Új Szó, 2008. december (61. évfolyam, 277-300. szám)
2008-12-16 / 290. szám, kedd
2 Közélet ÚJ SZÓ 2008. DECEMBER 16. www.ujszo.com RÖVIDEN __________________ Majdnem szabadult a titkos ügynök Pozsony. Hatszázezer koronás (19 916 euró) óvadék ellenében helyezték volna szabadlábra a Pozsonyi I. Járásbíróság tegnapi döntése értelmében Michal Hrbáček volt SIS-ügynököt, aki azért került vizsgálati fogságba, mert testi sértés gyanújával indult ellene eljárás. Háromszázezer korona (3358 euró) kifizetése után a másik gyanúsítottnak, Hrbáček egykori sofőrjének a szabadulását is engedélyezte az instancia. A döntés nem jogerős, az ügyész fellebbezett ellene. Az ügyészség szerint Michal Hrbáček volt az, aki 2006-ban megrendelte Tomáš Kozola ügyvéd megveretését. (s) Milliárdokat követelnek az ügyfelek Pozsony. Csődbe ment vagy csődeljárás alatt álló pénzügyi szolgáltatók 208 896 kliense követeli betéteinek kifizetését, mégpedig 48,4 milliárd korona (1,6 milliárd euró) értékben - derül ki az igazságügyi minisztérium felméréséből. Az egykor Vladimír Fruni és Jozef Majský vezette Horizont Slovakia és BMG Invest társaságtól 105 573 személy követel 14,09 milliárd koronát (467,9 millió korona). A tartozás kifizetésére aligha van lehetőség, az érintett pénzügyi szolgáltatóknak ugyanis már nincs kellő tőkéjük. A tárca jelentését a kormány holnapi ülésén tárgyalják meg. (s) Mely kórházakat húzzák ki júniustól? Pozsony. Elképzelhető, hogy néhány egészségbiztosító nem köt szerződést bizonyos kórházakkal. Az Apollo és Dôvera jelezte, ha az egészségügyi intézmények a jövő év júniusáig nem teljesítik a felállított követelményeket, nem kötnek velük szerződést - a biztosítók nem közölték, mely kórházakra gondolnak. Közben az Egészségbiztosítók Szövetsége felmérést készített, mely szerint főleg az étkezéssel és az elhelyezéssel elégedetlenek a szlovákiai kórházak páciensei. A betegek ugyanakkor viszonylag elégedettek az orvosok és az ápolónők hozzáállásával, valamint a kezeléssel is. A páciensek a legkedvezőbben a Pozsonyi Egyetemi Kórházat értékelték, valamint a Kovácspatakon működő rehabilitációs központot. A legrosszabb egészségügyi intézmények közé sorolták a betegek a lévai és a komáromi kórházat, valamint a belügyminisztérium egészségügyi intézményét. (SITA) Állami garanciát ígér a kormány a kisvállalkozóknak Folyamatosan hitelezzenek ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Folytatódik a magyar vasutassztrájk, konszolidálódott a helyzet Ferihegyen Csupán a határig jártak (ČTK/AP-felvétel Pozsony. Az állam garanciákat vállal a vállalkozók hiteleiért - ez a végeredménye Robert Fico miniszterelnök és a Szlovák Bank- szövetség tegnapi tárgyalásának. „A kis- és középvállalkozókat akarjuk segíteni a hitelhez jutás terén. Nagyon rossz dolog volna, ha a piacon már 10-15 éve működő cég csak azért fejezné be tevékenységét, mert a bankszektor túlságosan óvatos. Természetesen arról nem lehet szó, hogy az állam az összes kockázatot magára vállalja, miközben a kereskedelmi bankok mentesülnek a rizikó alól” - mondta Robert Fico. „Nagyra értékeljük, hogy az állam képes bizonyos garanciákat magára vállalni - nyilatkozta Regina Ovesny-Straka, a bankszövetség elnöke. - A pénzügyi szektor nevében szeretném megerősíteni, hogy saját érdekünkben is tovább folytatjuk a hitelezést. Nem küszködünk készpénzhiánnyal, mint a magyarországi bankok egy része, viszont tény, hogy óvatosabbak vagyunk.” A kereskedelmi pénzintézetek képviselői legközelebb 2009. január 15-én találkoznak a kormányfővel - addigra kidolgozzák, hogy az állam milyen mértékben és milyen feltételek mellett nyújt garanciát. Ivan Šramko, a Szlovák Nemzeti Bank elnöke szerint 2008 első 10 hónapjában a hazai pénzintézetek hitelpolitikájában nem történt megtorpanás, ami áttételesen cáfolja Fico korábbi kijelentését, mely szerint a bankok szűkmarkúak, és ülnek a pénzükön. (s, só) Pozsony/Budapest. A szlovákiai közlekedést is érinti a magyar vasutasok sztrájkja. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Milos Čikovský, a Szlovák Vasutak szóvivője szerint tegnap az érintett négy nemzetközi gyorsvonat és három személyvonat csak Párkányig közlekedett, a Kassa-Budapest vonalon viszont egyáltalán nem jártak szerelvények. A szóvivő hozzátette, hogy a munkabeszüntetés az itteni vasútnak feltehetően több százezer korona kárt okoz, de ennek behajtására valószínűleg nem kerül sor, végleges döntés azonban csak a sztrájk beszüntetése után születik. A magyarországi sztrájk nem volt kihatással a szlovákiai teher- vonat-forgalomra. Margaréta Grecová, a ZSSK Cargo Slovakia szóvivője szerint a szerelvények a megszokott rendben közlekedtek. Magyarországon a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének (VDSZSZ) vezetői tegnap sem jutottak megállapodásra a MÁV képviselőivel, így az országos sztrájk tovább folytatódik. Sigu- linszki Tibor, a MÁV Zrt. szóvivője elmondta: a megbeszélésen semmiben sem közeledtek az álláspontok, nem sikerült dűlőre ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Feltehetően mégsem maradnak a jövő év januárjában teljesen támogatás nélkül az egészségkárosodottak, noha az akkor életbe lépő új törvény alapján ennek fennállt a veszélye. A súlyos betegségekben szenvedők anyagi kompenzációjáról szóló jogszabály ugyanis kimondja, hogy a támogatást (a személyi asszisztensi, ápolási díjat stb.) a szociális hivatalok csak visszamenőleges hatállyal folyósíthatják. Ezt a jelenleg érvényben lévő jogszabály alapján a szociális intézmények az adott hónapban fizetik - mindössze hat olyan hivatal van az országban, amely visszamenő- legesen. Januártól tehát a támogatást kizárólag így, vagyis az előző hónapra fizetik ki a szociális hivatalok, azaz a támogatáshoz csak februárban jutnának az érintettek, januárban tehát nem kapnának Mattot kaptak az utasok a MAV-tól jutni a MÁV Cargo privatizációs bevétele és a 10 százalékos többletbéremelés kérdésében sem. Si- gulinszki közölte: a tárgyaláson a vasúttársaság megerősítette korábbi álláspontját, mely szerint nem tudja teljesíteni a szakszervezeti követeléseket. A VDSZSZ elnöksége ezért úgy döntött, hogy folytatják a gördülő sztrájkot határozatlan ideig - mondta Gaskó István, a VDSZSZ elnöke. Tegnap 6 és 12 óra között a vasúti menetrendben szereplő 915 vonatból 582 közlekedett, 23 részleges útvonalon járt, 333 vonat pedig kimaradt. Á MÁV Zrt.-nél a délelőtti ségélyt. így valós a kockázat, hogy a több ezer rászoruló rendkívül nehéz helyzetbe kerül, hiszen sokuknak ez az egyetlen bevétele. A munka-, szociális és családügyi minisztérium elismerte a kérdés Mit fizetnek ezentúl „késve”? ♦ a személyi asszisztens díját ♦ az ápolási díjat ♦ szállítási támogatást ♦ a diétás étkezési támogatást ♦ a személyi higiéniával kapcsolatos eszközök támogatását ♦ az autóhasználatra járó támogatást ♦ a vakvezető kutyákra szóló támogatást adatok szerint a 2266 megjelent forgalmi dolgozó közül 104-en sztrájkoltak, 2162-en dolgoztak. Ferihegyen konszolidálódott a helyzet: Szollár Domokos, a Budapest Airport szóvivője közölte, a reptér fennakadás nélkül fogadta és indította a járatokat, a terminálokon nem volt torlódás, az utasoknak tíz percnél is kevesebbet kellett várniuk a biztonsági ellenőrzésre. Ma délután folytatódik az egyeztetés a BKV és a szakszervezetek között, a tegnapi tárgyaláson ugyanis nem sikerült eredményt elérni. Csütörtökön elsősorban a buszok állnak le. (s, č, m, hsz) komolyságát, és áthidaló megoldásijavaslattal állt elő. „Tekintettel arra, hogy némely esetben ez az egyetlen jövedelme a természetes személynek, ha 2009 januárjában nem kapna semmilyen támogatást, jelentős mértékben romlana a helyzete” - nyilatkozta lapunknak Daniela Rodinová, a tárca sajtó- osztályának munkatársa, aki szerint az euró bevezetését figyelembe véve sem lenne helyes, ha az egészségkárosodottak januárban nem kapnának egyetlen centet sem. Áthidaló megoldásként a tárca azt javasolja, hogy a januári kompenzációt két részben kapják meg a jogosultak - 50 százalékát januárban, a többit pedig februárban. Márciustól már az egész megítélt - februári - összeget egyben kapnák meg. A szociális hivatalokkal történő megegyezés után minden érintett értesítést kap, milyen formában juthat hozzá a támogatáshoz. (sán-) Szemétbe a fontot? Gyengélkedik az éltanuló London/Pozsony. Belátható időn belül esély sincs arra, hogy a világ legerősebb pénzneme ismét erősödni kezdjen az eu- róval szemben - állítja több gazdasági elemző. A pénzügyi válság nyomán bekövetkezett értékcsökkentés miatt több ezer Nagy-Britanniában ■ dolgozó szlovák állampolgár tért haza. Boris Divinský, a külföldi migráció kérdésével foglalkozó szakértő szerint a visszatérési hullám már az év elejétől tart. Konkrétan - a Szlovák Statisztikai Hivatal adataiból kiindulva - a legálisan Nagy-Britanni- ában munkát vállaló szlovák polgárok száma 2007 utolsó negyedévében 29,7 ezer volt, 2008 első negyedében már csak 23,2 ezer, a második negyedévben pedig csupán 20,3 ezer. Bár Írországban euró van, ott is látványosan zsugorodott a szlovák alkalmazottak száma, mégpedig a 2007 végi 10,5 ezerről 7,8 ezerre (a második negyedévben). Ráadásul ezek az adatok nem tükrözik az utóbbi hónapokban tapasztalható pénzügyi válság negatív hatását. „Mikor három évvel ezelőtt ideutaztam, úgy gondoltam, sikerül annyi pénzt megtakarítanom, hogy autót vagy lakást vehessek belőle. Most már látom, hogy ez teljesen reménytelen. Sokak szerint a pénzügyi válság miatt csak rosszabb lesz a helyzet. Ezt nem akarom megvárni” - árulta el érdeklődésünkre Lőrincz Krisztián, aki Birminghamben egy raktárban dolgozik mint munkafelügyelő. Elmondása szerint már beadta felmondását, és 2009 elején hazautazik. A font sterling egy év alatt 18 százalékot romlott az euróval, illetve 24 százalékot az amerikai dollárral szemben. Egy brit turista egyenesen úgy nyilatkozott: „A font reménytelen, a szemétben a helye. Át kell térni az euróra.” Londoni elemzők szerint a font értékvesztése az euróhoz képest tovább folytatódik: a kormányzat kemény inflációellenes politikába kezdett, s szakértők nem zárják ki az újabb - összességében akár további 1 százalékos - kamat- csökkentéseket sem. Az Európai Központi Bank óvatos kamatpolitikája mellett a font akár az euró alá is gyengülhet 2009 első negyedévében. (shz, dem, ecol.) A jövő évtől csak visszamenőlegesen „támogatják" az egészségkárosodottakat Talán nem maradnak pénz nélkül 1990-től 2008 augusztusáig a nemzeti vezér parlamenti és önkormányzati képviselőként, Zsolna polgármestereként csak körülbelül 13,4 millió koronát keresett Koldus vagy királyfi? Slota titkolja, hogy miből él nagy lábon ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Villa, jacht, motorkerékpár, drága autók és néhány lakás is részét képezi Ján Slota SNS- elnök tulajdonának. Arra nem hajlandó válaszolni, honnan volt pénze minderre, holott egyértelmű: csak akkor futotta volna neki ilyen vagyonra, ha az elmúlt néhány évben csupán havi 30 ezer koronát (995,8 euró) költött volna, ami a nemzeti vezér költséges életmódja mellett nehezen elképzelhető. Jachtjait, drága autóit és repülőgépét pár éve barátai vagy ismerősei nevére írta, így senki sem kérdezhette meg, honnan tett szert ilyen vagyonra, mivel papíron semmi sem volt az övé. A tavalyi adóbevallásában viszont több millió korona értékű ingó és ingatlan tulajdont tüntetett fel. 1990-től 2008 augusztusáig Slota parlamenti és önkormányzati képviselőként, Zsolna polgár- mestereként körülbelül 13,4 millió koronát (444,8 euró) keresett. További 300 ezer koronát (9958 euró) kaphatott azért, hogy különböző cégek felügyelőtanácsának volt a tagja. 1992 és 1995 között a Dexia Bank elődjének, a PKB-nak a felügyeleti testületében is ült, ezért a feltételezések szerint három év alatt 700 ezer koronát (23 235 euró) kaphatott. . A múlt évi adóbevallása szerint egy háromszobás lakás, motorkerékpár és autó tulajdonosa. A lakás Nová Lesná községben van, az SNS elnöke még 2004-ben vette - hasonló lakásokjelenleg a környéken körülbelül hárommillió koronába (99,5 ezer euró) kerülnek. A Bentley Continental luxusautó hatmillió koronát (199,2 ezer euró) ér - Slota azt állítja, hogy 2,6 millió koronáért (86,3 ezer euró) vette. Honda típusú motorkerékpárjáért állítólag egymillió koronát (33,1 ezer euró) fizetett. Idén ráadásul vett egy DA 42 Twin típusú repülőgépet. Bár ennek ára átlagosan 10 millió korona (331 939 euró), Slota - saját bevallása szerint - egymillióért vette meg barátjától. Továbbá egy Sealine SC 39 típusú jachtot is vett, melynek ára nyolcmillió koronánál (265,5 ezer euró) kezdődik. A nemzeti vezér nem akarja elárulni, kitől vette és mennyiért. Ha piaci áron vette volna, tulajdonának értéke elérné a 15,6 millió koronát (517 825 euró). Viszont ha csak egymillió koronát fizetett volna érte, vagyona még akkor is 8,6 millió koronára (285,4 ezer euró) rúgna. Ha ezt az összeget levonjuk hivatalos keresetéből (14,4 millió korona), akkor Slotának nem egész 19 év alatt, amióta belépett a politikába, hatmillió koronából (199,2 ezer euró) kellett volna megélnie. Ez havi 30 ezer koronát (995,8 euró) jelent. Slota nem akart nyilatkozni vagyonáról, a párt szóvivőjén, Jana Benkován keresztül megüzente a Sme újságíróinak, hogy bepereli őket. „Bármilyen téves vagy félrevezető információt tesznek közzé, jogászaink tisztázzák az esetet” - árulta el a szóvivő. Robert Fico kormányfő szerint ha azt gyanítja, hogy valamelyik parlamenti képviselő vagy kormánytag jogtalanul jutott hozzá vagyonához, annak a hatóságokhoz kellene fordulnia. „Robert Fico nem kíván konkrét esetekben vizsgálatot indítani. Viszont továbbra is támogatja, hogy a parlament a lehető legszigorúbb vagyoneredeti törvényt fogadja el” - mondta Silvia Glendová kormányszóvivő. Arra a kérdésre, miért nem foglalkozott eddig senki Slota vagyonával, válasz lehet az, hogy míg Slota Zsolna polgármestere volt, barátja, Peter Simko volt a rendőrségi nyomozócsoport főnöke. A 2006-os választások után Šimkót a Nemzeti Vagyonalap élére nevezték ki. (dem,s) Mit használ a nemzeti párti vezér? ♦ a Slovben cég tulajdonában lévő lakást Zsolnán és Pozsonyban ♦ Lexus LS 600h típusú luxus limuzint, a Lure Group tulajdonát ♦ Porsche Cayenne gépkocsit, tulajdonosa Martin Hodas pék ♦ Audi gépkocsit - Slota szintén titkolja, kitől bérli és mennyiért ♦ villát a horvátországi Rab szigetén I Slota vagyona ♦ DA 42 Twin Star repülőgép ♦ Bentley Continental luxus gépkocsi ♦ Sealine SC 39 jacht ♦ háromszobás íakás ♦ Honda Chopper motorkerékpár Slota mélyen hallgat vagyonának eredetéről (SITA-felvétel)
