Új Szó, 2013. január (66. évfolyam, 1-26. szám)
2013-01-11 / 9. szám, péntek
4 Régió ÚJ SZÓ 2013. JANUÁR 11. www.ujszo.com RENDŐRSÉGI NAPLO 3,6 ezrelékkel vezetett Liptószentmiklós. Alaposan a pohár fenekére nézett egy 48 éves liptószentmiklósi férfi, mielőtt beült volna Škoda Pick Up típusú személygépkocsijába. A férfit igazoltatták a rendőrök, az alkoholszonda döbbenetesen magas, 3,6 ezrelékes véralkoholszintet mutatott. A férfi visszaeső, az elmúlt 24 hónapban egyszer már ittas vezetésen érték. Tudatmódosító szer hatása alatt elkövetett veszélyeztetés miatt két évig teijedő szabadságvesztésre számíthat. (SITA) Bankrablás Besztercebányán Besztercebánya. Kiraboltak egy bankot szerdán kora este Besztercebányán. A rabló zöld álarcot viselt. A banki alkalmazottat fegyverrel kényszerítette a pénz átadására, aki 1800 eurót adott oda neki. A tettes 180 cm magas, zömök testalkatú. A rablás idején szürkésfekete kabátot, sötét nadrágot és fekete cipőt viselt. A rendőrök nagy erőkkel keresik. (SITA) Részegen vezetett a kamionos Dargó. Kisodródott a dargói hegyi átkelőn egy Iveco tehergépjármű. A sofőr túl gyorsan hajtott, egy kanyar kifogott rajta, és az árokban végezte. Vérében 1,88 ezreléknyi véralkoholszintet mértek. Eljárás indult ellene, a keletkezett anyagi kár 10 ezer euróra tehető. Személyi sérülés nem történt. (SITA) Halálos baleset Boly (Bol). Tragikus baleset történt szerdán a Királyhel- mechez közeli Boly községben. Egy 20 éves nő vezette Opel Vectra az út menti árokba sodródott, majd egy fának csapódott. A hátsó ülésen ülő 16 éves lány a baleset következtében életét vesztette - tájékoztatott Alexander Szabó, a Kassai Kerületi Rendőr-főkapitányság szóvivője. További utastársuk, egy 38 esztendős nő egy héten belül gyógyuló sérüléseket szenvedett. (SITA) AJANLO Január 12. (szombat) rom, Predators Komárom, Komárom - 7.30: egész Papagays Ógyalla, Exp- napos jégkorongtoma a resstrans Rimaszombat, polgármester serlegéért a Flyers Holíč, valamint Ja- városi jégpályán. A részt- majka Prerov. A belépés vevő csapatok: HC Komá- ingyenes, (vkm) Szorosabbra fűzik az együttműködést Kassa és Borsod-Abaúj-Zemplén megye között Gazdasági fellendülést várnak a Via Carpatia megalapításától Kassa. Megalakulhat a Via Carpatia Korlátolt Felelősségű Európai Területi Együttműködési Csoportosulás. Az erre vonatkozó egyezményt szerdán írta alá Kassán Zdenko Trebuľa, a Kassa Megyei Önkormányzat elnöke és Mengyi Roland, a Borsod-Abaúj- Zemplén Megyei Ön- kormányzat elnöke. MARSOVSZKY MIKLÓS „Európa szívében fekszik az a 14 002 négyzetkilométer kiteijedésű, 1 503 899 lakosú terület, amely részben a Kassa Megyei. Önkormányzathoz, részben Borsod-Abaúj-Zemplén megyéhez tartozik, és amelyet közös történelmi, kulturális-nyelvi hagyományaik kötnek össze” - olvasható az egyezmény preambulumában, melynek értelmében kassai székhellyel létrejön a Via Carpatia csoportosulás, mely elsősorban a határon átnyúló projektek és programok megvalósítására, a gazdasági együttműködésre összpontosít. „Az Európai Unió új követelményeket támasztott a regionális együttműködések terén, és ehhez kapcsolódva hoztuk létre a csoportosulást. Az alapfilozófia az, hogy jobban elmélyítsük a kapcsolatokat, és kihasználjunk minden lehetőséget az anyagi források megszerzésére” - nyüatkozott lapunknak Zdenko Trebula, a Kassa Megyei Önkormányzat elnöke. „Az Európa gazdasági fellendülését megalapozó kitörési pont Kelet-Közép-Európa lesz. A munkahelyek létrehozása, az üzleti, gazdasági, infrastrukturális fejlesztés terén is fontos az előrelépés. Megyéink ennek a tengelynek a kellős közepén helyezkednek el, ezért nagy a felelősségünk. Együttműködünk a 2014-2020- as európai uniós pénzügyi ciklusra vonatkozó fejlesztési tervezés során, de még fontosabb, hogy nagyot lépjünk előre mind a munkahelyek létrehozása, megtartása, mind az üzleti, gazdasági, infrastrukturális fejlesztés terén” - közölte Mengyi Roland, a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Önkormányzat elnöke. „Szlovákia és Magyarország is nehéz gazdasági helyzetben van, ugyanazokkal a problémákkal küszködik, ezért nem szabad kihagyni egy üyen lehetőséget” - mondta lapunknak Czimbalmosné Molnár Éva, Magyarország Kassai Főkonzulátusának főkonzulja. Megvan a lehetősége annak is, hogy további tagok csatlakozzanak a csoportosuláshoz, melyet a tagdíjakból és uniós pénzekből finanszíroznak. Idén szeretnék bővíteni az intézménynek otthont adó ingatlant, gazdagabb programot terveznek Tízéves a nagykaposi magyar ház A Nagykaposi Magyar Közösségi Házat 2003. december 13-án nyitották meg (Képarchívum) Nagy kapós. Tízéves lesz idén az Ung-vidék központjában működő Nagykaposi Magyar Közösségi Ház. A kerek évforduló alkalmából az intézményben egész évben gazdag programkínálattal vátják az érdeklődőket. A magyar háznak otthont adó ingatlant a Nagykapos és Vidéke Társulás, az intézmény fenntartója 2003 májusában vásárolta meg a helyi önkormányzattól, majd a felújítás után 2003 decemberében nyitotta meg a közönség előtt. Egy évvel később az eredetileg lebontásra ítélt épületszámyat is renoválták, melyben jelenleg a Mécs László Könyvtár működik. A parcellán ezután felépült a régió első felnőttképző központja, melyet 2007júliusában nyitottak meg. A földszinten multifunkciós konferenciatermet, egy számítógépekkel jól felszerelt tantermet, illetve mellékhelyiségeket alakítottak ki. A Hidaskürti Magán Szak- középiskola, amelynek kihelyezett tagozata működik az Ung-vidéki városban, a 2009/2010-es tanévre további helyiségeket akart bérelni a településen. Miután a Nagykapos és Vidéke Társulás elnökségének és Cservenka Jánosnak, az oktatási intézmény alapítójának sikerült megállapodniuk, döntés született arról, hogy a közösségi ház emeletén négy új osztálytermet alakítanak ki, a pincében pedig szaktantermeket rendeznek be. Ezek a helyiségek jelenleg kihasználatlanok, így a tervek szerint itt szállót működtetnének, a beruházáshoz szükséges pénzt egy épp elbírálásra váró európai uniós pályázat útján szeretnék megszerezni. Gabri Rudolf, az intézmény vezetőjének tájékoztatása szerint, ha elnyernék a kért hozzájárulást, a fejlesztés keretében lehetőségük nyílna az egyes épületrészek tatarozására, környezetrendezésre. A tizedik évforduló alkalmából az év második felében nagyobb programsorozattal várják az érdeklődőket, de a hagyományos rendezvényeiket, egyebek között a Mécs László és az Erdélyi János Emléknapokat, a kórusvezetők találkozóját, a kamarakórusok fesztiválját is megtartják. A Nagykapos és Vidéke Társulás tavaly két sikeres pályázatának köszönhetően jelentős összegű, nagyrészt európai uniós forrásból származó támogatást nyert el, a projektek megvalósítása ugyancsak az idei év feladatai közé tartozik. Léva irányából járhatatlanok voltak az utak, a legproblémásabb a koltai szakasz - ma és holnap további gondokat okozhatnak az erős fagyok Sóval szórják a városi és az első osztályú utakat is SZÁZ ILDIKÓ Érsekújvár. A balesetveszélyes, csúszós utakat az útkarbantartók sóval szólják nemcsak a város területén, hanem az első osztályú szakaszokon is. Gál Bálint, az Érsekújvári Regionális Útkarbantartó Részvénytársaság igazgatója elmondta, korábban csak a járási székhely útjait sózták, a városon kívül só és kavics keveréket használtak. Az utóbbi napokban az erősebbek fagyok miatt úgy döntöttek, az 1/75-ös, Érsekújvár és Vágsellye és az 1/64-es, Komárom, Érsekújvár és Nyitra közötti útszakaszon is sót alkalmaznak. ,A hét elején rendkívül síkosak voltak a Vágsellye fele vezető utak, egy autó emiatt az árokba csúszott. Szerdától az Érsekújvárhoz közeli szakaszokon is romlottak az útviszonyok. A só hat-hét fokos fagyokig hatásos” - tájékoztatott Gál Bálint. Mára és holnapra még erősebb fagyokat jeleztek a meteorológusok. Az Érsekújvári járásban az egyik legproblémásabb a koltai útszakasz, ahová a tehergépkocsik azért nem tudtak feljutni, mert Léva felől a hét első napjában járhatatlanok voltak az utak. Az útkarbantartók minden kocsijukat bevetették. Az érsekújvári géppark járműveinek legtöbbjét már húsz éve használják. Nyitra megye néhány évvel ezelőtt tizenkét új, utak szórására alkalmas járművet kapott, ebből három került az érsekújvári központ ki- rendeltségeire, hogy megkönnyítse az érsekújvári, a párkányi és a vágsellyei útkarbantartók munkáját. Gál Bálint elmondta, mára ezek a gépek is jó pár küométert futottak. A régebbiek kétnapi állandó használat után rendszerint felmondták a szolgálatot, de sikerült őket megjavíttatniuk. A három Man típusú teherautó télen az utak sózására alkalmas, ezek a gépek érzékelik az út és a levegő hőmérsékletét, és az adatok alapján beállítják a szükséges sómennyiséget. A diszpécserközpontban harminc ember dolgozik, és rendszerint három sofőr, egy rakodógép és egy traktor van a terepen. Az első-, másod- és harmad- osztályú utak tisztításához, szórásához akkor látnak hozzá, ha azokat három centiméternél vastagabb hóréteg borítja. Most a fagyok miatt másképpen intézkedtek. Az érsekújvári cég 126 kilométeres szakaszon végzi a munkát a régióban, ahol 176 kilométer első-, 310 kilométer másod- és 612 kilométer harmadosztályú út található. A korszerűbb hókotrókban gépi vezérléssel, hőérzékelő alapján adagolják a szóróanyagot (A szerző felvétele)
