Vasárnap - családi magazin, 2000. január-június (33. évfolyam, 1-26. szám)
2000-06-07 / 23. szám
Nagyvilág - Hirdetés 2000. június 7. 7 Ahova nem vezet sem közút, sem vasút. A gyerekek is „lebegve” járnak iskolába Akik háborút indítottak a válás ellen Lebegés a Rio Negro fölött Az USA-ban egyszerű dolog frigyre lépni. Talán éppen ezért sok a tönkrement házasság Az ötéves Jamid riadtan nézi nővérét, aki ráakasztja a vascsigát az acélsodronyra, amelyen átkelnek a négyszáz méteres mélység fölött. Odalent sejtelmesen csillog a Rio Negro kacs- karingós szalagja. Daisy beleülteti Jamidot egy jutazsákba, hozzákapcsolja magát a csigához, s néhány pillanat múlva mindketten ott himbálóznak az őserdő fölött. A csiga kereke egyre nagyobb sebességgel forog. A túlnani hegyoldal, amely nyolcszáz méterre van, riasztó sebességgel közeledik. Mielőtt a túlparti fák sziluettjei világos képpé válnának, Daisy egy favillát akaszt a drótkötélre, és fékezni kezdi a száguldást. A drótkötél szikrákat hány a súrlódástól, érezni az átforrósodott fa illatát. A célba érés ütközését egy öreg teherautó-gumi tompítja. Daisy és Jamid egy kis falucskában laknak a Rio Negro mentén, hetven kilométernyire a kolumbiai fővárostól, Bogotától. Ide nem vezet sem vasút, sem közút, a falu lakóit húsz tarabitas- nak nevezett, a folyó völgye fölött kifeszített drótkötélpálya köti össze a külvilággal. A falu minden lakójának van egy csigája, amelyhez két horog tartozik: ebbe akasztják bele a kötélből készült kosarat, amelybe beleülnek - aztán fejet lehajtani, lábat fölhúzni, fél kézzel megkapaszkodni a csigában, és következhet a száguldás a szakadék fölött. Archív kép után száguld át a völgy fölött. A férfiak ünneplő kalapjukat a derékszíjba tűrik, a nők kendővel fogják össze a hajukat. A heti vásár jó alkalom, hogy eladják a termést, elmenjenek a templomba, megigyanak egy kávét a rokonokkal, ismerősökkel. S amikor a gyerek eléri az iskoláskort, az apa ünnepélyesen átadja neki a csigát, és felvilágosítja, hogyan kell átkelni a szakadék fölött. Az első út megtételét természetesen megünnep- lik. A madridi Geo alapján Négyszáz méteres mélység felett kelnek át naponta a falu lakói. Alexander von Humboldt német utazó már a tizennyolcadik században felfedezte, hogy az indiánok a folyókon és völgyeken való átkeléshez liánból sodort köteleket használnak. A spanyolok később a liánt drótkötéllel helyettesítették, így szállították a kitermelt fát a hozzáférhetetlen helyekről. A hetvenes években, amikor a trópusi erdők irtása riasztó méreteket öltött, a kolumbiai kormány betiltotta a fa- kitermelést. A favágók távoztak, de ott hagyták a köteleket. Ezek segítségével tudják a falu lakói a tíz kilométernyire fekvő Guayabetalba szállítani mező- gazdasági termékeiket, s maguk is így közlekednek, beleértve a gyerekeket is. A falusiak mesterei ennek a közlekedési formának. Tejeskannát, paradicsommal teli kosarat, zsák babot, de élő állatot is így visznek a túloldalra, vissza pedig építőanyagot, élelmiszert, műtrágyát, A közeli városkában hétvégeken tartják a piacot. Ilyenkor a falu lakói sorban állnak, és egyik család a másik Az USA-ban akkora méreteket ölt a válás, hogy a konzervatív amerikaiak úgy gondolják, ideje cselekedni. Különösen érvényes ez az ún. „bibliai övezetben” (Tennessee, Arkansas, Oklahoma, Alabama), ahol a lakosság nagy része konzervatív és vallásos. Ezt az övezetet sem kerülik el azonban a negatív jelenségek, mi több, az egész USA-ban itt a legmagasabb a válások aránya. Ezekben az államokban átlagosan kétszer annyi házasság bomlik fel, mint például a liberális New Yorkban vagy Massa- chusettsben. A múlt évben maga Frank Keating oklahomai kormányzó vette pártfogásába az Oklahomai Házassági Politika nevű polgári kezdeményezést, amelynek célja, hogy 2010-ig egyhar- madára csökkentse a válások számát. A stratégia különféle programokra épül. A középiskolákban például bevezetik a házastársi és partnerkapcsolatra való nevelés nevű tantárgyat, ezenkívül a törvények megváltoztatására is készülnek. „Amerikában ma nehéz felbontani egy házasságot, de a világ legegyszerűbb dolga házasságot kötni” - állítja Niles Jackson az Oklahoma City-i bíróságon. „Bárki megteheti, ha van a zsebében húsz dollár és egy vérvizsgaeredmény.” Tíz évvel ezelőtt Kalifornia esett át hasonló krízisen. Ott hasonló programokat indítottak, s ezek eredményeként harminc százalékkal csökkent a válások száma. Frank Keating oklahomai kormányzó Archív felvétel Budapesti levél Benzingőzben Kriván Bence______________ Thürmer Gyulánál betelt a pohár. A Munkáspárt elnöke leváltaná és bíróság előtt számoltatná el a benzinárakat felsrófoló Mól Rt. vezetőit. Úgy véli, a péntekenként rendszeresített négyforintos áremelések az egész társadalom elleni súlyos bűntettnek számítanak, és milliók megkárosítását jelentik. Azt is szorgalmazza, hogy derítsék ki, mely állami vállalatok követtek el gazdasági bűncselekményeket az árak magasan tartásával. Azt persze Thürmer is tudja, hogy egy vizsgálat lefolytatásának csak egy másik rendszerben lett volna realitása, a verseny szabadságát hirdető mai magyar gazdasági környezetben mindez illúzió. Hacsak valaki nem „nyomja fel” a hazai kiskereskedelmi piacot uraló és az árakat diktáló Mól Rt.-t a Gazdasági Versenyhivatalnál, mondjuk, erőfölénnyel való visszaélés címén. A vizsgálat során a molosok a jó tanuló módjára bebiflázott szöveggel operálhatnának, imigyen: a világpiaci jegyzésárak fokozatos emelkedése és a forint árfolyamának gyengülése miatt a Mól töltőállomásainál péntek nulla órától négy forinttal satöbbi, satöbbi. Mindazonáltal a Mól nem panaszkodhat. Az első negyedév 21,2 milliárdos üzleti eredményt hozott, ami a feldolgozást és az üzemanyag-forgalmazást illeti. Persze igazságtalanság lenne a benzinárak miatt csak a Mólón elverni a port. A többi nagy forgalmazó társaság is szépen profitál a felkúszó árakon, legalábbis erre utalnak üzleti jelentéseik, amelyek szintén rekordbevételekről szólnak. Csakhogy a Molfinomítókapacitá- sai révén - tökéletesen irányítása alatt tartja a nagykereskedelmi piacot, s mindig éppen annyival emeli árait, hogy külföldről még véletlenül se legyen érdemes üzemanyagot importálniuk a versenytársaknak. Az igazi baj az időzítéssel van. Ha drágul a kőolaj mediterrán jegyzésára, azon melegében emel a Mól. Ha süllyed, akkor viszont nem vagy csak egy forinttal csökken a kútár, az is hetek múlva. Ha valóban rugalmasan követnék a világpiaci ármozgásokat, talán nem érhetné szó a ház elejét. S akkor Thürmer csak az OPEC-re haragudhatna. Mindig any- nyival emeli árait, hogy ne legyen érdemes importálni a versenytársaknak. A világméretű Allianz AG biztosítási konszern leányvállalata, amely 1993-tól sikeresen működik Szlovákiában is, nyugdíjasokat keres üzletkötőknek a Nyitrai kerületben. Ha Kínálatunk ♦ van Önben üzleti szellem, ♦ perspektív együttműködés egy ♦ szolid fellépésű, nemzetközi társasággal; ♦ önálló és határozott, ♦ megfelelő bérezés; ♦ szeretné felhasználni a szemé- ♦ ingyenes szakmai képzésben lyes kapcsolatait. részesülhet. Allianz poisfovfta, a.s., oblastné riaditel’stvo Nitra, Farská 8, 949 01 Nitra Tel.: 087/74 19 264, e-mail: davidova@allianz.sk Allianz - több mint biztosítás VKV-410/D 2000, íiníys S0«ig 25%-kal olcsóbban YPOR - 400 mm széles pontos idomtéglák vásárlásakor 25%-os árengedményt és további kedvezményeket kap. Részletes tájékoztatást az építőanyagokat árusító szerződéses üzletekben, a 0862/5 462 235 (5 188 216} -ős INFOVONALON és a http; // www.ypor.sk címen kaphat, ÖTÉVES AZ YPOR 400, u 300 ® YPOR és kezdhet építkezni VKV-297
