Új Szó, 2001. február (54. évfolyam, 26-49. szám)

2001-02-22 / 44. szám, csütörtök

ÚJ SZÓ 2001. FEBRUÁR 22. Gazdaság és fogyasztók A Szlovákia Autóipari Szövetségébe tömörült vállalatok tavalyi összteljesítménye 170 milliárd koronára rúgott Leggyorsabban Kelet-Ázsia és a Csendes-óceán régiója nő Nálunk luxus a gépkocsi A hazai autóállomány kora Autótípus Darabszám Átlagos élettartam Személygépkocsi 1 246 959 13,13 Teherautó 149 394 13,09 Autóbusz 11 101 13,67 Traktor 63 493 15,90 Motorkerékpár 44 215 15,80 Szlovákia közlekedési eszközei felújításra szorulnak, hiszen valamennyi kategóriában 13 év feletti az átlagos élettartam (Forrás: Szlovákia Autóipari Szövetsége) Jármüvek eladási mutatói Kategória 1998 1999 2000 Személygépkocsi 69 041 56 437 54 718 Flaszonjármű 7035 5653 5714 Teherautó 2034 1113 1600 Autóbusz 188 109 222 A személygépkocsik eladása terén 1998 óta látványos visszaesés mutat­kozik (Forrás: Szlovákia Autóipari Szövetsége) A legkelendőbb autómárkák 2000-ben 1. Skoda 31292 57,19% 2. Daewoo 4285 7,83% 3. Volkswagen 3131 5,72% 4. Renault 2187 4,00% 5. Opel 2086 3,81% A cseh Skoda Auto egyeduralma évek óta töretlen (Forrás: Szlovákia Autóipari Szövetsége) A védekezés biztos módszere a cég értékének növelése Prognózis 2006-ig Fúziók az olajiparban Pozsony. Szlovákia autóipa­rának 2000-es termelési érté­ke 170 milliárd koronára rú­gott, ezen belül a járművek és alkatrészek gyártása 130 milliárd koronát tett ki. ÚJ SZÓ-JELENTÉS Szlovákia autóipara egyre inkább húzóágazatnak számít: 2000 az or­szág ipari termelése elérte a 800 milliárd koronát, ebből az autóipari szövetségbe tömörült cégek együt­tes produktuma 170 milliárd koro­nára rúgott - közölte Jozef Uhrík, a Szlovák Autóipari Szövetség elnöke. Az autó- és autóalkatrész-gyártás az ország külkereskedelmének megha­tározó részét adja; a tavalyi 548 mil­liárd koronás kivitelből 128 milli- árddal részesedett ez az ágazat. Az autóipar kereskedelme összességé­ben többletet mutat, 2000-ben ez elérte a 13 milliárd koronát. Az ág­azat pillérének a pozsonyi Volkswa­gen Slovakia számít, amelynek futó­szalagjairól tavaly 181 ezer gépko­csi gördült le. A cég tovább terjesz­kedik, a Lozomo térségében kialakí­tandó ipari parkban további telep­helyet hoz létre, a mintegy 2,7 milli­árd koronás invesztíció gyümölcse Az enyhe tél előnye Kisebb volt a gázfogyasztás Pozsony. Tavaly 7 milliárd köb­méternyi földgáz fogyott Szlováki­ában, ami fél százalékkal keve­sebb, mint egy évvel korábban. A Szlovák Gázipari Vállalat (SPP) szerint hasonló visszaesés várható az idei év első negyedében is. A ta­valyi fogyasztáscsökkenéshez első­sorban az utolsó negyedév ked­vezőbb időjárási feltételei járul­tak hozzá, amikor a földgázfo­gyasztás 18 százalékkal esett vissza. Az utolsó negyedév fo­gyasztása így az éves érték 30 szá­zalékát tette ki és 10 százalékkal maradt el az első negyedéves fo­gyasztástól. Normális időjárási vi­szonyok között ugyanakkor a két negyedév fogasztása nagyjából megegyezik. Az SPP a földgázel­látást föld alatti tárolóiból bizto­sította, amelyeket a tavalyi téli szezon előtt 1,6 milliárd köbmé­ternyi gázzal töltöttek fel. (SITA) 1200 új munkahely lesz, emellett tavaly megkezdte működését a tu- rócszentmártoni Auto Martin, a- mely jelenleg több mint 400 főnek ad munkát. A közép-szlovákiai ti­zem további fejlesztés előtt áll, 2004-ig összesen 9,3 milliárd koro­nás beruházás révén 2000 állás jön létre. Az ágazat sikeres felfutása el­lenére a hazai járműpark egyre in­kább elöregedik. A táblázatból is kitűnik, hogy a közlekedési eszkö­zök valamennyi kategóriájában 13 év felett van az átlagéletkor. Ugyan­csak kedvezőtlenül alakulnak a gép­kocsieladások: az 1998-as 69 ezres maximum után zuhanás történt, ta­valy már csak 54 ezer személygép­kocsit értékesítettek. Ennek oka, hogy nálunk még mindig luxusnak számít az új gépkocsi megvétele és fenntartása. Szlovákiában egy Sko­da Fabia 1,4-es modell ára 28 havi átlagbérnek felel meg, míg a szom­szédos Csehországban 18,4 hónap a megfelelő mutató. Nálunk 1998- ban 4,49 főre jutott egy gépkocsi, 1999-ben pedig 4,33 főre, ezzel szemben az 1999-es cseh mutató 3,00. Tény, hogy Magyarországgal (4,40) és Lengyelországgal (4,30) egybevetve nem is állunk olyan rosszul, viszont fényévnyire va­gyunk Olaszországtól (1,81). (shz) MTI-HÍR Brüsszel. A közép-európai olajvál­lalatok attól tartanak, hogy tőke­erősebb cégek ellenőrzése alá ke­rülhetnek, ezért nagy igyekezettel bővítik üzletük hatókörét - írja a Financial Times. A lengyel, a ma­gyar és az osztrák olajfinomítók valamennyien regionális szövetsé­gekről tárgyalnak, de ezek létreho­zása számos nehézségbe ütközik. A térségbeli kormányok ugyanis, amelyek általában jelentős része­sedést tartottak meg e vállalatok­ban, a nemzeti vagyon fontos ré­szének tekintik őket. Mivel azon­ban e cégek részvényárfolyamai az utóbbi időben nyomottak, az orosz vállalatok viszont tele vannak pénzzel, a dolog ismét sürgetővé vált. A védekezés legjobb módsze­rének a vállalat értékének növelé­sét tartják. A Financial Times sze­rint a konszolidációs folyamatot valószínűleg a legnagyobb térség­beli konszern, a lengyel PKN fogja vezetni. A cég már kísérletet tett arra, hogy 50%-os részesedést szerezzen a német Leuna olajfi­nomítóban, a tárgyalásokat azon­ban felfüggesztették. Tavaly óta a PKN a Mollal is tárgyal egy esetle­ges szövetségről. A Mól azóta ke­res partnereket, hogy a vállalat- vezetés 1999-ben úgy döntött, fel­hagy a nemzetközi olajkiterme­léssel, és a regionális stratégiára összpontosít. Az INA-val folyta­tott tárgyalások kudarca után a Slovnaft felé fordult, amelyben 262 millió dollárért 36%-os ré­szesedést vásárolt. A Financial Ti­mes idézte a Mól egyik vezetőjét, aki szerint a Slovnaft-üzlet csak az első lépés volt az olajipar térsé­gi konszolidációjában. A magyar olajvállalat a lengyel piacra is be akar hatolni, miközben maga is ajánlatokat kap az osztrák OMV- től, amely tavaly 9,3%-os részese­dést szerzett benne. Marad a sok állástalan Pozsony. Az ország demográfiai és gazdasági mutatóinak alakulásából az elkövetkező években is a munka- nélküliség növekedésével számol­hatunk - állapítja meg a Szlovák Tu­dományos Akadémia 2006-ig szóló foglalkoztatási előrejelzésében. A lakosság számának növekedése ná­lunk magasabb mint a környező or­szágokban és ez jelentős mértékben befolyásolja az ország munkanél­küliségének alakulását. Rövid időn belül újabb, több mint 100 ezer fia­tal jelenik meg a munkapiacon, ennyit az ország gazdasága, a jelen­legi 3,5 százalékos növekedés me- lett képtelen felszívni. A bruttó nemzeti termék 1 százalékos növe­kedése ugyanis a munkanélkülisé­get csak 0,13 százalékkal képes csökkenteni. A nyugdíjkorhatár to­vábbi emelése ugyanakkor további több mint negyedmillióval emelné a munkanélküliek számát. (TA SR) A pozsonyi Pólus City Center szórakozó- és üzletközpont egy további irodaház építésével még tovább terjeszkedik A Pólus City Center belső tere. A főváros új központja iránti érdeklődés cseppet sem csappant meg (Somogyi Tibor felvétele) Már 3,3 millió látogató Pozsony. A 2000. november 22-én megnyitott Pólus City Center szó­rakozó- és üzletközpont tovább ter­jeszkedik: a centrum mellett álló Millenium Tower toronyépületbe április folyamán már beköltözhet­nek a bérlők. A bérbe adható terü­let 99 százaléka már elkelt. A beru­házó azonban tovább folytatja a terjeszkedést, a Kuchajda-tó mel­lett máris megkezdődött a Milleni­um Tower II. irodaépület építésé­nek előkészülete. A munkálatok az előzetes ütemterv szerint 2001 ok­tóberében kezdődnek, az első bérlők 2002 decemberében költöz­hetnek be a 22 ezer négyzetméter alapterületű, 22 emeletes, rendkí­vül magas komfortfokozatú épület­be. A Millenium Tower II. közvet­len összeköttetésben lesz a Pólus City Centerrel. Az épület szerves tartozéka egy kétszintes, 300 járművet befogadó föld alatti ga­rázs is. Az alig három hónapja üze­melő Pólus City Center február 18- ig 3,3 millió látogatót fogadott, a február 11-én átlépett 3 milliós álomhatár jelzi, hogy a Szlovákiá­ban egyedülálló üzletközpont iránt a karácsonyi ünnepek elmúltával sem lohadt az érdeklődés, (ű) Rekordméretű turizmus MTI-HÍR Madrid. A Turisztikai Világszerve­zet (WTO) legújabb becslései sze­rint a világ turizmusa tavaly 7,4%- kal nőtt 1999-hez képest - derül ki egy most nyüvánosságra hozott WTO elemzésből. Eszerint a növe­kedési ütem tíz éve az egyike legma­gasabbnak és kétszerese az 1999. évinek. Az idegenforgalmi konjunk­túra elsősorban a világgazdaság erőteljes növekedésének és a mil­lennium megünneplésére szolgáló eseményeknek volt köszönhető, de a WTO a legfőbb okok között az Ex­pót, az európai futball-vüágbajnok- ságot és a nyári olimpiai játékokat is kiemeli. Az elemzés szerint az el­múlt évben csaknem 50 millióval több nemzetközi utazást regisztrál­tak, mint 1999-ben, így összességé­ben rekordnagyságú, 698 milliós volt a nemzetközi érkezések száma. A nemzetközi turizmusból szárma­zó bevételek 4,5%-kal, 476 millió dollárra nőttek 2000-ben. A világ leggyorsabban fejlődő régiója Kelet- Ázsia és a Csendes-óceán térsége volt tavaly 14,5%-os növekedéssel, ami plusz 14 millió turistát jelentett a térségben. Európába 6,2%-kal több külföldi turista érkezett az el­múlt évben, így a nemzetközi turis­taérkezések száma elérte a 403 mil­liót. A WTO szerint tavaly Magyar- országra 15,6 millió turista érke­zett, 8,1%-kal több, mint egy évvel korábban. Az erős dollár és a gyen­ge euró miatt a korábbi évekhez ké­pest több amerikai turista utazott tavaly Európába. gazdasági hírmorzsák Elhunyt Donella Meadows New Hampshire. Az amerikai New Hampshire-ben kedden el­hunyt Donella Meadows, „A nö­vekedés határai” című könyv társszerzője. Az úttörő környe­zeti tudós és író 59 éves volt. Nevét 1972-ben tette ismertté a férjével, Dennis Meadowszal és Jorgen Randersszel közösen írt könyv, amely a Föld erőforrásai­nak kimerülését, a növekedés lehetőségének korlátáit elemez­te. Húsz évvel később ugyan­csak együtt adták ki a „Túl a határokon” című könyvet, amelyben azt elemezték, hogy az emberi tevékenység már meghaladta a Föld ökológiai tűrőképességét. (MTI) Az EKB elégedetlen az euróval London. Az Európai Központi Bank (EKB) fő közgazdásza, Ottmar Issing szerint a bank to­vábbra is elégedetlen az euró- zónabeli inflációval, habár vár­ható, hogy az adat az idén a 2%-os küszöbérték alá csök­ken. Egyértelmű, hogy nem tet­szik a 2% fölötti tizenkét havi infláció, ami a tavalyi év köz­epe óta tart. Az EKB nem tudja rövid távon befolyásolni az inf­lációt, és nem is kísérletezik ez­zel, ha külső okok, például olaj- árrobanás növeli az adatot. Ám alapos okkal várhatjuk, hogy az infláció az idén 2% alá csök­ken, hacsak nem jön közbe is­mét olyasmi, mint a tavalyi olaj­áremelkedés. (MTI) liárd dollárnak felelet meg a ta­valy első félévben. (MTI) A Deutsche Telekom borúlátóbb Bonn. A Deutsche Telekom kö­zölte, hogy a tavalyi nettó profit­ja minden bizonnyal csak 5,9 milliárd euróra jön ki, a koráb­ban előre jelzett 7,4 milliárd eu­ró helyett. Az előrejelzés csök­kentését 2 milliárd eurónyi, adó­zás előtti leírás okozza az ingat­lanvagyonból. Ez utóbbit azzal indokolták, hogy a német táv­közlési vállalat 17,2 milliárd eu­róra becsült ingatlanvagyonának értékesítését meg akaiják gyorsí­tani, a vállalati adósság sebesebb csökkentése végett. A Deutsche Telekomot vádak érték ingatlan­vagyonának állítólagos helytelen értékelése miatt. (MTI) A HypoVereinsbank eredményei München. A bajor HypoVere­insbank AG az utolsó negyedév­ben több mint megkétszerezte nettó profitját a növekvő ka­matbevételből, a kisebb adóból és az újonnan megszerzett Bank Austria hozzájárulásából. A tiszta haszon 360 millió euróra nőtt a harmadik negyedévi 149 millió euróról. Ehhez 40 millió euróval járult hozzá a Bank Austria. A HypoVereinsbank adókötelezettsége, a kevesebb halasztott adó miatt, 22 millió euró volt a negyedik negyedév­ben, az előző negyedévi 121 millió euró helyett. (MTI) Az orosz Lukoil Amerikában London. A legnagyobb orosz olajtársaság, a Lukoil közölte, hogy rövidesen ajánlatot tesz egy amerikai olajfinomító meg­vételére, hogy jobban el tudja látni az USA északkeleti részén lévő benzinkútjait. Tervezi ben­zinkutak vásárlását az Egyesült Államok déli államaiban is. Ha egyáltalán létezik olyan orosz váílalat, amelynek reális esélye van világcéggé válni, akkor a Lukoil biztosan ezek közé tarto­zik - mondta a londoni leány- vállalat elnöke, Ralif Szafin. A tíz évvel ezelőtt alakult Lukoil vagyona 14,5 milliárd dollár volt tavaly év végén, utolsó adat szerint a profitja pedig 1,45 mil­Cola-Procter vegyesvállalat Atlanta. A Coca-Cola és a Proc­ter & Gamble háztartásvegyipa­ri vállalat szerdán megerősítet­te, hogy fele-fele arányú önálló korlátolt felelősségű társaságot alapítanak gyümölcslevek, gyü­mölcsalapú üdítőitalok, vala­mint ropogtatnivalók fejleszté­sére, gyártására és és értékesí­tésére. Az új cégnek még nincs neve, de azt máris tudni vélik, hogy évi 4 milliárd dollár for­galmat bonyolít majd. Az alapí­tás nem terheli meg a két válla­lat mérlegét, és a második évtől kezdve profitot termel nekik. Az új cégnek 15 gyártóhelye lesz világszerte, összesen hatezer al­kalmazottal. (MTI) VALUTAÁRFOLYAMOK Érvényben 2001. február 22-én a Szlovák Nemzeti Bank által kiadott árfolyamok alapján Valuta Árfolyam Valuta Árfolyam EMU - euró 43,649 Magyar forint (100) 16,427 Angol font 68,842 Német márka 22,317 Cseh korona 1,261 Olasz líra (1000) 22,543 Francia frank 6,654 Osztrák schilling 3,172 Japán ien (100) 40,923 Spanyol peseta (100) 26,234 Kanadai dollár 30,905 Svájci frank 28,402 Lengyel zloty 11,601 USA-dollár 47,628

Next

/
Thumbnails
Contents