Új Szó, 2009. március (62. évfolyam, 50-75. szám)

2009-03-19 / 65. szám, csütörtök

iii ium^HnunMuruüreviilitifmľii.,u wo 6 Gazdaság és fogyasztók ÚJ SZÓ 2009. AAÁRC1US 19. www.ujszo.com GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Milliós támogatás a beruházóknak Pozsony. A kormány tegnap jóváhagyta a pléhdobozokat gyártó Crown Bevcan Slovakia és az autóipari komponenseket gyártó német Kamax társaságok számára nyújtott állami támo­gatást. A Crown Bevcan Slova­kia 5,46 millió eurós (164,49 millió Sk), a Kamax 3,47 millió eurós (104,54 millió Sk) támo­gatásban részesül, aminek a je­lentős részét az adókedvezmé­nyek teszik ki. A Crown a keny- heci ipari parkban 40 millió eu­rós (1,2 milliárd Sk) beruházás­ból építi fel az üzemét, ahol 2010-ig 108 embernek adnának munkát. A Kamax a bártfai üze­mének mintegy 7 millió eurós (nagyjából 120 millió Sk) bőví­tését tervezi, aminek köszönhe­tően további 150 munkahelyet teremtenének2011-ig. (s,c) Profitnövekedés az Unionnál Pozsony. Az Union Biztosító az elmúlt évet 2,7 millió eurós (81,34 millió Sk) nettó nyere­séggel zárta, ami az előző év­hez képest 58%-os profitnöve­kedésnek számít. A múlt évi díjbevétele 36,872 millió eurót (1,111 milliárd Sk) tett ki, 3 százalékkal többet, mint 2007-ben. Az 1992-ben alakult társaságnál az idei évtől már kötelező gépjármű-biztosítást és cascót is köthetünk. (SITA) Peugeot-Citroen: egyelőre optimista Nagyszombat. A PSA Peuge­ot Citroen Slovakia nagyszom­bati gyárában tavaly 186 397 személyautót gyártottak, 5%-kal többet, mint az előző év­ben. A társaság szóvivője, Peter Švec szerint a gazdasági válság ellenére a több mint 3 ezer al­kalmazottjuk továbbra is két műszakban dolgozik, napi 850 autót gyártva. Idén így nagyjá­ból ugyanannyi kocsi hagyhatja el az üzemüket, mint tavaly, (s) IMF: Már biztos a visszaesés Washington. A globális gaz­daság idén 0,6%-os recesszióba süllyedhet a Nemzetközi Valu­taalap (IMF) legfrissebb előre­jelzése szerint, miközben a nemzetközi pénzintézet a janu­ár végén megjelent hivatalos prognózisában még 0,5%-os globális növekedést jósolt. „2009-ben a világgazdaság nem lesz képes arra, hogy növekedést produkáljon, sót a gazdaság mélyrepülése olyan méreteket ölthet, amit életünk során még nem tapasztaltunk” - mondta Dominique Strauss-Kahn, az IMF vezére, aki nagy recesszió­nak nevezte a jelenlegi időszakot (az 1930-as évek válságának, a nagy depressziójának elnevezé­se után). (MTI) Mégsem megy 3% alá a hiány? Budapest. A tervezettnél jó­val nagyobb hiány tátong a ma­gyar költségvetésben - állítják a Buda-Cash Brókerház szakértői, akik szerint a Gyurcsány-kor- mány által remélt, a hazai össz­termékhez viszonyított 3% alatti hiány sem tartható. Szerintük a gazdasági visszaesés mértékétől függően a deficit elérheti akár az 5%-ot is. A költségvetésben - a kormány által számolthoz ké­pest - a jelenlegi gazdasági kö­rülmények között 400-500 mil­liárd forinttal nagyobb lyuk tá­tong - mondta Szitás Attila, a Buda-Cash Brókerház kereske­delmi igazgatója. A Buda-Cash szerint a költségvetés bevételi oldalán a tervezetthez képest 291 milliárd forintos hiány mu­tatkozik, a kiadási oldalon pedig 100-200 milliárd forintos plusz- költséggel számolnak. Ha ez be­igazolódik, akkor az államház­tartás hiánya nem a kormány ál­tal várt 730 milliárd forint lesz, hanem elérheti az 1130-1230 milliárd forintot. Ez pedig azt je­lenti, hogy a kormányzat által tervezett 3% alatti GDP-arányos hiány nem tartható. (NOL) UniCredit Bank: nálunk dübörög Pozsony/Milánó. Az Uni­Credit Bank Slovakia tavalyi net­tó nyeresége elérte a 2,162 milli­árd koronát (71,77 millió euró), ami az előző évhez képest 33%-os növekedésnek számít, a betétállománya 6,7%-kal emel­kedve elérte a 2,9 milliárd eurót. Globális szinten a tavalyi negye­dik negyedévben 57%-kal csök­kent az UniCredit nyeresége, és Olaszország legnagyobb bankja bejelentette: 4 milliárd euró kormányzati segítségre szorul, melyért Itálián kívül Ausztriá­ban is kilincsel. Viszont a bank kiemelkedően teljesített a kö­zép- és kelet-európai régióban: az adózás előtti éves nyeresége a régióban 51%-kal, 2,02 milliárd euróra emelkedett, (m, s) MAI VALUTAÁRFOLYAMOK Aktuális középárfolyamok Valuta Árfoivam Valuta Árfolyam Anqol font 0,9391 Lengyel zloty 4,5427 Cseh korona 26,988 Magyar forint 301,70 Bolgár leva 1,9558 Román lei 4,2965 Japán len 128,94 Svájci frank 1,5332 Kanadai dollár 1,6563 USA-dollár 1,3130 VÉTEL ­ELADÁS Bank dollár cseh korona forint Volksbank 1,35-1,27 27,85-26,23 316,30-289,06 OTP Bank 1,35-1,27 27,77-26,17 310,84-292,93 Postabank 1,36-1,27 27,96-26,07­Szí. Takarékpénztár 1,36-1,27 27,72-26,18 315,35-288,20 Tatra banka 1,35-1,28 27,70-26,30 313,51-289,69 Dexla banka 1,35-1,28 27,69-26,29 309,54-293,86 Általános Hitelbank 1,34-1,28 27,83-26,29 316,30-289,06 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. (Forrás: SITA) A pozsonyi Volkswagen Slovakia tavaly 187 ezer gépkocsit gyártott, a nyeresége 283,5 millió euróra rúgott Mikor jöhet az új modell? ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Idén már többször felfüggesztették a termelést. A Volkswagen a kisebb kereslet miatt kényszerleállásokat vezetett be. (AP-felvétel) Pozsony. A Volkswagen Slova­kia autógyár az elmúlt évet 283,5 millió euró (8,54 milliárd korona) nyereséggel zárta, ami 2007-hez képest 25,9 százalékos növekedés­nek számít - jelentette tegnap a tár­saság. A tavaly ősz óta egyértelművé váló világválság ha­tására 2008-ban csupán 187 ezer gépkocsi került le a fővárosi telep­hely futószalagjairól, ami több mint 60 ezerrel maradt el a 2007-es 249 ezer darabos teljesítménytől - mondta Andreas Tostmann, a VW Slovakia igazgatótanácsának elnö­ke. A visszaesés részben a Škoda Octavia modell beiktatásának is köszönhető, mivel az átállás hete­ket vett igénybe. A tavaly legyártott sebességváltók száma elérte a 362 ezret, ezeket az alkatrészeket a konszern valamennyi modelljébe (VW, Audi, Seat, Škoda) beépítik. „Jelenleg nem lehet pontosan meg­jósolni, hogy idén hogyan alakul a piaci helyzet. Nem tudjuk, meddig tart és milyen következményekkel jár a pénzügyi és gazdasági válság. Az biztos, az autóipar számára na­gyon nehéz időszak előtt állunk” - mondta Miriam Repiská, a cég munkatársa. A német autókon- szem pozsonyi cégében a kereslet hullámzó alakulására a rugalmas munkaidővel próbálnak reagálni, továbbá időről időre átmenetileg leállítják a termelést. Ilyen volt pél­dául a december 15. és január 9. közötti összüzemi szabadság, to­vábbá januárban a gázválság miatt is állt a gyártás, majd február 18-tól egy héten át szintén néhány napig nem folyt a munka. A cég a nehéz­ségek ellenére egyelőre nem fo­lyamodott a tömeges elbocsátás eszközéhez. Napjainkban a VW Slovakia gyárában a VW Touareg, az Audi Q7, a Škoda Octavia és a Porsche Cayenne márkákat állítják elő. A nagyvállalat rövidesen el­dönti, hogy fogja előállítani új csa­ládi modelljét. ,A cégvezetés köz­vetlenül a végső döntés meghoza­tala előtt áll, és reméljük, hogy az számunkra pozitív lesz” - közölte Tostmann. Nagy valószínűséggel az új típust Pozsonyban fogják gyártani. A Volkswagen eladásait segíti a roncsprémium eszköze. Például a Mladá Boleslav-i Škoda Auto nap­jainkban 2000 és 2650 euró közöt­ti kedvezményeket kínál (beleért­ve a használtautó-bónuszt is) Ma­tej Bugár, a Škoda Auto Slovensko képviselője közölte, az árkedvez­ményeket olyan márkákra is kiter­jesztik, amelyekre nem vonatkozik a roncsprémium (az utóbbi a 25 ezer eurónál drágább autókat nem érinti). Napjainkban a Fabia ára 2653 euróval, az Octavia 2632 eu- róval, a Roomster pedig 2572 eu­róval olcsóbb, (t, s, akt., só) Fico szerint a csehországi tárolókban lennének a legnagyobb biztonságban a stratégiai földgáztartalékaink Újabb atomerőmű épülhet 2020-ig Prága. Apátszentmihályon (Jaslovské Buhunice) 2013-ban kezdhetünk hozzá az új atomerőmű építéséhez - jelentette be Robert Fico kormányfő, a cseh ČEZ ener­getikai csoport igazgatótaná­csi elnökével, Martin Román­nál folytatott prágai megbe­széléseit követően. Fico leg­utóbbi tárgyalásain a szlovák gáztartalékokelhelyezésére is találtak megoldást. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ „Előzetes terveink szerint 2013 körül kellene hozzálátni az építke­zéshez, hogy valóra válhasson az az elképzelésünk, amely szerint a Mohi Atomerőmű befejezését kö­vetően Apátszentmihályon is be kell indítani egy teljesen új blokkot” - vallotta be a kormányfő. Mohiban várhatóan 2012-ben vagy 2013-ban fejezik be a két új blokk építését. Martin Roman, a ČEZ első embere ehhez annyit tett hozzá, hogy a társaságuk kész arra, a jel­zett időpontban hozzálássanak az építkezéshez. A ČEZ - az új erőmű építésének stratégiai partnere - már intenzív tárgyalásokat folytat az atomerőművek kiiktatásával és üzembe helyezésével foglalkozó JAVYS állami részvénytársasággal egy közös cég alapításáról, amely az új atomerőmű építési munkála­tait biztosítaná. A közös cég alapí­tásáról szóló szerződést várhatóan május végén írják alá. „A szerződés megkötésével kapcsolatban több részletkérdést is meg kellett olda­nunk, végül azonban olyan döntés született, hogy a szerződést a május 28-án Prágában írnánk alá” - nyi­latkozta Fico, amit a ČEZ elnöke is megerősített. Az új atomerőmű építése Ľubomír Jahnátek gazdasági mi­niszter szerint mintegy 4-6 müliárd euróba (120,5-180,8 milliárd Sk) kerülne, az előkészületi munkála­tokra pedig 232,4 millió eurót (7 milliárd Sk) fordítanának. A gazda­sági miniszter egyelőre nem árulta el, honnan is teremtenének elő ek­kora pénzösszeget. Nem lehet tud­ni azt sem, milyen típusú és mekko­ra teljesítményű erőmű építését tervezik. Jahnátek szerint ezekre a kérdésekre 2010 őszén kaphatjuk meg a választ, jövő októberre kel­lene elkészíteni ugyanis a hatásta­nulmányokat. Az erőmű típusáról a ČEZ és a JAVYS által alapított társa­ság fog dönteni, a Fico-kormány azonban már korábban jelezte, mindenképp „nyugati típusú” technológiát szeretnének használ­ni. Ha az építkezés a kormányfő ál­tal jelzett időpontban kezdődne, az atomerőművet 2020-ra adhatnák át. Az új erőmű építését erősen el­lenzik a hazai környezetvédelmi szervezetek, akik azt is felrótták a kormánynak, hogy a stratégiai partnernek számító ČEZ-t verseny- pályázat nélkül választották ki. Robert Fico kedden nemcsak a ČEZ képviselőivel, hanem Karol Komárekkel, az SPP Bohemia gáz­ipari társaság vezetőjével is tár­gyalt. Szlovákia számára a január eleji gázválság idején az egyik leg­nagyobb problémát a hazai gáztá­rolók okozták, amelyek részben külföldi cégek kezében vannak, és amelyekből képtelenek voltak hosszabb távon biztosítani a hazai piac ellátását. A válságot követően ezért a kormány azt hangoztatta, hogy az országnak 100 százalék­ban állami tulajdonban lévő táro­lókra van szüksége. Robert Fico tárgyalásait követően kijelentette, Szlovákiának saját stratégiai tarta­lékai lehetnek a szomszédos Cseh­ország gáztárolóiban. A projektről, amely szerint a szlovák gáztartalé­kokat a határhoz közeli morvaor­szági tárolókban helyeznék el, a kormányfő szerint a közeljövőben dönthetnek. Két-három héten belül ezt a lehetőséget a gazdasági tárca elemezhetné, azt követően pedig a kormánynak kellene döntenie. Az SPP Bohemiának, amiben a Szlo­vák Gázmüveknek is van részese­dése - a csehországi Dolné Boja- novcén vannak tárolói, amelyek kapacitása eléri az 576 millió köb­métert. Fico szerint Szlovákia épít­hetne ugyan saját tárolókat itthon is, ez azonban rendkívül költséges megoldásnak számítana, (mi, s) Atomerőművek Szlovákiában Erőmű teljesítmény átadás Mohi 1,2 2x440 MW 90-es évek eleje óta működik Mohi 3,4 2x440 MW 2012-2013-ra készül el V1 J. Bohunice 2x440 MW mindkét blokkját leállították V2 J. Bohunice 2x440 MW 1985-ben adták át V3 J. Bohunice 600-1600 MW 2020-ban adhatják át Kecerovce kb. 1000 MW 2025 után épülhet meg (Forrás: HN) A jelenlegi nyomott felvásárlási árak akár végveszélybe is sodorhatják a hazai agrárágazat működését Elvéreznek a tejtermelők? ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Ő már felfedezte a tejet. Az import és a csökkenő fogyasztás ellehetetle­níti az ágazatot. (Ján Krošlák felvétele) Pozsony. A tehénállomány el­sorvadása, a csökkenő fogyasztás, az alacsony felvásárlási árak elle­hetetlenítik az ágazatot - mondta tegnap Margita Štefániková, a szlovák tejtermelők szövetségének igazgatónője. ,Azért küzdünk, hogy megőrizzük az állatállo­mányt, hogy ne kerüljön végve­szélybe a 8000 embernek munkát adó tejipari ágazat” - mondta Štefániková. Napjainkban a felvá­sárlási árak a költségeknek alig 60%-át fedezik. Minden egyes lite­ren 13 centet veszít a farmer - ma­gyarázta Ján Paciga agrárszövet­kezeti elnök. Napjainkban a tejgyá­rak literenként legfeljebb 20 centet adnak a tejért. Ha marad ez az álla­pot, akkor 2009-ben a tejjel foglal­kozó gazdaságok 114 millió eurós kieséssel számolhatnak - véleke­dett Vladimír Voleéko, az agrárka­mara alelnöke. Peter Baco korábbi agrárminiszter szerint például egy német farmer egy liter tej után 22 cent dotációt kap, míg Šzlovákia esetében a támogatás mértéke csak 8 cent. Vagyis ha a két ország tej­termelője egyaránt 30 centes ön­költséggel állít elő 1 liter tejet és azt 20 centért értékesíti, akkor a német gazda még mindig nyereséges, ám a szlovákiai társa már nem, ez pe­dig hosszabb távon padlóra küldi a hazai farmereket. A hazai tejfo­gyasztás csökkentésének megállí­tása érdekében európai uniós tá­mogatással januártól Fedezd fel a tejet! elnevezéssel kampány indult, ezen belül márciustól a gyerekek fogyasztási szokásaira összponto­sítanak. A reklámok, mesék (RozK- rávka), szórólapok, szakmai kirán­dulások a tej megkedveltetését szolgálják - közölte Zuzana Nou- zovská, a tejszövetség főtitkára. Az ágazat megmentése érdekében tegnap Robert Fico kormányfőnek petíciót adtak át, amelyben arra ké­rik, segítsen a tejipar hanyadásá- nak megállításában, (s, shz)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents