Új Szó, 2009. június (62. évfolyam, 124-149. szám)
2009-06-15 / 136. szám, hétfő
AUTO-MOTOR 2009. június 15., hétfő_______________________________________________________________________________ 13. évfolyam 23. szám Lapunk közzéteszi azokat a bírságokat, amelyek a leglátogatottabb külföldi országokban fenyegetnek a közúti szabályok megszegéséért Külföldön a rendőrök senkivel sem vitatkoznak! Pozsony. Biztonsági övék, bekapcsolt fényszórók, telefonálás vezetés közben, gyorshajtás - külföldön legyenek óvatosak, és mindenképpen tartsák be az előírt szabályokat, mivel a rendőrök nem ismernek kivételt, a szabálysértővel nem vitáznak, csupán átnyújtják a szabálysértésért járó bírság számláját. A büntetés nemegyszer az ezer eurót is meghaladja. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Karol Takáč közlekedésbiztonsági szakértő szerint nemcsak Szlovákiában és Csehországban, hanem például Magyarországon és Ausztriában is szigorú bírságokra számíthatnak a szabályok megszegéséért. Szlovákiával ellentétben külföldön nem ajánlott vitatkozni a rendőrökkel. „Ha már szabályt sértettek, nincs mit tenni, fizessenek. Ha ellenkeznek a rendőrökkel, a bírságot nagyon könnyen megemelhetik. Megéri betartani a szabályokat” - tette hozzá Takáč. Egyébként ugyanilyen figyelmeztetést kapnak a külföldről Szlovákiába érkező sofőrök, akikkel egyes hírportálok szerint szintén nem gatyáznak a szlovák egyenruhások. Az esetek többségében tovább nehezíti a külföldiek kommunikációját, hogy a 0 MILYEN BÍRSÁGOKRA SZÁMÍTHAT KÜLFÖLDÖN? Ország Gyorshajtás Piroson való áthajtás Alkohol 1. .. 1 Ausztria 11 eurótól* 36-72 euró 220-5800 euró, eltiltás a vezetéstől !«m] Magyarország 120-1200 euró 400 euró 400 euró LmJ Horvátország 40-272 euró* 136 euró 68-408 euró S Szlovénia 50 eurótól* 250 euró 126-195 euró ÍÖ Csehország 86-93 euró 93-186 euró 373-746 euró r"*! Németország 15-680 euró 500 euró 90-320 euró i J Olaszország 36-1485 euró 148-594 euró 281-1123 euró 1 __1 Franciaország 135-1500 euró nincs adat 135-4500 euró 1 ‘ 1 Spanyolország 301-600 euró 91-300 euró 302-600 euró líSÍ Bulgária 20-1023 euró 30 eurótól 205-1023 euró *elkobozhatják a jogosítványt ___________________________________________________________. ______________________Forrás: www.uamk.cz rendőrök nem mindig beszélik jól az idegen nyelveket. A csehországi uamk.cz portál adatai szerint az Európai Unió tagállamainak többségében lakott területen 50 km/h a legmagasabb megengedett sebesség, autópályán pedig 130 km/h. Azt is jól gondolják meg, hogy valamilyen szeszesital elfogyasztása után még volán mögé ülnek-e, vagy sem - az ittas vezetést ugyanis egyetlen uniós országban sem tolerálják. Egyes államokban büntetést kaphatnak a hiányzó vagy lejárt autópálya-matricáért, elsősegélydobozért, vagy akkor, ha nincs az autójukban fényvisszaverő mellény. Egyes alagutakon vagy hágókon való áthaladásért szintén külön kell fizetni. Elég a bírság fele, ha 8 napon belül fizetnek Csehországban egész évben kötelező a tompított fényszórók használata a gépkocsikon, Magyarországon csak lakott területen kívül kell éjjel-nappal világítani. Ne feledjék, Budapesten rendszerint fizetett parkolóhelyek vannak, a külföldi sofőröknek azt a néhány őrzött parkolót ajánlják, amely ingyenes, és amelyen korládan ideig lehet parkolni. Ha a közúti ellenőrzés során a sofőr véralkoholszintje túllépi a 0,8 promilét, akkor bírósági eljárást is kezdeményezhetnek ellene a hatóságok. A biztonsági övét a gépkocsi összes utasának be kell kapcsolnia, községben és községen kívül egyaránt. Bulgáriában a rossz minőségű utakra és a hamis rendőrökre is ügyelni kell. Az országban ugyanis a bűnözők körében elterjedt szokás, hogy rendőrnek álcázva bírságot szednek be a turistáktól. A bolgár rendőrök kék szirénával felszerelt Opel Astra gépkocsikat használnak. Szlovéniában vigyázzanak a kereszteződésekre, ugyanis tavaly óta módosították a közlekedési lámpák használatát - a zöld szín nem kezd el villogni, mielőtt átváltana narancssárgára. A zöld automatikusan átvált, narancssárgán pedig a szlovén szabályok szerint már tilos áthajtani. Érdekesség, hogy a kirótt bírság csupán felét kell kifizetni, ha a szabálysértéstől számított nyolc napon belül megtérítik az összeget. Ha a rendőrök úgy ítélik meg, hogy gépkocsijuk műszaki állapota veszélyezteti a közúti forgalom többi résztvevőjét, 24 órára elkobozhatják. Az országban szintén egész nap kötelező a tompított fényszórók használata, minden utasnak be kell kapcsolnia a biztonsági övét. Néha a rádió is segít Horvátországban a közszolgálati rádió tájékoztat az autópályákon uralkodó helyzetről, nyáron angolul sugározzák a közlekedési híreket. Az új előírások tiltják az alkoholfogyasztást vezetés előtt, a rendőrök szúrópróbaszerű ellenőrzéseket is végezhetnek. A gépkocsi összes utasának be kell kapcsolnia a biztonsági övét, egész nap kötelező a tompított fényszórók használata. Egyes alagutakon, autópályákon és hidakon való áthaladásért fizetni kell. Minden közúti balesetet, még a legkisebb koccanást is jelenteni kell a rendőrségnek. Olaszországban esős napokon és rossz látási viszonyok mellett csak 110 km/h-s sebesség engedélyezett az autópályákon. Ha ittasan ülnek volán mögé, akár egy hónapra is rács mögé kerülhetnek, három hónapra pedig elkobozhatják jogosítványukat. Nappal csak az autópályákon kell világítani. (dem) Az első 48 óra alatt 130 szabálysértést észleltek - a megbüntetett sofőrök ittasan ültek volán mögé, agresszívak voltak, a megengedettnél gyorsabban vezettek A szlovák utakon is száguldozik a rendőrség speciális egysége, a Kobra! Az osztrák Cobra egység tagjai bevetésben. A szlovákiai Kobra 15 tagjáról a hatóságok semmit sem akarnak elárulni. (Reuters-felvétel) Kiket büntetett eddig a Kobra? ♦ Zsolna mellett egy VW Golf sofőrjét kergették, aki néhány perces száguldozás után leállította gépkocsiját és kiugrott az autóból. Nem jutott messzire, ugyanis a kommandó tagjai pár méter után letartóztatták. Mint kiderült, a VW Golf gépkocsira egy lopott Škoda rendszám- tábláját szerelte. ♦ Egy ámokfutó taxisofőrt is elkaptak, aki 50 helyett 119 km/h-s sebességgel száguldott Zsolnán, ráadásul esőben. ♦ Egy részeg kerékpárost is megbüntettek. ♦ A rendőrség speciális egységének 15 tagja van. 4 A Kobrába csak a legtapasztaltabb rendőröket veszik fel, akiknek komoly pszichológiai teszteken kell átesniük. Csak azok lehetnek tagjai az egységnek, akik probléma nélkül kezelik a feszült és stresszes helyzeteket, illetve akik könnyedén elbánnak az agresszív sofőrökkel is. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Május utolsó hétvégéje, szombat. A Zsolnához közeli első osztályú úton egy motorkerékpáros száguld rendszámtábla nélkül. A rendőrség felszólítja, hogy álljon le, a motoros ekkor a rendőr felé veszi az irányt, akit majdnem elüt - az egyenruhásnak az utolsó pillanatban sikerül el- ugomia. Az ámokfutónak nincs szerencsés napja, a rendőrség új közúti kommandójának képviselőire akadt, akik pillanatok alatt utolérik és letartóztatják. Pár perccel később már bilincs van a kezén és közük vele, hogy eljárás indul ellene hatósági személy ellen elkövetett erőszak miatt. A belügyminiszter speciális egysége A speciális kommandó létrehozását Robert Kaliňák belügyminiszterjelezte még a közúti közlekedésről szóló törvény módosítása előtt. Az egység a Kobra nevet kapta és az egyenruhások nyilvánosságra hozták egy hónapos munkájuk eredményeit. A kommandó első nyolc tagja májusban gyakorlaton volt, júniustól már viszont élesben vadásznak az ámokfutókra, a közúti kalózokra. Az első 48 órás szolgálat alatt 130 szabálysértést észleltek - a megbüntetett sofőrök ittasan ültek volán mögé, agresszívak voltak vagy a megengedettnél jóval gyorsabban vezettek. Egy részeg kerékpáros is megbüntettek. A részleget azért hozták létre, hogy csökkentse a negatív baleseti statisztikákat, és ellenőrizze a februárban hatályba lépett közlekedési törvény betartását. Elsősorban a legsúlyosabb szabálysértőket fogják büntetni, az országban bárhol felbukkanhatnak. ,A kommandó tevékenységénél a pszichológiai hatás lesz a legfontosabb. A sofőrök soha nem fogják tudni, a nap melyik időszakában, melyik úton és milyen autóban fogják figyelni a szabálysértőket” - állítja Martin Korch, az Országos Rendőr-főkapitányság sajtóosztályának munkatársa. Kivétel nélkül büntetnek mindenkit? A Kobra munkája a hatóságok szerint csak akkor lehet eredményes, ha nem árulnak el róla bővebb információkat, ezért az egység munkájára teljes hírzárlatot rendeltek el. Nem tudni, milyen gépkocsikat használnak, és milyen gyakran lesznek az utakon. Csak annyi biztos, hogy rendőregyenruhákban lesznek. A sofőröknek nem lesz esélyijk megtudni, hogy a speciális kommandó tagjai figyelik őket. Kaliňák szerint a kommandó legnagyobb erénye az lesz, hogy nem ismernek majd pardont a vétkezőkkel szemben. „Egyetlen egy kibeszélést sem fogadnak el” - fűzte hozzá a belügyminiszter. Szakértők szerint üyen egység épp akkor lehet eredményes, ha tevékenysége az egész országra kiterjed. „Egy zsolnai rendőr aligha fog megbüntetni egy zsolnai ámokfutót, akit ismer. Egy pozsonyi kommandós viszont szemrebbenés nélkül elkobozza jogosítványát” - árulta el lapunknak Karol Takáč közlekedésbiztonsági szakértő. A speciális egységben kialakított 15 hely állítólag rövidesen megtelik. Az illetékes közleke- désrendészek tapasztalt egyenruhásai közül választják ki a jelölteket, akiknek például komoly pszichológiai teszteken is át kell esniük, (dem, p)
