborítónak tartja. Bazinból évente 6300 tonna hulladékot szállítanának a telepre, Szene évi 7700 tonna szemetet termel - hangzott el a Rádio Regina műsorában. „Bazin nagyobb város, mint Szene, így a szeméttelep a tervezettnél sokkal gyorsabban megtelik. Más megoldásra számítottunk” - mondta lapunknak Vysztavel Csaba, a városi újság szerkesztője. A rendkívüli testületi ülés kezdeményezője a helyi képviselők egy csoportja, a probléma megoldására irányuló javaslatokat az ülésen ismertetik. A szeméttelep 1995-től működik, a 380 000 köbméter kapacitású részt később lezárták, 2009-ben a régi teleptől nem messze nyitották meg az új regionális hulladékgyűjtőt, melyen 525 000 köbméter hulladék fér el. Az eredeti tervek szerint Szencről és a környékbeli falvakból összegyűjtött hulladékot tárolta volna a telepen a vállalat. A nyári szabadságok miatt megtörténhet, hogy kevés képviselőjelenik meg az ülésen. „A probléma minden lakost érint, Bazinból évente 6300 tonna hulladékot szállítanának a telepre, Szene évi 7700 tonna szemetet termel. ezért remélhető, hogy minél több képviselő megjelenik” - folytatta Vysztavel. A városi képviselő-testület utolsó, júniusi üléséről videofelvétel készült. A kamerákat a Senec Moje Mesto polgári társulás rendelte az ülésre. A társulás bejelentette, a további ülésekről is felvétel készül, így a rendkívüli tanácskozásról készült anyagot az is megtekintheti, aki nem tud megjelenni a városháza házasságkötő termében. (béva) Bős/Dunaremete. Várhatóan csak szeptemberben indul meg a rendszeres kompjárat a csallóközi Bős és a magyarországi Dunaremete között. ÚJSZÓ-ÉRTESÜLÉS A meghibásodott komp javítása alkatrész hiányában egyelőre várat magára, a javítást követően pedig újabb próba- utak következnek. A komphajó kormányának elektronikája hibásodott meg, a hajó máris alkatrészcserére szorult. „Múlt héten értesítettek minket arról, hogy a szükséges alkatrész már úton van, repülővel szállítják Amerikából. Várhatóan ezen a héten érkezik meg” - mondta Tóth Péter, a hajót üzemeltető Lipót község BARTALOS ÉVA Farkasd. A Vág alacsony vízszintje miatt fennakadások vannak a kompközlekedésben Farkasd és Sókszelő- ce, valamint Tótmegyer között. A komp csak akkor jár, ha megfelelő a Vág vízszintje. Száraz időben gyakran előfordul, hogy nem indul a komp. ,Amikor alacsony a vízszint, nem tudunk elindulni. Általában délelőtt tizenegy körül engedik meg a vizet az erőművekben, például Vágki- rályfánál, legalább egy óra, míg ideér víz. Ilyenkor körülbelül három-négy órán át tudunk közlekedni, amíg megfelelő a vízállás” - tájékoztatta lapunkat Morvay Károly révész. Morvay hozzátette, nem először fordul elő, hogy akadozik a közlekedés, amikor kevesebb a csapadék, problémásabb az átkelés. „Sokan utaznak a komppal, vannak, akiknek földjük van a Vág túloldalán, mások Érpolgármestere az egyik magyarországi hírportálnak. Tóth Péter tájékoztatott arról is, hogy a javítások után az illetékes hatóság újravizsgáztatja a hajót, majd csak ezt követően szállíthat utasokat a vízi jármű. „Próbajáratok lesznek, de a hivatalos kompjárat csak szeptemberben indul meg” - mondta Tóth Péter, majd hozzátette, a járat indulásáig a dunaremetei hajóállomás augusztus 11-én lejárt ideiglenes engedélyét is meg kell hosszabbítaniuk. „Csak akkor engedünk utasokat a hajóra, ha az teljes biztonsággal tud közlekedni. Az idei árvíz miatt három héttel elhalasztottuk az indulást, most pedig a hajó folyamatos meghibásodása késlelteti azt. Számítunk arra, hogy a komp csak a jövő évi szezonban működhet teljes kihasználtsággal” - közölte Tóth Péter, sekújvárba utaznak, komppal sokkal rövidebb az út” - nyilatkozott Iván Gyula, Farkasd aki elárulta azt is, jövőre tervezik az ülőhelyek bővítését, ü- letve napellenzőket is elhelyeznek majd a hajón. A Csallóközt Szigetközzel polgármestere. Naponta öt- száz-hatszáz személyautót is átvisz a vízi jármű, egyszerre közvedenül összekötő kompot július 26-án adták át ünnepélyesen: azóta kétszer hibásodott meg, mindkét esetben a próbaúton. (szcs) tíz tonnát szállíthat, teherautók nem használhatják a vízi közlekedési eszközt. „Mostanában déltől háromig-négyig járunk. Az utasok általában telefonálnak, érdeklődnek, indul-e a komp, vagy kerülniük kell” - folytatta a révész. Normális vízállásnál naponta reggel hattól este nyolcig jár a komp. A jármű sebességét a víz sodrása befolyásolja. Nagy sodrás esetén lerövidül az út időtartama. Az átkelés ingyenes, kisebb vízállásnál sem tart tovább tíz percnél. Az Érsekújvárba tartó autósok akár húsz kilométert is megspórolhatnak, ha komppal kelnek át a Vágón. Gyakran a nem idevalósiak is úgy tervezik az útvonalat, hogy komppal utazhassanak. A vízi jármű egész évben közlekedik, télen a révészek sózzák fel a komphoz vezető utat. A csaknem negyvenéves jármű jól bírja a terhelést, az elhasználódott alkatrészeket rendszeresen cserélik. Naponta ötszáz-hatszáz személyautót szállít a farkasdi komp (A szerző felvétele) Egyszerre tíz tonnát - körülbelül hat személyautót - szállíthat a Vágón közlekedő jármű Alacsony a vízállás, akadozik a kompjárat A vállalkozók által indított petíciót augusztus folyamán lehet aláírni a Nádor utcai boltokban - a szervezők legalább ezer aláírást remélnek Aláírásgyűjtés Komáromban a belvárosi élet felpezsdítéséért V. KRASZNICA MELITTA Komárom. A belvárosi élet fellendítéséért indított aláírás- gyűjtést a napokban néhány belvárosi vállalkozó. Szabó József és Knirs Imre, a petíciós bizottság két tagja lapunknak elmondta: évek óta hiába próbálják felhívni a mindenkori városvezetés figyelmét a belváros fokozatos elnéptelenedésére, nem történik előrelépés az ügyben. ,Anton Marek polgármester megválasztása után kezdeményezett ugyan a vállalkozókkal, tulajdonosakkal egy találkozót, ami 2011 nyarán meg is valósult, de gyakorlatilag ennyiben ki is merült a kommunikáció. A találkozót követően több javaslatot kidolgoztunk, benyújtottuk őket a városi hivatalhoz, de még csak válaszra sem méltattak bennünket” - mondták. Ezért utolsó lehetőségként petíciót indítottak; az íveket a Nádor utcában lévő boltokban lehet aláírni. A panaszosok szerűit a probléma egyrészt abból adódik, hogy évekkel ezelőtt teljesen lezárták a belvárost a forgalom elől. Elismerik, akkoriban ennek volt némi alapja, hiszen sokan reggeltől estig a belvárosban parkoltak, elfoglalva a helyet a vásárlók, a hivatali ügyeiket intéző polgárok elől. Mára azonban megváltozott a helyzet, amihez a gazdasági környezet romlása is hozzájárult. A belvárosi üzletek forgalma visszaesett, Knirs Imre szerint - aki kávézót üzemeltet a Nádor utcában - szinte már csak az épületek tulajdonosai maradtak; a bérlők többsége máshol keresett helyet vállalkozásának. „Azt szeretnénk, ha a város vezetése minél előbb átgondolná a sétálóutcák rendszerét, mert ahogyan a visszaesés sem egyik napról a másikra történt, úgy az élet újbóli visszacsalogatásához a belvárosba is évek kellenek majd” - mutatott rá Szabó József. A petíció elindítói azt kérik, a gyalogoszóna korlátozódjon a Klapka térre, azaz a Szentháromság szobor, a Tiszti Pavüon és városháza által határolt területre, valamint az Európa udvarra. A Nádor utcában a Szentháromság szobortól a Lehár parkig, a Megye utcában a Szentháromság szobortól a Vármegyeházáig, valamint a Csapó, az Iskola és a Duna utcában szűnjön meg a gyalogoszóna, és ezekbe az utcákba sebességkorlátozás mellett és korlátozott parkolási lehetőséggel egy irányból engedjék be a járműveket. Szeretnék elérni továbbá, hogy rendelet kötelezze a következő városvezetést arra, hogy a parkolási társasággal ne hosszabbítsák meg a szerződést. Ez a 10 évre szóló szerződés 2016-ban jár le, és kezdetektől fogva komoly viták tárgyát képezi: sokak szerint ugyanis rendkívül előnytelen a városra nézve. Felbontása viszont szinte lehetetlen, mert komoly szankciókkal járna. Az indítványozók augusztus végéig gyűjtik az aláírásokat, és szeptember elején szeretnék átadni az íveket a város vezetésének. Szabó József bízik abban, hogy addig legalább ezer aláírást sikerül összegyűjteni.
