Új Szó, 2011. október (64. évfolyam, 227-252. szám)
2011-10-27 / 249. szám, csütörtök
Alkoholteszter nélkül is kiszámíthatják, megközelítőleg milyen az alkoholszintjük! PÉLDA A rendőrség az alkoholszint mérésénél azt vizsgálja, hány milligramm etanol van egy liter kilélegzett levegőben. Például 0,48 mg 1 promille értéknek felel meg. Megjegyzés: A táblázatban szereplő adatok egy negyven éves, 80 kilós férfi esetére voltak kiszámítva. A nők vagy fiatalkorúak • szervezetéből még lassabban tűnik el az alkohol. » Milyen a baleset valószínűsége? ■ 0,3-0,9 promille között a józan embernél 7x nagyobb ■ 1,0-1,4 promille között a józan embernél 31x nagyobb ■ 1,5 promille felett a józan embernél 128x nagyobb Nem lesznek kötelezőek a teljes tesztek Ne feledjék, a villamos már nem áll meg alkoholszintet az alábbi, aránylag bonyolult egyenlet szerint lehet kiszámítani. Ez viszont csak tíz órával az alkoholfogyasztás után érvényes, később az eredmény már inkább csak hozzávetőleges. alkoholszint (g/kg = %0) = mennyiség deciliterben x az adott szeszesital alkoholszintje (%) x (férfiak 1,1; nők 1,3) testsúly (kg) - fogyasztás ideje (óra) x 0,2 Megjegyzés: nőknél 0,085 g, férfiaknál pedig 0,1 g alkohol szívódik fel a szervezetbe egy órán belül egy kilogramm testsúlyra M ire kell felkészülniük, ha november után a rendőrök úgy döntenek, ismételten abszolválniuk kell az alkalmassági vizsgát? A közúti közlekedésről szóló jogszabály szerint a rendőröknek joguk van alkalmassági vizsgára küldeni azokat a sofőröket, akiknek már van jogosítványuk. Erre olyankor kerülhet sor, ha valamilyen szabálysértés miatt elkobozzák jogosítványukat, vagy ha a rendőr úgy ítéli meg, hogy nem ismeri a közúti közlekedés előírásait. Jelenleg ilyen helyzetekben a teljes tesztet abszolválniuk kell, tehát az elméleti részen kívül a vezetésig. Gyakorlatilag mintha újra letennék az autósiskolái tanfolyam végén az alkalmassági vizsgát. Az új jogszabály szerint a rendőr már eldönthetni, hogy az alkalmassági vizsga melyik részére fogja elküldeni: vezetésre, vagy csak az elméleti ismeretek tesztelésére. Változás lesz az is, hogy ha tizenkét hónap leforgása alatt háromszor súlyosan megsértik a közúti előírásokat, akkor már nem kapnak 100 eurós bírságot úgy, mint eddig. A büntetés csak 60 euró lesz, de az alkalmassági vizsga előtt az autósiskolái utóképzést is el kell végezniük. Mindezt természetesen saját zsebből kell finanszírozni. Ha nem végeznék el az utóképzést, akkor elveszítenék jogosítványukat. S bár a törvény már novembertől, tehát jövő keddtől hatályos, továbbra sem tudni, pontosan mit fog tartalmazni ez az utóképzés. A közúti balesetet okozó sofőr pótképzésének ára jelenleg 16,50 euró. Az utóképzés tananyagát pontosan a közlekedésügyi minisztérium fogja meghatározni. Ľubomír Tuschet, a tárca szóvivője szerint a minisztérium a tananyag kidolgozásán az autósiskolák szövetségével együttműködik. Jozef Gálik közlekedésügyi pszichológus szerint ezek az utóképzések főleg a figyelmetlenségből okozott balesetek visszaszorításához járulhatnak hozzá. ,Az autósiskola elvégzése után gyakran úgy gondoljuk, hogy világbajnokok vagyunk, de gyakran a szabályokat, Az utóképzés árát saját zsebből kell fedeznie a vétkező sofőrnek. az autónk lehetőségeit és az utak állapotát sem ismerjük rendesen” - nyilatkozta a Pravda napilapnak a pszichológus. Fontosnak tartaná, hogy az utóképzéseken megmutassák a sofőröknek, milyen következményekkel járnak a telefonálás, vagy SMS-üzenetek küldése miatt történt balesetek. Az általános ismeretek oktatása óránként 10 euróba, a '■ezetés pedig 20 euróba kerül. 50 métert is fékez 4 elmúlt három hó/» ___ napban 50 baleset /j f M történt a főváros- /% i ban villamosok- JL Y £j kai. A diákoknak és az idősebbeknek egyaránt gondolniuk kellene arra, hogy novembertől többé nincs előnyük a gyalogosoknak a villamosok előtt. A módosított jogszabály szerint a villamosnak akkor is előnye van a gyalogossal szemben, ha az épp a gyalogosátkelőn halad. Szlovákiában így ugyanolyan szabályok lesznek érvényesek, mint például Ausztriában, Németországban, vagy Csehországban. November 1 -jétől a villamos már csak a megállókon, vagy a fényjelzős kereszteződéseken fog megállni, ha pirosa lesz. Valahol felgyorsulhat a forgalom A villamosoknak később minden bizonnyal a kereszteződéseken is előnyük lesz, hogy a tömegközlekedés zökkenőmentes legyen. Ezt úgy akarják megoldani, hogy a villamosoknak mindig zöldjük lesz a kereszteződéseken. A város egy ilyen intézkedést már évek óta tervez. A projekt csak idén nyáron indult be, amikor Pozsony versenytárgyalást írt ki a megvalósításra. A város fő közlekedésügyi-mérnöke, Tibor Schlosser úgy véli, a gyorsabb villamosok már jövőre úrnak indulhatnak. A fényjelzős kereszteződéseket csak a Vajnorská utcán és a Récsei úton fogják módosítani. A kereszteződések átállítása egy utcában 218 ezer euróba fog kerülni, a projektet uniós pénzekből finanszírozzák, a város öt százalékkal fog hozzájárulni. » Villamosbalesetek 1978 - egy kassai villamos balesete kilenc emberéletet követelt. 2009 - Kassán két villamos ütközött össze, húsz ember sérült meg. 2011 - Pozsonyban mindeddig ötven baleset történt, a legtöbb (21) júliusban és augusztusban (14). A balesetek hat ember életét követelték. A Pozsonyi Tömegközlekedési Vállalat üdvözli ezt a döntést. Agáta Staneková vállalati szóvivő szerint a forgalom ezáltal biztonságosabb lesz. „Az autókkal összehasonlítva a villamosoknak sokkal hosszabb féktávolságuk van” - magyarázta Staneková, miért volt eddig olyan nehéz lefékezni a villamosoknak a gyalogosátkelők előtt. Egy 40 km/órás sebességgel haladó villamos féktávolsága 45- 55 méter körül mozog. ,A- gyalogosok ezt gyakran nem tudatosítják és nemcsak saját magukat, de másokat is veszélyeztetnek” - mondta a szóvivő. Az elmúlt három hónapban ötven balesetet észleltek, egy részük sajnos tragikus következményekkel járt. Alig egy hónappal ezelőtt egy idős férfit gázolt halálra egy villamos, néhány hete pedig egy autóval ütközött - szerencsére sérülések nélkül. Az ország történetének legtragikusabb villamosbalesetére 1978-ban került sor, Kassán. Két villamos ütközésekor kilenc ember vesztette életét. 2009-ben télen, szintén Kassán karambolozott egy villamos, húsz ember sérült meg. 0,51 sor (10 fokos) 0,28 promille alkohol 2,5 órán belül szívódik fel a szervezetben 0,5 1 sör (12 fokos) 0,35 promille alkohol 3 órán belül szívódik fel a szervezetben 0,2 dl bor 0,4 promille alkohol 3,5 órán belül szívódik fel a szervezetben 0,05 dl 40 százalékos szeszesital 0,4 promille alkohol 3,5 órán belül szívódik fel a szervezetben 0,1 dl 40 százalékos szeszesital 0,6 promile alkohol 5 órán belül szívódik fel a szervezetben Szerkesztette: Demecs Péter (peter.demecs@ujszo.com) » Levélcím: Új Szó, Lazaretská 12, 814 64 Bratislava 1 ■ Fotók: Somogyi Tibor, Vladimír Simíček, Ján Krošlák, Gabriel Kuchta, képarchívum. VALT0Z0 KÖZÚTI SZABÁLYOK 2011. OKTOBER 27. www.ujszo.com TESZTELJE LE MAGAT!
