Új Szó, 2009. március (62. évfolyam, 50-75. szám)
2009-03-30 / 74. szám, hétfő
1 i ".i j’jammmmmmmji: ltjv ; i n; l#i uiuu i. m i.l ,i AUTO-MOTOR 2009. március 30., hétfő 13. évfolyam 13. szám A PSA Peugeot Citroen szlovákiai gyárának szerencséje van, hogy olyan modelleket gyárt, amelyeket a legkevésbé érintett a gazdasági válság A nagyszombati Picasso nem érzi a gazdasági válságot Nagyszombat. Válság ide vagy oda, a PSA Peugeot Citroen képviselői múlt héten bejelentették: kizárólag a nagyszombati gyárban fogják előállítani legújabb modelljüket, a C3 Pi- cassot. A Szlovákiában gyártott családi autó iránt jelenleg Európában nagy az érdeklődés. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A Picasso gyártását tavaly december közepén kezdték meg, jelenleg napi 362 autó hagyja ei a gyár kapuit. Rövid időn belül további húsz százalékkal tudják növelni az előállítást. A Picassot január elejétől árulják a nyugat-európai piacon, szlovákiai bemutatója múlt csütörtökön volt. Jean Mouro, a PSA Peugeot Citroen Slovakia igazgatója elmondta: a nagyszombati gyárnak szerencséje van, hogy olyan modelleket gyárt, amelyeket a legkevésbé érintett a gazdasági válság. Ez az oka annak, hogy a gyárban az elbocsátások helyett többet hallani a túlórákról. Jelenleg két műszakra dolgoznak, a bizonytalan gazdasági helyzet miatt egyelőre nem tervezik a harmadik bevezetését. Kevesebb lesz 10 OOO eurónál? „Klienseink igényeit a jelenlegi tempóban is teljesíteni tudjuk. Lehetőségünk van szombati műszakkal vagy túlórákkal fokozni a gyártást” - tette hozzá Mouro. Első szombatjukat már ledolgozták az alkalmazottak, a kollektív szerződés értelmében még további tíz van előttük. Az üzem februárban jelezte, az új modell gyártásához szükséges műszaki beállításokat végző 190 technikust elbocsátják, a gyártásból viszont egy munkásnak sem kell távoznia. Az üzem képviselői bíznak benne, hogy a C3 Picasso a szlovák piacon is sikeres lesz. Ha a kormány újra rábólintana a roncsprémiumra, akkor az alapmodell ára 10 000 euró alá csökkenne. Nagyszombatban egy hét alatt körülbelül 190 000 autót gyártanak. A PSA Peugeot Citroen az ország gazdaságának egyik alappillére, a legjelentősebb exportőrök közé tartozik. A Nagyszombati Kerület legnagyobb munkaadója, hiszen több mint 3000 ember dolgozik itt. Tágas és rokonszenves Innovatív felépítésének köszönhetően a C3 Picasso kompakt, mégis tágas. A 4,08 m hosszú, 1,73 m széles és 1,62 m magas autó orrrésze meglepően rövid, míg a hátsó rész kialakítása teljesen függőleges. Az arányok újszerű elrendezése figyelemreméltó helykínálatot biztosít minden utas számára. A csomagtartó térfogata szintén figyelemreméltó: 5 személyes kialakítás esetén a kalaptartóig rendelkezésre álló 500 literes (VDA) térfogatával a szegmens új referenciájává lépett elő. A C3 Picasso két újgenerációs benzinmotorral, a VTi 95-tel és a VTi 120-szal, valamint az elismerten rugalmas és nagyteljesítményű HDi 90 és HDi 110 FAP dízelmotorokkal lesz kapható, (dem, p, autohirek.hu) Szembetűnően gömbölyded, korszerű és retrósan bájos (SITA-felvétel) Az új autók vásárlásának támogatása tönkreteszi az autóbontókat, az autóroncs iránt ugyanis egyre kisebb a kereset Van remény arra, hogy ismét bevezetik a roncsprémiumot? ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Elégededenség, nézeteltérések, felháborodás és vitatkozás - üyen reakciók követték múlt héten a gazdasági tárca bejelentését, mely szerint a roncsprémiumra elkülönített 33,2 millió euró elfogyott. Ľubomír Jahnátek gazdasági miniszter szerint már ma dönthetnek az újabb pénzösszeg elkülönítéséről, így nem kizárt, hamarosan lesz roncsprémium 2. Az érdeklődők többsége a médiából már múlt csütörtökön megtudta, hogy a roncsprémiumra elkülönített pénz elfogyott, mégis sokan akadtak olyanok, akik erről személyesen akartak meggyőződni az autótemetőkben. Ott a bejárati kapunál az „autókat már nem veszünk át” felirat fogadta őket. Mától újra megnyitják kapuikat, a leadott autóért viszont nem kapnak roncsprémiumot. Az autóbontók ugyanakkor panaszkodnak, hogy a számtalan leadott autóból szerzett roncs iránt a gazdasági válság miatt kicsi a kereset, ezért nem kizárt, hogy a prémium bevezetése miatt veszteRoncsprémium számokban ♦ 33,2 millió eurót költöttek el roncsprémiumra ♦ 22 000 új autót vásároltak két és fél hét alatt ♦ 40 százalékkal növekedett az új autók eladása ♦ 25 000 eurónál drágább autóra nem vonatkozott a prémium ♦ 2,5 hét kellett arra, hogy elfogyjon a prémium ♦ március 25. - végleg leállt a roncsprémium kifizetése ségesek lesznek. „Van akinek jobb, van akinek nem. Lassan elfogy a pénzünk, nem tudunk kinek eladni ilyen mennyiségű roncsot” - magyarázta Peter Popivčák, a kassai Pop-Car Servis munkatársa. A válság következtében több üzem csökkentette a gyártást, minek következtében rohamosan zuhan a roncs értéke is. Néhány autótemetőnek a sokasodó autóroncs elhelyezésével is gondjai vannak, s ha a héten ismét lehetőség lesz a roncsprémium merítésére, ahelyzetmégrosszabb lesz. „Az udvaron sokasodik az autóroncs, nem tudom hova vinni” - panaszolta Popivčák. Az autóroncsot ugyanis csak olyan áron lehet eladni, amely nem fedezi a gépkocsi szétszerelésére fordított kiadásokat. A prémiumot bevezető gazdasági minisztérium viszont elhatárolódik az autóbontókat érintő problémáktól, mondván: a roncs és a hulladék kérdése a környezetvédelmi minisztérium hatáskörébe tartozik, (dem, s) 50 helyett már 80 km/h Néhol vége a csigatempónak Pozsony. Fokozatosan csökken az 50 km/h-t jelző közúti jelzőtáblák száma. A rendőrség a közúti közlekedésről szóló törvény módosítása után kiértékeli a közlekedésbiztonsági helyzet, és ahol nem indokolt az 50 km/h-s tábla, ott az út karbantartójának javasolják a gyorsaság növelését. Múlt hét végén Pozsonyban módosult' először a gyorsaság. Például a Pozsonyból Szencre vezető úton már 70 km/h a megengedett sebesség, ugyanennyivel lehet haladni a belvárosi Einstei- nová utcán. A 80 km/h-s gyorsaság már az Oroszvárról a magyar határig vezető úton sem számít többé gyorshajtásnak. A rendőrség még legalább nyolcvan helyen tervez ilyen módosításokat - köztük példűául Komáromban vagy Galántán. (dem, s) a %‘,'K syelem A 2008/2009-es tanév 2. félévében folytatódik a Tanuljunk az iMiami-val! „FIN.M.O.S., a. s. viac svetla do financovania verejného osvetlenia“ Az első munkafüzet a 8. osztályos tanulók részére készül irodalomból Téma: A prosram időtartma alatt (2009.április 27. - május 22.) a munkafüzetet és naponta az Új Szót a tanulók és a pedasósusok insyen kapják. Ha az Önök iskolája is szeretne bekapcsolódni a prosramba, kérjük a kért adatokat 2009. április 8-ig küldjék el a katarina.kubikova@petitpress.sk e-mail címre. További információk a 02/59233266-os telefonszámon. Jelentkezési lap: Téma: Radnóti Miklós életműve; A világirodalom nagyjai Az iskola neve és pontos címe: Telefon: ..........................................i____ E-mail: ...................................................... A programba bekapcsolódó tanulók száma: A tantárgyat oktató pedagógusok száma:
