Új Szó, 2001. augusztus (54. évfolyam, 176-201. szám)
2001-08-28 / 199. szám, kedd
ÚJ SZÓ 2001. AUGUSZTUS 28. Politika Podstránsky Vladimil pénzügyminisztériumi államtitkár a komáromi hajógyárban kialakult helyzetről Hiába fiírják, nem süllyed el A komáromi hajógyár pénteki közgyűlése előtt a múlt hét elején feladatai elhanyagolása miatt leváltották Jozef Žucha ügyvezető igazgatót. A cég vezetője ezt megelőzően azzal vádolta a Magyar Koalíció Pártját, hogy az ki akarja sajátítani a hajógyárat. A vállalatban kialakult helyzetről Podstránsky Vladimil pénzügyminisztériumi államtitkárral beszélgettünk. SIDÓ H. ZOLTÁN A komáromi hajógyár súlyos gondjai régóta közismertek. Milyen előzmények vezettek Jozef Žucha igazgató leváltásához? A vállalat korábbi vezetése kis híján csődbe vitte az eladósodott, megrendelések nélkül maradt hajógyárat. Megmentésére koordinációs bizottság alakult, amely a cégnek hitelező bankokkal és a Nemzeti Vagyonalappal karöltve részvénytársaságot hozott létre, s ennek végeredményeként működik az új hajógyár, ugyanis a régi ellen máig csődeljárás folyik. A vállalat élére Jozef Žucha került, aki kezdetben határozott lépéseket tett a vállalat megmentése érdekében, ám az utóbbi időben számos gyanús intézkedése mellett támadást indított a cég tulajdonosa, vagyis a Nemzeti Vagyon» Napjainkban úgy tűnik, végre beindult a hajógyár gépezete, van esélye a . . talpra állásra. \\ alap és a felügyelőtanács ellen, továbbá azzal gyanúsította meg a Magyar Koalíció Pártját, hogy ki akarja sajátítani a vállalatot. A vád lényege, hogy az MKP ki szeretné sajátítani a céget, a párt a vezető posztokra saját embereit ülteti. „Az MKP mindig is a szívén viselte a komáromi hajógyár sorsát, hiszen a régió meghatározó munkaadójáról van szó." (Dömötör Ede felvétele) Ez nyilvánvalóan csúsztatás. Az MKP mindig is szívén viselte a komáromi hajógyár sorsát, hiszen a régió meghatározó munkaadójáról van szó. Ezért a párt a miniszterei révén felvetette a kormányban, hogy a céget meg kell menteni, a termelés felfuttatásához állami garanciákat kellene nyújtani. Ez utóbbi megtörtént, a 29,5 millió márkás garanciának köszönhetően sikerült finanszírozni három hajó megépítését, s a kezdeti 600 alkalmazott helyett már több mint 800 főt foglalkoztatnak, sőt ez a szám rövidesen akár 1000 fölé emelkedhet. Az MKP érdekeltsége érthető, s nem árt tudatosítani, hogy a határozott fellépésünk eredményeként a hajógyár nem került az aranyosmaróti Calex vagy a Devin Bank sorsára. Ha ez így van, akkor a leváltott igazgató miért beszél az MKP és a komáromi cég személyi összefonódásáról, a politikai nyomás- gyakorlásról? Szó sincs politikai hátterű döntésekről. A cég a Nemzeti Vagyonalap, vagyis áttételesen az állam kezében van. Mivel a vagyonalap úgy látta, hogy a hajógyár a Magyar Koalíció Pártjának szívügye, ezért a felügyelőbizottsága úgy döntött, a párt által a vagyonalapba delegált szakemberek kerüljenek a cég csúcsszerveibe, mivel így biztosítottnak látta, hogy az érintettek mindent megtesznek a talpra állítása érdekében. Jozef Žucha úgy vélekedett, eltávolítása fondorlat műve volt, mivel szerinte ő helyesen kezelte a vállalat ügyeit. Kezdetben valóban így volt, ám később kiderült, más érdekeket képvisel. Többek között nem dolgozta ki a cég stratégiai tervét, nem vette figyelembe a közgyűlések határozatait, nem hívta össze az elnökséget, sőt saját szakállára különböző ki- rendeltségeket alapított, ahol a legközelebbi hozzátartozóit foglalkoztatta. Mivel Žucha nem a cég tulajdonosa, csupán az általa egyre inkább semmibe vett vagyonalap megbízásából jutott a pozíciójához, ezért az egyre tarthatatlanabb helyzetet látva döntött a vagyonalap a távozása mellett. Sajnos, nem zárható ki, hogy a cég fúrása felmondását követően sem áll le. Ez különösen fájó, hiszen napjainkban úgy tűnik, végre beindult a hajógyár gépezete, van esélye a talpra állásra. A viharos fejlemények után milyen jövő vár a vállalatra? A kormánygarancia megtette jótékony hatását, ám úgy tűnik, további kormánygaranciára lesz szüksége ahhoz, hogy az idén már mérsékelten nyereséges cég jövőre legalább 10-11 hajót építsen. Ennek érdekében készek vagyunk újabb kormányzati segítséget kieszközölni. Ne feledjük, Csehországban és Magyarországon stagnál, sőt le is állt a folyami hajók SS A későbbiek r során az állam szeretné stratégiai befektetőnek eladni a vállalatot. építése, vagyis Komárom pozíciói erősek. Arról nem is szólva, hogy a jugoszláv háború véget ért, a Duna medrét belátható időn belül kitisztítják, a Duna-Rajna-Majna- csatorna megépült, s ez mind- mind javít a folyami hajózás pozícióin. A későbbiek során az állam szeretné stratégiai befektetőnek eladni a vállalatot. A tapogatózó tárgyalások máris elkezdődtek, német, cseh, sőt amerikai befektetők érdeklődtek a cég iránt. Ezért bízunk abban, hogy a hajógyár elleni aknamunka dacára sikerül a kilábalás, s a jövőben tőkeerős partner révén újra visszanyeri régi fényét a nagy múltú cég. Mikuláš Dzurinda miniszterelnök szerint a kormány minden tartozását kiegyenlítette Jövőre átadják az alagutat ÚJ SZÓ-HÍR Eperjes. A braniskói alagút a Poprá- dot Eperjessel összekötő autópálya részeként épül, kivitelezését az autósok mellett a kormányfő is élénk figyelemmel kíséri. Mikuláš Dzurinda, aki félévenként személyesen ellenőrzi a munkálatokat, tegnap Jozef Macejko közlekedési miniszter társaságában látogatott az alagút keleti portáljához, ahol jelenleg a szellőzőrendszert és a világítást szerelik. Az alagútra eddig csaknem 255 millió koronát költött a kormány, a kivitelezőknek viszont további 400 ezerre van szükségük, ellenkező esetben novemberben JUHÁSZ KATALIN Kassa. Júniusban röppent fel a hír, mely szerint a kerületi hivatal oktatási osztályvezetője rendszeresen igénybe veszi az egyik nagymihályi iskola szolgálati gépkocsiját. Peter Osif, aki nagymihályi lakos, és hetentejár be kassai hivatalába, állítólag az iskola igazgatónőjének jó barátja, és alaposan kivette a részét abban is, hogy a hölgy az intézmény élére kerülhetett. Osif akkor nem emlékezett rá, hányszor vitette magát Kassára az iskola autóján, sót azt állította, nem ismeri a sofőrt. Az iskola alkalmazottja, aki értesítette a kénytelenek felfüggeszteni az építkezést. A miniszter ígéreten tett az összeg átutalására, valamint arra, hogy az autósok jövő júliustól használhatók az autópályát és az alagutat. Ehhez azonban a kassai Inžinierske Stavby segítségére is szükség van. A vállalat a Hydrostav, a Váhostav, valamint három másik kivitelező mellé csatlakozott, és azt ígérik, behozzák a többiek ütemterv-beli lemaradását. Dzurinda miniszterelnök örömmel tudatta a helyi érdekeltekkel, hogy a kormány mára minden tartozását kiegyenlítette a kivitelezőkkel szemben. Ezt valószínűleg amiatt tartotta fontosnak hangsúlyozni, mivel a helyszíMarkíza televíziót, a riport sugárzását követő napon felmondást kapott. Štefan Vranovský kerületi elöljáró kijelentette, ha Osif valóban visszaélt hivatali pozíciójával, nem maradhat a helyén. Ezután átvizsgálták a szolgálati utak nyilvántartását, összesen 24 kassai út szerepel benne, a kerületi osztályvezető pedig kétszer volt az utasok között. Vranovský szerint ez teljesen normális, hiszen ha egy autó amúgy is Kassára megy, és van üres hely, nem bűn felkínálni a lehetőséget. Arra a kérdésre, hogy vajon miért nem lehetett ezt azonnal közölni a sajtóval, és Osif, valamint a sofőr miért nen néhány munkás a bérek elmaradásáról panaszkodott neki. Dzurinda szerint a fizetések késése a kivitelezők és anyagszállítóik közti számlakiegyenlítések miatt fordulhatott elő. A szóban forgó autópálya-szakasz része a Franciaországot Ukrajnával összekötő E 50-es kelet-nyugati útnak. Átadását követően a Trencsén-Eperjes-Kassa vonalon az ukrán határ kányába is felélénkülhet a közlekedés, és a kelet-szlovákiai régió bekerül az európai vérkeringésbe. A kivitelező cégek jelenleg 560 alkalmazottat foglalkoztatnak, legtöbben a 4822 méter hosszú braniskói alagút építésén dolgoznak, (juk) tagadta, hogy az osztályvezető valaha ült a szóban forgó kocsiban, az elöljáró furcsa választ adott. Szerinte az érdekeltek első ijedtségükben ötöltek-hatoltak, egymásnak is ellentmondva, az egész ügyet pedig az új igazgatónő lejáratására robbantották ki az iskola alkalmazottai, akik rablógazdálkodást folytattak az intézményben, elsikkasztották a gyerekek étkeztetésére szánt pénzt, a gazdasági osztályon pedig kaotikus állapotok uralkodtak. Az igazgatónő rendet csinált, a vétkeseket azonnali hatállyal elbocsátotta. Ezt nem tudták megbocsátani neki, mondta a kerületi elöljáró. Megszűnik a monopólium Új szolgálatot keres a hazai mobilpiac Pozsony. A szlovák mobiltelefonpiac harmadik szolgáltatójának kiválasztásánál az árajánlat lesz a döntő kritérium, nyilatkozta Ivan Mikloš gazdasági miniszterelnök-helyettes. A gazdasági miniszterek tanácsának tegnapi ülése ugyanis úgy döntött, a szlovák közlekedési és távközlési tárca javaslata helyett, amely „szépségverseny” formájában kívánta kiválasztani az új szolgáltatót, inkább nyilvános versenypályázatot hirdetnek. Míg a gazdasági tárca elsősorban a minőségre helyezte volna a hangsúlyt, a tegnap elfogadott javaslat a legmagasabb árat kínáló céget helyezné előnybe. Az ár, Ivan Mikloš szerint, a már működő szolgáltatóknak adott harmadik generációs licenccel együtt, legkevesebb egymilliárd korona lesz. A kormánynak még szeptember folyamán kellene foglalkoznia a pályázattal, a távközlési hivatalnak pedig az év vége felé kellene meghirdetnie a pályázatot. Az új szolgáltató így a licencet már a jövő év első negyedében megkaphatná. Működését azonban csak 2002 második felében kezdhetné meg, amikorra lejár az EuroTel és a Globtel kizárólagos joga a mobilszolgáltatásokra. Egyelőre csupán a cseh Český mobil anya- vállalata, a Telesystem International Wireless érdeklődött a pályázat iránt, (mi) Az elöljáró szerint az érdekeltek ijedtükben ötöltek-hatoltak a sajtóban Nem bűnös az osztályvezető RÖVIDEN Szabadságot a jógának! Pozsony. Hagyják a szülőkre és a gyerekekre, hogy a jógát választják- e az iskolákban vagy sem - ezzel a felhívással fordult a Živica Környezetvédelmi és Etikai Nevelési Központ (Živica CEEV) a Szlovákiai Püspöki Karhoz. A dokumentumot tizennégy kormányon kívüli szervezet - egyebek mellett a Greenpeace - képviselője írta alá. Érvelésük szerint a választás szabadsága a demokratikus társadalom egyik alapja, ennek köszönhetően működhetnek szabadon az egyházak is. (TASR) Bugár és Csáky a Tükörben Pozsony. A Szlovák Televízió magyar szerkesztőségének Tükör című műsorában Bugár Bélával, az MKP elnökével, a parlament alel- nökével és Csáky Pállal, az MKP alelnökével, miniszterelnök-helyettessel ma Bárdos Ágnes beszélget az MKP Országos Tanácsának szombati, udvardi határozatáról, a párt feltételei teljesítésének esélyeiről, valamint a tanácskozás hazai és külföldi visszhangjáról, (ú) Egyetlen gimnázium nyílik Kassa. A gimnáziumok száma hazánkban idén csak egy új intézménnyel növekszik. Kassa egyik lakótelepén, az Exnárova utcában szeptember 3-án nyílik meg az a gimnázium, amelyre szinte csodával határos módon sikerült összegereblyézni a pénzt, a kerületi hivatal ugyanis nem kapott e célra külön keretet az állami költségvetésből. Peter Osif, a hivatal oktatási osztályának vezetője elmondta, miközben az Európai Unió országaiban a középiskolás korosztály harminc százaléka látogatja a felsőfokú képzésre felkészítő gimnáziumokat, Kassán ez az arány alig húsz százalék, miközben óriási igény mutatkozik ezen intézmények iránt. Mivel az Exnár utcai alapiskola iránt kisebb volt az érdeklődés, az épület egy részét átengedték az új gimnáziumnak, ezzel sok pénzt sikerült megtakarítani, (juk) Az államfő nem hiszi, hogy az MKP kilép a kormányból Schuster elnök derűlátó ÚJ SZÓ-HlR Pozsony. Rudolf Schuster nem hiszi, hogy a MKP távozik a kabinetből, ha szeptember 30-ig nem teljesülnek a közigazgatási reformmal kapcsolatos feltételei. „Erről meg vagyok győződve annak ellenére, hogy megpróbáltak meggyőzni: komolyan gondolják” - mondta, miután az MKP képviselői tegnap átnyújtották neki az OT-határozatot. Derűlátását Rudolf Schuster azzal magyarázta: a választások előtt egyetlen koalíciós párt sem vállalna felelősséget a koalíció szétveréséért. Az államfő egyébként egyetért az MKP feltételeivel. „A magyarok nem akarnak semmi újat, csak amit a koalíciós tanács is megfogalmazott, s már rég el kellett volna fogadni” - hangsúlyozta. Szerinte a határidő is tartható, (sza) Brigita Schmögnerová lemondással fenyegetőzik Nem enged az adókból ÚJ SZÓ-INFORMÁCIÓ Pozsony. Lemondással fenyegetőzik a pénzügyminiszter: ha a törvényhozás valóban elfogadja a fokozatos adócsökkentésről szóló tervezetet - melynek értelmében a jogi személyek megterhelését 29 százalékról 2006-ig 18 százalékra mérsékelnék -, Brigita Schmögnerová távozik tisztségéből. A tegnapi sajtótájékoztatón kijelentette, szeretné hinni, hogy a kormány olyan formában fogadja el az említett törvényeket, hogy azok ne legyenek ellentétben a kabinet programjával. Hangsúlyozta, ha a parlament igent mond a javaslatokra, a pénzügy helyzetének romlásáért a szóban forgó törvények elfogadását szorgalmazó minisztereknek kell majd felelősséget vállalniuk. A tárca számításai szerint ugyanis jövőre akár 2,84 milliárd koronával is csökkenne a bevétel. Ivan Mikloš miniszterelnök-helyettes viszont tegnap közölte: ő vállalja a felelősséget, és becslései szerint szó sincs közel 3 milliárdos adókiesésről, legfeljebb 200-300 millió koronáról, (mi, ú) Tízmillió koronás költségkiegészítés a kollégiumoknak Idén nem lesz változás ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A kollégiumok állami finanszírozásában idén már nem várható változás, mondta Peter Mederly, az oktatási minisztérium egyetemi főosztályának vezetője. Marad tehát a 3500 koronás éves állami támogatás egy kollégiumi ágyra, ez a rendszer azonban nem veszi figyelembe a kollégiumok eltérő műszaki állapotát. A minisztérium a szükségkeretéből idén még 10 miihó korona plusztámogatást biztosít a kollégiumok fenntartására, ezt az összeget öt egyetem között osztják fel: a pozsonyi Comenius Egyetem és a Szlovák Műszaki Egyetem, a Zsolnai Egyetem, a Zólyomi Műszaki Egyetem és a nyitrai Mezőgazda- sági Égyetem részesül ebből a kiegészítő anyagi támogatásból. A kollégiumok részéről beérkezett igény azonban 63 millió korona volt. Egy kollégiumi ágy fenntartása Pozsonyban 1000-1200 koronába kerül, a diák ennek körülbelül a felét, kétharmadát fizeti. A támogatás rendszere valószínűleg a jövő évtől is csak részben módosul. (TASR, s) Tavalyelőtt nyílt az első óriás bevásárlóközpont Évvégéig 15 hipermarket tasr-hIr Pozsony. Szlovákiában 2001 végén 15 hipermarket áll majd, azaz idén héttel bővül a bevásárlóközpontok száma. Az ország első hipermarket- jét 1999 júniusában a brit Tesco társaság nyitotta meg Nyitrán, majd a kassai „óriásbolti’ következett. Tavalya Hypertesco Besztercebányán, Nagyszombatban és Pozsonyban is megjelent. A Carrefour francia társaság rövid idő leforgása alatt Pozsonyban két központot is átadott, néhány napja pedig Kassán is megnyitotta kapuit. Hamarosan a negyedik is elkészül Zsolnán.Decem- berben az Ahold Czech Republic társaság üzemeltette Hypemova is megjelenik a szlovák piacon: Vágbesztercén és Nagymihályon nyit egy-egy hipermarketet.
