Új Szó, 2007. február (60. évfolyam, 26-49. szám)
2007-02-26 / 47. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2007. FEBRUÁR 26. Autó-motor 11 Az elődmodellhez képest jóval dinamikusabb külsejű, így már nem tűnik kövületnek a konkurensek mellett Rajt előtt az új Mercedes C-osztály Ha a legkisebb Mercedes szedán hasonlít nagyobb testvéreire, az nem fantáziátlanság, hanem jól bevált stratégia a gyár részéről. PIACI ELŐZETES Az előző C is az S-osztály kicsinyített másának látszott, és ennek ellenére - vagy éppen ezért? - bő kétmillió példányt sikerült eladni belőle. Az elődmodellhez képest az autó mindenesetre jóval dinamikusabb külsejű, így már nem tűnik kövületnek a konkurensek (BMW 3, Lexus IS, Audi A4) mellett. Mivel méretei is megnőttek, nagyobb belső teret kínál. Biztonsági felszerelései közül az S osztálytól örökölt Pre-Safe rendszert kell az első helyen említenünk, amely a baleset bekövetkezte előtt megfeszíti az öveket és előkészíti a légzsákokat. Az Agüity Control fantázianevű aktív lengéscsillapító-rendszer, az adaptív fékrendszer vagy az ötféle üzemmódot ismerő intelligens első fényszórók sem számítanak hétköznapi megoldásoknak. A motorkínálat viszont alig változott. Az új típusba ugyanazok a négy- és hathengeres benzin- és dízelmotorok kerültek, amelyeket az elődmodellből ismerhetünk, bár a négyhengereseken javítottak egy keveset a Mercedes mérnökei. A C 180 és a C 200 Kompressor modellek 1,8-asa például az előbbiben 143 helyett 156, az utóbbiban 164 helyett 184 lóerőt teljesít, a korábbinál kisebb fogyasztás mellett. Hasonló frissítésen ment keresztül a C200 CDI és a C220 CDI is: a 2,2 literes turbódízel motor gyengébbik változata most 122 helyett 136, az erősebbik pedig 150 helyett 170 lóerő leadására képes. A C 230, a C 280, a C 350 és a C 320 CDI - sorrendben 204, 231, 272 és 224 lóerős - V6- os motorjait nemrég vezette be a Mercedes, így ezeken nem változtattak. Az összes motorváltozathoz hatsebességes váltó jár alapfelszereltségként, a C 350-est kivéve, amelyben a kiváló 7G-Tronic dolgozik. Ez a hétsebességes automata felárért természetesen a többi modellhez is választható lesz. Az új Mercedes C szlovákiai forgalmazása várhatóan a jövő hónapban kezdődik, (tc/vgy) A 6 liter körüli átlagfogyasztás azt jelenti, hogy az autó akciórádiusza meghaladhatja az 1000 kilométert Chevrolet Lacetti - nemsokára dízelmotorral is PIACI ELŐZETES Miután már mind az Epica, mind a Cápává kapható korszerű és erős dízelmotorral, a Chevrolet sort kerített a kompakt Lacetttre is. Ha ugyanis ma egy márka komolyabb sikereket kíván elérni a húzómo- delljeivel az európai piacokon márpedig a Chevrolet számára a Lacetti kétségtelenül üyen -, azok dízelesítése elengedheteden. A kocsi tehát - várhatóan már tavasszal - az említett nagyobb modellekben használt kétliteres dízelmotor gyengébbik változatával is a boltokba kerül. A VM Motori és a Daewoo által közösen kifejlesztett, 4. generációs közös nyomócsöves rendszerrel dolgozó aggregát teljesítménye itt 89 kW (121 LE), forga- tónyomatékának csúcsértéke pedig 280 newtonméter. Kellemes, és főleg takarékos údtársnak ígérkezik: mindkét karosszériaváltozatban (szedán és kombi) 186 km/órás végsebességre képes felgyorsítani az autót, és 9,8 másodperces „szá- (Fotó: GM) zas sprintje” is kiváló érték. A 100 kilométerenkénti 5,7/6,0 literes átlagfogyasztás (szedán/kombi) pedig azt jelend, hogy a 60 literes üzemanyagtartállyal rendelkező autók akciórádiusza elérheti, sőt egy kicsit takarékos vezetési stílussal meg is haladhatja az 1000 kilométert. Az új motorhoz alapáron ötsebességes kézi váltót kap majd a vásárló, de automata is rendelhető lesz. (vas) Hitelfelvétel akkor a legegyszerűbb, ha a magánszemély abba a bankba kapja fizetését, amelytől a hitelt kéri Lízing vagy bankkölcsön: Mire lesz szükségünk? FELDOLGOZÁS Múlt heti számunkban ismertettük, mennyibe kerül egy 300 ezer korona értékű személygépkocsi lízingelése, illetve bankkölcsönre történő megvásárlása különböző összegű első megemelt részlet (akontáció) és előleg esetén. Most arról szólunk, mire lesz szükségünk a lízing vagy a kölcsön intézésekor. Kisebb kockázatot jelentő lízing esetén - tehát ha az akontáció legkevesebb 30 százalék, és a gépkocsi ára nem haladja meg az egymillió koronát - a magánszemélyeknek jövedelem-kimutatást kell hozmuk a munkáltatójuktól, a vállalkozóknak pedig fel kell mutatniuk a vállalkozói engedélyüket (vagy kivonatot a kereskedelmi nyilvántartásból - výpis z obchodného registra), valamint az adófizetői nyilvántartási számot (IČ DPH). Mind a magánszemélyek, mind a vállalkozók kötelesek továbbá megadni a számlaszámúkat, illetve két különböző hiteles okmánnyal (személyazonossági igazolvány, útlevél, gép- járművezetői jogosítvány) igazolni személyazonosságukat. Kockázatosabb lízing esetében (30%-nál kisebb akontáció, egymillió koronánál drágább autó) magánszemélyeknek a törlesztendő havi részletnél legalább kétszer nagyobb havi jövedelmet kell igazolniuk. Ha nem tudnak, egy másik személy jövedelmének igazolására is szükségük lesz, és a kettőnek el kell érnie az említett minimális összeget. Szükség lesz továbbá a lízinget igénylő személy lakcímének hitelt érdemlő igazolására is, például telefonszámlával, bankszámla-kivonattal, inkasszó-postautalvánnyal. Ami pedig a vállalkozókat illeti, nekik ilyen esetben már az adóhivatal által láttamo- zott tavalyi adóbevallást, illetve az idei könyvelést is fel kell mutatniuk. A személyazonosság kétszeri igazolása és a számlaszám közlése természetesen itt is alapfeltétel mind a magánszemélyek, mind a vállalkozók számára. Hitelfelvétel akkor a legegyszerűbb egy magánszemély számára, ha jövedelmét abba a bankba kapja, amelytől hitelt szeretne felvenni; ekkor többnyire csak személy- azonosságát kell két különböző okmánnyal igazolnia. Ha nem bankszámlára kapja a jövedelmét, vagy másik banktól kéri a kölcsönt, ezen kívül lakcímének a fenti módon történő igazolására, a munkáltatótól származó jövedelem-kimutatásra, esetleg további jövedelmek igazolására is szüksége lesz. Vállalkozóknak - banktól függően - fel kell mutatniuk az utóbbi egy vagy két év adóbevallását, az egy vagy két időszakra visz- szamenő könyvelést, valamint igazolást kell hozniuk adókötelezettségük mértékéről, illetve vállalkozói tevékenységük legális voltáról (lásd az előző fejezetet). Végezetül külön kategóriába tartoznak a nagyobb összegű kölcsönök, ahol az összeg alsó határát a szóban forgó bank határozza meg. Ilyen kölcsönök felvételekor 1. kezesre is szükség van, 2, a bank zálogjogot tart fenn a gépkocsira, 3. zárolja (vinkulálja) a jármű biztosítását. Azok a bankok, amelyek úgynevezett amerikai hitelt (americká hypotéka) nyújtanak, a kölcsönt felvevő személynek valamilyen ingatlanát is elzálogosítják a maguk javára. (Forrás: pv) ELADÁSI TOPLISTA - JANUAR Márkák* 13. Volkswagen Polo 67 14. Toyota Yaris 63 1. Škoda 1343 15. Škoda Octavia Tour 59 2. Volkswagen 361 16. Suzuki SX 4 56 3. Peugeot 326 17. Ford Fusion 53 4. Citroen 292 18. Opel Astra Classic 49 5. Suzuki 256 19. Opel Corsa 47 6. Ford 254 20. Volkswagen Passat 43 7. Renault 228 21. Fiat Grande Punto 42 8. Opel 221 22. Toyota Corolla 39 9. SEAT 190 23-24. Chevrolet Aveo/ 10. Toyota/Lexus 169 Kalos 38 11. Mercedes-Benz 166 Škoda Roomster 38 12. Fiat 159 25-26. Kiacee’d 37 13. Hyundai 138 SEAT Cordoba 37 14. Kia 109 27-28. Ford Focus 36 15. Nissan 90 Renault Clio Storia 36 16. Audi 87 29-30. Hyundai Getz 35 17. Chevrolet 71 Opel Astra 35 18. BMW 55 31. Škoda Octavia Combi II 34 19. Honda 51 32. Citroen C4 32 20. Mazda 40 33-35. Fiat Punto 30 21. Volvo 28 Peugeot 307 30 22. Mitsubishi 23 Toyota RAV4 30 23. Dacia 19 36. Škoda Superb 29 24. Iveco 18 37. SEAT Leon 27 25. Lada 11 38. Škoda Fabia Sedan 23 26-28. Land Rover 9 39. Audi A3 22 Subaru 9 40. Mazda M3 20 Jeep 9 41^-3. Audi A4 19 29-30. Alfa Romeo 8 Daria Logan 19 SsangYong 8 VW Transporter 19 44-45. Chevrolet Spark 18 Modellek Kia Picanto 18 46. Hyundai Accent 17 1. Škoda Fabia 323 47-48. Hyundai Santa Fe 16 2. Škoda Fabia Combi 282 Nissan Pathfinder 16 3. Škoda Octavia II 154 49. Mercedes A 15 4. Peugeot 206 122 50-53. Fiat Panda 14 5. Citroen C3 112 Ford Focus C-MAX 14 6. Suzuki Swift 101 Mercedes E 14 7. Ford Fiesta 100 Opel Meriva 14 8-9. SEAT Ibiza 81 Suzuki Ignis 81 * szemäygépkocsik é 3,5 t alatti 10. Volkswagen Golf 80 haszonjárművek 11. Peugeot 207 74 12. Renault Thalia 71 (Forrás: ZAP SR) Hihetetlen, de akár 300 km/órás sebességre is képes Világcsúcstartó traktor MAZSOLA Bármennyre hihetetlen, a képen látható négykerekű eredetileg közönséges mezőgazdasági erőgép, magyarán traktor volt. Jelenlegi állapotában viszont nem igazán használható szántás- ra-vetésre, bár az ereje kétségtelenül meglenne hozzá. Meghoszszabbított motorházteteje alatt ugyanis egy metanollal működő nyolchengeres, 2000 (!!!) lóerős motor dolgozik, amely játszva felgyorsítja 300 km/órás sebességre. S ha innen meg kell állnia, egyszerűen ejtőernyőt lő ki maga mögé. Ezt csinálja utána akármelyik Fordson, John Deere vagy Zetor...! (mfd) LENCSEVÉGEN Jé, itt lépcső volt...? (Képarchívum) AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0907/365 649, e-mail: vas.gyula@tri-net.sk
