Új Szó, 2000. március (53. évfolyam, 50-76. szám)
2000-03-21 / 67. szám, kedd
8 Gazdaság és fogyasztók ÚJ SZÓ 2000. MÁRCIUS 21. Szlovákia 500 millió euró értékben adott ki kötvényeket Az Egyesült Államok szakértőinek becslése szerint 2020-ban már 36,3 dollár lesz a nyersolaj hordónkénti ára Kedvezőek a feltételek Növekszik az energiafogyasztás Egyre drágább lesz az energia. A következő 20 évben az USA szakértői szerint, ha mérsékelten is, de drágulnak az energiahordozók (Illusztrációs felvétel) ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ London. Szlovákia tegnap a külföldi pénzpiacokon 500 millió euró értékben bocsátott ki államkötvényeket, melyek futamideje 10 év. A 2010. április 15-én lejáró euro- kötvények után járó kamat 7,375 százalék, ami 217 bázisponttal magasabb mint az etalonként kezelt 10 éves futamidejű német állam- kötvények (Bunds) esetében. Az eurokötvények kibocsátásával a Deutsche Bank és a J. P. Morgan bankházakat bízták meg. A papírokkal a frankfurti és a luxemburgi tőzsdén kereskednek majd. A kezelési költségek a kibocsátott érték 0,70 százalékát emésztik fel. Szlovákia utoljára 1999. június 9-én bocsátott ki eurokötvényeket, mégpedig 350 millió euró névértékben, 5 éves futamidő mellett. Az akkor kibocsátott értékpapírok kamata 4,2 százalékkal volt magasabb az 5 éves futamidejű Bundsnál. A Dzurinda-kormány ezt az emissziót még további 50, illetve 100 millió eurós kötvénykibocsátással toldotta meg, ezek kamatai 4,15, illetve 3,85 százalékkal voltak magasabbak, mint a német államkötvények kamatai. A Meciar-kormány 1998- ban a Bunds-kötvényeknél 3,5 százalékkal magasabb kamat mellett bocsátott ki 5 éves futamidejű kötvényeket. Az akkor viszonylag kedvező kamat annak köszönhető, hogy akkoriban a Moody’s és a Standard and Poor’s hitelminősítők még a befektetési és nem a spekulatív sávba sorolták az országot, (s) Washington. Az erőművek üzemanyagai közül a gáz ára emelkedik majd leginkább, az olajé csak kissé nő, a többi forrás ára pedig reálértéken számítva stabil marad - állapítja meg az USA 2020-ig várható energetikai helyzetéről az Egyesült Államok energiainformációs ügynöksége (EIA). ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A vizsgált időszakban, azaz 2020- ig az amerikai nukleáris erőművek 41%-a élettartama végére ér és újak építése helyett csupán a korszerűsítésük lesz gazdaságos. A kieső kapacitást a gáz- és szénerőművek pótolhatják. A makrogazdasági előrejelzés szerint a következő 20 évben a GDP évente átlagosan 2,2%-kal bővül, miközben a termelékenység éves növekedése 1,3% lesz. A hetvenes évek óta tapasztalt 3-4% körüli éves GDP-növekedésnél mindhárom kidolgozott növekedési szcenárió kisebb, 3-ról 2% felé csökkenő éves GDP-növekedéssel számol. Az energiaárak közül az olajé a leginkább meghatározó. Az EIÄ ennek alakulását tekintve optimista előrejelzést ad. A nominális árakat tekintve évente átlag 2,8% áremelkedéssel számol, eszerint 2020-ban 36,3 dollár lesz az olaj hordónkénti ára. Ez az érték az inflációtól megtisztítva - 1998-as árakon számolva - 22 dolláros A közeljövőben a földgáz ára emelkedik majd leginkább. olajárat jelent az időszak végére. Az optimista és a pesszimista variáció pedig 15, illetve 38 dollárt valószínűsít 2020-ra. A mérsékelt árnövekedést arra alapozzák, hogy az OPEC éves termelésének volumene legalább 50%-kal nő a következő két évtizedben, de a nem OPEC-tagoknál is legalább 25%- kal emelkedik az olajkitermelés. A következő két évtizedben az energetikai szolgáltatások iránti igény jelentősen bővül, miközben az egy főre jutó fogyasztás mértéke nem emelkedik, hála a hatékonyabb felhasználásnak - állapítja meg az EIA. Az átlagos energiafogyasztáson belül a háztartások energiaigénye minimálisan, 2% körüli mértékben emelkedik, a vasúti és légi közlekedésnél viszont a növekedés eléri a 21, sőt a 97 százalékot. A benzinfogyasztás a szervezet szerint a gazdasági konjunktúrától függően napi 23-27 millió hordóra emelkedik az időszak átlagában az 1998-as 18,9 millió hordóról. Az előrejelzés szerint még a legalacsonyabb várható napi fogyasztás is meghaladja az 1979-es olajválság előtti igen magas szintet. A benzin felhasználása az utóbbi három évtizedben megszokott 2% körüli mértékben nő tovább - amennyiben az olajárak és a jogi szabályozás a mostanihoz hasonló marad. A gázolaj iránti igény ennél egy kissé nagyobb mértékben emelkedhet. Az elektromos áram iránti igény évi 1,5% körüli mértékben nő. Ez a mérték elmarad majd a hetvenes évek növekedésétől, holott az áramár reálértéken biztosan csökken, a piaci verseny és a technológia fejlődése miatt. A földgáz felhasználásának növekedése is megtorpan az utóbbi évtizedhez képest és évi mintegy 1%- kal gyarapszik. A megújuló erőforrások közül a fa és az etanol fel- használása mérsékelten, 1,1%-kal bővül majd évente, míg a mostani alacsony szintről a nap- és a geotermikus energiáé akár 3,8%-kal is emelkedhet évről évre. Az erőművek üzemanyagai közül a gáz ára emelkedik majd leginkább, ami abból is adódik, hogy az olajtüzelésű erőművek súlya 3,4-ről 0,9%- ra csökken az energiatermelésen belül; a többi forrás (szén, nukleáris energia) beszerzési ára reálértéken számítva stabil marad. A földgáz iránti megugró kereslet miatt az árak 0,9-2,4% között emelkedhetnek átlagosan a következő 20 évben. Az áram átlagára az EIA szerint bizonyosan csökken. Ez reálértéken számolva várhatóan évi 0,6% ár- mérséklődést jelent 2020-ig, ami az áramszolgáltatók közt kialakuló erős verseny következménye. A becslések szerint az áramár 1998- hoz képest a háztartások számára 10, a kereskedelemnek 17, az iparnak pedig 14%-kal lesz kisebb két évtized múlva. Az erőművek esetében az energiaigények növekedése miatt nem csökken a hosszú élettartamú, de a környezetet erősen terhelő szénerőművek jelentősége. Valószínűleg 2005 után építenek nagyobb számban újakat, szigorú kibocsátási előírásokkal. Jelenleg a szénalapú erőművek az összes USA-beli energiatermelés 42%-át adják, 2020-ra ez 49%-ra emelkedik. A nukleáris erőművek termelése várhatóan csökken. Jelenleg 104 nukleáris reaktor termel áramot az USA területén, amelyek az összes energia 19%-át állítják elő. A prognózisok szerint a jelenlegi nukleáris áramtermelőkapacitás 41%-a, 30 erőmű lép nyugdíjas éveibe és éri el az eredetileg engedélyezett 40 éves életkorát 2020-ig. A szakértők szerint nem várható, hogy a kieső energia- termelést új atomerőművekkel pótolnák, mivel a várható energiaárakkal és -költségekkel számolva valószínű, hogy a gáz- és szénerőművek sokkal hatékonyabban állíthatják elő ugyanazt az energia- mennyiséget. Néhány erőmű esetében azonban lehetséges, hogy pótlólagos beruházásokkal további tíz évvel kitolják a berendezések működésének élettartamát. Az atomenergia kiesét a gázerőművek pótolhatják, amelyek aránya valószínűleg megduplázódik, és eléri a 31%-ot 2020-ra. Az olajtüzelésű erőművek pedig ez idő alatt szinte teljesen háttérbe szorulnak, újakat pedig nem lesz gazdaságos építeni. (Az NG nyomán) GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Nyereségessé vált a Karosa buszgyár Vysoké Myto. A Karosa Rt., mint a legnagyobb csehországi autóbuszgyártó vállalat, februárban a tavalyi évhez viszonyítva 145 százalékkal növelte bevételeit, amelyek így meghaladták a 477 millió koronát. Február végéig 109 autóbuszt sikerült eladniuk, ami szintén 42 százalékkal több mint tavaly. Nettó nyereségük az év első két hónapja folyamán elérte a 23 millió koronát, a tavalyi 5,6 millió koronás veszteséggel szemben. (CTK) Francia-szlovák Lafarge Slovakia Pozsony. A franciaországi székhelyű Lafarge Group néhány héten belül létrehozza új szlovákiai társaságát Lafarge Slovakia Rt. néven. Az új társaság legfontosabb feladata az anyavállalat vállalkozói és kereskedelmi tevékenységének képviselete lesz, miközben a fő hangsúlyt a cementgyártásra helyezik. Az új rt. vezérigazgatója Marián Kölnik lesz. (SITA) A Ford a BMW-re kacsintgat? Berlin. A brit Rover ballasztjától megszabadult BMW-re szemet vetett az amerikai Ford, míg a DaimlerChrysler továbbra is érdeklődik a FIAT megszerzése iránt - írja a Welt am Sonntag. Mint hírlik, Stefan Quandt, a BMW részvényeinek 48 százalékát kézben tartó Quandt-család 33 éves „trónörököse” máris háttérbeszélgetéseket folytat. Ezt egyesek annak az évtizedek óta vallott családi érvnek a „felpuhulásaként” értékelik, miszerint „a BMW nem eladó”. A lap szerint kinyújtotta csápjait München irányába a General Motors és a Volkswagen is. (MTI) A turisták és a csehországi áfa Prága. A Csehországba látogató külföldiek április 1-jétől visszaigényelhetik az áfát, ha 1000 koronánál drágább árut vesznek, s azt 30 napon belül kiviszik az országból. Az áfavisszaigénylést az adótörvény módosítása teszi lehetővé, amely április elsején lép életbe. A vásárolt áru kivitelét külföldre a határátkelőhelyen meg kell erősíteni a határon az ottani illetékes vámhivatallal vagy vámosokkal. A hozzáadott értékadó a kiviteltől számítva három hónapon belül igényelhető vissza, megfelelően kitöltött űrlappal, amelyet az adóhivataltól vagy a vámosoktól lehet beszerezni. Az eladók a külföldiek kérésére pedig olyan számlát állítanak ki, amely a szükséges azonosító adatokon kívül már tartalmazni fogja a hozzáadott értékadó nagyságát is. (MTI) Tegnap megnyílt a hannoveri vásár Hannover. Hétfőn az észak-németországi Hannoverben megnyílt a világ legnagyobb ipari vására: a hat napig tartó Hannover 2000-en 65 ország 7250 cége vesz részt. A gazdasági barométerként is minősített vásár az idén a hagyományos iparágak és a számítógép-tudomány összenövésének jegyében zajlik. Az előző évhez hasonlóan az idén is mintegy 300 ezer szakmai látogatót várnak az eseményre bel- és külföldről. A német gép- és berendezésgyártók szövetségének elnöke szerint a gazdasági feltételek érezhetően jobbak, mint tavaly, s kedvezőek a kilátások arra, hogy a beruházási javak piacán szilárd fellendülés áll be. (MTI) A Rover ügy fejleményei London. A brit alsóház kereskedelmi és ipari bizottsága vizsgálatot kezd a BMW-Rover szakítás körülményeinek feltárására. Ennek keretében áttekintik annak a lehetőségét, hogy az Alchemy Partners Ltd. - a Roverért vevőként jelentkező kockázati befektetési társaság - mellett másik lehetséges vásárlót találjanak a Roverre, s megvizsgálják a kormány szerepét is az ügyben. A BMW kész több millió fonttal hozzájárulni az angliai longbridge-i Rover-művek rendbehozásához. A Financial Times jelentése szerint a szak- szervezeti vezetők a Rover eladása kapcsán esetleges sztrájkról is egyeztetnek. (MTI) Összefog a Siemens és a Mannesmann München. A Siemens és a Mannesmann ipari konszernek összevonják autóvillamossági részlegeiket és ezzel ebben az ágazatban a világ legnagyobb vállalkozását hozzák létre. Az 50 ezer főt foglalkoztató Atecs Siemens Automotive AG vállalatban a két fél egyaránt 50 százalékkal részesedik. Az új vállalat induláskor évi 7 milliárd euró árbevételt irányoz elő és az autónavigációs rendszerek, blokkolásgátlórendszerek (ABS), légzsákszabályozók és hátragurulás- gátló rendszerek világviszonylatban vezető gyártója lesz. Az Atecs Siemens Automotive júliusban kezdi meg tevékenységét. (MTI) Az emelkedő benzinár növeli az inflációt Csehországban, Lengyelországban és Ukrajnában a szlovákiai árszintnél kevesebbet fizetnek a benzin literjéért, ellenben Magyarországon és Ausztriában 8-10 százalékkal drágább e nyersanyag literje. Szlovákiában napjainkban a svájci vagy a luxemburgi árszintnek megfelelő a benzinár. Térségünkben Kis- Jugoszláviában legdrágább az üzemanyag: átszámítva literenként 58,4 koronába kerül, míg Ukrajnában a legolcsóbb, ahol literenként csak 17,8 korona. A jelenlegi olajárak rekordszintet döntenek, utoljára az 1990 augusztusi iraki-kuvaiti háború idején lépte túl a nyersolaj barrelenkénti (1591) értéke a 30 dollárt. Minden négydolláros áremelkedés egy százalékkal emeli a fogyasztói árszintet - közölte Petschnig Mária Zita, a magyarországi Pénzügykutató Rt. főmunkatársa. Mivel a Dzurinda- kormány tavaly még 18-20 dolláros olajárszintból indult ki, ezért a mostani 30 dolláros olajár komoly inflációgerjesztő hatással bír. (SITA, ú) A bankkönyvek betéti kamatai (érvényben 2000. március 19-én) Bank Felmondási határidő Felmondási idő 3 hónap 6 hónap 9 hónap 12 hónap 18 hónap 2 év nélkül Komercní banka Bratislava 10,00-11,00 10,9012,10 11,9013,10 12,4013,70 11,3012,50 Bank Austria Creditanstalt 9,00-9,25 9,009,25 9,509,75 3,75-4,00 Banka Slovakia 13,50 14,00 14,70 14,50 8,00 Dopravná banka 14,20 15,00 15,50 13,50 7,00 Beruházási és Fejlesztési Bank (IRB) 12,50 14,00 14,30 14,50 13,00 6,00 Istrobanka 11,00-11,50 11,5012,00 12,0012,50 12,5013,00 12,7013,20 5,50 lludová banka 9,50-10,00 11,0011,50 12,0012,75 12,25-13,00 3,50 Pol'nobanka 12,75 13,00 13,25 12,50 4,50 Postabank 12,00 13,30 13,40 12,00 3,75 Prvá komunálna banka 13,50 14,00 14,50 14,70 14,00 4,50 Devin Bank 13,20 13,9014,90Slovenská kreditná banka 13,00-13,50 13,25-13,75 13,5014,50 14,0016,00 14,0014,50 4,00 Szlovák Takarékpénztár 6,00-16,00 7,5016,509,5013,00 10,5013,00 4,00 Általános Hitelbank (VÚB) 11,20 11,70 11,70 12,20 12,20 12,20 4,75
