Új Szó, 2006. augusztus (59. évfolyam, 176-201. szám)
2006-08-15 / 188. szám, kedd
12 Téma: repterek a terrorkísérlet után ÚJ SZÓ 2006. AUGUSZTUS 15. www.ujszo.com Fogynak ajegyek a londoni járatokra Nem csökken az utazási kedv ÚJ SZÓ-HÍR A terrorkísérlet ellenére nem csökken a szlovákiai utazók kedve - derül ki a légitársaságok és az utazási irodák elemzéséből. Most van a szezon, így várhatóan csak kellemetlenséget okoznak a szigorúbb biztonsági intézkedések, de emiatt nem mondják le az utasok a nyaralást. Más volt a helyzet, amikor a közelmúltban egyiptomi robbantásokról szóltak a hírek, akkor jelentősen csökkent a fáraók országát meglátogatni szándékozó turisták száma. A londoni utakra az esetek többségében már jó előre megvásárolták a turisták a jegyet, ők várhatóan a szigor ellenére is elmennek az angol fővárosba, míg a Pozsonyból indu- ló/érkező utasok jelentős része éppen haza- vagy visszautazik az angliai munkahelyére, tehát nekik mindenképpen vissza kell térniük a szabadságról, (szí) Megcsörrent egy mobil, visszafordult a repülő Minden gyanús MTl-HÍR Egy mobiltelefon megcsörrenése miatt visszafordult a British Airways (BA) egyik New Yorkba tartó utasszállító repülőgépe - közölte a brit légitársaság egyik illetékese vasárnap hajnalban. A gépen 217 utas és 14 főnyi személyzet utazott. A mobiltelefont megtalálták, de nem tudják, hogy kié. A kapitány mindenesetre úgy döntött, hogy elővigyázatosságból visszafordul a Heathrow repülőtérre, ahonnan korábban felszállt. A gép, miután átkutatták, ismét elindulhatott úti célja felé. Ez már a múlt Ébernek kell lenni, mert merényletet hajthatnak végre Nincs amerikai szál FELDOLGOZÁS Nincs amerikai szála a nagy- britanniai terrorista összeesküvésnek - közölte Michael Chertoff amerikai belbiztonsági miniszter a CNN hírtelevízióban. Chertoff elmondta: jelenleg nincs bizonyíték arra, hogy azok a terroristák, akik folyékony alapú pokolgépek segítségével Nagy-Britanniából az Egyesült Államokba tartó repülőgépeket terveztek felrobbantani, bármilyen akcióra készültek volna a tengerentúlon. A belbiztonsági miniszter a merénylők tervét kifinomultnak nevezte, de - korábbi amerikai utalásokkal szemben - azt hangsúlyozta, egyelőre nem lehet biztosan kijelenteni, hogy az al-Kaida áll a háttérben, chertoff ugyanakkor aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy egyes merénylőket talán még nem fogtak el. Ezek az emberek vagy esetleg más csoportok a figyelem lankadását kihasználva merényletet hajthatnak végre az Egyesült Államok ellen, tehát ébernek kell maradni - tette hozzá. Az Egyesült Államok jelentősen meggyöngítette az al-Kaidát, megsemmisített kiképzőtáborokat, megölte a szervezet sok vezetőjét és a titkosszolgálatok értékes információkat gyűjtöttek, de az al-Kaida taktikát változtat és nagyon is jelen van - mondta. (Reuters-felvételek) Oldódik a káosz az európai repülőtereken A repülni vágyó utasok már hozzászoktak a folyamatos veszélyhez, megtanultak vele élni Mert repülni muszáj Bár egyelőre nagy a káosz az európai repterek nagy részén, lassan helyreáll a rend, és visszatérnek az utasok a terminálokba. Kicsit változnak ugyan az utazási szokások, de nem csökken a kedv. Az emberek már hozzászoktak a folyamatos veszélyhez, megtanultak vele élni. SZABÓ LÁSZLÓ Úgy tűnt, az utasok és a légitársaságok is kiheverték a szeptember 11-i merényletsorozatot, jött a légi közlekedést néhány napra megbénító hír: Londonban terroristák egy csoportja tíz gépet akart a tenger fölött a levegőbe repítem. Az USA- ba tartó gépeket a tervek szerint a levegőben, a tenger felett robbantották volna fel. Oldódó szigor A repterek a legerősebb szigorra kapcsoltak, de ez a szigor a napokban már oldódik, így várhatóan néhány napon belül ismét kevesebb kellemetlenséggel kell számolni, igaz, a szokásosnál bizonyára alaposabban ellenőriznek mindenkit, aki repülővel szeretne utazni. A szakemberek szerint ez már nem csökkenti az utazási kedvet, ha mégis, akkor csak rövid távon, néhány napig. Az amerikai és nagyobb európai légitársaságok nem is mernek arra gondolni, hogy egy ilyen hírre csökken utasok száma. Ennél jobban már csak attól rettegnek, hogy az csökken az üzleti ügyfelek száma. Ez a szegmens csak az amerikai légitársaságoknak évente 200 milliárd dollárt hoz a konyhára, érthető tehát az aggodalom. Mind az egyéni, mind pedig az üzleti utasok már megszokták, a repülőjegy mellé nemcsak étel és ital jár, hanem egy kis bizonytalanság, kockázat is. Fogytak a nagy bőröndök Csütörtökön, amikor még nem lehetett tudni, meddig tart az az időszak, amikor csak néhány iratot lehet felvinni a gépekre, a londoniak elkezdtek nagy bőröndöket vásárolni. Ma már tudjuk, hogy enyhítették a szigort, így újra fel lehet vinni „egy kis kézipoggyászt”, igaz, némi korlátozás továbbra is érvényben van. Továbbra sem lehet italt és folyadékot felvinni a gépre, és számítani kell arra is, hogy tételesen, mindent meg kell mutatni a biztonsági ellenőröknek. A nagy biztonsági káosz tehát oldódni látszik, azonban nem bírják a repterek a nagy változásokat, így még tegnap is törölni kellett a járatok nagy részét, mivel nem tudtak átállni a naponta változó rendszerre. Szakemberek szerint az ilyen biztonsági szigor szinte tarthatatlan hosszú távon, hiszen rövid időn belül összeomolhat a légi közlekedés. Van megoldás? Vannak már megoldások, amelyek részben megoldanák ezt a helyzetet. Amerikában, öt városban működik egy kísérleti program. Évi 17,95 dollár fejében egy exkluzív klub tagjai lehetnek azok, akik gyakran ülnek repülőre. Ezek az exkluzív utasok ezt követően sokkal gyorsabb biztonsági ellenőrzésre számíthatnak. Ám ahhoz, hogy valaki e klub tagja legyen, bele kell egyeznie egy alapos átvilágításba, amely a magánélet szinte minden szegmensét érinti, tárolják mind a tíz ujjlenyomatát, és persze nyilvántartásba veszik az összes biometrikus adatot is. Éppen most akarták kiterjeszteni a programot, bár erre most a napokban nincs sok esély. Nálunk a helyzet A pozsonyi reptér utasait nem, vagy csak minimálisan érintette a szigor. Csütörtökön a bizonytalanságban törölték ugyan a londoni járatokat, ám pénteken már helyreállt a rend, csak néhány repülőgép késett, azok is kevesebbet, mint egy órát. Azok az utasok, akik charter gépen utaznak, enyhébb szigorra számíthatnak, mint a londoni utasok egy része, de a megszokottnál nagyobb lesz az ellenőrzés. A pozsonyi reptér európai viszonylatban is kicsinek számít, nincs közvetlen járat az USA-ba, a napokban felszálló gépek vagy fapados járatok valamely európai városba, vagy pedig charterként a nyaralókat szállítják a népszerű tengerpartokra. Nincs kártérítés Bár az uniós szabályok szerint az utasok a repülőjáratok törlése esetén kártérítésre jogosultak, a csütörtöki londoni események a vis maior kategóriába tartoznak, így a légitársaságokat kártérítési kötelezettség nem terheli. Ezért azok az utasok, akiknek a terrorkísérlet miatt törölték járatát, nem kapnak semmi anyagi kártérítést. Ä légitársaságok nagy része azonban díjmentesen átfoglalja a jegyeket, vagy pedig visz- szatéríti a jegy árát. A pozsonyi reptéren tegnap minden gép elindult, Bécsből két induló járatot töröltek, a budapesti légikikötőből az összes gép felszállt Minden ötödik gép szállt csak fel Heathrow-ról FELDOLGOZÁS Átlagosan a járatok 20 százalékát kénytelenek törölni hétfőn a londoni Heathrow repülőtérről közlekedő légitársaságok, a biztonsági intézkedések okozta tumultus miatt. A pozsonyi járatok mind felszálltak London felé, igaz, ezek nem a fő reptérnek számított Heartrow repülőtéren, hanem Lutonon és Standsted repterén landolnak. Az érkező gépek sem késtek többet egy óránál. Heves vita robbant ki a British Airways és a Heathrow repülőtér üzemeltetője, a BAA Plc között. A British Airways azzal vádolja a BAA-t, hogy képtelen megbirkózni a biztonsági feladatok okozta zsúfoltsággal, és ez kényszeríti ki a járatlemondásokat. A BAA ugyanakkor tájékoztatott minden légitársaságot, hogy amelyik nem tartja be az összes szabályt, annak megtiltja Heathrow használatát. Vasárnap a járatoknak körülbelül a 30 százaléka maradt ki. Hétfőn a BAA heathrow-i vezetője, Tony Douglas azt mondta a BBC-nek, hogy „nem tudom, meddig tart még ez az egész”. A British Airways hétfőre 20 százalékos járatcsökkentést jelentett be: 39 marad ki a szokásos 202 rövid távú járata közül, illetve 5 a szokásos 76 interkontinentális járata közül. A Virgin Atlantic szerint a BAA eljárása részrehajló, mert a British Airwaysnek kisebb a vesztesége a rövid távú járatokon, és interkontinentális járatait nagyobb arányban tarthatja fenn, miközben a Virginnek csak interkontinentális járatai vannak, amelyek közül hétfőre hármat kényszerült törölni. A legnagyobb európai olcsó jegyes légitársaság, az ír Ryanair ugyancsak nyilatkozatban bírálta az általa túlzásnak tartott biztonsági intézkedéseket, és úgy vélte, a londoni repülőterek az „összeomlás” szélén vannak. A Ryanair vasárnap a járatai 20 százalékát törölte a londoni Stanstedből. A brit easyJet olcsó jegyes társaság várhatóan 30 Londonból induló járatát hagyja ki hétfőn. A pozsonyi reptéren tegnap egyetlen járatot sem töröltek. Á bécsi reptéren azonban voltak már fennakadások, tegnap két érkező és két induló járatot töröltek, míg a budapesti reptérről is az összes járat felszállt - lapzártánkig. (mti, szí) Kényszerpihenő Európa legnagyobb repterén
