Új Szó, 2003. február (56. évfolyam, 26-49. szám)
2003-02-04 / 28. szám, kedd
BIZONYÍTVÁNYT HAMISÍTOTTAK ATŰZOLTÓK TÉMA: A SZOCIÁLIS JUTTATÁSOK CSÖKKENTÉSE 2003. február 4., kedd www.ujszo.com Ára 9,50 korona (előfizetőknek 8,50 korona) 56. évfolyam, 28. szám Ma helyreáll a forgalom; valószínűleg 200 helyett csak 100 járatot szüntet meg a vasút Bírósági döntés a sztrájk felfüggesztéséről Amerika, India és Izrael is gyászolja a Columbia űrsikló legénységét. Kalkuttában az indiai származású Kalpana Chawla-emlékére gyújtottak gyertyát (Reuters-felvétel) Az interneten árulják a maradványokat, ez a hatóságok szerint büntetendő cselekmény Megmenthették volna az űrhajósokat? Pozsony. A fővárosi I. Járás- bíróság tegnap este mindaddig felfüggesztette a vasutasok sztrájkját, amíg nem hoz végső döntést a munkabeszüntetés jogosságáról vagy jogellenességéről. Pavol Prokopovic közlekedési miniszter szerint már este elkezdődött a stratégiainak minősített tehervonatok, majd a nemzetközi gyorsvonatok indítása, s várhatóan ma helyre áll a személyi forgalom. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A központi sztrájkbizottság tegnap este kilenc órakor jelentette be, hogy felfüggeszti a sztrájkot, bár a vasutasok nem értenek egyet a bíróság határozatával. - A sztrájknak vége, de a döntést még vizsgálják jogászaink, nem kizárt, hogy fellebbezünk-jelentette ki Milan Host’ák, a sztrájkbizottság alelnöke. Még a bírósági határozat ismertetése előtt a Szlovák Vasúttársaság újabb kompromisszumos javaslatot tett a szakszervezeteknek. Eszerint a vasút saját forrásokból továbbra is fenntartana legalább 100-at a februártól megszűnésre ítélt 200 járat közül. Pavol Prokopovic egy érdekegyeztető bizottság létrehozását is javasolta a sztrájk- bizottságnak. A munkáltatókból, szakszervezetekből és a kormány képviselőiből álló bizottság vizsgálná felül, hogy a megszűnésre ítélt 25 szárnyvonal közül melyeÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A HZDS több, mint nyolc képviselője úgy döntött, elhagyják a párt parlamenti klubját és az első februári ülésen önálló frakciót hoznak létre Vojtech Tkác vezetésével. Miroslav Abelovsky képviselő szerint, aki eddig szintén a HZDS padsorait koptatta, már csak adminisztratív dolgok hiányoznak az új képviselőcsoport létrehozásához. Minden valószínűség szerint az új frakcióhoz csatlakozik Jozef Brhel, és Ján Gabriel is. Utóbbi szerint az új klub számára nagyon fontos lesz a parlament februári, Irak miatt összehívott rendkívüli ülése. Úgy látja, bár a HZDS ellenzéki párt, az ügyben Szlovákia nemzetállami érdekeit kellene képviselnie. A HZDS-ben a parlamenti választékét érné meg továbbra is működtetni. Mikulás Dzurinda kormányfő, a javaslat szerint két héten belül összehív egy konferenciát, amelyen a szakszervezetekkel megvitatnák a vasút transzformációját. A szakszervezetek azonban tegnap este ismét nemet mondtak a társaság és a kormány javaslataira, így ezek jövője a további tárgyalásoktól függ. A munkáltatók szövetség azt javasolta, hétfőn éjfélkor fejezzék be a sztrájkot, cserébe viszont a közlekedési vállalat mintegy két hónapra fedezze a 25, leállásra ítélt szárnyvonal működtetéséhez szükséges pénzt. Ez idő alatt pedig megoldást lehetne találni a szárnyvonalak későbbi üzemeltetése kérdésében. A helyzet komoly, de nem drámai így összegezte a sztrájk gazdaságra gyakorolt hatását Robert Nemcsics gazdasági miniszter. A szaktárca vezetője tegnap találkozott 25 nagyvállalat vezetőjével, azonban a megbeszélésen nem az eddig keletkezett károkat mérték fel, hanem a pillanatnyi helyzetet. A tanácskozásból kiderült, számos cég átmenetileg kamionszállításokkal próbálja megoldani a termékek szállítását, a vágsellyei Duslo pedig a Vagon történő teherszállítás feltételeinek megteremtése iránt érdeklődött. Kelet-Szlovákiában tegnap csökkent a sztrájkoló vasutasok aránya; míg a munkabeszüntetés első éjszakáján a közlekedési vállalat alkalsok óta nagyon komoly ellentétek vannak a Tkác által vezetett csoport valamint Meciar és hívei között. A Viliam Veteska köré tömörülő, úgynevezett trencséni csoport tagjai maradnak a pártban és a frakcióban, ők a júniusi kongresszuson próbálják majd leváltani Vladimír Meciart. Az új frakció létrehozásához a parlamenti többség beleegyezése szükséges. A HZDS zsugorodásának kronológiája 1994 március: Milan Knazko, Jozef Moravcík, Roman Kovác és még néhányan elhagyják a HZDS frakciót. A párt elveszíti többségét a parlamentben, új, többpárti kormány alakul, Jozef Moravcík lesz a miniszterelnök. mazottainak 54,6 százaléka nem vette fel a munkát, addig a hétfői nappali műszakban már csak 35,3 százalékuk tett így, és Nagymihály, valamint Késmárk állomása felvette a munkát. Azonban a 35 százalékos arány is elegendő volt a vasúti közlekedés teljes megbénításához - tette közzé az adatokat Stanislav Pecár, a kassai közlekedésirányítás vezetője. Az ukrán határt a vajáni hőerőművel és a kassai US Steel acélművel összekötő széles nyomtávú vasúton például dolgoznak, ezért a vasérc és a szén szállítása ha akadozik is, de folyamatos. Napközben a kelet-szlovákiai Hanisko depó, továbbá az Ágcsernyói átrakodó állomás alkalmazottai is felfüggesztették a sztrájkot. A Szlovák Vasúttársaság vezetése szerint Nagyszombat és Vrútky vasúti csomópont helyi szakszervezetei szintén jelezték, nem értenek egyet a központi sztrájkbizottsággal. Müos Cikovsky, a vasúttársaság szóvivője szerint e két helyszínről küldött levélben az áll, hogy a munkabeszüntetés katasztrofális következményei miatt nem érdemes folytami az akciót, ehelyett el kellene fogadni a cégvezetés által felajánlott kompromisszumos megoldást. Tegnap délután a Pozsony-Ligetfalu és a Bécs közötti vasúti személyszállítást felújították, az első járatra mintegy 30-an váltottak jegyet. Mikulás Kruzliak, a ligetfalui állomásfőnök azt mondta: „Támogatjuk a sztrájkot, azonban az utazóldcal szembeni nemzetközi szolidaritásból újraindítottuk a menetrend szerinti közlekedést.” További részletek a 2. és 4 oldalon, (shz, mi, t, ú) 2002 április: Jozef Kalman kilép a HZDS-ből, létrehozza a Baloldali Blokkot, mely a szeptemberi választásokon 0,22 százalékot szerez. 2002 július: Ivan Gasparovic, aki több éven keresztül Meciar jobbkeze volt, nem kerül fel a párt listájára elhagyja a HZDS-t. Az általa alapított HZD az őszi választásokon 3,28 százalékot szerez, nem jut be a parlamentbe. 2002 szeptember: A HZDS másodjára nyeri meg úgy a választásokat, hogy nem képes kormányt alakítani. 2002 december: Vojtech Tkác bejelenti: Ha nem sikerül Meciart azonnal lemondatni, kész új pártot és frakciót létrehozni. 2003 januárjában megválik alelnöki posztjától. (SITA) MTI-ÖSSZEFOGLALÓ Cape Canaveral. Bár még nem bizonyított, valószínű, hogy a szombaton felrobbant Columbia űrrepülőgép sorsa már az indításkor megpecsételődött. A repülésirányítók a start után két nappal már tisztában voltak azzal, hogy az űr- sikló baloldali szárnyával a fő üzemanyagtartályáról levált habtömítés ütközött, és emiatt megrongálódhatott néhány hőálló csempe. Ezt a sérülést a mérnökök végül is nem minősítették kockázati tényezőnek, mert már korábban is előfordult ilyesmi. Egy német űrhajós, aki pár éve repült a Columbiával, azt mondta, a kozmonautákat ki kellett volna küldeni űrsétára, hogy kijavítsák a szárnyon keletkezett hibát. Az AP azt rója fel, a kár mértékét nem vizsgálták földi telepítésű, nagy felbontású teleszkópokkal, és nem utasították a Föld körül keringő Nemzetközi Űrállomás (ISS) legénységét sem arra, hogy amikor a két űreszköz „látótávolságba” kerül egymáshoz, kameráikat a Columbia bal szárnyára szegezzék. És mit lehetett volna tenni? Az egyik lehetséges változat az lett volna, hogy maguk a Columbia űrhajósai javítják ki a hibát. Csakhogy erre sem tartalék hőálló csempéjük, sem megfelelő szerszámaik nem voltak. A kikötés a Nemzetközi Űrállomáson sem jöhetett szóba, hiszen a Föld körül keringő bázis magasabb pályán keringett, mint a Columbia, amelynek nem volt anynyi üzemanyaga, hogy a mintegy 100 kilométerrel magasabb pályára tornássza fel magát. Az egyik legnagyobb eséllyel kecsegtető megoldás az lehetett volna, hogy másik űrsiklót küldenek a bajba jutottak kimentésére. Erre az Atlantis lett volna a legalkalmasabb, mert már javában zajlott a felkészítése a márciusra tervezett startjára. Közleményben pontosította tegnap a NASA egyik igazgatójának bejelentését, hangsúlyozva: nem nyert megerősítést, hogy a Columbia valamennyi űrhajósától találtak földi maradványokat a roncsok keresése során. Ron Dittemore, a NASA űr- sikló-programért felelős vezetője pedig elismerte: a Columbia katasztrófáját valószínűleg a baloldali szárny egy részén keletkezett túlhevülés okozta. De nyomatékosan leszögezte: erre egyelőre csak az előzetes vizsgálatok alapján következtetnek. Rendkívül aprólékos munka vár a szakemberekre, akik centiméterről centiméterre átvizsgálják az űrsiklóból megmaradt darabokat. A vizsgálat jelenlegi állása szerint a túlhevülés mellett egy szokatlanul heves légörvénybe is ütközhetett a Columbia a leszállás előtt 16 perccel, és ezek a tényezők együtt vezettek el oda, hogy az oldalára billent. A kereső alakulatok megfeszített munkával folytatták tegnap is a roncsdarabok felkutatását. Egyesek már árulják az interneten a maradványokat, ami a hatóságok szerint büntetendő cselekmény. George Bush amerikai elnök ma részt vesz a hét űrhajós gyászszertartásán a houstoni Johnson űrközpontban. Késleltetheti az iraki háborút Moszkva. A Columbia pusztulása hatással lehet az Irak elleni amerikai harci cselekmények megkezdésének időpontjára is - vélekedett tegnap egy orosz katonai szakértő. Az űrsikló repülési adatainak elemzése alapján nem tartja kizártnak, hogy a Columbia feladatai között Irak megfigyelése is szerepelt. A légkör dinamikájával, a lehetséges harci célpontokkal, a hátországi infrastruktúrával kapcsolatos, a világűrben begyűjtött adatok egy részét már munka közben eljuttathatták a Földre az űrhajósok, más részük azonban, amelyeket a leszállás utáni dekódolásra és feldolgozásra szántak, végérvényesen elveszett, (m) A Veteska-féle trencséni csoport júniusban megpróbálja leváltatni Vladimír Meciart Szakad a HZDS, Tkácék kilépnek egy jó kocsit! «yereménybetét >» 16. oldal 9x OCTAVIA, 1x SUPERB OTP BANKA SLOVENSKO UP 869
