Új Szó, 2009. július (62. évfolyam, 150-176. szám)
2009-07-02 / 151. szám, csütörtök
6 Gazdaság és fogyasztók ÚJ SZÓ 2009. JÚLIUS 2. www.ujszo.com GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Nagyot erősödött tegnap a forint Budapest. Tegnap délután a forint áttörte a lélektaninak tekintett 270-es euróárfolyamot, ha csak 20 fillérrel is. A továbbra is pozitív nemzetközi befektetői hangulatban tegnap közel 6 havi csúcsra ért a forint: az euróval szembeni árfolyam a 270-es szint alá süllyedt. A dollár elérte a 190-et, a svájci frankot pedig 177 forinton jegyezték késő délután. A dollárral és a svájci frankkal szemben is január közepe óta legerősebb szinten jár a magyar fizetőeszköz. (VG, m) Jobban ellenőrzik a bősi erőművet Pozsony. A kormány tegnapi döntése szerint a jövőben a bősi vízerőművel kapcsolatos össze befektetést a kormánynak kell jóváhagynia, az erőművet üzemeltető Vízgazdálkodási Vállalat pedig a befektetőket versenypályázat útján választja ki. A kormány ezzel a Xiland társaság körüli botrányra reagál. A Vízgazdálkodási Vállalat ugyanis korábban mintegy 300 hektáros vízparti területet adott bérbe Horvátjárfalu kataszterében versenytárgyalás nélkül a Xilandnak 99 évre, viccesen alacsony áron, négyzet- méterenként 1,66 centért. A cég a területen lakóházakat, üzleteket, sportpályákat kívánt építeni. A kormány tegnap azonban úgy döntött, hogy az összes olyan beruházást le kell állítani, amelyet a kormány nem fogadott el. Ez a Xiland beruházását is érinti. (SITA) 30 kilométernyi új autósztráda Pozsony. Szlovákiában idén 30,25 kilométernyi autópályát és gyorsforgalmi utat adnak át, 174,5 millió euró értékben - nyilatkozta Igor Choma, a Nemzeti Autópálya-társaság vezérigazgatója. Idén adják át a Dl-es autópálya Menguszfalva (Mengusovce) és Szepesjános- falva (Jánovce) közötti két szakaszát, és a Dl-es Szinye (Svinia) és Eperjes közötti szakaszát is. Befejezés előtt áll az Ries gyorsforgalmi út Zsamóca (Žarnovica) és Saskőváralja (Šášovské Podhradie) közötti első szakasza is. (SITA) Agip: újdonság Szlovákiában Pozsony. Az olasz ENI energiaipari óriás részeként működő Agip üzemanyag-forgalmazó 8 éve lépett a szlovák piacra, ahol napjainkban 39 benzinkutat üzemeltet - közölte Gianluigi Carlione, a társaság regionális menedzsere. A pozsonyi repülőtérnek is beszállító Agip hosszas saját fejlesztés és tesztelés eredményeként előrukkolt a Diesel- TECH nevű gázolajjal, amely kíméli a motort, továbbá 3,5 százalékkal magasabb teljesítményleadást eredményez. A társaság azt ígérte, az újdonságot az eddigi termékeikkel azonos áron kínálják az autósoknak. (s) Súlyos vádak a Tesco ellen Zürich. A svájci székhelyű UNI nemzetközi szakszervezet szerint a Tesco elfogadhatatlanul bánik több külföldi érdekeltségénél dolgozó alkalmazottaival. Az UNI szerint Thaiföldön 24 órás műszakokat vezetett be, és kirúgta azokat az alkalmazottait, akik szakszervezetet akartak alakítani. Emellett rendszeresen és szándékosan figyelmen kívül hagyja a biztonsági és egészség- ügyi követelményeket. Dél-Ko- reában hetente 20 órát elérő fize- tetlen túlmunka végzésére kényszerítették a dolgozókat, és lemondatták a helyi szakszervezeti vezetőket. Az Egyesült Államokban részmunkaidős alkalmazottakat foglalkoztatnak, amivel lehetetlenné teszik, hogy annyit keressenek, amennyiből meg tudnak élni. A cég véleménye szerint az UNI támadása politikai indíttatású, célja, hogy növelje a szervezettagjainakszámát. (m) Rossz hír Németországból Berlin. Az EU legnagyobb gazdaságában idén májusban sem következett be a várva várt fordulat: a német gépipar megrendelési állománya 48%-os csökkenést mutatott 2008 hasonló időszakához képest. A német gépipari szövetség, a VDMA immár munkahelyek tízezreinek megszűnésével számol Németországban. A német hír Szlovákiának is rossz, hiszen Németország az egyik fő exportpiacunk. (m) MAI VALUTAÁRFOLYAMOK aktuális középárfolyamok Valuta Árfolyam Valuta Árfolyam Angol font 0,8562 Lengyel zloty 4,3904 Cseh korona 25,770 Magyar forint 271,11 Horvát kuna 7,2715 Román lei 4,1941 Japán ien 136,53 Sváici frank 1,5241 Kanadai dollár 1,6224 USA-dollár 1,4096 VETEL- ELADAS Bank dollár cseh korona forint Volksbank 1,46-1,37 26,53-24,98 280,99-256,79 OTP Bank 1,46-1,37 26,51-25,02 278,72-262,73 Postabank 1,46-1,37 26,66-24,86Szí. Takarékpénztár 1,47-1,37 26,46-24,99 282,57-258,24 Tatra banka 1,45-1,38 26,44-25,10 281,16-259,80 Dexia banka 1,45-1,37 26,44-25,10 278,16-264,06 Általános Hitelbank 1,45-1,38 26,52-25,05 280,99-256,79 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. (Forrás: SITA) Nálunk is vezető szerepre tör a magyar diszkont légitársaság, szeptembertől Rómába szállítja az utasokat Pozsonyban megjelenik a Wizz Air Pozsony. A szlovák piacon is megjelenik Közép- és Ke- let-Európa legnagyobb diszkont légitársasága, a Wizz Air. A magyar társaság szeptembertől indít járatokat, egyelőre heti négy alkalommal, az első célállomás Róma lesz. De nem csak a pozsonyi repülőtéren jelenhetnek meg a lila- rózsaszín színbe pompázó Airbus 320-as gépek, de Kassán és Poprádon is. SZABÓ LÁSZLÓ Szeptember 20-én indul az első pozsonyi járatunk, mely a római repülőtéren landol majd - jelentette be tegnap a Pozsonyban John Stephenson, a Wizz Air általános vezérigazgató-helyettese. A heti négyszeri római járat esetében egy oda-vissza jegy bevezető ára 19,90 euró, ebben minden illeték szerepel már. Most jött el az ideje annak, hogy a piacon jelentkező lehetőséget kihasználjuk. Ez az első lépés, amelyet még több követ majd - hangsúlyozta. A magyar társaság nem titkolt célja, hogy piacvezető szerepet töltsön be a szlovák piacon. A társaság tárgyalásokat folytat a kassai és a poprádi repülőtérrel is, egyelőre azonban csak a fővárosból indulnak a Wizz Air járatai. A szeptemberi indulásig azonban várhatóan újabb célállomások jelennek meg - hogy pontosan milyenek, azt Szeptember végétől a pozsonyi Štefánik reptéren is felbukkannak a Wizz Air gépmadarai (Képarchívum) egyelőre nem lehet tudni. Sok függ attól, hogy a csődvédelem segít-e a szlovák SkyEurope légi- társaságon. A Wizz Air már korábban jelezte, egy esetleges csőd esetén képes kielégíteni az utasokat a cseh és most már a szlovák repülőtéren is. John Stephenson egyenesen kijelentette: „Ä SkyEu- rope-nak már régen el kellett volna hagyni a piacot. Másutt (értsd Szlovákián kívül) már régen megvonta volna az engedélyt az illetékes légügyi hivatal.” A pozsonyi repülőtér szempontjából ez nagyon fontos lépés, hiszen nem csupán egy új légitársasággal bővül a fuvarozók listája, de már nem kell aggódniuk, mi lesz, ha végleg a földre száll a legnagyobb forgalmat biztosító partnerük, a SkyEurope. A repülőtéren jelentős forgalmat bonyolít le még az ír Ryanair légitársaság is. A Wizz Air az egyike azon légitársaságoknak, amelyek a gazdasági válság során is növekedni tudnak, a legtöbb piacon, ahová belépnek, piacvezető szerepet töltenek be. A tavalyi utas- forgalmuk 5,9 millió volt, ez jóval több, mint a cseh ČSA (5,6 millió utas), a magyar Malév (3,6 millió), a lengyel LOT (4 millió) vagy a csődvédelem alatt álló SkyEurope (3,6 millió) éves utasszáma. Áz idei tervük pedig már 7,5 millió főről szól. A flotta jelenleg 25 darab 180 férőhelyes Airbus 320-as gépből áll, a napokban újabb ötven gép vásárlásáról kötöttek szerződést az Airbus gyártóval. A légitársaság 21 ország 130 repülőterén van jelen. A közép-kelet-európai régióban a Wizz Air a legnagyobb fapados cégnek számít, piaci részesedése 27 százalék, fő riválisai közül a Ryanair piaci szegmense 19,5%, az easyJet légitársaságé 9,9%, a SkyEurope-é pedig 8,6%. A tavaszi aszály miatt a búza hektárhozama 15%-kal, az árpáé több mint a negyedével marad el a tavalyitól Idén meglehetősen silány termésre számíthatunk ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Az idei termés jóval silányabb lesz a tavalyinál. Ä legfrissebb előrejelzések szerint a búza hektárhozama 15%-kal, az árpáé több mint a negyedével marad el a tavalyitól - nyilatkozta Stanislav Nemec, a Szlovák Mezőgazdasági és Élelmiszeripari Kamara szóvivője. A tavaszi szárazság jelentős károkat okozott a repcében is, amiből idén 18%-kal kevesebb teremhet az elmúlt évhez képest. Tavaly a búza hektárhozama a statisztikai hivatal szerint 4,87 tonna volt, az árpáé 4,18, a repcéé pedig 2,6 tonna. Egyelőre nem lehet tudni, hogyan alakulnak az árak. Nemec szerint ezeket jelentős mértékben befolyásolja az is, milyen lesz a termés Európa legnagyobb országaiban, főként Franciaországban és Németországban. A tavalyi kivételesen jó európai gabonatermést igen nehéz lenne megismételni idén, főként a tavaszi-nyári aszályos időszak láttán, így ennek az országok gazdasági növekedési és inflációs kilátásaira is érezhető hatása lehet, főként az év második felében. Nyugat-Európában várhatóan 5%-kal marad el az idei gabonatermés a tavalyitól. A szlovákiai gazdák előzetesen arra számítanak, hogy idén nő a gabona felvásárlási ára. Az alacsonyabb termés ellenére a gabona egy részét külföldön lesznek kénytelenek értékesíteni. Marian Uhrík, a Takarmánygyártók és -raktározók Szövetségének az elnöke ezt a hazai állattenyésztés válságával magyarázza. „Szlovákiát idén újra kellemetlenül érintheti, hogy takarmánygabonából több terem, mint amennyit itthon el lehet adni” - vallja LJhrík. Tavaly júliustól idén márciusig Szlovákiából 750 ezer tonnányi gabonát exportáltak és 350ezertonnáthoztakbe. (mi,č) A költségvetés már júniusban akkora hiányt halmozott fel, amekkorát eredetileg az év egészére terveztek Több mint 1 milliárd euró hiányzik a kasszából ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Az állami költségvetés már júniusban akkora hiányt halmozott fel, amekkorát a kormány eredetileg az idei év egészére tervezett, a gazdasági válság miatt ugyanis az államkasszába jóval kevesebb adó folyt be a vártnál. A Fico-kormány ennek ellenére csak ősszel kívánja felülvizsgálni az idei évre elfogadott büdzsét. A parlament által elfogadott idei állami költségvetés eredetileg az év egészére 1,009 milliárd eures hiánnyal számolt, a deficit azonban már a múlt hónapban elérte az 1,108 milliárd eurót. A költségvetésben tátongó lyuk nagyságát jól jelzi, hogy tavaly ilyenkor még csak 137 millió euróval haladták meg a büdzsé kiadásai a bevételeket. Idén a hatalmas hiány a gazdasági válság számlájára írható, a visszaesés miatt ugyanis jelentős mértékben megcsappantak a költségvetés bevételei. Az év első hat hónapjában 4,605 milliárd euró folyt be. Ez 11 százalékkal marad el a múlt év azonos időszakának a bevételeitől, miközben az idei évre tervezett bevételek alig 35 százalékát teszi ki. A kormány a kisebb bevételek ellenére sem fogta vissza magát az első félévben, épp ellenkezőleg, az állam kiadásai 7,4 százalékkal, 5,713 milliárd euró- ra nőttek az elmúlt év azonos időszakához képest. A pénzügyminisztérium az eredeti tervek szerint az idei évre 13,116 milliárd euró bevételre és 14,125 milliárdos kiadásra számított. A költségvetés legnagyobb bevételi forrásának számító adókból az első félévben 13 százalékkal kevesebb folyt be, mint tavaly ilyenkor. A 3,7 milliárd eurós adóbevétel az éves terv alig 37 százalékát teszi ki. Mindehhez a legnagyobb mértékben az általános forgalmi adó járult hozzá, amiből az állam idén 28 százalékkal kisebb pénzösszegre tett szert az elmúlt évhez képest. Hat hónap alatt így az idei évre tervezett áfa-bevételek harmadát sem sikerült behajtani. Enyhe javulás tapasztalható ugyanakkor a társasági adó és a fogyasztási adók esetében. A Fico-kormány az idei évre eredetileg azzal számolt, hogy az államháztartási hiány nem haladja meg a hazai össztermék 2,08 százalékát. Időközben azonban a pénzügyminisztérium is elismerte, hogy ez lényegesen nagyobb lesz, a költségvetést ennek ellenére csak ősszel szeretnék módosítani. Előzetes becslések szerint az államháztartási hiány 2009-ben elérheti a 6 százalékot is (az euró bevezetésének maastrichti kritériuma legfeljebb 3 százalékos deficitet tesz lehetővé), és várhatóan csak 2011-ben tudunk visszatérni újra a 3 százalékos deficitküszöb alá. (mi, t) Első félévi büdzséhiány Év Hiány 2000-25,03 2001-446,86 2002-818,63 2003-916,78 2004-413,43 2005-38,14 2006-340,07 2007-365,10 2008-136,43 2009-1108,43 l Az adatok millió euróbán vannak | ! feltüntetve. (Forrás: pénzügyminisztérium) j
