Új Szó, 2007. február (60. évfolyam, 26-49. szám)
2007-02-15 / 38. szám, csütörtök
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2007. FEBRUÁR 15. Gazdaság és fogyasztók 9 A hazai textilágazat az alacsony bérek ellenére mind kevésbé tud versenyezni a távol-keleti importtal Egyre több helyen elszakad a fonal Az ázsiai textilipar alacsony költségeivel még a minimálbérhez közelítő hazai textilipari dolgozók sem tudnak versenyezni (TASR/AP-felv.) Pozsony. Egyre agresszívabb kínai konkurencia, alacsony bérek, elbocsátások - válságban van a hazai textilipar. Nem csoda, ha az ágazat iránt nem érdeklődnek a tőkeerős nagy nyugati beruházók, és megfelelő munkaerőt is egyre nehezebb találni. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A Penta pénzügyi csoport által birtokolt Ozeta trencséni és sza- kolcai gyárának bezárásáról, és 800 ember elbocsátásáról már korábban döntöttek, e héten pedig a lévai Levitex Rt. is bejelentette az elbocsátásokat. E hónap végéig a 170 alkalmazottuk közül 50 embertől szeretnének megválni, a cég vezetése azonban nem zárja ki a további elbocsátásokat sem. Stanislav Horniak, a lévai cég igazgatója szerint akár már jövőre bezárhatják a vállalatot. A lévai cég igazgatója is az olcsó ázsiai behozatalt tartja az ágazat egyik legnagyobb problémájának. Részben emiatt a cég eladásai 2001 és 2005 között a felére csökkentek. Az ágazat vállalatainak a vezetői megegyeznek abban, hogy a minőségi termékeikkel és a megbízható szállításokkal sokáig képesek voltak konkurálni az olcsó ázsiai behozatallal. Az alacsony hozzá- adottértékkel dolgozó és munkaigényes textilipar azonban ennek ellenére az elmúlt években mély recessziót él át. Épp ezért nem számíthat az ágazat nagyobb külföldi beruházásokra sem, termelésüket pedig csak olyan régiókban tudják fenntartani, ahol magasabb a munkanélküliség, és emiatt alacsonyabbak a bérek. Bizonyos reményt jelenthet ugyanakkor az, hogy a lakosság az olcsó ám süány kínai termékek vásárlása helyett az elmúlt időszakban egyre több hazai terméket vásárol - állítja Roman Riziky, a púchovi Makyta kereskedelmi igazgatója. Riziky szerint azonban az elkövetkező években is probléma lehet a foglalkoztatottsággal. A textilipar bástyáinak számító régiókban ugyanis egyre több alkalmazottat szippant el a jobban fizető autóipar. így míg 2000-ben a textil- és cipőiparban csaknem 57 ezren dolgoztak, addig mára a számuk 8 ezerrel csökkent. Az ágazatban elsősorban az alacsony szakképesítéssel rendelkezők találnak megélhetést, és ennek megfelelők a bérek is. Ezek a szlovákiai áüagbérek 60 százalékának felelnek meg, vagyis nagyjából 12 ezer korona körül mozognak. Ez azonban csak az ádag, így elmondható, hogy az egyszerű alkalmazottak nagy része a minimálbérhez közeli fizetésért dolgozik. A hazai textilipar legnagyobb vállalatainak már hagyományosan a trencséni Ozeta Neo, a púchovi Makyta, az Odeva Lipany, a zsolnai Modex, és a rózsahegyi Enrico számítanak. Az elmúlt években minden egyes hazai cégnek meg kellett küzdenie az olcsó kínai, török, ukrán és román behozatallal. Az ázsiai cégek a szlovákiai alkalmazottak fizetéseinek a harmadát fizetik az ottani varrónőknek. Mindez elsősorban a trencséni Ozeta Neo céget érintette, amelyet négy évvel ezelőtt a Penta pénzügyi csoport vásárolt fel. A Penta az átvételt követően szinte azonnal bezárta a galgóci és vág- újhelyi gyárát, most márciusban pedig a trencséni és szakolcai gyárak kerülnek sorra. Az eredetileg hat gyárral rendelkező cég így már csak a nagytapolcsányi és tornaijai üzemében folytatja a gyártást. Míg korábban 3600 alkalmazottat foglalkoztattak, a márciusi bezárásokat követően ez 1800-zal lehet kevesebb. Mivel a textilipar gyártásának nagy részét exportálják, jelentős érvágást jelentett az ágazat számára a korona folyamatos erősödése is. A textilipari cégek termékeinek 60-90 százaléka külpiacokon talál gazdára, elsősorban Ausztriában, Németországban, Olaszországban, Franciaországban és a skandináv országokban. A külföldre szállított termékekért euróbán vagy dollárban fizetnek, a fizetéseket a cégeknek azonban szlovák koronában kell állniuk, az erősebb korona így jelentős veszteségeket jelent számukra, (mi, čtk, t) Az évtized végére a kelet-közép-európai országokban már közel 3,5 millió gépkocsi hagyja el a gyárakat Régiónk autóiparába 6 milliárd dollár érkezhet ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ London/Budapest. Közép- és Kelet-Európába az elkövetkező 5 évben összesen 6 milliárd dollár értékű autóipari gyártókapacitás települ át - derül ki a Pricewaterhou- seCoopers tanácsadó cég legfrissebb tanulmányából. A dolgozat azt is leszögezi, hogy az autógyárak áttelepítése a vártnál jóval több időt vesz igénybe, ennek dacára megéri, mivel térségünkben a bérköltségek, annak dacára, hogy folyamatosan emelkednek, még hosszú ideig nem érik el a nyugateurópai szintet. Az évtized végére közel 3,5 millió autó készülhet a kelet-közép-európai országokban - írta a Napi Gazdaság. Alap összesítéséből kiderül, hogy néhány éven belül óriási méretűre hízik az autóipar Kelet-Közép-Európában. Szlovákiában a PSA Peugeot-Citro_n 300 ezer Peugeot 207-est akar gyártani 2008-ban, a KIA Motors ugyanennyi Cee’det és Sportage-ot 2009-ben, míg a Volkswagen 240 ezer különböző típusú autót állított elő már 2006-ban. Csehországban a Škoda Auto 580 ezerre emeli kapacitását 2007-ben, a PSA és a Toyota közösen 300 ezer miniautót gyárt közép-csehországi, kolíni üzemében, a Hyundai pedig szintén 300 ezer autó előállítását tervezi 2009-re elkészülő gyárában. Lengyelországban a Fiat már 2005-ben 287 ezer Pandát és 600- ast gyártott, míg az Opel 129 ezer Agilát, Astra Classicot és Zafirát. Magyarországon a Suzuki 2008-ra vagy 2009-re 300 ezerre emeli gyártását és a Fiattal együtt fejlesztett új terepjárójukból 60 ezer darabot akar előállítani. Az Audi öt éven belül 50 ezerre akarja emelni az Audi TT sportautókat gyártó győri üzem kapacitását. Romániában a Renault 350 ezer Logant szeretne összeszerelni 2008-ban és az állam abban bízik, hogy idén júniusig eladja a nyakán maradt, 2006-ban 24 ezer autót produkáló Daewoo-gyárat. Végül Szlovéniában a Renault tulajdonában lévő Revoz tavaly 130 ezer autót állított elő. Ha mindezt összeadjuk - és hozzávesszük még, hogy a szerbiai Yugo-gyár is magához térhet -, akkor 3,3-3,4 millió autó jön ki az évtized végére, ami a 15 milliós éves európai újautó-piac több mint 22 százaléka, (t, NGkom) Szlovákia gazdasági növekedési üteme legalább háromszorosan haladja meg a nyugat-európai mértéket Magyarország lefékezett Pozsony/Budapest Szlovákia gazdasági növekedése messze gyorsabb visegrádi szomszédainál, a nyugat-európai növekményt pedig legalább háromszorosan haladja meg. Az ország lendülete idén sem törik meg, sőt tovább gyorsul. Magyarország bruttó hazai összterméke (GDP) 2006-ban 3,9%-kal volt magasabb, mint egy évvel korábban, tavaly az utolsó negyedévben a gazdasági növekedés 3,2% volt. Az elemzők a negyedik negyedévben 3,50, az év egészében pedig 4%-os gazdasági növekedést vártak. Bár jelentős a növekedési lassulás, de nem beszélhetünk összeomlásról, illetve stagnáló GDP-ről- kommentálta a magyar fejleményeket Papp Zsolt, az ABN Amro londoni elemzője. A lakossági fogyasztás mellett a beruházások is masszívan lefelé húzhatták a GDP-bővü- lést - fejtette ki véleményét Török Zoltán, a Raiffeisen Bank budapesti elemzője, (m, PB) A bruttó hazai össztermék (GDP) növekedése régiónkban 2005 és 2007 között (%) 8,0 - 9,0 ^ 2005 2006 (előzetes adat) 2007 (becslés) Szlovákia Csehország Lengyelország Ausztria Németország (TASR-grafikon) OECD: tovább kellene emelnünk a nyugdíjkorhatárt Alulképzett a munkaerőnk ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Párizs. Bár Szlovákia egy főre jutó gazdasági teljesítménye az elmúlt években jelentősen megközelítette a legfejlettebb országokat tömörítő OECD szervezet államainak ádagát, azonban még mindig érezhetően lemarad a termelékenység és a munkaerő kihasználása terén - olvasható a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) friss jelentésében. A tanulmány megnevezi a fő problémákat: alacsony képzettség, alacsony jogérvényesítés, merev a lakáspiac, kevesen dolgoznak a nyugdíjkorhatár betöltése után, a magas szociális elvonások fékezik az alacsony végzettségűek munkába állását. A 15 éves tanulók tudástesztjei elmaradnak az OECD ádaga mögött, s bár viszonylag magas az érettségit szerzők száma, közülük kevesen folytatják tanulmányaikat egyetemen, főiskolán. Az ÓECD azt javasolja, hogy a jelenleg érvényes nyugdíjkorhatárt (62 év, a nőknél 2014-től) fokozatosan emeljük feljebb, ezzel párhuzamosan a dolgozó nyugdíjasok bérére rakódó terheket pedig csökkentsük, (t) GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Fico bérstopja az euró érdekében Pozsony. Robert Fico miniszterelnök az euró 2009-es bevezetése érdekében felvetette: 2008- ban fagyasszák be a béreket és halasszák el az év végi jutalmak kifizetését - ezeket csak azt követően fizetnék ki, miután az ország teljesítette az euró átvételéhez szükséges kritériumokat. A kormányfő egyfajta stabilitási paktumot kötne a szakszervezetekkel és a munkaadókkal, ami segítené lefaragni az infláció mértékét. Most a szükséges feltételek közül éppen a pénzromlás ütemével tudunk a legkevésbé megbirkózni. Szakértők szerint ez az intézkedés megkésett, számos társaság ugyanis már évekre előre rögzítette a bérfejlesztés ütemének mértékét. (P) Új szolgáltatás a SkyEurope-tól Pozsony.A SkyEurope légi- társaság ügyfelei e hónaptól nemcsak a repülőjegyet, hanem az Avis autókölcsönző kocsijait is előre lefoglalhatják. Ennek köszönhetően már a gép leszállását követően autón folytathatják az útjukat a külföldi kirándulásokon. Az Avisnak Európában 51 esetben közvedenül a repülőtéren, 80 esetben pedig a repterek melletti városokban van kirendeltsége. (TA&R) Az OTP Bank növeli nyereségét Budapest. Az OTP bankcsoport vezetése idén 212 milliárd forint adózott eredményt tervez a tavalyi 187,5 milliárd forint után - nyilatkozta Urbán László, az OTP vezérigazgató-helyettese. A csoport nyereségéhez a külföldi leánybankok hozzájárulása idén 24%-ra nő. Az idei terv a leánybankok adózott nyereségére Szlovákiában 2 milliárd, Horvátországban 3,6 milliárd, Szerbiában 5 milliárd, Ukrajnában 15 milliárd, Oroszországban 8-10 milliárd forint (1 szlovák korona 7,4 forint). (MTI) Optimistább papírgyártók Besztercebánya. A hazai papíripar - 5 éves visszaesést követően - tavaly végre javított a gazdasági eredményem. A Papíripari Szövetségbe tömörülő cégek 2006-ban 14,6%-kal, 27,2 müliárí koronára növelték a bevételeiket, ami elsősorban a cellulóz vüágpiaci árának a növekedésével magyarázható. Juraj Dlhopolček, a 11 vállalatot tömörítő szövetség főtitkára szerint az ágazatban tavaly több mint 2 milliárd koronát fektettek a modernizációba. Míg 2005-ben egy alkalmazottra 5,6 millió koronás termelés jutott, addig tavaly ez 6,4 millió koronára nőtt. (CTK) A Daimler eladja a Chryslert? Stuttgart. Nem zárja ki a veszteséges amerikai leányvállalat, a Chrysler eladását a stuttgarti DaimlerChrysler AG járműgyártó. Dieter Zetsche, a Chrysler elnöke tegnap elemezte a rossz helyzetben lévő amerikai konszemrésszel kapcsolatos opciókat: ezek egyike lehet az eladás is. Míg a Mercedes gépkocsik és haszonjárművek rendkívül kelendőek világszerte, a Chryslerhez tartozó márkák 7%- os forgalomcsökkenést és közel 1 milliárd euró veszteséget könyvelhettek el 2006-ban. (m) MAI VALUTAÁRFOLYAMOK Valuta Aktuális középárfolyamok Árfolyam Valuta Árfolyam EMU-euró 34,359 Lenqyel zloty 8,778 Anqol font 51,343 Maqyar forint (100) 13,555 Cseh korona 1,216 Svéd korona 3,759 Bolqár leva 17,569 Román lei 10,144 Japán ien (100) 21,672 Sváici frank 21,125 Kanadai dollár 22.501 USA-dollár 26,261 VÉTEL - ELADÁS Bank euró dollár cseh korona forint Volksbank 33,34-35,34 25,39-27,05 1,19-1,25 12,91-14,21 OTP Bank 33,43-35,18 25,38-26,79 1,19-1,24 13,08-14,09 Postabank 33,40-35,32 25,46-27,06 1,19-1,25 11,76-15,36 Szí. Takarékpénztár 33,44-35,15 25,48-26,82 1,18-1,25 12,95-14,17 Tatra banka 33,42-35,20 25,49-26,85 1,19-1,25 13,04-14,12 UniBanka 33,44-35,20 25,51-26,85 1,18-1,24 13,23-13,93 Általános Hitelbank 33,39-35,17 25,40-26,76 1,18-1,25 13,08-14,08 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. A forint esetében 100 egységre vonatkozik az árfolyam. (Forrás: SITA)
