Új Szó, 2009. február (62. évfolyam, 26-49. szám)
2009-02-23 / 44. szám, hétfő
10 Autó-motor ÚJ SZÓ 2009. FEBRUÁR 23. www.ujszo.com Már egy ideje nem igaz, hogy az Európai Unió tagállamai közül Ausztriában és Csehországban árulják a legdrágábban az autókat Külföldön a használt autó is jóval olcsóbb Használt autók vásárlása előtt sem árt megnézni a szomszédos országok kínálatát, a külföldi pénznemek értékcsökkenése miatt ugyanis visszaesett a használt autók ára is. Olcsóbb modelleket Csehországban vagy Lengyelországban vásárolhatnak. Ez a két ország verseng jelenleg az „olcsó használt autók paradicsoma” címért - Németország és Ausztria is hasonló helyzetben van. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Analitikusok szerint viszont a vásárlást nem kéne sokáig halogatni, mivel a gépkocsik ára néhány héten belül ismét emelkedni fog. A külföldi autóbazárokban egyre több szlovákiai vásárló fordul meg, s nem csak a középkategóriájú autók, hanem a luxus modellek iránt is érdeklődnek. A szomszédos Csehországban, a gépjármű behozatalával és regisztrációjával összefüggő költségek leszámítása után, a drágább Ford Focus, Citroen C5 és Xsara Picasso autókat lehet olcsóbban megvenni. Ausztriában a Suzuki Swift több tíz euróval olcsóbb, a Fiat Punto modell áránál több ezer eurót is megspórolhatnak. Nincs többé drága Csehország? Az Autógyártók Európai Szövetsége (ACEA) által tavaly végzett felmérés szerint az Európai Unió összes tagállama közül épp Csehországban árulták a legdrágábban a gépkocsikat, esetenként 11 százalékkal drágábban, mint máshol. Az ACEA kutatása arra is rámutatott, hogy Ausztria és Németország is drágábban árulta a gépjárműveket. A helyzet viszont azóta gyökeresen megváltozott. A fent említett országokba jelenleg elsősorban azért járnak Szlovákiából, hogy megspóroljanak. A gépkocsik ára elérte a történelmi minimumot. Mindehhez az egész világot súlytó gazdasági válság járult hozzá a legnagyobb mértékben. Egyes felmérések viszont már most arról számolnak be, hogy a használt autók ára belátható időn belül - néhány százalékkal - emelkedni fog. Ne halogassák a vásárlást „A legnagyobb piaci részesedéssel rendelkező forgalmazók már elérték a minimális értékeket, feltételezések szerint miután eladták készleteiket, a modellek ára növekedni fog” - tette közzé a Nissan Csehországban. Ezt később a Peugeot képviselői is alátámasztották: „a drágulásnak nagy valószínűsége van.” Az eladók különböző akciókat kínálnak, hogy kiürítsék a raktárokat, s miután elérték céljukat, a további leárazások értelmüket veszítik. A vásárlást tehát nem nagyon érdemes halogatni. Ha azon gondolkoznak, hogy használt autót vesznek külföldön, ezt minél előbb tegyék meg, ugyanis az egyes forgalmazók már most elkezdték drágítani kínálatukat, s azt pedig nem lehet feltételezni, hogy az árak belátható időn belül jelentősen csökkennének. A legfontosabb az elővigyázatosság Ne feledjék! Ha úgy döntenek, külföldre utaznak autót venni, akkor vigyenek magukkal valakit, aki tanácsot adhat. Interneten való rendelés során nem árt leellenőrizni az érintett honlap megbízhatóságát, mivel egy internetes oldal nem garantálja az autó műszaki állapotát, a vásárló igényeit. Ha minden zökkenőmentes volt, és a kiválasztott autójukkal már úton vannak Szlovákiába, ne feledkezzenek meg a gépjármű regisztrációjával, forgalomba helyezésével összefüggő nyomtatványokra, illetékekre. Ha nem intézik el a szükséges iratokat, a hatóságok száz eurós bírságot is kiróhatnak. A külföldön vett gépjármű szlovákiai regisztrációjával kapcsolatos tennivalókról részletesen Autó-Motor mellékletünk korábbi, 6. számában számoltunk be. (dem) Használt autók ára külföldön Modell Levezetett kilométerek Ár* Gyártási év Ország Toyota Yaris 85000 2500 2005 Németország Kia Rio 58 000. 2889 2005 Németország Peugeot 206 19980 2900 2007 Németország Peugeot 206 72 000 3660 2004 Szlovákia Škoda Fabia 72050 3752 2007 Szlovákia Kia Rio 61500 4000 2003 Szlovákia Kia Picanto 140700 4165 2005 Németország Toyota Yaris 115 000 4390 2004 Szlovákia Škoda Fabia 25 000 4400 2006 Szlovákia Citroen C5 115 000 4863 2004 Csehország Ford Mondeo 16900 4900 2003 Lengyelország Škoda Octavia 55600 4950 2006 Szlovákia Toyota Aygo 32000 5000 2006 Németország Volkswagen Golf 40 000 5000 2007 Szlovákia Volkswagen Golf 128000 5554 2005 Németország Škoda Fabia 43 500 5900 2005 Ausztria Škoda Octavia 220 000 5900 2005 Ausztria Volkswagen Golf 57 000 5988 2005 Ausztria Mercedes Benz B180 278566 5999 2005 Németország Mercedes Benz E 47 000 6379 2006 Csehország Ford Focus 128 000 6500 2005 Lengyelország Škoda Octavia 164 000 6590 2005 Németország Renault Thalia 1850 6787 2008 Csehország Peugeot 206 5 7100 2009 Magyarország * Az árak euróbán vannak meghatározva (Forrás: külföldi autobazarok) „Használt autó" - hirdeti egy ausztriai autóbazár. Az elmúlt hetekben főleg szlovák vásárlóknak adtak el autót. (ČTK/AP-felvétel) Visszaesett a piac Nem fogynak az új autók Szlovákiában Pozsony. Hatalmas csapás érte idén januárban az új autókat árusító szalonokat, a gépkocsi- eladás a világot sújtó gazdasági válság következtében Szlovákiában is jelentősen visszaesett. A rendőrségi statisztikák szerint 2009 januárjában 2907 új személyautót regisztráltak be az országban, ami az előző év ugyanazon időszakával összehasonlítva 38,3 százalékos visszaesést jelent. Ettől is rosszabb januári eladás legutóbb 2000-ben volt, amikor még 160 autóval kevesebbet adtak el az országban. A jelenlegi visszaesés viszont azért olyan drasztikus, mert egy olyan év után következett be, amelyben szó szerint virágzott az autóipar, és amely az autók eladásának szempontjából a második legsikeresebb volt az ország történelmében. Nem csak Szlovákiára, hanem Európa összes piacára kivétel nélkül érvényes volt ez a visszaesés. Magyarországon például 52,1 százalékkal csökkent az eladott új autók száma januárban, míg egész Európában a visszaesés 26 százalékos volt - derül ki a Jato Dynamics nemzetközi autóipari piackutató cég legfrissebb kimutatásából. Európában 2009 januárjában 954.234, míg egy évvel korábban 1.289.598 autót értékesítettek. Az összeállítás szerint Európában minden egyes piacot jelentős csökkenés jellemzett idén januárban a tavalyi év első hónapjához képest. A franciáknál volt a legkevésbé érezhető a krízis, ahol a csökkenés mindössze 7,9 százalékos volt. A legtragikusabban Izlandot érinti még mindig a válság, ahol a piacesés 88,1 százalékos volt januárban. A február elején végzett piackutatás eredményei szerint idén januárban is a Volkswagen került a dobogó felső fokára az eladott darabszámot illetően, megelőzve ezzel a Ford-ot, a Peugeot-t az Opel/Vauxhall-t és a Fiat-ot. Előrejelzések szerint még a februári adatok sem lesznek kedvezőek az autóipar számára. (mti, dem) Személyautók eladása Márka 2009 január 2008 január 2007 január 1. Škoda 483 1179 998 2. Suzuki 309 483 256 3. Renault 231 307 150 4. Volkswagen 219 248 252 5.Ford 178 254 221 6. Kia 155 266 81 7. Peugeot 154 259 252 8. Opel 128 157 163 9. Citroen 214 219 171 10. Toyota/Lexus 108 219 159 11. Nissan 93 151 67 12. Fiat 90 126 93 13. Chevrolet 90 109 64 14. Mercedes-Benz 88 88 61 15. Dacia 79 49 19 16. Seat 79 133 163 17. Audi 65 64 57 18. Hyundai 65 184 83 19. Honda 43 59 45 20. Mazda 29 95 36 21. Volvo 25 22 22 22. BMW 23 29 26 23.Lada-VAZ 8 11 8 24.Land Rover 7 7 8 25. Mitsubishi 7 18 14 26.Alfa Romeo 6 6 6 27. Saab 3 8 1 28. Dodge 3 8 1 29. Jeep 3 11 5 30. Lancia 3 2 0 Egyéb 4 11 17 Összesen 2907 4780 3497 (Reuters-felvétel) Hamarosan elfogynak az olcsó használt autók
