Új Szó, 2007. január (60. évfolyam, 1-25. szám)
2007-01-24 / 19. szám, szerda
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2007. JANUÁR 24. Európai unió - nyugdíjpénztárak gazdasági mutatói 11 Egyelőre nem lesz belföldi piacnyitás a vasúti személyszállításban az Európai Unióban Kiterjesztik az utasjogokat összefoglaló Brüsszel. Az Európai Parlament korábbi elképzeléseivel ellentétben egyelőre nem lesz belföldi piacnyitás a vasúti személy- szállításban. A képviselők a múlt heti ülésen, az ún. vasúti jogszabálycsomag megszavazásakor kiemelték ezt az elemet a tervek közül. Az EP közlekedési szakbizottsága korábban még olyan változatot fogadott el, amely a tagállamot álláspontjával szembemenve a belföldi személyszállításra is kiterjesztette volna a liberalizációt (2017-ig, ületve az új tagállamoknál 2022-ig). Ehhez - az EP sajtó- szolgálatának jelentése szerint - a mostani plenáris ülésen nem volt meg a minősített többség. A csomagnak továbbra is része, hogy a nemzetközi személyszállítást 2010. január elsejéig meg kell nyitni a verseny előtt. Az EP ezzel a korábbi 2008 helyett elfogadta a tagországok kormányainak elképzelését a 2010-es váltásról. Egy másik jelentés azt javasolja, hogy a nemzetközi forgalomban garantált utasjogokat terjesszék ki a belföldön utazókra is. A képviselők szerint minden vasúton utazót megilletnek bizonyos minimális jogok, például az utasok információhoz való joga, a felelősségvállalás haláleset vagy sérülés esetén, illetve a mozgáskorlátozottaknak nyújtandó segítség. A parlament kompenzációs rendszert vezetne be késések esetére. Egy és két óra közötti késésnél a jegy 25, hosszabbrrál 50 százaléka lenne a kárpótlás, de csak abban az esetben, ha a vasúttársaság tehető felelőssé a csúszásért. Magyar részről pl. azt üdvözölték a vitában, hogy a javaslat figyelembe vette az új tagállamok sajátos problémáit. Barsiné Pa- taky Etelka (Fidesz) szerint a liberalizáció csak akkor lesz sikeres, ha gazdaságüag egészséges, lo- gisztikailag felkészült, modern vasúti társaságok fogják nyújtani a szolgáltatást. Ma nem ez a helyzet: az új, valamint egyes régi tag- állambeli vasúttársaságok küzdenek a felhalmozott deficittel, a tagállamok pedig a konszolidáció problémájával. Az esedeges belső liberalizációt szerinte hatásvizsgálatnak kell megelőznie, és ennek minden esetben ki kellene terjednie az új tagállamok specifikumaira. (MTI, ú) Kompenzációs rendszert vezetnének be késések esetére (Ján Krošlák felvétele) Több mint 40 ezer halálos kimenetelű baleset Egységes közúti jelzések ÖSSZEFOGLALÓ Brüsszel. A közúti jelzések uniós egységesítését, a fényvisszaverők, záróvonalak fokozottabb alkalmazását sürgette az Európai Parlament a témáról a múlt héten elfogadott jelentésben, és jelezte: sehol nem engedné meg, hogy kezdő vezetők alkoholt fogyasszanak. Az EU-ban több mint 40 ezer halálesetet okoznak a közúti balesetek, amelyeknek közvetlen és közvetett költségeit 180 milliárd euróra, avagy az EU GDP-jének 2 százalékára becsülik - áll a svéd Ewa Hedkvist Petersen jelentésében. A dokumentumban az EP javaslatokat fogalmaz meg annak érdekében, hogy sikerüljön jelentősen csökkenteni a közúti balesetek számát és súlyosságát Európában. A szöveg szerint „a záróvonalak jelentősen csökkentik a halálos balesetek számát a közutakon”, a motorkerépáros balesetek megakadályozásának érdekében pedig több szalagkorlátot kellene építeni. Az európai bizottsági javaslatokhoz hasonlóan a parlament ösztönözné a tagállamokban a fényszóró kötelező nappali használatát, a tehergépkocsik körvonalainak jelzése céljából hátsó fényvisszaverő csíkok, valamint a holt terek felszámolását lehetővé tevő, beépített és utólag beszerelt tükrök alkalmazását. A képviselők szerint lehetővé kell tenni, hogy országhatároktól füg- gedenül büntethessék a gyorshaj- tókat, biztonsági övét be nem kapcsolókat és az ittasan vezetőket. Az EP egyúttal felszólította az Európai Bizottságot, terjesszen elő egy tanulmányt az európai közúti jelzések harmonizációjáról. Egy múlt év végi felmérés szerűit az akkor még 25 tagú unióban a leglátványosabban Franciaországban, Luxemburgban és Belgiumban csökkent a halálos közúti balesetek száma 2001 és 2005 között (35, 34 és 27 százalékkal). Szakemberek szerint összefüggés lehet a jelentős eredmények és a között, hogy Franciaországban és Belgiumban többszáz stabil sebességmérő kamerát helyeztek el az utak mellett. A negyedik Hollandiában 25 százalékos volt csökkenés. A legveszélyesebb európai ország baleseti szempontból pedig Litvánia, itt négyszer több a haláleset, mint Hollandiában, (mti, ev) Románia és Bulgária uniós csatlakozása után alakíthattak csak önálló, „vészterhes, hátborzongató szörnyfrakciót" a szélsőjobboldali pártok Veszélyes kakukktojások az Európai Parlamentben Strasbourg. A sors fintoraként is felfogható, hogy az unió balkáni bővítése nyomán vált frakció erősségűvé azoknak a szélsőjobbos képviselőknek a csoportja az Európai Parlamentben, amelyeknek pártjai - enyhén szólva - nem hívei az európai integrációnak, az unió nemzetek felettiséget hirdető alapeszméjének. ÖSSZEFOGLALÓ A frakció megalakítása régi álma volt a strasbourgi testületben már évek óta helyet foglaló maroknyi szélsőségesnek. A megvalósítás eddig az EP azon előírásán bukott meg, amely szerint frakció alakításához legalább 19 képviselő szükséges az EU-tagállamok minimum egyötödéből. Ez a feltétel Bulgária és Románia belépésével teljesült, megalakulhatott az Identitás, Szuverenitás, Tradíció (1ST) névre keresztelt frakció. Bécsi nyilatkozat A közös EP-képviselőcsoport létrehozását már a 2005 novemberében Bécsben tartott tanácskozás is célul tűzte ki a szoros együttműködésre törekvő európai szélsőjobb- oldali pártok elé. Ezen a 14 hónapja rendezett fórumon - hivatalos nevén hazafias és nemzeti pártok és mozgalmak találkozóján - tíz szervezet küldöttei vettek részt. Á legismertebbnek számító francia Nemzeti Front (FN), a belga Flamand Érdek (VB) és az olasz Társadalmi Akció (AS) mellett megjelentek Bécsben a bolgár Ataka, a spanyol Alternativa Espanola, az olasz Fiámmá Tricolore, az Osztrák Szabadság Párt (FPÖ) és a Nagy-Ro- mánia Párt (PRM) képviselői. Üdvözletét küldött a tanácskozás résztvevőinek a lengyel kormány- koalíció fő erejét alkotó Jog és Igazságosság (PiS), az olasz Északi Liga (LN) és a Dán Néppárt. Az ott elfogadott nyüatkozat fő követelései között szerepelt az Európába irányuló bevándorlás azonnali leállítása, a földrész hatékony védelme „a terrorizmussal, agresszív íszlá- mizmussal, szuperhatalmi imperializmussal és olcsó munkabérű országok gazdasági agressziójával szemben”. A résztvevők követelték az európai alkotmány elvetését és annak a megakadályozását, hogy „az európai integráció kiterjedjen Ázsia és Afrika földrajzi, kulturális, vallási és etnikai értelemben nem európai térségeire”. Barna internacionálé Az új IST-frakciót - amely hét ország szélsőjobboldali pártjait tömöríti - máris bírálatok érték, például az ausztriai zsidó hitközség főtitkára, Raimund Fastenbauer „undorító barna EU-internacioná- lénak” minősítette. Az FPÖ-ből két éve kivált és Szövetségi Ausztria Jövőjéért (BZÖ) néven új pártot alapított Jörg Haider famulusa, Gerald Grosz pártfőtitkár pedig „abszolút visszataszítónak” találta az „egykori nácik és javíthatatlanok csődületéti’ a strasbourgi padsorokban. Grosz minősítését látszik igazolni az IST-frakcióban helyet foglaló némely képviselő előélete. Le Pen (aki idén várhatóan ismét rajthoz áll a francia elnökválasztáson) néhány évvel ezelőtt a történelem epizódjának minősítette az európai zsidóság csaknem teljes kiirtásához vezető holokausztot. Jobbkeze az FN-ben, Bruno Gollnisch, aki az 1ST vezetője lett, nyíltan kétségbe vonta a gázkamrákban elkövetett tömeggyilkosságot, mire az Európai Parlament megfosztotta őt mentelmi jogától, a lyoni egyetem pedig, ahol nemzetközi jogot oktat, öt évre felfüggesztette állásából. A harsányan idegengyűlölő bolgár Ataka pártot az a Dimitar Sztojanov képviseli Strasbourgban, aki tavaly ősszel rasszista megjegyzésekkel illette Járóka Lívia magyar roma EP-képviselőt. Alessandra Mussolini, a Duce unokája három éve lépett ki a jobboldali Alleanza Nazio- nale (AN) pártból, miután annak elnöke, Gianfranco Fini váratlan pálfordulást hajtott végre: Izraelbe látogatva bocsánatot kért az AN jogelődje, az olasz fasiszta párt által 1938-ban hozott zsidótörvényekért, az itáliai zsidók meghurcolá- sáért, jelentős részük meggyilkolásáért. Ezen felháborodva Mussolini unokája hátat fordított az AN- nek, és új pártot alapított Társadalmi Akció (AS) néven. Finivel ellentétben büszke az olasz fasizmusra és fasiszta nézeteire. Mint tavaly kijelentette: jobb fasisztának lenni, mint homokosnak Hátszél a Balkánról A képviselők előéleténél is figyelemreméltóbb körülmény: a balkáni EU-tagállamok szélsőséges pártjai olyan erőt képviselnek hazájukban, hogy legott helyet kaptak az EP-ben is. A Nagy-Románia Párt (PRM), Comeliu Vadim Tudor mozgalma (1990 óta a bukaresti parlament állandó részese) elsősorban magyar- és idegenellenes, uszítóan nacionalista retorikával hívja fel magára a figyelmet. Támogatottsága a 2004. évi választásokon 13 százalék volt, ennek alapján 48 képviselője van a 332 tagú képviselőházban, míg a szenátusban (137 hely) 21 szenátort tudhat a magáénak. Bulgáriában a Volen Sziderov vezette Ataka 2005-ben került be a szófiai parlamentbe, 8 százalékos eredménnyel. Szélsőségesen nacionalista, euroszkeptikus párt, uszító retorikájának fő céltáblája az országban élő török és roma kisebbség. Visszatérő követelése, hogy a bűncselekményért elítélt romákat zárják munkatáborokba a hatóságok. Ami érdekes: a tavalyi elnök- választáson Sziderov is elindult, és meglepetésre bejutott a második fordulóba. Ott ugyan sima vereséget szenvedett a hivatalban lévő államfőtől, Georgi Parvanovtól, ám ezt azzal magyarázta, hogy ellenfelét „a cigány gettók és a török kisebbség” segítette győzelemre. Mégis elgondolkodtató, hogy a nyíltan Európa- és idegenellenes retorikával fellépő Sziderov a szavazók 24 százalékát tudta maga mögött felsorakoztatni. (MTI, ú) Bruno Collnisch, az 1ST frakcióvezetője és Alessandra Mussolini, a Duce unokája (Reuters-felvétel és képarchívum) A MAGÁHNYUGDÍJPÉNZTÁRAK GAZDASÁGI MUTATÓI _________________________________ Ma gánnyugdíjpénztár A hozamráta aktuális értéke Konzervatív alap A nettó vagyon A kezelési költség* A hozamráta aktuális értéke Kiegyensúlyozott alap A nettó vagyon A kezelési költség* A hozamráta aktuális értéke Progresszív alap A nettó vagyon A kezelési költség* AEGON Magánnyugdíjpénztár 1,0670 Sk 108 744 073,36 Sk 0,00% 1,0910 Sk 726 369 949,72 Sk 0,069% 1,0911 Sk 2 057 872 844,73 Sk 0,069% Allianz - Szlovák Magánnyugdíjpénztár 1,0706 Sk 433 193 997,03 Sk 0,07% 1,0869 Sk 2 786 571 623,48 Sk 0,07% 1,0940 Sk 5 576153 725,90 Sk 0,07% ČS0B Magánnyugdíjpénztár 1,0614 Sk 53 997 446,58 Sk 0,00% 1,0924 Sk 509 818 309,70 Sk 0,07% 1,0957 Sk 1 090 885 112,02 Sk 0,07% ING Magánnyugdíjpénztár 1,0649 Sk 97 678 559,07 Sk 0,075% 1,0652 Sk 940 582 681,81 Sk 0,075% 1,0672 Sk 2 158 764 988,05 Sk 0,075% VÚB Generali Magánnyugdíjpénztár 1,0656 Sk 216 303 403,48 Sk 0,00% 1,0799 Sk 1 634 603 256,57 Sk 0,075% 1,0854 Sk 2 522 824 846,22 Sk 0,075% Winterthur Magánnyugdíjpénztár 1,0670 Sk 268 372 564,90 Sk 0,075% 1,0830 Sk 2 144 074 142,46 Sk 0,075% 1,0902 Sk 5 719199 893,46 Sk 0,075% * az alap nettó havi vagyonából számítva forrás: A Nyugdíjpénztárak Szövetsége - 2007. január 19-i adatok A hozamráta aktuális értéke: Ez az adat az alap menedzsmentjének munkáját értékeli. Az alap létrehozásakor a hozamráta értéke 1,0000 volt, a táblázatnak ebben az oszlopában lévő szám azt mutatja, hogyan változott időközben ennek a mutatónak az értéke márciustól, vagyis mikortól az első összegeket átutalta a Szociális Biztosító a nyugdíjalapnak. Ha ez a szám nőtt, vagyis nagyobb, mint egy - például 1,0911 -, ez azt jelenti, hogy az alap a rendelkezésére álló idő alatt a pénzeszközöket kamatoztatta, vagyis minden befizetett korona időközben már 1,0911 koronát ér. Ha a hozamráta egy alá csökken, akkor a befizetett összeg vesztett nominális értékéből. A nyugdíjalap vagyonának nettó értéke: Azt mutatja, hogy mekkora vagyont kezel a nyugdíjalap. Minél nagyobb az összeg, az alap annál nagyobb vagyont fektethet be, ami növelheti a hozamot Ma még a nyugdíjalapok nettó vagyona a legnagyobb pénztárakban már több százmillió, a kisebbekben néhány tízmillió korona, de a folyamat előrehaladtával az alapok több milliárd korona vagyont kezelnek majd.
