Új Szó, 2013. július (66. évfolyam, 151-176. szám)
2013-07-11 / 159. szám, csütörtök
UTAZÁS 2013. július 11., csütörtök 6. évfolyam, 28. szám UTAZÁSI HÍREK Elfordulnak Kínától a turisták Miközben az egész világ idegenforgalmi ágazata a kínai turistákra vár, a Kínába utazó külföldi látogatók száma - meglepő módon - csökken. A kínai turisztikai hivatal adatai szerint az idei első öt hónapban 22,93 millió turista érkezett az országba, 4 százalékkal kevesebb, mint 2012 hasonló időszakában. Ráadásul ez már a harmadik egymást követő év, amikor a beutazók száma csökkent, noha abszolút értékben Kína még mindig a harmadik legnagyobb turisztikai piac. A legtöbb vendég Dél-Koreából érkezett Kínába 2013 első öt hónapjában, ám az 1,56 millió látogató 6,1 százalékkal marad el az egy évvel korábbitól. A legnagyobb zuhanást a második helyezett Japán turisták produkálták: számuk negyedével volt kevesebb a két ország közötti diplomáciai feszültség miatt. Majdnem ütközött az Air Malta gépe Majdnem összeütközött egy másik repülővel a svájci légtérben az Air Malta légitársaság gépe - értesült a Times of Malta. A gépen tartózkodott Málta uniós biztosa, valamint kormányfőhelyettese is. Az incidens múlt héten csütörtökön történt, amikor az Airbus pilótája hirtelen manőverbe kezdett, hogy elkerülje az ütközést egy másik, meg nem nevezett géppel. A művelet az után történt, hogy lekapcsolták azt a rendszert, amely az utolsó jelzést adja le az ütközés előtt, a svájci légiirányítók pedig figyelmeztették a pilótát a potenciális veszélyre. A lap úgy tudja, a két gép mindössze 150 méterre lehetett egymástól. A Brüsszelből Máltára tartó KM421-es járat fedélzetén 157 utas tartózkodott. Az egyelőre nem világos, hogy a veszélyjelző rendszert véletlenül kapcsolta-e ki a másik pilóta, vagy a légiirányítók adtak rá utasítást. Az Air Malta megerősítette az incidenst, amelyrőljelentéstküldasvájcihatóságoknak. Az Air Malta gépe (Képarchívum) Hirtelen 500 métert zuhant a repülő A Spirit Airlines Airbus A319-es gépe Detroitból tartott Dallasba, fedélzetén 126 utassal, amikor Michigan felett a légiirányítók arra lettek figyelmesek, hogy egy ejtőernyősöket szállító másik repülő egyre veszélyesebb közelségbe kerül - írja a CNBC. A Spirit pilótája is megerősítette, hogy látja a kisgépet, majd az irányítórendszer egy perccel később arra riasztotta, hogy azonnal mintegy 500 méterrel ereszkedjen lejjebb. A kritikus pillanatban a két repülő mindössze 2,5 kilométerre volt egymástól, és csak 120 méterre egymás felett. A hirtelen ereszkedéskor mindenki halálra rémülten sikoltozott, azt hitték, hogy a gép le fog zuhanni. Az ülések feletti csomagtartórekeszek aj tói kivágódtak, az utaskísérők a széksorokra estek, az italok szanaszét repültek. A pilóta csak a manőver után informálta az utasokat, és csak annyit közölt, hogy a légi irányítással kapcsolatos probléma miatt kellett ereszkednie. Pisztollyal akartak felszállni Egyre több amerikai próbál meg kézifegyvert felvinni a repülőgépekre - derül ki a statisztikákból. Az Egyesült Államok Közlekedésbiztonsági Hivatala szerint az év első felében 894 pisztolyt koboztak el az utasoktól a biztonsági kapuknál, 30 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában. A trend tavaly is hasonló volt: 2011-hez képes 17 százalékkal több fegyvert vettek el. A lefoglalt pisztolyok egy részét a tulajdonosok csak elfelejtették kitenni a beszállás előtt. Volt, aki magánál tartotta, volt, aki a feladott poggyászában akarta elszállíttatni, de olyan is, aki a csizmájában a lábprotézise mellett. Az Egyesült Államokban a déli és a nyugati repülőtereken kobozták el a legtöbb fegyvert. Attól függően, hogy a repülőtér melyik államban van, a fegyvert magánál hordó személyek közül egyeseket letartóztattak, másokat nem. (o, MTI) Az amerikai függetlenség napjától, vagyis múlt hét csütörtöktől ismét látogatható a New York-i Szabadságszobor, amelyet azóta tartottak elzárva, hogy a Sandy hurrikán súlyosan megrongálta a kolosszusnak otthont adó szigetet. Maga a szobor épségben átvészelte a hurrikánt, amely október végén tombolt a térségben, ám a Liberty Island súlyos károkat szenvedett: a sziget mintegy háromnegyedét elöntötte a víz, amely a 2,5 méteres magasságot is elérte. A szigeten és a szomszédos Ellis Islanden a Sandy hurrikán 59 millió dollárnyi kárt okozott. 2011-ben mintegy 3,7 millióan keresték fel a szobrot, amely ezzel az Egyesült Államok 19. leglátogatottabb nevezetessége lett. Frédéric Auguste Bartholdi alkotását, amelyet Franciaország a kä ország barátságának és szabadságszeretetének jelképeként ajándékozott Amerikának, 1886-ban avatták fel. (TASR-felvétel) Csak 18 éven felülieket engednek be a területre, balesetek mégis gyakran előfordulnak Ugorj el a bika elől! A spanyolországi Pamplona idén is több tízezer turista fogadására készül az utcai bikafuttatásáról híres San Fermín ünnepen, amely szombat délben kezdődött a városházánál küőtt rakétával. ÖSSZEFOGLALÓ Az egy hétig tartó esemény, amelyet Ernest Hemingway 1926-ban megjelent Fiesta - Ä nap is felkel című regényében örökített meg, a navarrai város legnagyobb ünnepe, és a külföldiek körében is igen népszerű. Eredete 1591-re nyúlik vissza, jelenlegi legfőbb látványossága, a bikafuttatás pedig már a 17. és 18. századi beszámolókban is szerepel. Sőt, azt is leírják, hogy már az akkori ünnepségekre is érkeztek külföldi vendégek, és tivomyázásban sem volt hiány. Az észak-spanyolországi városka védőszentjéről San Fermín ünnepeknek, vagy röviden sanferminesnek nevezett esemény legismertebb eleme az en- cierro, amikor egy rakétajelre minden nap reggel 8 órakor szabadon engednek egy tucat bikát, hogy végigfusson egy lezárt útszakaszon az arénába. A 826 méteres távot 2-3 perc alatt teszik meg az állatok - ha nem jön közbe semmi. A bikákat ugyanis több száz ember várja a kijelölt útszakaszon, hagyományosan fehérbe öltözve, piros övvel és nyakkendővel, és egy újsággal a kezükben. A szabályoknak megfelelően ők a több száz kilós állatokkal egy irányban futnak, többnyire oldalról megérintve őket, a merészebbek előttük. A területre csak olyan 18 éven felülieket engednek be, akik nem részegek, balesetek mégis gyakran előfordulnak. Egyrészt a tömeget nehéz kontrollálni: ha valaki elcsúszik az úton, az másokat is felbuktat. Az egyébként jámboran végigfutó jószágok pedig ilyenkor akaratlanul is átfutnak az embereken. Súlyosabb esetben persze a bikák öklelnek is: ha egy állat kizökken a sodrásból, és megáll, az bizony komoly veszélyt jelent az ott tar- tózkodókszámára. Minden évben 2-300 sérülés történik, legtöbb közülük csak zúzódás, esetleg törés. Az adatok 1910-ben kezdődő rögzítése óta azonban összesen 15 haláleset is előfordult. Bár az ember azt gondolná, jó részük tapaszta- ladan külföldi, ez nem így van: mindössze ketten, egy mexikói és egy amerikai turista lelte halálát a futásban. A többiek mind spanyolok, két kivétellel helyiek, navarraiak voltak. A legutóbbi haláleset 2009-ben történt, amikor egy 27 éves spanyolt öklelt fel a bika. A bikákkal fúrni tehát igen kockázatos vállalkozás, amit sokan a férfiasság próbájának tartanak. Vannak azonban, akik inkább a bikákat féltik, amelyek az aznap esti bikaviadalon múlnak ki. Ez idén is így történt. Benjamin Zephaniah író-költő például úgy fogalmazott a Guardian vélemény oldalán, hogy a fesztivál minden látogatójának kezéhez vértapad. Tény, hogy a nemzetközi média a bikafuttatáson történt baleseteket emeli ki, ám aki részt vett már a pamplo- nai sanferminesen, az tudja, hogy ez annál sokkal több. Leírhatatlan élmény, ahogy kocsmáról kocsmára hömpölyög a tömeg, csatlakozva egy-egy utcán vonuló zenekar mögé. Ha pedig szerencséje van - mint e sorok írójának - akkor még többszólamú baszk népdalt is elcsíphet valamelyikbárban. (o) A bikákkal futni igen kockázatos vállalkozás, amit sokan a férfiasság próbájának tartanak (Képarchívum)
