Új Szó, 2004. november (57. évfolyam, 253-276. szám)
2004-11-29 / 275. szám, hétfő
ÚJ SZÓ 2004. NOVEMBER 29. . a kocsi árának akár a 80%-át kölcsönözzük a hitelt megvárásra intézzük közvetlenül a bazárban hitel már 30 000 koronától nincs szüksége kezesre törlesztési idő 24-72 hónap előnyös balesetbiztosítást kínálunk a Cseh Biztosítótól a Card if Slovakia biztosítónál biztosítást köthet hiteltörlesztő képtelenség ellen legfeljebb 10 éves kocsira nyújtunk hitelt garantáljuk a törlesztőrészlet változatlan nagyságát a kocsi az átvétel után azonnal az Ön tulajdonába kerül infovonal: 02/59 225 226 www.gecleasing.sk 12 Autó - motor - hirdetés Olyan élményekkel ajándékozott meg, amilyenekkel a szupersportkocsik tulajdonosai dicsekedhetnek Fekete szamuráj - 360 lóerővel Százharminckilenc ponttal verte meg a másodikat A 2005. év autója: TOYOTA PRIUS! Fokozott figyelmet kérnénk, mert gyakorlatilag Peter Solberg rali világbajnok autójáról lesz szó. Pontosabban annak utcai változatáról. Értesüléseink szerint Szlovákiában ez az egyetlen ilyen különleges utcai Subaru Impreza WRX Sti, amelyet óriási örömünkre ki is próbálhattunk. Méghozzá ott, ahová való: egy versenypályán! NÉMETH LÁSZLÓ Kétliteres, négyhengeres, turbó- feltöltős bokszermotor, köztes levegőhűtővel, állandó összkerékhajtással, szériában 265 lóerővel. Csakhogy: a 2,2 bárrá növelt turbónyomás, az átprogramozott motorvezérlés, a Supersprint kipufogórendszer és még néhány változtatás itt együttesen 360 lóerőt présel ki a motorból! A szériaváltozat 5,5 másodperces gyorsulása sem szé- gyellnivaló, de ez a fenevad 4,4 másodpercet tud. Ahhoz is csak nyolcig kell számolnunk, hogy százhatvanat mutasson a sebesség- mérő. Porschés, ferraris nagyságrendek... Mindezt kipróbálni ahhoz hasonlítható, mintha egy atombombát terelgetnénk. A turbó háromezer fordulatnál éri el a maximális töltőnyomást. Ami ilyenkor, félelmetes mennydörgés kíséretében történik, arra keresni kell a szavakat. Mintha egy vaskos péklapáttal vágnának nyakon bennünket, de irdatlanul. Az első kigyorsításnál kettes fokozatban még a fejünk is hát- racsuklott, olyan hirtelen és olyan erővel préselődtünk az ülésbe. Ugyanez történt hármas, négyes,' sőt ötös fokozatban is. Nem bírtuk elhinni. Katapult! Az alváz tökéletes, a karosszéria meg se moccan a kanyarokban, de még így is másodpercekre előre kell gondolkodni, mert a gázpedál lenyomása után esetleg már késő lehet. Ilyenkor még az elöl-hátul szerelt belső hű- tésű Brembo fékek is kevésnek tűnnek. Okvetlen szólnunk kell még a WATER SPRAY nevű egyedülálló technikáról, amely vizet porlaszt a köztes levegőhűtőre, drasztikusan lehűtve a beáramló levegőt. Használatával rövid időre 390 lóerőt és 450 Nm-es forgatónyomatékot ké(A szerző felvételei) pes teljesíteni a motor. Két liter hengerűrtartalomból! A kocsi ára? Nagyjából 1,8 mülió korona. Fogyasztás? Sok. Verseny- tempóban akár 30-40 liter. Ennek fejében viszont olyan élmények részesei lehetünk, amilyenekkel a raliversenyzők, esetleg a kétszer-há- romszor drágább sportkocsik tulajdonosai dicsekedhetnek... Illetéktelen beavatkozást érzékelve jelentést küld a napi 24 órán keresztül ügyeletet teljesítő szolgálatnak DEFEND LOCATOR, avagy a váltózártól a műholdig piaci hír Világviszonylatban is úttörő újdonsággal bővült a Defend márkacsalád kínálata. A DEFEND LOCATOR abban különbözik minden eddig használt autóvédelmi berendezéstől, hogy mechanikus zár, elektronikus riasztó és műholdas keresőrendszer' kombinációja. Alapja a hazai autósok körében is jól ismert DEFEND LOCK sebességváltózár, amely elektronikus kapcsolatban áll a rendszer másik két elemével, és szükség esetén aktiválni képes azokat. Természetesen nemcsak a zárral történő manipulációt érzékeli, hanem a hagyományos riasztók védelmi zónáira is beállítható. Illetéktelen beavatkozás esetén a GPS/GSM műholdas rendszeren keresztül jelentést küld a napi 24 órán át ügyelő diszpécserszolgálatnak, amely értesíti a kocsi tulajdonosát, illetve szükség esetén a rendőrséget, a mentőket és a tűzoltóságot is. Ha a helyzet megköveteli, ugyancsak diszpécserszolgálaton keresztül lehet távirányítással működésbe hozni a kocsi kürtjét, vészvillogóit, központi zárját, esetleg leállítani a motort is. A DEFEND LOCATOR forgalmazása nemrég Szlovákiában is megkezdődött. Ára szereléssel és egyéves ingyen használattal együtt 65 000 korona; üzemeltetése ezt követően évi 10 000 koronába kerül. A berendezéssel felszerelt gépkocsikat a szerződéses biztosítótársaságok 30%-os árkedvezménnyel biztosítják. (-yu-) EREDMÉNYHIRDETÉS Itt most, kérem, nem a térbeépítés, a praktikus rakodóhelyek száma és űrtartalma, még csak nem is a szó szoros értelmében vett ár/érték viszony döntött. Hanem a csupa nagybetűs TECHNIKA, azon belül is az autóépítés egyik legjárhatóbbnak tűnő jövőbeli útja. Ebben találta az 58 zsűritag minden vetélytársánál jobbnak a hibrid motorral felszerelt Toyota Priust, éspedig mint az eredmények mutatják, sokkal jobbnak. A kocsiról most nem mondunk mást, hiszen alig néhány héttel ezelőtt, november 8-ai mellékletünkben mutattuk be részletesebben. Helyette teljes terjedelmében közöljük a „Car of the Year 2005” végeredményét, a döntőbe került kocsik pontszámaival együtt: 1. Toyota Prius 2. Citroen C4 3. Ford Focus 4. Opel Astra 5. Renault Modus 6. Peugeot 407 7. BMW 1 406 267 228 180 151 135 83 A győztes (Képarchívum) Világhírű autóversenyzők és focisták voltak a zsűriben Arany Volán az Octaviának gyorshír A Bild am Sonntag című német lap idén az új Škoda Octaviának ítélte az Arany Volán díjat a közép- kategóriás gépkocsik me.zőnyében. A 27 tagú bíráló bizottság tagjai között olyan ismert személyiségek is voltak, műit Walter Röhrl és Rauno Aaltonen rah világbajnokok, Hans- Joachim Stuck egykori Forma-l-es versenyző vagy Franz Beckenbauer, a futballcsászár. Valamennyi zsűritag megdicsérte a kocsi tágas belső terét, színvonalas gyári megmunkálását, valamint az ár/érték kedvező arányát; az összegzéskor kiderült, hogy ennyi bőségesen elég is a győzelemhez. Az Arany Volán 29 éves történetében ez egyébként már a Škoda második győzelme: az elsőt a Fabia aratta 1999-ben, a kompakt kocsik kategóriájában. (sas) AUTO MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0903/736 668, e-mail: vasgyula@nextra.sk GE Capital Leasing
