Új Szó, 2010. január (63. évfolyam, 1-24. szám)

2010-01-27 / 21. szám, szerda

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2010. JANUÁR 27. Szülőföldünk 13 Emléktáblát helyzetek el vasárnap az egykori komáromi neológ zsinagóga falán Üzenet a fényes múltról és a reményről Komárom. Előadásokkal, emléktábla-avatással, va­lamint zenés-irodalmi összeállítással emlékezett meg vasárnap az ausch- witz-birkenaui koncentrá­ciós tábor felszabadulásá­nak 65. évfordulójáról és az áldozatokról a komá­romi zsidó hitközség. Az ENSZ 2005-ben nyilvání­totta január 27-ét, azaz a haláltábor felszabadításá­nak napját a holokauszt vi­lágnapjává. V. KRASZNICA MELITTA Ebből az alkalomból leplezték le a városban az 1863-ban épült egykori neológ zsinagóga falán elhelyezett táblát, amelynek üzenetét Paszternák Antal, a komáromi zsidó hitközség veze­tője így fogalmazta meg: „A tábla üzen a fényes múltról, neves rabbikról, híres kántorokról, ün­nepekről, családi és közösségi eseményekről. Üzen arról, hogy itt az ideje a szembenézésnek. Elmondani, hogy a komáromi zsidó közösség megsemmisítése német segédlettel zajlott ugyan, de a helyiek aktív közre­működése és sokak passzív kö­zönye olajozta a gépezetet. Üzen arról a szívünkben élő remény­ről, hogy egyszer még lesz zsidó élet itt.” A tábla azonban minde­nekelőtt arról tájékoztatja az ar­ra haladókat, hogy a jelenleg sportközpontként, korábban pe­dig zöldségraktárként működő épület egykor bizony a háromez­res komáromi zsidóság legna­gyobb szentélye volt. A második világháború haláltáboraiból na­gyon kevesen tértek haza, közü­Az emléktáblát Paszternák Antal (balról), Deutsch Róbert budapesti főrabbi és Bastmák Tibor leplezte le (Kis Kata felvétele) TuBi Svát - a Fák Újéve A vasárnapi megemlékezés résztvevői a Fák Újévét is megünnepel­ték. A zsidó naptár szerint Svát hónap 15-e a növényvilág újjáéle­désének kezdte, Izraelben ebben az időszakban van vége a télnek és kezdenek rügyezni a fák. Ilyenkor különböző gyümölcsöket szokás enni, a hagyomány szerint 15 félét, általában azokat, ame­lyeket a Tóra említ, például szőlőt, fügét, datolyát, olajbogyót. E hagyományoknak megfelelően 15 féle gyümölccsel fogadták a vendégeket Komáromban is. (i, vkm) lük is többen a kivándorlást vá­lasztották. Az újjászerveződött hitközség vezetői 1950-ben úgy döntöttek, eladják a zsinagógát, és feltételül szabták minden olyan jel eltüntetését, amely az eredeti funkcióra emlékeztetett. „Hatvan év után kerül ismét hé­ber szöveg a zsinagóga falára” - mutatott rá a szónok. Bastmák Tibor polgármester beszédében egyebek között arra figyelmezte­tett, hogy napjainkban a régi val­lási élőítéletekre épülő nemzeti és faji előítéletek a modern ideo­lógiák részévé válnak. Ezért is fontos ráirányítani a figyelmet a társadalmi emlékezet zavaraira, a hiteles egyéni és társadalmi emlékezet jelentőségére. Az utóbbi években fokozato­san aktivizálódó komáromi zsi­dó hitközség igyekszik jeleket hagyni azokon az épületeken, amelyek a közösség múltjában meghatározó szerepet töltöttek be. Az egykori ortodox zsinagó­ga, majd a menház után a mos­tani a harmadik felavatott em­léktábla a városban. A második világháború előtt mintegy 3000 fős zsidó közösség élt Komá­romban, ma hatvanra tehető a számuk. Régészek egy csoportja megtalálta a pozsonyi Szent Márton dómban Pázmány Péter bíboros sírját. Pázmány a magyar egyházi élet jeles alak­ja volt, Nagyszombatban egyetemet alapított. A hírt a Szlovák Katolikus Püspöki Kar sajtóirodája közölte. További részletekről a teljes régészeti vizsgálat lezárultát követően tájékoztatnak. (Dorota Kráková felvétele) Néhány napja vették észre az arra autózók, hogy meghibásodott a fényjelző-rendszer, a vasút szerint csak a sorompókkal van néha baj Többek szerint bármikor baleset történhet az átkelőn (A szerző felvétele) Főleg a gyalogosok vannak veszélyben A vasút adatai szerint tavaly Szlovákiában a 2255 vasúti átkelőnél 51 esetben ütközött össze vonat más gépjárművel, huszonhatan haltak meg, tizenketten szenvedtek súlyos sérüléseket. A Lévai já­rásban 2009-ben két ilyen baleset volt - Csata és Ipolypásztó, illet­ve Ipolyásztó és Ipolyszakállos között. Minden alkalommal az au­tóvezető volt a hibás, csak egy személy sérült meg könnyebben. 2009-ben két alkalommal ütött el gyalogost a vonat - Léva és Ga- ramkálna, valamint Léva és Tolmács között - mindkét áldozat meghalt, (fm) Veszélyes az oroszkai vasúti átjáró? ÚJ SZÓ-INFORMÁCIÓ Oroszka (Pohronský Ruskov). Az autósok szerint csak a szeren­csének köszönhető, hogy egyelőre nem történt komolyabb baleset a lévai járásbeli Oroszka és Csata közötti vasúti átjárón. A zselízi Kinga Majtánová lapunknak el­mondta, családjával rendszeresen járnak arra, és az utóbbi időben többször is előfordult, hogy nem működött a figyelmeztető fényjel­zés, nem volt leengedve időben a sorompó. Az asszony szerint fél év alatt legalább háromszor fordult elő ilyesmi. Már nyáron és ősszel is felfigyelt a jelzőberendezések hi­bájára, legutóbb pedig alig egy he­te, délután négy órakor lepődtek meg, semmi sem jelezte, hogy kö­zeledik a szerelvény. I. osztályú főúttól van szó, mely Léva felől ha­lad Párkány felé. „Az ember, ha nem látja messziről a jelzőfényt, vagy a leengedett sorompót, azt hiszi, minden rendben van, erre egyszer csak megjelenik egy voňať’ - jegyezte meg a zselízi asszony. Ez az útszakasz nagyon forgalmas, hiszen rengeteg kami­on, autóbusz jár erre, sokan utaz­nak Esztergomba. Akinek nincs helyismerete, könnyen pórul jár­hat, hiszen az egyik oldalról egy családi ház is akadályozza a vasúti sínekre való rálátást. Majtánová elmondta, legutóbb, amikor erre járt, nem villogott a piros fényjel­zés és a vonat sem dudált. Már sö­tétedett, nagyon rosszak voltak a látási viszonyok. Igaz, a vonat las­san haladt, de így is hirtelen buk­kant fel. A helyszínen járva azt tapasztal­tuk, hogy nem villog a fehér fény, amely azt jelzi, hogy rendelte­tésszerűen működik a rendszer. A vasúti átkelőn szinte percenként haladtak át járművek, nyolcvan- kilencven százalékuk lassított, de akadtak, akik inkább gyorsítottak. A falubeliektől megtudtuk, volt, hogy bosszankodtak a sűrűn el- ronűó sorompó miatt, körülbelül egy évvel ezelőtt kezdődtek a gon­dok. Macák Tibor oroszkai lakos lapunknak elmondta, rendszere­sen megtörtént, hogy beragadtak a sorompókarok, vagy nem lehe­tett leengedni azokat, vagy fel­emelni nem sikerült, és órákra megbénult a forgalom. Akkor megjavították a berendezést, Ma­cák azt mondta, ő azóta nem ta­pasztalt fennakadást. „Az ember, ha nem látja messziről a jelzőfényt, vagy a leengedett sorom­pót, azt hiszi, minden rendben van.” A Szlovák Államvasutak közle­ményében az áll, ezen a szakaszon előfordultak néha kisebb fenn­akadások. Az átkelő sorompóval és fényjelző berendezéssel is el van látva, akkor jelez, ha közeledik a vonat, amúgy nem villog. Néha megtörténik, hogy itt is leeresz­kednek a sorompókarok, amikor a vonat még egy másik átkelőnél ha­ladt át. Éppen ezért fokozottan el­lenőrzik az Oroszka és Csata kö­zötti átjárót, de egyelőre nem sike­rült az időnkénti üzemzavar pon­tos okát megállapítani. Ha meghi­básodik a rendszer, azonnal értesí­tik a vonatvezetőt, ilyenkor 10 ki­lométeres óránkénti sebességgel köteles haladni, minden akadály közelében meg kell állnia, és hang- j elzést is adnia kell. Nagy Lajos, Oroszka polgár- mestere elmondta, lakossági beje­lentés még nem érkezett ebben az ügyben. Megjegyezte, nem ez az egyetlen közlekedési probléma a faluban. A község központjában, az úttésten halad át az a keskeny nyomtávú sínpár, mely eredetileg a cukorgyárat kötötte össze az or­szágos vasúti hálózattal. Tárgyal­nak az Állami Útkezelőséggel, a község egyedül nem tudja állni az eltávolítás költségeit, pedig a kila­zult sínvasak veszélyes akadályt jelentenek, (fm) SZÜLŐFÖLDÜNK A mellékletet szerkeszti: Klein Melinda Levélcím: Szülőföldünk, Lazaretská 12, 811 08 Bratislava 1 Telefon: 02/59 233 426, fax: 02/59 233 469, e-mail: melinda.klein@ujszo.com

Next

/
Thumbnails
Contents