Új Szó, 2007. november (60. évfolyam, 252-275. szám)
2007-11-20 / 266. szám, kedd
6 Gazdaság és fogyasztók ÚJ SZÓ 2007. NOVEMBER 20. www.ujszo.com GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Újabb autóipari beruházó Nyitra. A nyitrai ipari parkban újabb autóipari beszállító telepedik le. A város a beruházó nevét egyelőre titkolja, azt azonban már most lehet tudni, hogy 300 millió koronát fektetnek be, aminek köszönhetően 130 embernek adhatnak munkát. Az építkezést két hónapon belül kezdik meg, és a gyártás már jövő júniusban beindulhat. A Nyitra-Észak ipari parkban eddig a Visteon, a Gie- secke&Devrient, a Keller, az Industrial Cabels Slovakia a Carnitech/Marel és a Sony tévégyártó telepedtekle. (SITA) Nem lesz 2012-ben sem cseh euró Prága. Nem reális, hogy Csehország 2012-ben bevezeti az eurót - jelentette ki Mirek To- polánek kormányfő. Ez azzal járna, hogy már jövőre be kellene lépnie az ERM II árfolyam- rendszerbe, ami korlátozná a korona mozgását az euróval szemben. Ez viszont nem lenne jó az országnak, mivel még végre kell hajtani az egészségügy és a nyugdíjrendszer reformját az eurócsatlakozás előtt, ami megmozgathatja a költségvetést és ezzel a korona árfolyamát is. A központi bank tanácsának egyik tagja is úgy nyilatkozott, az euró gyors bevezetése növelné az inflációt. Mojmír Hampl elmondta: akkor sem ajánlaná az eurócsat- lakozást, ha az ország teljesítené a maastrichti feltételeket, (t, m) Sötét felhők az autószektorban New York. Meglehetősen borús képet festett a szlovák gazdaság gerincét alkotó autószektor jövőjéről a napokban három neves befektető. Egyes vélemények szerint 2008-ban csak az amerikai értékesítések akár 15 éve nem látott alacsony szintet is elérhetnek. A legpesszimistább becslés 9,4%-os csökkenés volt a jövő évre, de mind a három szakértő - Jerry York, aki a General Motors igazgatótanácsában is helyet kapott, illetve a Chrysler pénzügyi igazgatója is volt, Wilbur Ross üzletember, és a Chrysler egykori elnöke, Thomas Stallkamp - véleménye pesszimistább volt, mint bárkié az iparágban. Ez elsősorban az amerikai autógyártókra lesz negatív hatással, piaci részesedésük nagyobb ütemben csökkenhet, mint külföldi riválisaiké. A befektetők szerint a legjobb megoldás az autógyártók számára az lenne, ha csökkentenék termelésüket ahelyett, hogy különleges akciókat ajánlanának. (m) Gazdaság: mi az igazi veszély? Johannesburg. Nem az olajárak növekedését, hanem a hitelválságot tartják a világgazdaságot fenyegető fő veszélynek a G20 pénzügyminiszterei. A világ 20 legnagyobb gazdaságának (G20) pénzügyminiszterei három kérdésre koncentráltak hét végi dél-afrikai tanácskozásukon: a valutaárfolyamokra, a gazdasági növekedésre és az inflációra. A tanácskozás résztvevői szerint a világgazdaságot fenyegető legnagyobb gond a hitelpiacok felbolydulása, amely visszafoghatja a növekedést, igaz, nem drámai mértékben. Ugyancsak aggasztó az árupiaci termékek árának növekedése, ami szintén hozzájárulhat a világgazdasági növekedés lassulásához, (ng) MAI VALUTAÁRFOLYAMOK Valuta Aktuális középárfolyamok Árfolyam Valuta Árfolyam EMU-euró 33,136 Lenqyel zloty 9,026 Anqol font 46,382 Maqyar forint (100) 13,030 Cseh korona 1,241 Svéd korona 3,568 Bolqár leva 16,939 Román lei 9,505 Japán jen (100) 20,498 Svájci frank 20,225 Kanadai dollár 23,147 USA-dollár 22,611 VETEL - ELADAS Bank euró dollár cseh korona forint Volksbank 32,15-34,15 21,78-23,44 1,21-1,27 12,40-13,70 OIP Bank 32,31-34,00 22,00-23,22 1,21-1,27 12,57-13,54 Postabank 32,24-34,04 21,96-23,26 1,21-1,27 12,03-14,03 Szí. Takarékpénzlár 32,31-33,97 21,99-23,15 1,20-1,27 12,46-13,63 Tatra banka 32,29-34,01 22,04-23,22 1,21-1,27 12,51-13,53 Dexia Banka 32,27-34,00 22,02-23,20 1,21-1,27 12,69-13,37 Általános Hitelbank 32,33-34,05 22,05-23,23 1,21-1,28 12,45-13,62 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. A forint esetében 100 egységre vonatkozik az árfolyam. (Forrás: SITA) Szlovákiában 2005-ig az élelmiszerárak alig változtak, most gyors ütemben ezt a lemaradásunkat hozzuk be Nem kerülhetjük el az árvágtát Még Robert Fico kormányfő sem tudja megállítani az élelmiszerárak emelkedését (Miroslava Cibulková felvétele) Pozsony. Szlovákiában az elkövetkező években is folytatódik az élelmiszerek drágulása, ami egész Európára jellemző, régiónkban azonban nagyobb az áremelkedés, mint Nyugat-Európában. Fellélegezhetünk az euró bevezetését követően? A gazdasági elemzők borúlátók, és nem várhatunk sokat a kormánytól sem. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A gazdasági és pénzpiaci elemzők nagy része azt vallja, hogy az euró bevezetése régiónkban nem lassítja le az áremelkedés mértékét. Ezek egy idő után „stabilizálódhatnak”, vagyis elérhetik az európai uniós szintet. Ľubomír Drahovský, a Terno piackutató ügynökség elemzője úgy véli, a pesszimista előrejelzés szerint öt, az optimista szerint tíz éven belül stabilizálódhatnak az árak. Ha öt éven belül érnénk el az uniós szintet, akkor az elkövetkező években drasztikus áremelésekre számíthatunk. A Szlovák Mezőgazdasági és Élelmiszeripari Kamara elemzéséből kivüáglik, Szlovákiában 2005-ig az élelmiszerárak alig változtak, miközben az ágazatban vállalkozók költségei folyamatosan nőttek, elérve a nyugat-európai szintet. Az elkövetketkező időszakban most ezt a lemaradásunkat hozzuk be. Emiatt az eurózónában például 2005 óta az árak alig 5 százalékkal változtak, míg régiónkban az áremelkedés mértéke ennél 20 százalékkal magasabb volt. A legmarkánsabb áremelésekre Bulgáriában, Romániában és a balti országokban került sor, míg nálunk, Közép-Európában ez 6-14 százalék között mozgott. Szlovákiában például az élelmiszerek ára havonta 0,9 százalékkal, egyéves összehasonlításban 6,4 százalékkal nőttek, míg Bulgáriában 22, Lettországban 17, Romániában pedig 9 százalékos volt a drágulás. Októberben éves szinten több mint öt éve nem látott mértékben emelkedtek az élelmiszerárak az eurózónában is. Az élelmiszerek 3,8 százalékkal drágultak a múlt hónapban a szeptemberi 2,4 százalék után - közölte az Eurostat. A mostani adat 2002 márciusa óta a legmagasabb érték. A Bloomberg által idézett szakértők szerint az év végére vagy a jövő év elejére a drágulási ütem megközelítheti a 3 százalékot. Az áremelkedések oka a szárazság, az élénkülő kínai és indiai kereslet, a bioenergia-ipar fejlődése és a korábbi uniós túltermelés - talán túlságosan is jól sikerült - lefaragása. Régiónkban azonban ennél is fontosabb tényezőnek számít, hogy az élelmiszeráraink jóval alacsonyabbak a nyugat-európai árakhoz képest. Drahovský szerint meg kellene békélnünk azzal, hogy az áremelkedések folytatódni fognak, hiszen a cél az európai piacok kiegyenlítődése. Régiónk egyik legnagyobb problémája azonban, hogy míg az árak folyamatosan közelítenek a nyugat-európai szinthez, a lakosság bevételei fényévekre vannak a tőlünk nyugatabbra fekvő európai országokétól. Mi lehet a megoldás? Kínában és Oroszországban a központi árszabályozás mellett döntöttek, ez azonban a mi esetünkben nem segítene. Ugyanígy nem számíthatunk az áremelkedés enyhülésére az euró- bevezetését követően sem. A szlovák kormány ugyan felkészült az euró bevezetésével kapcsolatos problémákra, egyelőre azonban nem készül arra, hogy Szlovéniához hasonlóan nyilvánosságra hozza az euró bevezetésén meggazdagodó kereskedők „feketelistáját”. Szlovénia az euró bevezetését követő egy éven belül megszüntette az említett listát, és ezt követően jelentős mértékben megugrottak az árak. Joaquin Almunia, az Európai Unió pénzügyi főbiztosa szerint hasonló sors vár régiónk többi országára is. (mi, hn, t) Mától vehetjük igénybe a két fővárost összekötő 22 km-es fizetős autósztrádát (Nina Bednaríková felvétele Autópályán egész Bécsig Pozsony/Bécs. Tegnap átadták a 146 millió euró ráfordítással elkészült 22 kilométeres A6-os autópályát, amelyik a Kittsee/Hor- vátjárfalu osztrák-szlovák határátkelőtől a Parndorf melletti Bruckneudorfig vezet, ahol rácsatlakozik a Bécset Budapesttel összekötő A4-es sztrádára. A szlovák és az osztrák főváros közötti utat legalább 20 perccel lerövidítő sztrádaszelvény 12 évi tervezés és 3 évi építés után készült el, miközben Szlovákia a Horvátjárfalu határállomásig vezető maga részét már 1999 júliusában átadta a forgalomnak. Az eddig használt, Hamburgon is átvezető utat naponta mintegy 11 ezer jármű vette igénybe, ezek száma az autópálya révén megcsappan, bár nem biztos, hogy nagyon. Ugyanis a mától üzemelő A6-os sztráda fizetős, egy 10 napos matrica 7,60 euró (a 2 Bécsig sztrádán suhanni élvezet hónapos 21,80 euró, 1 napos nincsen), márpedig ezért az összegért egy pozsonyi autós oda-vissza megteszi a két főváros közötti utat. Az autópályát főleg a sűrűn Bécsbe utazók, a teherforgalomban érintettek és a rendszeres buszjáratok veszik majd igénybe, (ú) Szlovákia „4." autógyára A Suzuki veri a KIA Motorst Esztergom. Az Esztergomban működő japán Suzuki számít Szlovákia harmadik legnagyobb autógyárának, már ami a foglalkoztatottságot illeti. Hisashi Takeuchi, az autógyár vezérigazgató-helyettese közölte: az esztergomi telephely 6300 alkalmazottjából 2700 szlovák állampolgár, ami azt jelenti, hogy a pozsonyi Volkswagen és a nagyszombati Peugeot-Citroen után a 3. legnagyobb autógyári munkaadónak számít viszonylatunkban, lekörözve ezzel a zsolnai KIA Motorst. „Két éve 1300-an dolgoztak Szlovákiából a Suzukiban, napjainkban már ennek kétszerese” - mondta Hisashi Takeuchi, hozzátéve: „A Suzukinak Szlovákiából 8 beszállítója van. Ha valamelyik szlovák cég hasonló színvonalat képvisel, mint bármelyik más partnerünk, akkor inkább a szlovákot részesítjük előnyben.” (P) A bankkönyvek betéti kamatai (érvényes 2007. november 18-tól) Bank Felmondási határidő Felmondási idő 3 hónap 6 hónap 9 hónap 12 hónap 18 hónap 2 év nélkül Privatbanka 1,15 1,251,353,50 0,20 OTP Bank 1,60 1,80 1,80 2,052,10 0,45 Istrobanka 2,203,503,50 0,50 Ľudová banka 1,40 1,501,701,70 0,50 UniCredit Bank0,801,001,00 0,10 Poštová banka 1,00 1,102,802,90 0,10 Dexia banka 1,00 1,00 1,00 1,001,00 0,40 Tatra banka- '0,50 Slovenská sporiteľňaVšeobecná úverová banka 1,75 2,302,702,70 0,10-2,40 A koronában vezetett számlák betéti kamatai (érvényes 2007. nov. 18-tól) Bank 7 nap 1 hónap 3 hónap 6 hónap 12 hónap 24 hónap Lakossági folyószámla ČS0B 0,10-0,30 1,00-1,60 1,50-2,00 2,20-2,50 2,80-3,00 1,45-1,65 0,10 Privatbanka 0,30 1,60-1,75 2,00-2,30 2,40-2,70 2,90-3,200,10-0,50 OTP Bank 0,50 1,50-1,80 1,60-1,90 2,20-2,50 2,70-3,00 2,60-2,90 0,00-0,65 Istrobanka 0,90-1,05 1,50-1,80 2,10-2,40 2,30-2,60 3,50 3,50 0,10 Ľudová banka 0,45 1,20-1,60 1,80-2,00 2,30-2,50 2,80-3,00 2,80-2,90 0,10-0,30 UniCredit Bank0,85-1,00 1,00-1,20 1,70-1,90 1,80-2,000,00-0,10 Dexia banka1,20 2,00 2,00 2,50 2,00 0,10 Tatra banka 0,30 1,40-1,60 1,80-2,00 2,35-2,55 3,00-3,200,10 Slovenská sporiteľňa1,40-1,60 1,80-2,00 2,40-2,60 2,90-3,10 2,80 0,10-1,10 Všeobecná úverová banka1,20-1,70 1,45-2,05 1,80-2,60 3,25 3,50 0,10-5,00 Poštová banka 1,30 1,40-1,60 1,80-2,00 2,30-2,50 2,70-3,00 2,30-2,50 0,10-0,60
