Új Szó, 2000. január (53. évfolyam, 1-24. szám)
2000-01-26 / 20. szám, szerda
IH Nagyszünet ÚJ SZÓ 2000. JANUÁR 26. Egy bátorkeszi fiú képviseli a magyar egyetemistákat a szöuli Mr. és Miss University Diákszépségversenyen. Vele beszélgettünk a nagy megmérettetésre való felkészülésről. Nem csak a külső megjelenést díjazták KAMONCZA MÁRTA bátorkeszi származású Nyers Gyula a nyitrai Konstantin Egyetem magyar-esztétika szakos hallgatója, jelenleg részképzésen van az Eötvös Ló- ránd Tudományegyetemen Budapesten, ahol tavaly a Mr. és Miss University Diákszépségverseny ötödik magyar döntőjén első helyezést ért el. Ez azt jelenti, hogy ő képviseli a magyar diákokat a szépségverseny szöuli nemzetközi döntőjén, melyet február 7. és 14. között tartanak. Vele készült az alábbi beszélgetés, melyből az olvasó többek között azt is megtudhatja, hogy egy ilyen szépségversenyen a zsűri nem csak a külsőt díjazza. „A versenynek három fő célja van: egyrészt a fiatalság eszményképének, a szépségnek és a tisztaságnak a bemutatatása. A külső szépség mellett nagyon fontos a belső szépség: az erkölcsiség, a tisztaság, az intelligencia, az életrevalóság is. Másrészt ez a verseny remek alkalom arra, hogy a diákok az egész világról barátságokat kössenek és megtanulják egymást kölcsönösen megérteni, s végül, lehetőséget nyújt arra, hogy a fiatalok kreativitásukkal, álmaikkal, eszményeikkel, reményeikkel egy új kultúrát teremtsenek” - hangsúlyozza Nyers Gyula. A Koreában február 7. és 14. között megrendezendő nemzetközi döntő sorrendArchív felvételek ben a huszonkettedik ilyen verseny lesz. .Amikor a magyarországi versenybe jelentkeztem a jelentkezési laphoz egy esszédolgozatot is csatolni kellett. Négy témából választhattunk: Az emberi szépség, Milyen az ideális diák?, Szerepem a nemzetközi társadalomban, valamint Elképzelésem a házasságról. Én az utóbbi témát választottam. Az esz- szét magyarul írtam, hivatásos fordító fordítja majd angolra és a szervezők ezt elküldik Szöulba. Emellett a magyarországi döntőben 2 perces színpadi produkciót kellett bemutatnunk, amelyet a zsűri - tagjai között voltak tanárok, művészek, diákok, valamint azoknak a szervezeteknek a képviselői, melyek valamilyen formában részt vettek a szépségverseny rendezésében - az esszével és a külső megjelenéssel együtt értékelt” - meséli Nyers Gyula. Mint mondja Szöulba utazásának és tartózkodásának költségeit a verseny szervezőbizottsága téríti, csakúgy, mint a gálaműsorra való nemzeti viseletét (huszárruhát), a gondot viszont a szmoking jelenti, melyre szintén szüksége lenne. Egy szmoking kölcsönzése Magyarországon hét napra 50 ezer forint, ezért Gyula szívesen venné, ha jelentkeznének azok a színházak, vagy kölcsönzők, melyek jutányos áron tudnának ilyen öltözéket kölcsönözni. VICCEK* *Vigadjatok Ti is a nemes egyszerűséggel csak Csuszareszelőnek nevezett udvardi középiskolások lapjával együtt Történelem órán: Matek órán:- Kedveseim, értjük az új anyagot?- Nem tanár úr.- Akkor jó, mehetünk tovább. DIÁKSZERZÖK TOLLÁBÓL Úgy gondolják, hogy környezetünk rajzaik nélkül sivár és unalmas. Szerintük befesteni a falakat külön adottság. Firkáló szenvedélyek bűvöletében élnek KLACSÁNSZKY IVÁN Korponai Nikolett A Nagy Semmi Olyan váratlan és hirtelen, ködfoszlányokból jön elő, vagy villámként csap le arra a kiszemeltre, akit a fenti Istenség már kiszemelt. Feketén és hirtelen csap le... mint a halál. Mert az... Sűrű fekete boldogtalanság, vagy fényes boldogság. Körülötte kérdések, rejtélyek, melyek körülövezik, mint fonott gyermekláncfű a kislányka fejét. Fölösleges minden kérdés, mert úgyis eljön mindenkiért... de ez itt már nem kérdés. Fájdalmas magány A magány olyan érzés, melyre mindenki vágyik. Mikor pedig ott van szíve s lelke, mint akit őrült farkas tép szét sajog a hódító fájdalomtól. Szívszorító, ahogy látod emberek hada vesz körül a bajban, s fájdalomban, mint kétszínű idegenek fordítanak hátat. Nem tudod mi ez, és az őrült gondolatok, kérdések körforgása már az őrület felé kerget. Mi volt jó? Mi volt rossz? Minden eszedbe jutó gondolat kérdéssé alakult. Csak kérdezel, s kérdezel tovább, de közben nem érted az egész sivár tönkre ment életed. raffito kifejezés olaszból származik és valamikor falba karcolt feliratot vagy díszt jelentett. Görögül a grafománia szó beteges írásszenvedélyt jelent. Nincs messze az igazságtól, mert többnyire beismerik a graffitik is, hogy szenvedélyről van szó. Falakat, hídtesteket, kerítéseket és más építményeket „díszítenek” rajzaikkal, fantáziájukkal. Állítólag a graffiti elnevezést csak azok érdemlik meg, akik vonatokra és falakra mázolnak. Azok, akik minden másra firkálnak, azok az angolból átvett kifejezés alapján a writer-ek. Saját elképzeléseik vannak a világról a személyi jogokról. Nem hajlandók elismerni, hogy a lakosság nagy többsége nem ért egyet az ő elképzeléseikkel. Úgy gondolják, hogy a környezetünk rajzaik nélkül sivár és unalmas. Szerintük befesteni a falakat, és különösen a vasúti kocsikat nagy tehetséget és külön adottságot igényel. Beismerik, hogy számukra, főleg a vasúti kocsik bemázolása jelent nagy kihívást. Mert a falak, kerítések festésére helyenként engedélyt is kapnak, s ez már nem „az igazi”. A vasúti kocsik befirkálása viszont teljesítményt is jelent. Mert azért tudják, hogy tilosban járnak és ha elkapják őket, börtönbüntetés is járhat érte. A Szlovák Büntető Törvénykönyv szerint kisebb károkért 6 hónapot, nagyobb károkért komolyabb esetekben 2 évtől 8 évig terjedő büntetést is kaphatnak a „művészek”. A szlovák vasutas rendőrség vezér- igazgatója, dr. Tibor Gaplovszky véleménye szerint nálunk még nem érte el a legmagasabb fokát ez a járványszerű tevékenység. A COLPOFER tanácskozásain is (Colpofer a vasúti rendőrségek nemzetközi szervezete) rendszeresen foglalkoznak ezekkel a problémákkal, és mivel nagyobb a technikai hátterük, nagyobb sikerekkel, mint nálunk. Ez nem azt jelenti, hogy nagyon csekély a remény a tetteseklefülelésére. Már nálunk is léteznek adatbázisok, amelyekben több száz eset dokumentálva van (hol, mikor fordult elő, a tettesek „munkaköre” motívumai, „kézírása” esetleg fényképek az elkapott tettesekről és társaikról). A Whole car a graffitik szakkifejezése, ami az „egész kocsit” jelenti. Egy vasúti kocsi üzemben való átfestésre poliuretén festékekkel 100-120 ezer koronába kerül. Ahogy a vasutasoktól megtudtam, rövid időn belül át kell festetni azokat a kocsikat, amelyeken fontos üzemeltetési tudnivalókat is oly mértékben bemázoltak, hogy olvashatatlanokká váltak. Egy másik graffiti szakkifejezés az „End to End”, tehát a kocsi elejétől a végéig történő festés. Szerencsére a leggyakoribb méretek szerényebbek. Úgy egy méter magasak és 4-5 méter hosszúak a feliratok. Nagyon igényes az ablakok tisztítása is (amit a takarítónők mondogatnak a graffitisekről az nem tartozik papírra). Kémiai szerekkel kell dolgozniuk és erős oldószerek lazítják az alapfestéket is. Állítólag különösen izgalmas a vonatok befestése úgy, hogy a rajzok első részét a kiinduló állomásokon készítik el, azután ahogy a vonat tovább viszi a vagonokat a rajz többi része a következő állomásokon kerül föl a kocsikra. A végállomáson aztán az utolsó „simítások” következnek. A tettesek fiatalok, 16-20 év körüliek, diákok, tanulók, de vannak közöttük idősebbek is, „főnökök”, „királyok”. Aki a „király” rajzát megrongálja, átfesti, annak biztosan meggyűlik a baja a csoporttal. A graffitik - saját szavuk szerint azért tiszteletben tartják a templomokat, emlékműveket, temetőket, sírköveket. Nem rajzolnak személyautókra, sem családi házakra, és általában tiszteletben tartják a magántulajdont. Pozsonyban, Kassán, Trencsén- ben, Nagytapolcsányban, Komáromban és Érsekújváron: is vannak ilyen csoportok. Mindenhol, ahol terjedelmes a vasútállomás és különböző oldalról könnyű hozzáférni, bejutni. A graffitik különösen nagy teljesítménynek tartják a nemzetközi gyorsvonatok bemá- zolását. Németországban különös figyelemmel őrzik a vasúti rendőrök a Intercity vonatok szerelvényeit. A vasúti rendőrség 1997-ben 30 százalékos sikerrel kutatott a graffiti tettesek után. 1998-ban már 40 százalékos volt a tettesek feltárása. Persze a vasútnak komolyabb biztonsági felszerelésre nincs pénze, ezért egyre több és több bemázolt kocsival fogunk találkozni. A szerző felvétele
