Új Szó, 2011. április (64. évfolyam, 76-99. szám)
2011-04-04 / 78. szám, hétfő
10 Autó-motor ÚJ SZÓ 2011. ÁPRILIS 4. www.ujszo.com Szervize válogatja Engedély kell a riasztók szerelésére A megfelelő riasztóberendezés kiválasztásánál a megbízható szerviz is kulcsfontosságú szerepet játszik. A számtalan márkájú és típusú riasztók komoly problémát jelentenek a tolvajoknak. Ha a tolvaj nem kap tippet arra, milyen biztonsági rendszer van egy autóban, akkor csak találgathat, a felkészülése egyenlő a nullával. Ezért nem ajánlott az ablakra ragasztani olyan matricát, amely tájékoztatja a járókelőket a biztonsági rendszer márkájáról. Szakavtott szervizre bízzák a GPS nyomkövetők beszerelését is. Tudják, hova kell szerelni a berendezést ahhoz, hogy rejtve legyen, de ugyanakkor jó összeköttetése legyen a műholddal. Nagyon fontos a rendszer bekapcsolása, ügyetlen manipuláció során ugyanis megsérthetik az autó elektro- ■ nikáját. Azt sem árt tudni, hogy a riasztások beszerelését legálisan csak olyan szervizek végezhetik, amelyek erre a kerületi rendőrkapitányságtól kaptak engedélyt. A társaságnak ugyanakkor a magán biztonsági szolgálat üzemeltetésének feltételeit is teljesítenie kell. Akinek ilyen engedélye van, az szakértők szerint garanciát jelent arra, hogy a munkáját szakszerűen végzi el. Tehát ha riasztót akarnak az autóba szerelni, akkor egészen biztosan csak olyan szervizben, amelynek erre engedélye van. (dp) Bárhova is rejtik a biztonsági elemeket, a tolvajok minden bizonnyal megtalálják (ČTK-felvételek) Évek óta semmi sem változik az ellopott autók színén, márkáján és típusán, a tolvajok igényei egyszerűen nem változnak Mindig a legkelendőbb portékát viszik Az országban naponta átlagosa öt vagy hat autót lopnak el, de volt már arra is példa, hogy 24 óra leforgása alatt több mint 20 autó tűnt el. A rendőrség minden este szétkül- di az aznap ellopott gépkocsik jegyzékét. Ebből is kideríthető, mely autókat érdemes jobban védeni, és melyeket kevésbé. Kétség nem fér hozzá, hogy a legnagyobb figyelmet a szürke Octavia igényli. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Néhány sikeres autómárkának nem sikerül az országban annyi autót eladnia, mint amennyit ellopnak az utcákról. Tavaly a bűnözők 2200 autót és utánfutót loptak el, ebből kétezer volt személygépkocsi. Egyes szakértők szerint viszont nem lehet egyértelműen azt állítani, hogy egy Škoda, vagy Volkswagen vásárlása kifejezett kockázat lenne. Skodákból van a legtöbb az utakon, de ugyanakkor a számukhoz viszonyított lopások aránya nem nagyobb, mint például a BMW- nél. A legtöbb autót évente ősszel lopják el, ezekben a hónapokban rendszeresen túllépik a havi 200 ellopott autó számát. A ranglistát nem a hétvégék, hanem a hétköznapok vezetik, a legtöbb autót tavaly csütörtökön vitték el. A leginkább vásárolt és lopott autó Kétség nem fér hozzá, hogy mindig a legingább vásárolt autókat viszik el. A tolvajok főleg a Skodákra összpontosítanak, 950-et loptak el. Ezt követi a Volkswagen, 260 autóval. A szervezett bűnözők rendszerint nem értékesítik az ellopott autókat, azonnal szétszerelik őket és alkatrészeiket adják el. Teljesen más okból lopják a BMW-ket, amelyek az illegális beszerzés ellenére nagyon kelendőek Szlovákia keleti határain túl. Audiből tavaly 144-et loptak el, s az öt leggyakrabban eltulajdonított autók listáját a Peugeot zárja 79 gépkocsival. A sofőrök leginkább a szürke Octaviákat vásárolják, TDI dízelmotorral. Értelemszerűen a tolvajok is ezért összpontosítanak a leginkább erre a típusra. A tavaly ellopott Skodák fele Octavia volt. A lopások folytatódnak Idén januárban 157 autót loptak el, ami valamivel kedvezőbb adat, mint 2010 ugyanazon időszakában. Az ellopott autók színén, márkáján és típusán gyakorlatilag semmi sem változik. Idén is a Skodák, Volkswagenek, a BMW iránt a legnagyobb az érdeklődés. Eddigi rekordnap az országban január 24-e volt, amikor 15 autó tűnt el. Egyet közülük, egy BMW X6-ot a GPS nyomkövető rendszernek köszönhetően a- zonnal megtaláltak és letartóztatták a tolvajokat. (dem) A leglopottabb autók egyike (Képarchívum) MENNYIBE KERÜLNEK? Sebességváltó Meggátolja a váltó mozgását, rendszerint lükvercben lehet csak bezárni. A zárakat elektronikus biztonsági rendszerrel is kiegészíthetik. Ez a mechanikus zár nem gátolja meg az autó kirablását vagy elvontatását. A tolvajok ezzel is ügyesen elbánnak, nem jelent különösebb akadályt. Ár: 190 euró tói Kormányzárak A volánra szerelt kar meggátolja a volán kezelését. Minimális védelmet biztosít, a tolvajok a zárat lefagyasztják, majd széttörik - a művelet pár másodpercig tart. Ár: 60 eurótól Gyári indításgátló A gyártó által beszerelt immobiliser, azaz indításgátló nem nyújt kellő biztonságot. Egyetlen funkciója, hogy illetéktelen személy ne tudja elindítani az autót, de nem riaszt, nem szirénázik, csak több ponton blokkolja az autó indító rendszerét. Ár: az autó árában Külső indításgátló A másodlagosan beszerelt indításgátló sokkal hatékonyabb, hiszen a gyárilag szerelt „széria” rendszertől eltérő működési elve van. Ráadásul, ha rejtett helyen van az autóban, akkor a tolvajnak időre van szüksége, míg megtalálja és hatástalanítja. Minél tovább tart egy autó ellopása, annál nagyobb az esélye annak, hogy a tettest leleplezik és letartóztatják. Ár: 55-240 euró
