Új Szó, 2003. július (56. évfolyam, 150-175. szám)

2003-07-31 / 175. szám, csütörtök

ÚJ SZÓ 2003. JÚLIUS 31. Gazdaság és fogyasztók WÄ Több mint 4 milliárdos bevételkiesést az EU-csatlakozás előtti évben a szlovákiai agráriiim nem tud lenyelni Rövid távon növekedni fog a búza világpiaci ára Kárenyhítés nélkül nem megy Ha túl későn jön a segítség a szlovák kormánytól, márpedig a szeptember annak számít, akkor sok helyen for­gótőke híján szinte lehetetlen lesz megalapozni a jövő évi termést, elvetni az őszieket. Pozsony. Csak az alacso­nyabb gabonatermés miatt 1,68 milliárd koronás közvet­len kár keletkezett a szlová­kiai agráriumbari. További 160 milliót vesz ki a termelők zsebéből az árpa, amely a szárazság miatt nem tudta le­adni a nitrogént, így a termés jelentős része sörárpaként nem hasznosítható - derült ki az agrárönkormányzat leg­frissebb, már az aratás eddigi eredményeit is figyelembe vevő előzetes összegzéséből. ÚJ SZÓ-INFORMÁCIÓ A szlovákiai mezőgazdaságot ért kárlista azonban korántsem vég­leges. A tej és a sertéshús-értéke­sítési gondok miatt keletkező ki­esésével a közvetlen veszteség már 4,072 milliárd koronára rúg (ez az összeg már figyelembe ve­szi a sertéstenyésztők és a húsfel­dolgozók megállapodását a 42 ko­ronás minimális felvásárlási ár­ról). Bár az adatok csak előzete­sek - a statisztikai hivatal a jövő hétre ígéri a pontosított adatokat annyi biztos, hogy a 4 milliárd koronát meghaladó közvetlen és közvetett károkkal a szlovákiai agrárium az EU-csatlakozás előtti évben egyedül, kormánysegítség nélkül nem tud megbirkózni. így vannak ezzel a cseh, a magyar és a lengyel agrártermelők is. Azzal a Nem feltétlenül szükséges módosítani a folyó költségvetést. különbséggel, hogy például a cseh kormányzat már kifizetett 1,4 mil­liárd koronát (4 ezer cseh koronát hektáronként) azoknak a cseh repcetermelőknek, akiknek a fagykárok miatt ki kellett szánta­niuk repcéjüket. (Nálunk a hason­ló okok miatt a repcetermelőket ért statisztikailag is bizonyítható többletkiadások 380 millió koro­nát tesznek ki.) Magyarországon is történtek bizonyos kárenyhíté­sek, bár ezek mértékét a termelők és érdekképviseleteik keveslik. A szlovákiai agrárönkormányzatok vezetői figyelmeztetnek: ha túl későn jön a segítség a szlovák kor­mánytól, márpedig a szeptember annak számít, akkor sok helyen szinte lehetetlen lesz megalapoz­ni a jövő évi termést, forgótőke hí­ján elvetni az őszieket. A kárenyhítés módját illetően Ivan Oravec, az Agrárkamara elnöke szerint nem feltétlenül szükséges módosítani a folyó költségvetést. Ám javaslatait egyelőre nem rész­letezte, mondván előbb megtár­gyalják azokat az agártárca és a törvényhozás vezetésével. Sokat elárul viszont az a félmondata, mi­szerint néhány százmillió koronát spórolhatnának az adóterhek eny­hítésével, a piros gázolaj bevezeté­sének későbbre halasztásával, vagy az által, ha az állami földalap - a 2000-es évben alkalmazott módszerhez hasonlóan - elenged­né a földbérleti díj egy részét. Megoszlanak a vélemények arról, hogy az aszály okozta alacsonyabb gabonatermés indokolttá teszi-e az importot. Oravec szerint búzából ugyan lényegesen kevesebb ter­mett a szokásosnál, ám a hazai ma­lomipari szükségleteket (éves szin­ten hozzávetőleg 550 ezer tonna) bőven fedi. Annál is inkább, mert tavalyról jelentős búzakészlet ma­radt. (Szakértői körökben 2 hóna­pos tartalékokról hallani.) Takar­mányozásra kitűnően felhasznál­ható a söripari normákon megbu­kott árpa is, ám a takarmánykeve­rékek összetételét csak addig lehet módosítani, ameddig az nem ve­szélyezteti a hasznosságot. Ellen­kező esetben a termelők sokéves munkája veszne kárba. Az agrártermelők sem ülnek ölbe tett kézzel, ott próbálják leszoríta­ni költségeiket, ahol lehet. Vannak olyan cégek, amelyek a kialakult gazdasági helyzetben a földbérleti díjak kifizetésének elhalasztásá­val, az alkalmazotti fizetések le­szorításával, a tavalyi nyereségré­szesedés kifizetésének későbbre halasztásával, illetve tömeges el­bocsátásokkal védekeznek. Úgy vélik, milliókat tudnak megspórol­ni azzal is, ha a szükséges munka­erőt csak szezonálisan alkalmaz­zák, télen pedig munkatársaik a munkaügyi hivatalok nyilvántartá­sában szerepelnek. De vannak cé­gek, amelyek állományuk leölésé­hez folyamodtak. Csak az idei év első negyedévében 12 ezer fejőste­hénnel zsugorodott a szlovákiai te­hénállomány. Ha ez a hasznosság növekedésével párosult, akkor nincs baj. Ha nem, akkor erre a je­lenségre már olyan kaliberű köz­gazdászoknak is fel kellene figyel­nie, mint amilyen Ivan Miklós pénzügyminiszter. Mellesleg, a nyugat-európai termelők csak arra várnak, hogy az újonnan csatlako­zók a már-már kilátástalannak tűnő helyzetben lefaragják állomá­nyukat, feladják piacaikat, a kelet­kezett űrt majd a saját többleteik­kel feltöltik. Azt a többi ágazatra nem jellemző törvényt, miszerint az importot csak addig kínálják nyomott áron, amíg van hazai ter­melés is, úgy tűnik a szlovák köz­gazdászok jelentős része képtelen felfogni. Pedig az elmúlt évtized­ben már volt példa erre itthon és külföldön egyaránt, (gyor) A horvátországi szállodai kínálat egyre gazdagabb Fiatalok olcsó szállása ÚJ SZÓ-HÍR Zágráb. Az Adriai partszakasz, a már megszokott fürdőzésen és na­pozáson kívül rengeteg kulturális és történelmi látnivalót kínál, így nem csoda, hogy a fiatalok is egyre nagyobb számban kerekednek fel Horvátország felfedezésére. Az egyre érdekesebb, kulturális és ter­mészeti szépségeket megcélzó szer­vezett túrákon kívül töretlenül fejlődik az ifjúsági szálláshelyek fej­lesztése. Az ifjúsági szállások (yo­uth hostelek) alacsony áron kínál­nak minőségi szolgáltatást. Horvát­országban a Horvát Ifjúsági Szállá­sok Szövetsége hét hosztelt kínál az érdeklődőknek, Pulában, Zadar- ban, Dubrovnikban, Zágrábban, Véli Lošinjban és kettőt Krk-szige­tén. Az elmúlt években jelentős fej­lesztéseken mentek keresztül ezek az objektumok: korszerűsítették őket, a fiatalok igényeihez, ízlésé­hez, illetve a Nemzetközi Ifjúsági Szállások Szövetségének előírásai­hoz igazodva tartalmas programkí­nálatot dolgoztak ki számukra. Az említett szálláshelyek közül mind­egyik kínál sportos, szabadidős le­hetőségeket; a tengerparti hoszte- lek közvetlenül a vízparton épül­tek. Többségük egész évben műkö­dik. Az elszállásolás minőségét jel­lemzi, hogy pl. a dubrovniki hosz­telt ötödik éve a legjobb európai if­júsági szálláshelyeket felvonultató ranglistán jegyzik, a zágrábi pedig az idei felújítást követően biztosan az egyik legjobb európai youth-hos- tel lesz. (erf) ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Budapest. A MÓL Rt. 100 száza­lékos tulajdonában álló MÓL Ro­mánia S.r.l. megállapodást írt alá a Shell Romania S.r.l. társasággal 23 romániai töltőállomás megvá­sárlásáról. A tranzakcióval a MÓL romániai töltőállomásainak szá­ma 50-ről 73-ra növekszik. Ezzel a MÓL Romániában közvetlenül a hazai Petrom után a második leg­nagyobb kiskereskedelmi háló­zattal rendelkező nemzetközi olajtársasággá válik. A MÓL középtávú célja Romániá­ban az országos lefedettség és 10%-os piaci részesedés elérése, a jelenlegi részesedése 4-5%. A tranzakció lezárása az ilyen ügy­leteknél szokásos előfeltételek (egyebek közt a román versenyhi­vatali jóváhagyás megszerzése) teljesítését követően, 2003 máso­dik félévében várható. Az új, többségében moldvai és ha­vasalföldi töltőállomások földraj­zilag kiegészítik a MÓL meglévő romániai hálózatát és bővítik le­hetőségeit az üzemanyagkártya­üzletben. A tranzakció illeszkedik a MÓL stratégiájához, mely sze­rint régióbeli töltőállomás-háló­zatának bővítésével növelni kí­vánja a finomítók felvevő piacát. Ez jelentős mértékben erősíti a társaság versenyképességét a ro­mán kiskereskedelmi piacon. A MÓL egyébként nem hagyja abba a romániai terjeszkedést, az idén várhatóan további négy kutat nyit. (m, NG) Csehországban 2005-től a matricánál hatékonyabb elektronikus útadó bevezetésével számolnak Legalább 3000 km útszakasz volna fizetős KOKES JÁNOS Prága. Csehországban 2005-ben várhatóan bevezetik az elektronikus útadót, s megszüntetik a jelenlegi sztrádamatricás rendszert - jelen­tette be tegnap Prágában Milan Šimonovský közlekedésügyi minisz­ter. A kormány a tervek szerint 2004 végéig hoz döntést ebben a kérdés­ben. A miniszter kifejtette: jelenleg 520 kilométernyi autósztráda fi­zetős. 2005-től kezdve azonban mintegy 3000 kilométernyi út lenne fizetős, az autósztrádák mellett eb­be a kategóriába kerülnének a gyorsforgalmi utak és néhány orszá­gos fontosságú első osztályú út is. Az elképzelés az, hogy 2010-ig az útadó csak a tehergépkocsikra vonatkoz­na, s csak azután lenne kiteijesztve a személykocsikra is. A kormány kész arra, hogy az útadó bevezetése foko­zatos legyen, ami a felhasználók számára előnyösebb lenne. Šimo­novský szerint a cseh állam elsősor­ban az átmenő kamionforgalmat kí­vánja „megsarcolni”, mert Csehor­szág eddig túlságosan is nagyvonalú és olcsó volt ezen a téren. Ehhez a helyzethez pedig fokozatosan hoz­záigazítanák a hazai gépkocsiforgal­mat is. Az elektronikus útadó beve­zetéséről Csehország tárgyalásokat kíván folytatni Szlovákiával, Len­gyelországgal és Magyarországgal, hogy közösen lépjenek. Az első sza­kértői tárgyalásokra a miniszter sze­rint már az idén ősszel sor kerül. A cseh közlekedési tárca azt várja, hogy az elektronikus útadó beveze­tésével bevételei a mainak többszö­rösére növekszenek. Tavaly a kami- onos sztrádamatricák eladása 650 millió koronát hozott a tárcának. Az új rendszer bevezetése az első években 6, sőt egyes számítások szerint akár 8 milliárd koronát is hozhat a kasszába - véli Pavel Švagr, a minisztérium illetékes osz­tályának főnöke. Megjegyezte, hogy a rendszer működtetése éven­te mintegy kétmilliárd koronába fog kerülni. A cseh autóklub ugyan­akkor igen kritikusan viszonyul a tervezethez, s azt állítja, hogy az útadó bevezetése után a motorosok kerülni fogják a fizetős szakaszo­kat, ami az alacsonyabb rendű utak túlságos megterheléséhez, s a bal­esetek gyors növekedéséhez vezet­het. Ráadásul szerintük az új rend­szer mintegy egyharmadával drágí­taná meg a teherfuvarozást. Václav Špička az autóklub elnöke ugyan­akkor egyetért a közlekedési mi­nisztériummal abban, hogy az új elektronikus útadó rendszere igaz­ságosabb lesz, mint a mai sztráda­matricás rendszer, mert mindenki minden esetben csak a valóban megtett kilométer után fog fizetni. Európai aszálykárok ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Büsszel/London. Nem kell sokáig várniuk az európai uniós segélyre azoknak a tagországoknak, amelyek az utóbbi hónapokban átélt rendkí­vül súlyos szárazság miatt támoga­tást kértek. Az EU mezőgazdasági miniszterek tanácsa ugyanis elhatá­rozta, hogy a szárazság okozta ká­rok enyhítésére néhány uniós támo­gatás kifizetését előre hozzák. Rá­adásul a mezőgazdasági termelők általában ötven százalék előleget kapnak az EU támogatásaiból,, ám ez az arány most elérheti a nyolcvan százalékot is, épp úgy, mint a nagy angliai száj- és körömfájás járvány idején. Az aszály a legsúlyosabban Portugá­liát, Spanyolországot, Franciaorszá­got, Németországot és Olaszorszá­got sújtotta, de tetemes búzaimport­ra szorul Spanyolország is. A „szá­zad aszálya“ csupán egy évvel követi a hatalmas áradásokat, amelyek an­nakidején elsősorban Prágát sújtot­ták. A kárenyhítés az ilyen kataszt­rófák esetére tavaly létrehozott brüsszeli pénzalapból történik majd, előreláthatólag augusztus vé­gén, szeptember elején. A Nyugat- Európában keletkezett kár tetemes: Franciaországban idén az utóbbi 27 év legádázabb aszályával szembe­sültek, Németország déli és keleti ré­szén a termés mintegy nyolcvan szá­zaléka megsemmisült, Ólaszország- ban pedig 5 milliárd euróra becsülik az elpusztult termés értékét. A vál­ságos helyzetre való tekintettel a francia kormány sürgős-ségi eljárás­sal segélyt utalt ki a szarvasmarha- és juhtenyésztőknek. Az EU-orszá- gokban 87,9 millió tonnára becsülik a búzatermést, ami 6,4 százalékkal kevesebb a tavalyinál. A londoni Economist Intelligence Unit szerint előrejelzések szerint az aszály miatt rövidtávon növekedni fog a búza vi­lágpiaci ára, ám nem évi el a tonnán­kénti 170 dollárt, (m, ú, i) Idén 98,86 millió a munkanélküliség enyhítésére Támogatott vállalkozók ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Az építésügyi és régiófej­lesztési tárca „de minimis” segélye­zési programján keresztül 98,86 millió koronával támogatja a nagy munkanélküliséggel küszködő járá­sok vállalkozóit. Idén így a Kassai, Eperjesi, Nyitrai és Besztercebányai kerület 32 járásának 114 vállalkozá­sa számíthat állami támogatásra. A legtöbb pénz, összesen 28,7 millió korona a Kassai kerületbe irányul. A legnagyobb támogatásban részesülő cég azonban az International Trans­port Imrich Boros. A tardoskeddi cég 2,44 millió koronát kap, amivel a mező-gazdasági szolgáltatások minőségén szeretnének javítani. Kétmillió korona feletti összeget kap azonban a tőketerebesi Rokosan Kft. is, amely természetes műtrágyák gyártásával foglalkozik. A de mini­mis program a vállalkozók berende­zésekre és gépekre fordított befekte­téseinek 50 százalékát fedezi, legfel­jebb 3 millió korona értékben. A tá­mogatást a 21 százaléknál maga­sabb munkanélküliséggel küszködő járások vállalkozói igényelhetik, (t) GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Adókedvezmény helyett prémium Pozsony. A kiegészítő nyugdíj- biztosításban részvevőknek nyúj­tott adókedvezményt januártól állami prémium váltja fel. A szo­ciális ügyi tárca által benyújtott törvénytervezet szerint a prémi­um összege a befizetett tétel 1%- ának felelne meg, ám legfeljebb a nemzetgazdasági átlagbér 20%-á- ig terjedhet. A tételt visszame­nőleg évente egyszer írnák rá a ta­karékoskodó számlájára. (SITA) Uniós források régiófejlesztésre Pozsony. Augusztus 28-ig jelent­kezhetnek az érdeklődők a szlo­vák Építésügyi és Vidékfejlesztési Minisztériumban a határon átí­velő szlovák-magyar közös kisp- rojektumokat támogató európai uniós alap forrásai iránt. A pén­zek (5-50 ezer euróig) helyi fej­lesztésre, határon átívelő tevé­kenységekre kérhetők, miközben az uniós alapokból a költségek 90 százaléka téríthető. A kedvezmé­nyezettek közér a következő: vá­rosok, községek vagy általuk ala­pított, irányított szervezetek, ön- kormányzati szervezetek, jogi személyek, kereskedelmi, gazda­sági, mezőgazdasági társulások vagy kamarák, regionális fejlesz­tési ügynökségek, iskolák, egyete­mek, önkormányzatok, polgári társulások vagy egyéb nonprofit szervezetek. (TASR) Jelentős elbocsátás a Siemensnél Berlin. A német Siemens 2,3 ezer főt bocsát el mobilrészlegétől a következő pénzügyi évvégéig. A létszámleépítés a további egymil- liárd euró költségcsökkentést megcélzó terv része. A június 30- ával véget ért harmadik negye­dévben az egy évvel korábbi pro­fit után 42 mülió eurós vesztesé­get felmutató német társaság kö­zölte, hogy az elbocsátásokra a gyenge mobilpiaci helyzet köz­epette a termelékenység növelése miatt van szükség, (i) MAI VALUTAÁRFOLYAMOK Aktuális középárfolyamok Valuta Árfolyam Valuta Árfolyam EMU - euró 41,845 Lengyel zloty 9,560 Angol font 59,379 Magyar forint (100) 15,902 Cseh korona 1,310 Svéd korona 4,553 Dán korona 5,631 Szlovén tollár (100) 17,833 Japán jen (100) 30,543 Sváici frank 27,019 Kanadai dollár 26,255 USA-dollár 36,571 VÉTEL - ELADÁS Bank euró dollár cseh korona forint Volksbank 40,82-43,12 35,63-38,03 1,28-1,34 14,92-16,92 OTP Bank 40,78-42,78 35,71-37,69­15,29-16,46 Postabank 40,70-43,00 35,21-37,93 1,28-1,34 14,10-17,70 Szí. Takarékpénztár 40,76-42,75 35,70-37,53­15,16-16,59 Tatra banka 40,78-42,96 35,79-37,71 1,28-1,34 15,29-16,55 UniBanka 40,80-42,90 35,78-37,62­14,29-17,43 Általános Hitelbank 40,76-42,94 35,78-37,70 1,27-1,34 15,00-16,75 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. A forint esetében 100 egységre vonatkozik az árfolyam. (Forrás: SITA) Töltőállomásokat vásárol Romániában a MÓL Folytatódó terjeszkedés

Next

/
Thumbnails
Contents