Új Szó, 2009. február (62. évfolyam, 26-49. szám)
2009-02-26 / 47. szám, csütörtök
A nap száma: az elmúlt esztendő végén T* 5 255 396 bankkártya volt forgalomban Szlovákiában UJ SZÓ BÖRZE 15-18. oldal UISZO Veľký grécky týždeň! od 26.2. E Rl DANOU* /V| V 2009. február 26., csütörtök Ára 0,40€ -12,05 Sk (előfizetőknek 0,35€ -10,54 Sk) 62. évfolyam, 47. szám www.ujszo.com 3. oldal Itthon is reklamálható a külföldön vett termék Nem árt megfontolni a vásárlást, mert a panasz intézése sokba is kerülhet 6. oldal Jöhet a családi Volkswagen? Szlovákia tavaly 570-580 ezer gépkocsit állított elő A nap mondata: Magyar tankönyvek nincsenek. Minden tankönyv szlovák, csak le van fordítva a nemzeti kisebbség nyelvére. Ján Mikolaj oktatási miniszter Tankönyvtörvényügy Slotáéknak nincs elég aláírásuk Pozsony. Nem tudja benyújtani az SNS a közoktatási törvény módosításával kapcsolatos alkotmánybírósági beadványát. A pártnak csak 19 képviselője van, a keresetet viszont legalább 30 honatyának kell aláírnia. A módosítást a HZDS-t és az SNS-t kivéve minden párt támogatta. Vladimír Mečiar HZDS-vezér viszont a múlt héten kijelentette, hogy nem csatlakoznak a nemzetiek akciójához. Ján Mikolaj oktatási miniszter tegnap közölte, hogy olyan parlamenti képviselőket keresnek, akik támogatnák a beadványt. Ján Slota, az SNS elnöke az ügyben már tárgyalt Ivan Gašparovič köztársasági elnökkel, és meg kívánja szólítani Dobroslav Tmka főügyészt is - ők személyesen is nyújthatnak be panaszt az alkotmánybírósághoz. Az államfő szóvivője szerint Gašparovič a módosítás megvétózásával már kifejezte véleményét. Tmka tegnap azt mondta: sem újságírók, sem pártelnökök kívánságára nem fordul a taláros testülethez. A tankönyvek kérdésével bővebben a 2. oldalon foglalkozunk. (MSz,s) Autó fogta autótolvaj Canberra. Véletlenül úgy bezárta magát egy autótolvaj a kiszemelt gépkocsiba, hogy nem tudott szabadulni. Az eset Ausztráliában történt, Adelaide városában. Az 53 esztendős férfi egy társával próbálta ellopni az autót, de egyikük sem lehet a „szakma” nagymestere. Először is olyan hangosan ténykedtek, hogy meghallotta őket valaki a házból amely előtt a kocsi parkolt, és telefonált a rendőröknek. Másodszor: az, hogy kizárja magát valaki a kocsijából, gyakran előfordul de fordítva ritkán. A tolvaj persze nem akarta kitömi az ablakot, és feltehetően bűntársa segítségére várt, ám helyette rendőrök érkeztek, akik igencsak meglepődtek, hogy az autóban találták a jármű ellopásával próbálkozót. (MTI) Fico: „Akartok illetéket? Kaptok. Ha nyereséges lesz a nyugdíjpénztár!" Piszkálják a második pillért Pozsony. Meg akarja változtatni a kormány a magánnyugdíjpénztárak által felszámítható illetékek mértékét. Hogy mennyivel csökkentené, azt a miniszterelnök a tegnapi kormányülés után még nem árulta el. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ „Ezt egyelőre meghagyjuk magunknak. El tudom képzelni, milyen zavart vált ki ez a nyugdíjtársaságoknál” - jegyezte meg Robert Fico. Jelentősen szeretnék csökkenteni az ületékeket; úgy, hogy az alapok hozamától függjenek. .Akartok illetéket? Kaptok. Ha nyereséges lesz a nyugdíjpénztár!” - fogalmazott a kormányfő. Fico szerint a minisztériumok törvénymódosításokat készítenek elő, ezek értelmében a magánnyugdíj-társaságok kötelesek kiegészíteni az egyes nyugdíjalapokat úgy, hogy elérjék azt a pénzösszeget, amelyet az ügyfelek belefektettek. Vagyis ha egy alap veszteséges, azt lényegében kötelesek „feltornászni” arra a szintre, hogy legalább az ügyfelek által befizetett pénz meglegyen. A miniszterelnök szerint a kormány elsődleges célja most az illetékek csökkentése a második pillérben. A két nyugdíjpillérbe befizetendő járulékok arányának megváltoztatására nem készül. Az arányok módosításának a szándékáról azonban már Vladimir Mečiar HZDS-elnök is beszélt a Joj televízió keddi vitaműsorában. Mint mondta, a jelenlegi kilencről a kormány három százalékra faragná le a „második pilléres” járulékot. Erre figyelmeztetett a héten Ľudovít Kaník volt szociális ügyi miniszter is, aki szerint ha a kabinet lecsökkentené az arányt a második pillér rovására, akkor a leendő nyugdíjasok 65 százalékkal kisebb járadékot kapnának annál, mint amire a mostani, kilencszázalékos járulék mellett számíthatnak. Fico példaként Csehországot hozta fel, ahol a tervek szerint a nyugdíjbiztosításra szánt 28 százalékból csak négy százalék irányulna a magánszámlákra. Viktor Koufil, a Magánnyugdíjpénztárak Társulásának (ADSS) elnökségi tagja lapunknak elmondta, ez az arány minden országban más; például Romániában is kevesebb, mint nálunk, csakhogy a legnagyobb probléma azzal van, hogy a kormány menet közben akarja megváltoztatni a szabályokat. „Másfél millió ember bizonyos szabályok ismeretében lépett be, most pedig a kormány megváltoztatná ezeket a feltételeket” - mondta lapunknak Koufil. A miniszterelnök szerint az emberek pénze a magánnyugdíjszámlákon jelentősen elértéktelenedik. „Én egy lyukas ötfillérest nem adnék ezeknek a társaságoknak” - mondta Fico. Az ADSS azt váija, hogy a tárgyalások szakmai, nem pedig politikai síkon zajlanak. „A kezelési költségek a legalacsonyabbak közé tartoznak a környező országokban felszámítottakkal összehasonlítva. Az illetékekről szóló vitában figyelembe kell venni, hogy a nyugdíjalapok kezelésével a társaságoknak valós költségeik vannak” - áll a társulás állásfoglalásában, (sán, s) Szántóföldre zuhant a török repülőgép. Valószínűleg elfogyott az üzemanyaga, ezért nem gyulladt ki a becsapódás után. (Reuters-felvétel) Földhöz csapódott tegnap reggel a Turkish Airlines légitársaság Boeing-737-800-asa Amszterdamban Kilenc halott a három részre tört repülőgépen ÖSSZEFOGLALÓ Amszterdam. Leszállás közben 134 emberrel a fedélzetén földhöz csapódott tegnap délelőtt egy török utasszállító repülőgép az amszterdami Schiphol légikikötő közelében. A legfrissebb hírek szerint kilencen nem élték túl a balesetet, a sérültek száma meghaladja a nyolcvanat. A túlélők arról számoltak be, hogy az Isztambulból érkező Boeing-737-800-as típusú gép szántóföldre zuhant, mintegy 500 méterre a leszállópályától és 100 méterre a rendkívül zsúfolt - Amszterdam és Haarlem közötti - A9-es autósztrádától. A becsapódás után a gép törzse három részre tört. A holland tévé felvételeket mutatott be a Turkish Airlines légitársaság szerencsétlenül járt gépéről. Látható volt, hogy leszakadt a géptest farokrésze, illetve széles repedés keletkezett a pilótafülke mögött, és az orr-rész is elvált a gép törzséről. A repülő nem lobbant lángra a becsapódás után. Helyszíni tudósítások szerint azt gyanítják, hogy valószínűleg elfogyott az üzemanyag. Az autópályát részlegesen lezárták, és hatalmas forgalmi dugó keletkezett. A baleset után a légi forgalmat is szüneteltették egy ideig a Schiphol repülőtéren. A gépen utazók hozzátartozóit kora délután a szerencsétlenüljárt repülőhöz irányították. A súlyos sérültek száma hivatalos közlés szerint eléri a 25-öt. Az ANP holland hírügynökség idézte a holland terrorizmusellenes nemzeti koordinátort, aki úgy nyilatkozott, hogy „semmijei nem utal arra, hogy a szerencsétlenség összefüggésbe hozható merénylettel”. (m) Viktor Koufil a Magánnyugdíjpénztárak Társulásának (ADSS) elnökségi tagja Mit szól a társulás a kormány szándékához, mellyel csökkenteni akarja a magánnyugdíjpénztárak által jelenleg felszámítható illetékeket? Alapjában véve nem ellenezzük, hogy megváltozzon a kezelési illetékek mértéke, de senki nem mondhatja, hogy a nyugdíjalapokat kezelő társaságok nem törekedhetnek profitra. Azaz ma senki sem állíthatja, hogy nincs joguk semmilyen pénzhez. Ugyanis vannak költségeik a nyugdíjjárulékok kezeléséből eredően. Olyan intézkedést esetleg nem elleneznék, hogy ha nagyobb nyereséget hoznak létre, akkor abban az esetben magasabb illetékre jogosultak, ha pedig kisebb nyereséget termelnek, akkor kevesebb pénzhez jutnának. Azonban velünk erről még senki nem tárgyalt. A részvényeseken múlik, hogy ezt figyelembe veszik-e vagy sem. Robert Fico miniszter- elnök éppen olyan értelemben nyilatkozott, hogy ha az alapok nyereségesek lesznek, akkor felszámíthatnak illetékeket, de ha veszteségesekké válnak, akkor nem. Csakhogy ezzel rendkívül kockázatos lépések megtételére kényszeríti a nyugdíjtársaságokat, s ennek pedig végeredményben az ügyfelek isszák meg a levét. Információnk szerint a kabinet előbb-utóbb a két nyugdíjpillérbe kerülő járulékok arányát is módosítani akarja. A legnagyobb probléma, hogy menet közben változtatja meg a kormányzat a játékszabályokat. Az emberek pedig elesnek a nagyobb arányú megtakarítás lehetőségétől. fsán) 9 AKTUÁLIS JEGYBANKI ÁRFOLYAMOK USD CHF GBP CZK HUF PLN Y ▼ ▼ ▼ ▲ ▲ EURÓ g A végleges átváltási kurzus IDŐJÁRÁS Borult ég, hó, eső NÉVNAP 09 II Ilii 771335 705045 IIIIMI 1,2795 1,4848 0,8884 28,350 299,63 4,6515 1 euró = 30,126 korona A hőmérséklet 0 és +6 fok között alakul. * V Edina ÚJ SZÓ-ELŐFIZETÉS Telefon: 02/59 23 34 11
