Új Szó, 2009. március (62. évfolyam, 50-75. szám)

2009-03-02 / 50. szám, hétfő

10 Autó-motor ÚJ SZÓ 2009. AAÁRC1US 2. www.ujszo.com Míg a világ legjelentősebb kiállításainak egy része ifién talán meg sem nyitja kapuit, addig a genfi szalon csupa újdonságot ígér a látogatóknak A genfi autószalonon nem félnek a válságtól GENFI AUTÓSZALON 2009 Újdonságok a kiállításon ■ Alfa Romeo 500 C - kabriolet 3 i-Stop Scenic MiTo GTA Concept ■ Honda ■ Mercedes-Benz Gran Scenic ■ Aston Martin Insigh E - class ■ Rinspeed V12 Vantge Accord Type S 2,2 E- Coupe iChange DBS Volante i-DETEC ■ Maybach ■ Rolls-Royce RR200EX ■ Audi ■ Hyundai 62 Zeppelin S5 Cabriolet SO 3d 57 Zeppelin Saab A4 Allroad HRS 1 Infiniti ■ Mini 9-3X G37 Coupé Cabrio One 1,4 Clubman John Cooper ■ Seat ■ Bentley Louise Vuiton ExeoST Continental Supersports Concept Works Cabrio ■ Škoda ■ Jaguar ■ Nissan Yeti ■ Brilliance XFS Diesel Qazana Concept Fabia Scout BS4 Wagon XFR 370Z ■ Subaru ■ BMW XK Cube EZ5 Concept PAS Concept ■ Kia ■ Peugeot ■ Suzuki Z4 Concept No.3 /■»«J Unkr!#J 3008 Crossover Alto ■ Bugatti ceed Hybrid Idle Stop&Go 308 CC ■ Tata Indica Vista EV Centenaire 207 Plus ■ Citroen DS Inside Concept 1 Lancia Delta Executive ■ Porsche 911GT3 ■ Toyota ■ Chevrolet Spark ■ Maserati Panamera Prius III Verso Granturismo S Cayenne Diesel Automatic ■ Renault ■ VW ■ Dacia Qattroporte Polo Clio facelift Logan Pick up Duster Crossover Sport GT S Clio RS ■ Volvo ■ Mazda Mégana RS XC60 Drive ■ Fiat 3 MPS Méhane Grand Tour S60 Concept Genf. Nem titok, hogy a londoni, a barcelonai és a sidney-i autószalonok az­zal küszködnek, hogy le­gyen mit bemutatni a láto­gatóknak s ne kelljen elha­lasztani az idei megnyitót. A genfi Palexpo kiállító­központ viszont az utolsó helyig megtelt. A gazdasági válság ellenére idén 85 va­donatújjárgány mutatko­zik be itt először az érdek­lődőknek. A több tucat vi­lágpremiert felsorakoztató szalon ezen a héten nyitja meg kapuit. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A Palexpo összes hét kiállító termét kibérelték, részvétét egy je­lentős autógyártó sem mondta le. Ezt pedig számos más konkurens kiállítás szervezői irigyelhetik. El­végre a nem rég megrendezett det­roiti autószalon szervezőinek sem volt könnyű dolguk, hiszen a kiállí­táson való részvételt nyolc márka mondta le, köztük a Nissan, a Mi­tsubishi és a Porsche is. Ráadásul úgy tűnik, a gyér részvétel miatt a májusi barcelonai szalon elmarad. Részvételét a General Motors, a PSA, a Nissan a Renault és ami szin­te hihetetlennek tűnik, a hazai Seat is lemondta. Londonban szintén azt fontolgat­ják, hogy az idei szalont elhalasztják és csak2010-ben nyitják meg újra. A kiállításról már tavaly hiányzott az Audi, a BMW, a Volkswagen és a brit Rolls-Royce. A londoni Motor Show ráadásul hatalmas veszteségeket könyvelt el. Az ausztrál Sydneyben rendezett autó kiállítás szervezői úgy döntöttek, hogy csak kétéven­ként fogják megnyitni a kiállítás ka­puit - idén tehát nem. Sokak szerint ezen nincs is mit csodálkozni, hiszen tavaly 18 márka hiányzott a kiállító­termekből. Úgy tűnik, mintha Genfet elkerül­te volna a gazdasági válság. A szer­vezők ráadásul több újdonsággal várják majd a vendégeket. Például megnyitnak egy új „Zöld Pavilont”, amelyben környezetbarát modellek lesznek kiállítva. Olyan kis gyártók is lehetőséget kapnak itt a bemutat­kozásra, mint az amerikai Tesla Mo­tors a rendkívül jó teljesítményű TeslaRoadsterrel. BMW A 2009-es Genfi Autószalon a BMW Z4 európai premierjének helyszíne is. A klasszikus roadste- rek modem interpretációjaként e modell kiemelkedő menetdinami­kai képességeit nem csupán sporto­san elegáns vonalvezetéssel és a legmagasabb színvonalú menet­kényelemmel, hanem soros hat­hengeres motorjai meggyőző gaz­daságosságával is ötvözi. Lancia ALancia az Ypsilon, Musa és Delta modellcsaládok új dizájnvariánsait és motorváltozatait mutatja be Genfben. Ezen fontos premierekhez egy igen vonzó, stílusos kiállítási te­rületet terveztek a haute couture bemutatótermek mintájára, amely­ben a fekete áll kontrasztban a ma­kulátlan fehérrel, illetve az elegáns ezüsttel. A felhasznált anyagok és kiegészítők pontosan tükrözik azt a gondos mestermunkát, amellyel minden Lancia modell belső tere ké­szül. Mini Minden eddiginél sokrétűbb és vonzóbb modellprogrammal jelenik meg a MINI a 79. Genfi Nemzetközi Autószalonon, új modelljeivel a ve­zetés élménye és a gazdaságosság tekintetében ismét magasabbra emelve a mércét. A MINI mindennek jegyében három vüágpremiert is tart a 2009-es Genfi Autószalonon. Az új MINI John Cooper Works Cabrio már-már extrém mozgékonyságát és menetteljesítményeit a MINI mo­dellekre jellemző élvezetes vezetés és a nyitott autózás minél gyakoribb élményével ötvözi. Közvetíen ben­zinbefecskendezéssel és Ikerturbó­feltöltővel működő, 155 kW/211 LE teljesítményű, négyhengeres mo­torja mellett számos további alkat­része is közvetlenül a versenysport világából származik. (dem,ú) Kis és nagy meglepetések a héten kezdődő kiállításon (TASR-felvétel A belső tér kialakítása színesebbre és tágasabbra sikerült, a tervezők szerint öt felnőtt is kényelmesen utazhat az autóban A héten mutatkozik be először a vadonatúj Skoda Fabia Scout Várakozások szerint a kontinens nyugati részén is egyre többen választják majd a Volkswagen alapokra épí­tett modellt, a Škoda Scoutot (CTK-felvétel) ÖSSZEFOGLALÓ Genf. A héten kezdődő genfi ki­állításon debütál a sokak által várt, elődjénél kényelmesebb és gazda­ságosabb közlekedést kínáló új Škoda Fabia Scout modell. A Škoda az új szabadidő autóval elsősorban a közép-kelet-európai piacokat cé­lozza meg. A Škoda Fabia Scout lényegében a felújított változata a jelenlegi kom­binak, sajátosságai közé tartozik a megemelt has-magasság és a sérülé­sek elkerülése érdekében fényezet­len műanyag elemek. A Fabia Scout hatsebességes váltóval és négyféle motorral lesz megvásárolható a kiál­lítást követően. Az 1,4 literes, 63 kW (86 LE) teljesítményű és 100 kilo­méterenként 6,5 liter üzemanyag­fogyasztású benzines, valamint az 1,6 literes, 77 kW (105 LE) teljesít­ményt kínáló, 100 kilométerre átla­gosan 6,9 liter üzemanyagot igénylő ugyancsak Otto-motor egyaránt hatfokozatú manuális sebességvál­tóval jelenik meg a palettán. A díze­lek választékában az 1,4 literes, 59 kW (80 LE) teljesítményű és 100 ki­lométerenként 4,6 liter hajtóanyag­fogyasztású konstrukció, illetve az 1,9 literes, 77kW (105 LE) teljesít­ményt produkáló, 100 kilométeren­ként átlagosan 4,9 liter gázolajat fo­gyasztó csúcs-aggregát szerepel. Mindkét dízel erőforrás részecske­szűrővel is rendelhető. A belső tér kialakítása színe­sebbre és tágasabbra sikerült, a tervezők szerint öt felnőtt is ké­nyelmesen utazhat az autóban. A kényelmet hatalmas csomagtér fokozza, mely szükség esetén a hátsó ülések lehajlásával akár 1460 literesre is növelhető. A Fabia Scout mellett szintén Genfben mutatják be a gyártó első hobbiterepjáróját, a Škoda Yeti-t és az Octavia Volkswagen motor­ral felszerelt, üzemanyag-takaré­kos GreenLine változatát, (dp, ú) Sofőröket érintő tesztek Kötelező orvosi kivizsgálás? Pozsony. Az átlagos sofőrök­nek csak az orvosi kivizsgálások kötelezőek a közúti közlekedés­ről szóló törvény módosítása után. A pszichológiai tesztek elkerülik a nyugdíjasokat, vi­szont az idősebbeknek 65. élet­évük betöltése után minden két évben el kell majd menniük or­vosi kivizsgálásra. Mellékletünk 6. számában téves információ jelent meg arról, hogy 65 éves kortól az átlagos sofőrök­nek is kötelezőek a pszichológiai tesztek - nekik viszont csak az or­vosi tesztek váltak kötelezővé. A tévedésért olvasóinktól elnézést kérünk. A rendőrség megemelte a korhatárt: az első orvosi kivizsgá­láson 65 évesen kell részt venni, majd kétévenként egyszer. A pszi­chológiai tesztelés a hivatásos so­főrökre vonatkozik - így akarják kiszűrni azokat, akik nem alkal­masak a gépjármű vezetésére. (ú) AUTOMOTOR A mellékletet szerkeszti: Demecs Péter Levélcím: AUTÓ-MOTOR, Lazaretská 12, 811 08 Bratislava 1; telefon: 02/59 233 435, e-mail: peter.demecs@ujszo.com

Next

/
Thumbnails
Contents