Új Szó, 2009. február (62. évfolyam, 26-49. szám)
2009-02-23 / 44. szám, hétfő
2009. február 23., hétfő 13. évfolyam 8. szám AUTO-MOTOR A felszerelésért a közlekedésügyi minisztérium 2006-ban elfogadott rendelete szerint a sofőr a felelős, az ezzel összefüggő hiányosságokért 60 erős bírság jár Nem módosult a gépjármű kötelező felszerelése Egyelőre nem tudni, mikortól kell felszerelni az elsősegélydobozt olyan kártyával, amelyen az elsősegélynyújtás alapjai vannak elmagyarázva. (Vladimír Šimíček felvétele) A gépjármű kötelező felszerelésén nem módosított a közúti közlekedésről szóló törvény, mivel azt egy külön rendelet határozza meg. Pótkerék és elsősegély doboz egy autóból sem hiányozhat, a felszerelés részét képezi a fényvisszaverő mellény is, melynek színe körül kialakult vitát a szakértők értelmetlennek tartják. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A gépjármű kötelező felszerelését meghatározó rendelet három évvel ezelőtt lépett hatályba, s a tavaly decemberben jóváhagyott közúti közlekedésről szóló törvény sem módosított rajta. A jogszabály csupán meghatározza, mikor és hogyan kell felhasználni a felszerelés egyes részeit. Például a fényvisszaverő mellényt a sofőrnek a volán mögül is el kell érnie, hogy kiszálláskor már rajta lehessen. A xenon lámpákkal ellátott gépjárművekben nem kell hordani pódámpákat, viszont a többi pótégőről nem szabad megfeledkezni - minden fajtából legkevesebb egy kell. A tűzoltó berendezés, vagy poroltó nem tartozik a kötelező felszerelés közé, viszont ajánlott. Statisztikai adatok igazolják, hogy a menet közben kigyulladt gépjárművek több mint felét meg lehetett volna menteni a teljes leégéstől, ha a sofőrnél lett volna poroltó. Fényvisszaverő mellény körüli pánik A közúti közlekedésről szóló törvény szerint a sofőr köteles fényvisszaverő mellényt viselni, ha valamilyen oknál fogva leáll gépkocsijával, kiszáll belőle és az úttesten mozog. Ha elfelejti felvenni, a rendőr legtöbb 60 eurós bírsággal büntetheti. Zöld, vagy sárgás-zöld mellény viseléséért nem kéne büntetést kapniuk. A jogszabály ugyan előúja, hogy a sofőr nem használhat olyan fényvisszaverő mellényt, amely összetéveszthető a rendőrség és a hadsereg által használt mellényekkel, de a közlekedés- ügyi minisztérium vonatkozó rendeletének köszönhetően erre gyakorlatilag nem kerülhet sor. A rendőrségi mellények hátán a „POLÍCIA” felirat olvasható, ráadásul ezeket az átlagosnál eltérően kell bekapcsolni. A belügyminisztérium szerint a rendőrségi mellényeken több fényvisszaverő pont van és rövidebbek is, hogy az egyenruhások könnyebben hozzáféljenek a lőfegyverükhöz. Az átlagos sofőröknek árult mellényektől tehát különböznek, így nem fordulhat elő, hogy rossz mellényt vásárolnak. Használatát viszont szigorúan fogják ellenőrizni, hisz viselete nem egy esetben megmentheti a sofőr életét. Pótkerék A defekt esetén használt pótkerék csak olyan autóban kötelező, amely nincs felszerelve speciális ragasztószalaggal vagy úgynevezett Runflat gumiabroncsokkal, melyek kilyukadása nem gátolja meg a sofőrt a tovább haladásban. Ez érvényes a kerékcseréhez szükséges felszerelésre is. A Runflat technológiával gyártott kerekeket már régóta használja a BMW. Ilyen autók tulajdonosainak egészen addig nem kel pótkereket hordaniuk, amíg nem szerelnek átlagos gumiabroncsokat a gépjárműre. Müan Stupka, a BMW Group képviselője elmondta: a kerekek használata nem ütközik a szlovák jogszabályokba, mivel a Runflat gumiabroncs az Európai Unió összes tagállamában használható. Februártól behavazott és jeges úton kötelező a téli gumi használata, ez nem vonatkozik a pótkerékre, amely lehet nyári is - szükség esetén behavazott és jeges úton is vezethetnek rajta. A későn beköszöntő tél idén azokat is rákényszerítette a gumiabroncs cseréjére, akik eddig nyári gumival vezettek. S ha még az elmúlt napokra jellemző sűrű havazás alatt sem cserélték le a gumikat, jobban teszik, ha otthon hagyják autójukat. Ilyen időjárásban ugyanis nem csak büntetendő, de élet- veszélyes is nyári gumival vezetni. Elsősegélydoboz Ennek tartalmán sem módosított az új közlekedési törvény. Egyelőre nem tudni, mikortól kell a dobozt ellátni olyan kártyával, amelyen az elsősegély- nyújtás alapjai vannak elmagyarázva - a vonatkozó rendeletet az egészségügyi minisztérium nem készítette elő. Jelenleg tehát csak arra kell ügyelni, hogy érvényes elsősegélydoboz legyen az autóban. Ennek tartalmáról az Autó-Motor korábbi, 7. számában írtunk. Ne hagyatkozzanak a gyártóra A gépjármű kötelező felszereléséről szóló rendeletet nem köteles betartani a gépjármű gyártója. Az autó ára rendszerint a pótkerék, ületve a kerékcseréhez szükséges szerszámok árát is tartalmazza. Viszont a gyártó dolga, hogy az autót elsősegélydobozzal, pót- lámpákkal vagy fényvisszaverő mellénnyel árulja, vagy sem. Egyes modellekhez bonuszként kapja a vásárló a teljes kötelező felszerelést, másoknál külön kell megvenni. A felszerelés minőségéért a közlekedésügyi minisztérium 2006-ban elfogadott rendelete szerint a sofőrt terheli a felelősség. (dem, s) Szlovák tankönyvek még a törvény hatályba lépése előtt piacra kerültek, aki akart, az tanulhatott Meddig tart az autósiskolái tesztek körüli káosz? Ilyen fiatalon is fejtörést okozhatnak a szabályok (TASR-felvétel ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Egyelőre nem tudni, mikorra sikerül pótolni a jelenleg hiányzó magyar nyelvű autósiskolái teszteket. Szlovák tankönyvekből és tesztekből már állítólag elegendő van, az illetékesek sem tudják, mikor készülnek el a magyar nyomtatványok. Bár a közúti közlekedésről szóló törvény hatályba lépése óta már lassan egy hónap is eltelt, még mindig vannak olyan autósiskolák, ahol hiányoznak az új jogszabály szerint kiadott tankönyvek. Legnagyobb gondjai azoknak voltak, akik még a régi szabályok szerint tanultak, de az újakból kell vizsgázniuk. „Nem egyszerű megtanulni az új szabályokat, de azért nem is lehetetlen. Szerintem az előző tesztekben érthetőbben voltak megfogalmazva a kérdések, itt minden második kérdésnél olyan érzése van az embernek, hogy két megoldás is helyes” - magyarázta tapasztalatait egy fővárosi autósiskola diákja. Ľubomír Tvorík közlekedés- biztonsági szakértő szerint az az autósiskola, amely rendesen fel akarta készíteni a diákokat az új szabályokra, megtehette. „Az új könyvek még a jogszabály hatályba lépése előtt megjelentek, így ha valahol nem voltak, az részben az iskola vezetésének volt a hibája” - tette hozzá Tvorík. Ott ahol nem voltak tesztek és tankönyvek, egyszerűen lefénymásolták a jogszabályt és ebből tanították a diákokat. Egy-két helyen még múlt héten is így tanítottak, Tvorík szerint viszont a felmerült nehézségek ellenére is zökkenőmentes volt az átállás, s jelenleg már csak elvétve hiányozhatnak tesztek és tankönyvek, (dem) RÖVIDEN Egy hét és nyílik a Genfi Autószalon Genf. Jövő héten nyitja meg kapuit Európa legnagyobb és a világ legnívósabb autószalonja Genfben. A szervezők idén is több tízezer érdeklődőt várnak a helyszínre. A kiállításon több tucat premiert fognak felsorakoztatni az egyes gyártók, sokak szerint kétség nem fér hozzá, hogy egyedülálló évad váija az autók szerelmeseit Genfben. A Seat például itt fogja bemutatni új az Leon és Alta modelljeit. A Rolls-Royce a Genfi Autószalonon állítja reflektorfénybe új, teljes mértékben funkcionáló koncepcióautóját, a 200EX-et, mely a jövőre megjelenő RR4 „bébi-Rolls“ előzetese. A Nissan luxusmárkája sem marad le a többitől, és új tanulmányt visz Genfbe; a modell az Essence névre hallgat, (ú) Új Skodák Genfben Genf. Egy évek óta fejlesztett hobbiterepjárót mutat be a Škoda márciusban Genfben. A Yeti 2005-ben mutatkozott be először szintén a svájci autókiállításon. Négy éves munkája érik be a cseh vállalatnak hamarosan. A Škoda Yeti 2005-ben mutatkozott be a Genfi Autószalonon akkor még koncepcióként. A tanulmány azóta azonban sorozatgyártás közelivé került, hamarosan a kereskedésekbe kerül az új modell. A kombi karosszériával érkező szabadidős modell hasmagasságát megemelték, és a sérülések elkerüléséért az Octavia Scouthoz hasonlóan fényezetlen műanyag betéteket kapott az autó. (s)
