Új Szó, 2007. május (60. évfolyam, 100-124. szám)
2007-05-16 / 111. szám, szerda
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2007. MÁJUS 16. Gazdaság és fogyasztók 9 Az Auto-Reklama szerint semmi közük a magyar csődökhöz, így nem kell félni attól, hogy a pénzünk elúszik Száguldva nyúlják le a pénzünket? Magyarországon az autóreklámos cégek naiv kisgyereknek nézték az ügyfeleket. Vajon az itteni társaságok felnőttként kezelik az autójukat reklámfelületként felajánlókat? (Képarchívum) Pozsony. Lapunkban már a mült héten jeleztük, hogy az autóreklámokkal kapcsolatos magyar pilótajáték- amely Magyarországon több ezer embert fosztott meg a pénzétől - Szlovákiában is megjelent A Szlovákiában működő Auto-Reklama cég iránt már az ügyészség is érdeklődik. Az Auto-Reklama szerint azonban az érintetteknek nem kell félniük. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A szlovák rendőrség ugyan hivatalosan még nem erősítette meg, hogy megindították-e a vizsgálatot, Dobroslav Trnka főügyész azonban máris azt mondta, szerinte az Auto-Reklama ajánlata az ügyfelek számára előnytelen lehet. Iveta Adamíková, a Szlovák Adóigazgatóság szóvivője szerint a cég adóügyeit az elkövetkező időszakban ők is ellenőrzik. Az adóhivatalok jelezték, minden olyan ügyfélnek adóbevallást kell tennie, akinek a bevétele meghaladta a 45 ezer koronát, vagyis az autóreklámos társaságok szolgálatait igénybe vevők így nem kerülik el a figyelmüket. Az Auto-Reklama Kft. rendszere a magyarországi autóreklámos cégek gyakorlatához hasonlít. Az ügyfélnek először is alá kell írnia egy szerződést, aztán be kell fizetnie a cég által követelt összeget, vagyis 25 ezer koronát. Ha a cégen keresztül vásárolja az autóját, akkor a kocsi árának a 10 százalékát kell megtérítenie. Ez utóbbit a társaság a szerződés szerint később visszafizeti az ügyfélnek. Ha a céggel aláírjuk a szerződést, az ígéretek szerint az autónkon elhelyezett reklámokért havi 7 ezer koronát- kapunk. Az interneten már több olyan spekuláció is megjelent, amely szerint a cég bevételei csupán a becsapott ügyfelek által befizetett összegekből származnak. A cég képviselői szerint ugyanakkor semmi közük a magyarországi csődökhöz, ügyfeleiknek így - legalábbis szerintük - nem kell félniük attól, hogy a pénzük elúszik. Magyarországon közben ú jabb- nál újabb autóreklámos cégek ellen nyomoznak. Déli szomszédunknál már a kezdetekben is felmerült a gyanú, hogy a cégek nem a kocsikon lévő reklámfelületek értékesítéséből, hanem az új ügyfelek regisztrációs díjaiból, illetve a márkakereskedőktől kapott jutalékból fizetik ki a többiek havidíját. Sokáig azonban ennek senki sem tulajdonított nagyobb jelentőséget. A reklámautós társaságok 2004 körül jelentek meg Magyar- országon. Szolgáltatásuk lényege: egy kocsi törlesztőrészleteinek átvállalását, vagy havi fix jövedelmet kínálnak az autósoknak, cserébe azért, hogy az új vagy használt kocsijukon hirdetéseket helyeznek el. Használt autó után cégtől függően Az adóhivatal máris jelezte, az autóreklámos cégek ügyfelei garantáltan nem kerülik el majd a figyelmét. havi 30-50 ezer forintot, új autó esetében pedig a törlesztőrészlet 40 ezer forintig történő átvállalását ígérték az ügyfeleknek. A piac domináns szereplőinek az ajánlatában azonban több buktató is volt. Ha használt autóját akarta reklámokkal teleragasztani az ügyfél, akkor - hasonlóan, mint most Szlovákiában - a cégtől és a szerződés időtartamától függően 170-340 ezer forint regisztrációs díjat kellett kifizetnie. Új autót pedig - hiába a vonzó nullaszázalékos kezdőrészlet és az átvállalt törlesztőrészletek - kizárólag a velük szerződésben álló kereskedéseknél vásárolhatott az ügyfél. (mi, hn, t) 2007-ben az Európai Unióban Észtország mögött Szlovákia produkálja a leggyorsabb gazdasági növekedést Idén még száguldunk, ám jövőre kissé fékezünk ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony/Budapest/Brüsszel. Szlovákia első negyedévi gazdasági növekedése (GDP) 8,9 százalékra rúgott, ami némi lassulást jelent a 2006-os harmadik és negyedik negyedévi ütemhez képest. Az idei tempó még mindig nagyszerűnek mondható, az európai uniós adatokat összegző Eurostat szerint például a 27 uniós tagállam teljesítményét nézve közvetlenül Észtország mögött (nálunk 9,9 százalék az idevágó mutató) a szlovák a második legjobb. A pénzügyminisztérium 2007-ben éves szinten a GDP 8,1 százalékos, a Szlovák Nemzeti Bank 8,9 százalékos, az Európai Bizottság pedig 8,5 százalékos növekményét várja. Egyes vélekedések szerint a 2004-ben rajtolt szlovák gazdasági reformok jótékony hatása lassan lecseng és az ország a közeljövőben, akár már 2008-tól évi 6-6,5% közötti gazdasági növekedésre állhat be. Örvendetes viszont, hogy 2006 első negyedéhez viszonyítva a foglalkoztatottak száma 2,1 százalékkal nőtt, elérve a 2,15 millió főt. Magyarországon az első negyedévben - az előző év azonos időszakához viszonyítva - 2,9 százalékos, a naptári hatás kiszűrésével 3 százalékos volt a gazdasági növekedés - közölte tegnap a Központi Statisztikai Hivatal. Ez ugyan tíz éve nem látott alacsony tempót jelent, mégis jobb annál, mint amire az elemzők számítottak. A szakértők az első negyedévben 2,3 százalék körüli GDP-növe- kedést vártak, azaz a vártnál jóval kevésbé lassult a kormányzati kiigazító intézkedések hatására a magyar gazdaság növekedési üteme. A növekedést elsősorban az ipar, a mezőgazdaság és kis mértékben az építőipar húzta. Egybevetésül: 2006 negyedik negyedévében 3,2%, a harmadikban és a másodikban 3,8-3,8%, az elsőben pedig 4,9% volt a növekmény. A lengyelektől 7,2 százalékos, a cse- hektől 6 százalékos negyedévi növekedést várnak az elemzők. Az euróövezetben a GDP az első negyedévben 0,6 százalékkal volt nagyobb a tavalyi utolsó negyedévinél, és 3,1 százalékkal nagyobb a tavalyi első negyedévinél - közölték tegnap az EU statisztikai hivatalában. Tavaly éves összehasonlításban 3,3 százalékos volt a növekedés üteme. A lassulás kisebb a korábban vártnál, és nem fogja elvenni az Európai Központi Bank (EKB) kedvét a további kamatemeléstől, vélik elemzők, (t, FN, MTI) A kanadai Alcan Léván alumíniumöntvényeket gyárt Már megtelt az ipari park ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Idén 25 ország 880 kiállítója mutatja be termékeit Gépipari vásár lesz Nyitrán ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Léva. A kanadai Alcan leány- vállalata, az Alcan Extruded Products tegnap Léva ipari parkjában átadta alumíniumöntvény-gyárát. A 35 millió dolláros beruházás eredményeként 200 munkahely létesül. A telephely éves gyártókapacitása mintegy 3 éves felfutási időt követően 25 ezer tonna alumíniumöntvény lesz - ekkora volumen évi 50 millió eurós forgalmat generál. Reinhard Fleer, az Alcan Extruded Products igazgatója szerint a zöldmezős beruházás kiváltó oka, hogy a kelet-európai térség könnyűfémöntvény-pi- aca legalább 20 éven át évi 5-6 százalékos növekedést mutat. Fleer szerint főleg az autóipart, az építőipart és a közlekedési gépgyártást fogják ellátni öntvényeikkel. Fontosabb partnerei közé tartozik például a PSA Peugeot-Cit- roen, a Volkswagen és a KIA Motors autógyártó, márpedig a felsoroltak mindegyike üzemeltet telephelyet Szlovákiában. A világ második legnagyobb alumíniumgyártójának számító montreali központú Alcan a világ 61 országában 68 ezer főt foglalkoztat, 2006-os forgalma pedig 23,6 milliárd dollárra rúgott. A járási székhely ipari parkja lassan benépesül, a 60 hektáros területen 3 cég már üzemel, jelenleg 9 épül - ezek együttesen 2200 állást teremtenek majd. (shz) Nyitra. Jövő hét kedden, május 22-én nyílik a nyitrai nemzetközi gépipari szakvásár, amely az egyik legnagyobb ilyen jellegű szlovákiai rendezvény. A szakvásár május 25- ig, péntekig látogatható. A szakvásár idei, 14. évfolyamára eddig 880 kiállító jelentkezett, akik 25 ország 250 cégét képviselik. A legnagyobb külföldi résztvevő idén is Csehország, Németország és Ausztria lesznek. A vásáron azonban bemutatják termékeiket a magyar, japán, svájci, brit, francia, dán, amerikai, svéd, finn, izraeli, holland, olasz és kínai cégek is. A rendezők szerint 2006-hoz képest nagyobb kiállítási területtel számolhatunk. A gépipar legújabb vívmányait csaknem 30 ezer négyzetméteren mutatják be. A növekedés annak köszönhető, hogy az elmúlt évek a hazai gépipar számára rendkívül termékenyek voltak. Az ágazat részaránya a hazai gazdaságon meghaladja a 20%-ot, és jelentős mértékben járul hozzá a foglalkoztatás növeléséhez is. Mindez elsősorban a nagy külföldi autógyártók letelepedésének köszönhető. Közülük a Volkswagenvolt az első (1,24 mid. eurós beruházás), amit a francia PSA (700 millió euró) és a koreai KIA (1,1 milliárd euró) követett. Az elemzők szerint a hazai ipar 50%- át jövőre az autóipar adja majd, amely jelenleg 60 ezer embernek ad munkát, (mi, t, s) GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Nyáron drágább lehet a benzin Pozsony. Tegnap ugyan 50 fillérrel csökkent a benzin literenkénti ára, egyelőre azonban kérdéses, hogy a nyári turistaszezon során hogyan alakulnak majd az üzemanyagárak. A gazdasági elemzők szerint, ha az Egyesült Államokban nem nőnek az olaj- tartalékok, a világpiaci árak tovább nőhetnek. A szlovák korona árfolyama azonban idén erősebb, a benzin ára így valószínűleg nem haladja meg a tavaly nyári szintet. (TASR) Kevesebb virtuális lopás Pozsony. A szoftverlopások száma Szlovákiában az elmúlt időszakban enyhén csökkent, elérve a 45%-ot. A Business Software Alliance (BSA) elemzése szerint Szlovákiában a szoftvertolvajok által okozott kár tavaly 47 millió dollárt tett ki, a 2005- ös 44 millión dollárral szemben. A szoftverkalózkodás szempontjából a legveszélyesebb országoknak Örményország, Moldávia, Azerbajdzsán, Zimbabwe és Vietnam számítanak. A legbiztonságosabb ország ezzel szemben az Egyesült Államok, Új-Zé- land, Japán és Dánia. A tanulmány kitér arra a tényre is, hogy míg az Európa, Közel-Kelet és Afrika által alkotott EMEA régión belül még mindig Nyugat-Eu- rópában keletkezik a legnagyobb veszteség, a közép-kelet- európai országok IT piacai kétszer olyan gyorsan nőnek, ezért az EU veszteség továbbra is magas marad. Közép-Kelet-Európá- ban az illegális szoftverek aránya 1 pontnyi csökkenéssel 68%-ra mérséklődött, de a nagyobb mértékű gazdasági fejlődés miatt a veszteségek 862 millió dohárral 4,1 milliárd dollárra növekedtek. (SITA) Pályázat az euró reklámcégére Pozsony. A pénzügyminisztérium tegnap második alkalommal hirdette meg az euró bevezetésének információs kampányát vezető cégre kiírt pályázatát. A tárca az első pályázatot az érdeklődők tiltakozása miatt felfüggesztette. Igor Barát, az euró bevezetését felügyelő kormánybiztos szerint a kampányra fordított összeg nagyjából 134,5 millió korona lesz (áfa nélkül), amit a pénzügyi tárca és a jegybank finanszíroz. (TASR) Keresik régiónk legjobb cégeit London. A Deloitte Central Europe idén nyolcadik alkalommal hirdette meg Technology Fast 50 elnevezésű, évente megrendezésre kerülő versenyét, amely Közép-Európa leggyorsabban növekvő technológiai cégeit rangsorolja. A megmérettetésen minden évben számos lengyel, cseh, szlovák, magyar, valamint lett csúcstechnológiai cég vesz részt. Az online regisztrációs űrlap, valamint a részvételi feltételek a regionális Fast 50 we- boldalon, a www.fast50ce.com- on érhetők el. A jelentkezés határideje 2007. június 29. Mivel az eredendően közép-európai program másutt is elteijedt, a győztesek automatikusan bekerülnek a „Technology Fast 500 EMEA“ elnevezésű európai szintű versenybe. (Mf) Olcsó autók rohama várható London. Nincs pénzünk, ám autót szeretnénk vásárolni? A legújabb elemzések szerint nem kell szomorkodnunk. A következő öt évben ugyanis rendkívüli mértékben megnő az olcsó autók piaca, és meghódításáért felizzik a verseny a gyártók között. Négymillió darabbal növeli meg a világ autógyártását a következő öt évben az úgynevezett olcsó autók elterjedése - áll a Pricewaterhou- seCoopers elemzésében. E részpiacon a legnagyobb gyártók fognak csatázni az olcsón termelő indiai és kínai cégekkel, a cél a feltörekvő piacok kispénzű átlagembereinek átültetése kétkerekű járműveikről négykerekűekre. Az olcsó- autó-gyártásban megőrzi a Lo- gannal eddig megszerzett vezető helyét a Renault-Nissan, ám a következő öt évben olyan versenytársak szállnak majd vele szembe, mint az indiai Tata vagy a japán Toyota, (ng) Megbüntetik a pékeket Pozsony. A szlovák verseny- hivatal 43 ezer koronás büntetést szabott ki a szlovák pékipari és cukrászszövetségnek. A hivatal szerint a szövetség 2004 és 2006 februáija között visszaélt a piaci helyzetével, amikor arra biztatta az ágazat cégeit, hogy egységesen emeljék az áraikat. A hivatal döntése május 7-én lépett életbe, és nem lehet ellene fellebbezni. (TASR) MAI VALUTAÁRFOLYAMOK SBaMBSBaBüHŰÉ8MR'.BÉ\ Aktuális középárfolyamok Valuta ___________Árfolyam Valuta___________Árfolyam Ang ol font 49,088 Cseh korona 1,189 Bolgár leva 17,189 Japán jen (100) 20,615 Kanadai dollár 22,515 Lengyel zloty Magyar forint (100) Svéd korona Román lei ______ Svá jci frank_____ USA-dollár 8,886 13,511 3,655 10,239 20,368 24,821 VÉTEL - ELADÁS Bank euró dollár cseh korona forint Volksbank 32,59-34,59 23,97-25,63 1,17-1,23 12,86-14,16 OTP Bank 32,71-34,42 24,09-25,42 1,16-1,22 13,02-14,02 Postabank 0,00-0,00 0,00-0,00 0,00-0,00 0,00-0,00 Szí. Takarékpénztár 32,70-34,38 24,08-25,34 1,15-1,22 12,89-14,11 Tatra banka 32,64-34,56 24,02-25,62 1,16-1,22 11,71-15,31 Dexia Banka 32,73-34,48 24,18-25,47 1,16-1,22 13,16-13,86 Általános Hitelbank 32,70-34,44 24,07-25,35 1,15-1,22 13,05-14,06 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. A forint esetében 100 egységre vonatkozik az árfolyam. (Forrás: SITA)
