Új Szó, 2006. december (59. évfolyam, 276-299. szám)
2006-12-06 / 280. szám, szerda
32 Pénzvilág ÚJ SZÓ 2006. DECEMBER 6. www.ujszo.com Az idén tovább folytatódó lendületes gazdasági felfutás a lízingcégek piacának szintén szárnyakat adott, hiszen annak növekedési üteme 29,8%-ra rúgott Teherautók és haszonjárművek röpítik a lízingpiacot Szlovákia lízingpiaca tavaly váratlan ugrást produkálva 23,9 százalékkal növekedett, 2006 első felében pedig további 29,8 százalékkal izmosodott. A növekmény döntően már nem a gépkocsiknak, hanem a teherautóknak, továbbá a haszonjárműveknek köszönhető. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Először is, vizsgáljuk meg, mi is az a lízing! Ez a pénzügyi konstrukció elsőként az Egyesült Államokban jelent meg a XX. század második felében. Megjelenésének oka az volt, hogy a beruházások tőkeszükséglete igen gyakran meghaladta a rendelkezésre álló forrásokat. A hitelezők számára biztonságos megoldást nyújtott ez a koncepció, mivel a lízingelt dolog tulajdonjogát megtarthatták és e mellett nem kellett viselniük a tulajdonost terhelő kockázatokat. A lízingelő számára nem is fontos, hogy a lízingelt dolog tulajdonjoga rá szálljon, hanem az a fontos, hogy a lízingelt dolog üzemeltetése révén profitra tegyen szert. A lízingelt vagyontárgy kitermeli a használati díját és ezen felül még a többletnyereséget is. Ennyit az elméletről, és most lássuk, milyen lehetőségei vannak nálunk. Szlovákia gazdasága tavaly több mint 6 százalékos növekedést produkált, 2006 harmadik negyedévében pedig közel 10 százalékosat. A vártnál is gyorsabb tempó a hazai lízingpiacnak is szárnyakat adott, hiszen A SZLOVÁKIAI LÍZINGPIAC FEJLŐDÉSE MILLIÁRD KORONÁBAN 54,7 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006.1. félév A hazai lízingpiac szárnyalása 2000 után kezdődött, amikor is 2001-ben 36,6 százalékkal, egy évvel később 48,1 százalékkal nőtt a forgalma, 2006 első felében pedig további 29,8 százalékkal (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége) 1 ________ 1 A LÍZINGPIAC SZERKEZETE 2006 ELSŐ FELÉBEN Termékcsoportok Beszerzési ár (millió Sk) Piaci részesedés (%) Növekmény (%) 2006/2005 Gépek és ipari berendezések Számítógépek és irodatechnika Teherautók, vontatók, utánfutók Személygépkocsik Haszonjárművek Hajók, repülőit, vonatok Egyéb Összesen 2005 első feléhez viszonyítva 20061 mítva az ingatlanlízinget. Az adatok 2 kül. A piaci részesedés százalékban é 7 984 246 7 496 10 481 4 860 162 461 31 690 ;/so felében újabb 7,5 fi006 első 6 hónapját t, [rtendő. 25.2 0,8 23,6 33,1 15.3 0,5 1,5 100,0 milliárd koronával bővült ükrözik millió koronában, (Forrás: az SZK Lízingtá 33.7 23,0 42,4 11.8 68,9 -20,6 25,3 30,6 a hazai lízingpiac, leszá- hozzáadottérték-adó néí rsaságainak Szövetsége) annak növekedési üteme 2005 első fele és 2006 első fele között 29,8 százalékra rúgott. Az országos lízingszövetség 38 tagja 2006 első 6 hónapjában együttesen 33,337 milliárd korona (áfa nélkül) értékben finanszírozott ingó és ingatlan értéket. A gazdaság szárnyalásával párhuzamosan látványosan nőtt az érdeklődés a gépek és berendezések, a haszonjárművek és a teherautók, vontatók iránt. A haszonjárművek kategóriájában ugrásszerű, közel 69 százalékos a növekmény. Milos Randák, a lízingszövetség elnöke felhívta a figyelmet arra, hogy a piacot már nem a gépkocsik lízingelése húzza. Pontosabban az is, ám végre a termelést közvetlenül befolyásoló tényezők a lényegesek. Ennek dacára még mindig a gépkocsik jelentik a legnagyobb szegmenst, a vizsgált időszakban 33,L százalékot hasítottak ki a piacból, azonban néhány éve az autók aránya még 40-45 százalék között mozgott. A viszonylagos visszaesés többek között annak köszönhető, hogy a bankok is kedvező konstrukciójú kölcsönökkel támogatják az autóvásárlást. Hat hónap alatt összesen 10 481 személygépkocsik lízingeltek a társaságok 10,5 milliárd koronát elérő értékben. Külön kategóriát képez az ingatlanok lízingelése, ami korábban a többszörös adóterheknek, továbbá a szűk keresztmetszetnek köszönhetően nálunk csak pangott. Tavaly viszont fordulat állt be: a piac 77 százalékkal nőtt, mégpedig 1,5 milliárd koronáról 2,66 milliárdra, idén júniusig pedig további 16,2 százalékkal nőtt a forgalma (1,64 milliárd korona). A forgalom több mint a felét ipari épületek kölcsönbérlete teszi ki, ami szintén összefügg a felfutó gazdaság dinamizmusával. A felfutás dacára ez a szegmens még mindig nem számottevő, a hazai lízingpiac idei forgalmának alig 5 százalékát adja, miközben Nyugat-Európában az ingatlanok átlagban 18 százalékos részesedést hasítanak ki. Milos Randák úgy látja, éves szinten a lízingpiac növekedése legalább 30 százalékot elérő lesz. Ilyen dinamizmussal valamelyest lefaragunk a hátrányunkból, hiszen a magyar vagy a cseh piac, figyelembe véve a méretbeli különbségeket is, legalább 50 százalékkal nagyobb forgalmat produkál. A hazai lízingpiac konszolidálódott, az Általános Hitelbankot leszámítva (VUB) a legnagyobb pénzintézetek már mind beszálltak, és röpke néhány év leforgása alatt máris a legnagyobbak közé vere- kedték be magukat, elég csak a Szlovák Takarékpénztár (Leasing SLSP) és az OTP Banka Slovensko (OTP Leasing) sikerére gondolni. A piaci koncentráció is jelentős: a 10 legnagyobb társaság adja az összforgalom több mint 85 százalékát. Tavaly a CSOB Leasing átvette a vezetést a CAC Leasingtől, idén viszont újra fordult kettejük sorrendje, talán mondani sem kell, hogy mindkettő mögött nagy tőkeerejű belga-cseh, illetve német-osztrák bank áll. A CAC esetében ez még kiegészül az olasz UniCreditóval is. A 10 legnagyobb társaság élmezőnyében szembetűnő a Szlovák Takarék- pénztár alig«néhány éve életre hívott cégének lendülete, amelyik már a 7. legnagyobb forgalmat generálja, miközben a gépek és berendezések, valamint a tehergépkocsik kategóriájában már a legnagyobb 5 cég között van. További fejleményt jelent, hogy a korábban uralkodó pénzügyi lízing kezd veszíteni a súlyából, helyét részben az operatív lízing, továbbá a részletfizetésre való törlesztés veszi át. Az utóbbi kategória részesedése már eléri a 35 százalékot, ami annak köszönhető, hogy a lízing- társaságok is felvették a kínálatuk közé. (shz, ú) r ! A LEGNAGYOBB LÍZINGCÉGEK 2006 ELSŐ FELÉBEN AZ INGATLANOK FŐ LÍZINGELŐI GÉPEK ÉS BERENDEZÉSEK FŐ LÍZINGELŐI 1. CAC Leasing 6855 1 CAC Leasing Slovakia 1150 1. CSOB Leasing 1888 2. CSOB Leasing 5539 2. B.O.F. 245 2. CAC Leasing 1176 3. VB Leasing SK 3173 3. TATRA Leasing 109 3. Leasing SLSP 769 4. Volkswagen FS 2744 4. M0NAQ Leasing 81 4. TATRA Leasing 723 5. TATRA Leasing 2429 5. Kofis Leasing 37 5. S Slovensko 715 6. B.O.F. 2149 6. S Slovensko 12 6. VB Leasing SK 672 7. Leasing SLSP 1889 7 Forward 9,7 7. B.O.F. 626 8. OTP Leasing 1635 8. Norea-leas 0,2 8. Deutsche Leasing Slovakia 438 9. DaimlerChrysler 1118 9. BPT Leasing 197 10. S Slovensko 845 Az adatok 2006 első felét tükrözik millió koronában, hozzáadottérték-adó 10. SG Equimpment Finance 193 nélkül. Az ingatlanok lízingelése idén 16,2%-kal nőtt, abszolút értékben A forgalmat tükröző adatok millió koronában, hozzáadottérték-adó néF elérte a 1,64 milliárd koronát. Ennek dacára az ágazatnak még kevés szeAz adatok 2006 első felét tükrözik tükrözik millió koronában, hozzáakül, ám ingatlanokkal együtt értendők replője van, ezért csak az első 8-at tüntettük fel. dottérték-adó nélkül. (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége) (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége) (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége) SZEMÉLYGÉPKOCSIK FŐ LÍZINGELŐI 1. Volkswagen FS 1899 2. CAC Leasing 1677 3. CSOB Leasing 1457 4. OTP Leasing 1005 5. VB Leasing SK 796 6. GE Money Auto 527 7. TATRA Leasing 417 8. B.O.F. 322 9. DaimlerChrysler FSS 300 10. Lease Plan Slovakia 290 Az adatok 2006 első felét tükrözik millió koronában, hozzáadottérték-adó nélkül. (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége) HASZONJÁRMÜVEK FŐ LÍZINGELŐI 1. CAC Leasing 966 2. Volkswagen FS 837 3. CSOB Leasing 808 4. VB Leasing SK 476 5. OTP Leasing 364 6. DaimlerChrysler FSS 355 7. TATRA Leasing 347 8. Leasing SLSP 132 9 B.O.F. 100 10. Lease Plan Slovakia 95 Az adatok 2006 első felét tükrözik millió koronában, hozzáadottérték-adó nélkül. (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége) TEHERGÉPKOCSIK FŐ LÍZINGELŐI 1. CAC Leasing 1779 2. CSOB Leasing 1361 3. VB Leasing SK 1151 4. Leasing SLSP 837 5. TATRA Leasing 801 6. B.O.F. 503 7. DaimlerChrysler FSS 454 8. SG Equimpment Finance 167 9. BPT Leasing 154 10. OTP Leasing 96 Az adatok 2006 első felét tükrözik millió koronában, hozzáadottérték-adó nélkül. (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége)
