Új Szó, 2009. március (62. évfolyam, 50-75. szám)

2009-03-04 / 52. szám, szerda

1 I LL liill II LLLJil IMI Iliül J : ll.ilil. üülilLU im i i l lila. 2 Közélet ÚJ SZÓ 2009. AAÁRC1US 4. www.ujszo.com Az ellenzék szubjektív szempontokat gyanít Nyilvános lesz a tender ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. E hét végéig, vagy a jövő hét elején feltehetően nyil­vánosságra kerülnek az elektro­nikus útvámtender győztesével kötött szerződés részletei. Erről Igor Choma , a Nemzeti Autópá­lya Rt. (NDS) vezérigazgatója tá­jékoztatott tegnap, a Stanislav Janis (SDKÚ-DS), Pavol Proko- povič (SDKÚ-DS), Stanislav Ka­hanec (KDH) és Juhász György (MKP) parlamenti képviselőkkel történt találkozó után. Az ellenzéki politikusok szerint „szubjektív tényezők” játszottak szerepet a tender győztesének ki­hirdetésénél. A győztes SkyToll ugyanis 199,16 millió euróval (6 milliárd korona) magasabb árat kínált, mint a versenypályázat többi résztvevője, őket mégis ki­zárták a versenyből. „Ez megdöb­bentő tény, amely automatikusan maga után vonja a kérdést: miért történt” - mondta Pavol Prokopovič. A képviselők szerint a tegnapi találkozón sem kaptak vá­laszt arra, miért zárták ki a jóval alacsonyabb árat kínáló pályázó­kat a versenyből. A közlekedés- ügyi minisztérium százszázalékos tulajdonába tartozó Nemzeti Au­tópálya Rt. szerint az aláírt szer­ződés „abszolút korrekt”, nem történt törvénysértés, ezt a Köz- beszerzési Hivatal is igazolta. Igor Choma vezérigazgató sze­rint teljesen megszokott dolog, hogy a szerződésben van egy ki­tétel a titoktartásról. Ennek elle­nére felszólították a SkyTollt a szerződés közzétételére. „Azt hi­szem, a miniszterelnök felszólí­tása is segített, lendületet adott ennek a folyamatnak” - tette hozzá az igazgató. Robert Fico néhány napja felszólította a ten­dert kiíró közlekedésügyi mi­nisztériumot, valamint a Nemze­ti Autópálya Rt. -t, hogy hozzák nyilvánosságra a szerződést. A tárca szerint jogászokra kell bíz­ni annak eldöntését, hogy ez megtehető-e. „Ebben, és nem csak ebben az esetben két törvé­nyi előírás összeütközésbe kerül. Ezért a jogászoknak mérlegelni­ük kell, merre hajlanak: hogy az információk szabad hozzáférésé­ről szóló törvény értelmében nyilvánosságra kerül-e a szerző­dés, vagy a kereskedelmi tör­vénykönyv értelmében nem” - nyilatkozta lapunknak a közle­kedésügyi tárca szóvivője, Ľubomír Karásek. A Polgár és Demokrácia civil társaság jogásza, Peter Wilfling szerint a szerződést nyilvános­ságra kell hozni. Az NDS ugyanis közpénzekkel, az állam vagyo­nával gazdálkodik, tehát közzé kell tenni a szerződést —véli a jogász, (sán, t, s) Szlovákiában idén április végéig tart a fűtési idény Újabb gázválság jöhet? ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony/Kijev. Az Ukrajnán keresztül érkező orosz földgázel­látás teljes leállítása már nem okozna az országnak olyan ki­esést, mint amilyen a januári gáz- válság során következett be. Az el­látás leállítása esetén a fűtési idény végéig elég földgáz marad­na az országban - jelentette ki a gazdasági válságstáb tegnapi ülé­se után Ľubomír Jahnátek gazda­sági miniszter. A válságstáb összehívása mel­lett azért döntöttek, mert a héten olyan információk láttak napvilá­got, melyek szerint ismét fennáll a veszélye annak, hogy Moszkva el­zárja az Ukrajnán át vezető gáz­vezetéket. Az orosz Gazprom ugyanis azzal fenyegetőzik, hogy március 8-án beszüntetheti a földgázexportot Ukrajna számá­ra. Az ukrán importőrnek, a Naf- togaznak március 7-ig 400 millió dollárt kellene kifizetnie a februá­ri szállításokért, de állítólag gon­dok vannak a fizetéssel. Hétfőn este ugyan a Naftogaz képviselői biztosították Moszkvát, hogy fi­zetnek, szakértők szerint ezeket a kijelentéseket csak azután lehet komolyan venni, miután a pénz megérkezett a Gazprom számlá­jára. Moszkva határozott állás­pontja nem változott: ha nem fi­zetnek, vasárnap újra elzárják a gázcsapot. A gazdasági minisztérium sze­rint Szlovákiában idén április vé­géig tart a fűtési idény.,Aztán ro­hamosan csökken a fogyasztás. Továbbra is elegendő földgáz van a tározókban, így biztosítani tud­juk az ellátást. Feltételezéseink szerint májusban már nem fogunk fűteni” - pontosított Jahnátek. A földgáz napi fogyasztása jelenleg 22 millió köbméter körül mozog, áprilisban ez az érték 15 millió köbméterre csökken. A miniszter meggyőződése, hogy egy esetleges válság idején elsősorban a Gazpromnak kellene választ találnia arra a kérdésre, hogyan juttat földgázt Szlovákiá­ba. „Egyrészt nagyon szép, hogy arról beszélgetünk, mi lesz, ha le­áll a gázellátás, de a Gazpromnak a Szlovák Gázmüvekkel van szer­ződése, ezért szükség esetén első­sorban az orosz gázvállalatnak kell felajánlania lehetőségeket az alternatív gázellátásra” - zárta le Jahnátek. (dem, s) Jahnátek: keressenek megoldást az oroszok (TASR-felvétel) Évente hozzávetőleg minden ötödik-hatodik magyar anyanyelvű gyermeket szlovák iskolába íratnak Idén kevés lesz a magyar elsős Pozsony. Ez elmúlt hetekben közel 3600jövendő elsőst írattak be a magyar tannyelvű alapiskolákba- derül ki a Szlovákiai Ma­gyar Pedagógusok Szövet­ségének kimutatásából. Szigeti László (MKP) kép­viselő szerint ez az elmúlt húsz év mélypontja. Messzemenő következte­téseket ugyanakkor még nem lehet levonni az ada­tokból, ezek ugyanis nem komplettek. ÚJ SZÓ-HÍR „Még 10 - 15 iskola nem jel­zett vissza, jelenleg 3514 a beíra­tottak száma, de feltételezéseink szerint a végső szám nem lépi túl a 3600-at“ - mondta lapunknak Pék László, a pedagógus-szövet­ség elnöke. Az összehasonlítást az is megnehezíti, hogy ezt a számot nincs nagyon mivel összevetni. Az SZMPSZ idén elő­ször végzett ilyen jellegű felmé­rést, eddig a Rákóczi Szövetség adatai - melyek Pék szerint rész­ben hiányosak voltak -, és a la­punk által az iskolaév kezdetén összegyűjtött adatok voltak csak ismertek. Az Új Szó ugyanakkor az iskolaévet megkezdő elsősöket veszi számba minden év szep­temberében - legutóbbi ilyen felmérésünk eredményét október elején ismertettük -, akik között viszont évismétlők is lehettek. Szigeti még megvárná a végle­ges adatokat, melyeket a jövő hétre ígért a pedagógus-szövet­ség. .Attól tartok, valószínű, hogy az utóbbi húsz esztendő Szigeti László attól tart, az utóbbi húsz év legalacsonyabb beiratkozási eredménye lesz az idei legalacsonyabb beiratkozási eredménye lesz az idei“ - mondta lapunknak a képviselő. Abban Szigeti és Pék is megegyezik, hogy ennek oka elsősorban az alacsony születési számokban ke­resendő. „A demográfiai helyze­ten nagyon nehéz változtatni. A fiataloknál a házasulási, gyer­mekvállalási szándék kitolódik“ - fejtette ki Szigeti. Emellett évente hozzávetőleg minden ötödik-hatodik magyar anyanyelvű gyermeket szlovák iskolába íratnak szülei, habár ez az arány magyar szempontból az SZMPSZ adatai alapján már jobb, mint egy-két évtizeddel koráb­(TASR-felvétel) ban. A lapunk által készített tava­lyi felmérés alapján a 2008/2009-es iskolai évet már kevesebb mint 3400 elsős kezdte magyar tannyelvű alapiskolában. Egy évvel korábban még kétszáz­zal több magyar elsős volt, 2006-ban újabb kétszázzal több. (MSz) A forint gyengülése azt eredményezte, hogy a párkányi régióból egyre többen tankolnak Esztergomban Jobban megéri Magyarországon tankolni ÚJ SZÓ-INFORMÁCIÓ Pozsony. A forint rohamos gyengülése miatt ä korábbihoz képest szinte a nullára csökkent a szlovákiai határ menti települése­ken a magyarországi vásárlók száma. A bevásárlóturizmusnak az euró szlovákiai bevezetése óta Magyarország a célállomása. Becslések szerint az ózdi, a salgó­tarjáni és a kazincbarcikai bevá­sárlóközpontok parkolóiban főleg hétvégeken átlagban minden harmadik autó szlovákiai rend­számú, a szupermarketok benzin­kútjain pedig sok szlovákiai tan­kol a jókora árkülönbség miatt. A medvei Agip benzinkút mun­katársai egységesen állítják: csak a kamionokból élnek. A szlovákiai tehergépjárművek sofőrjei még mindig szívesebben tankolnak a határ innenső oldalán, a tulajdo­nosok állítólag így gyorsabban hozzájutnak a visszaigényelhető áfához. A medvei benzinkutasok A szlovákiai tehergépjárművek sofőrjei még mindig szívesebben tankol­nak a határ innenső oldalán (TASR-felvétel) szerint kifejezetten tankolni nem érdemes átkelni a határon, az üzemanyag árán maximum 5-6 eurót spórolhatunk. Tapasztalata­ik szerint viszont akik Győrben in­tézik el a hétvégi nagybevásárlást, azok útba ejtik valamelyik ma­gyarországi töltőállomást is - így már jelent valamit a literenként 50 forint körüli megtakarítás. Az elmúlt hetekben a párkányi benzinkutak forgalma is jelentő­sen csökkent. A forint gyengülése azt eredményezte, hogy a párká­nyi régióból egyre többen tankol­nak Esztergomban. „Egy éve még a magyarországiak jártak hoz­zánk, de most már egyáltalán nem éri meg nekik nálunk tankolni. Sajnos egyre gyakoribb az is, hogy az itteniek mennek át Magyaror­szágra, mert a forint mélyrepülése óta a bevásárlás mellett már a tankolás is olcsóbb odaát” - pa­naszkodott egy párkányi benzin­kút alkalmazottja, (szász, as, gu- zsu) A telepet körülvevő kerítésnél történt földomlást maga a kivitelező idézte elő, robbantásokkal Kollaudálták a sok vihart kavart bazini szeméttelepet ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Bazin. Kollaudálták a bazini (Pezinok) hulladéklerakatot, amelynek építése ellen az elmúlt hónapokban a helyi és környékbeli lakosság nagy része tiltakozott. „Hétfőn a beruházó minden, a tőle megkövetelt dokumentumot biz­tosított, például a monitoring­rendszerrel és a nyomásvizsgála­tokkal kapcsolatosakat“ - nyilat­kozta Miroslav Held, a pozsonyi környezetvédelmi főfelügyelőség vezetője. Hangsúlyozta, az építési területen semmilyen elégtelensé­get nem tapasztaltak. A telepet kö­rülvevő kerítésnél történt földom­lást a főfelügyelőség megállapítá­sa szerint maga a kivitelező idézte elő robbantásokkal, mert így akar­ta megakadályozni a további föld­csuszamlásokat. Held szerint a be­ruházó gyakorlatilag azonnal megkezdheti a lerakat üzemelte­tését. A cég egyik vezetője, id. Ján Man korábban azt mondta, amint lezárul az engedélyeztetés, azon­nal megindul a munka a telepen. A szemétlerakat alig 280 méternyire van a legközelebbi lakóépülettől. A telep ellen tiltakozó baziniak a Legfelsőbb Bírósághoz fordultak jogorvoslatért: azt kérik, hogy vizsgálja felül a Pozsonyi Kerületi Bíróság döntését, valamint törölje el a környezetvédelmi főfelügye­lőség által kiadott, úgynevezett in­tegrált építési engedélyt, amely minden környezeti beavatkozás­ra, munkamozzanatra vonatko­zik. Egyben azt is követelik, hogy halasszák későbbre az üzemelte­tést mindaddig, amíg a Legfelsőbb Bíróság nem határoz a jogorvoslati kérelemről. Bazin város azt is fon­tolgatja, hogy az európai döntőbí­róság elé viszi az ügyet. (SITA)

Next

/
Thumbnails
Contents