Új Szó, 1999. október (52. évfolyam, 226-251. szám)

1999-10-19 / 241. szám, kedd

ÚJ SZÓ 1999. OKTÓBER 19. GAZDASÁG ÉS FOGYASZTÓK - HIRDETÉS Öt motorral, négy komfortfokozatban, összesen 12 kombinációban jelent meg piacunkon az új Fiat Punto Folytatódó sikertörténet? Pozsony. Újdonsággal gazda­godott a napokban a szlová­kiai autópiac, az egyik legsi­keresebb európai kiskocsi, a Fiat Punto utódjáról van szó. VAS GYULA Az olaszok akkor léptek színre a 2. generációs modellel, amikor kellett: az egykoron Év Autója címet nyert előd még mindig népszerű és kere­sett, de a konkurencia futószalagon szállítja az újdonságokat. Az új Pun­to egy sereg formai és műszaki új­donságot vonultat fel: ezek közül kétségtelenül a legjelentősebb, hogy a három- és az ötajtós változat nem egyforma. A háromajtósat fia­talosabbra, sportosabbra szabták, míg az ötajtós modell kompakt csa­ládi kiskocsi. Főleg, hogy csomagte­re már alapméretben is 297 liter űrtartalmú, ami ebben a kategóriá­ban egyedülálló érték. Lényeges sti­láris újítás, hogy a kocsi orráról eltűnt az eddigi „vonalkód", és meg­jelent helyette a Fiat klasszikus emblémája. Az új Punto öt motorral és négy szereltségi fokozatban kerül forgalomba. A motorskála (zárójel­ben a teljesítmény lóerőben): 1.2 8V (60), 1.2 16V (80), 1.8 16V (130), 1.9 D (60) és 1.9 JDT (80). Az alap­modell szereltsége vezetői légzsák­ból, immobilizerből és öt fejtámlá­ból áll. Az új Punto már kapható a hazai Fiat márkakereskedőknél, összesen 12 változatban. Az 1,2 li­teres 60 lóerős benzinmotorral fel­szerelt alapmodell induló ára há­romajtós változatban 329 900, ötaj­tós karosszériával 344 900 korona. Az EU közös agrárpolitikája érdekes lehet számunkra Kettős zérómegoldás ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Egy sor mezőgazdasági, vagy élelmiszeripari termék eseté­ben előnyös lenne Szlovákia szá­mára az Európai Unió által szor­galmazott kettős zérómegoldás ­jelentette ki Pavel Koncoš föld­művelésügyi miniszter Franz Fischlerrel, aki az EU-bizottság ag­rárfelelősével folytatott minapi ta­nácskozásának eredményét ismer­tette. Mint ismeretes, az Európai Unió a kelet-európai országokkal folytatott agrárkereskedelemben olyan átfogó kvótarendszert vetett fel, amelyen belül megvonnák az uniós mezőgazdasági exportter­mékek támogatását, ugyanakkor ezen termékekre a vásárló orszá­gok sem alkalmaznának importvá­mokat. Az új rendszer célja a két térség közötti eddigi agrárkereske­delmi viszályok ismétlődésének el­kerülése. A rendszer tervezett élet­belépésének időpontja 2000 janu­árja. Koncoš tárcafőnök azzal tá­masztotta alá álláspontját, hogy Szlovákiában az élelmiszeri termé­kek vámvédelme aránylag ala­csony, ugyanakkor az állam­kasszában, pontosabban az Állami Piacszabályozási Alapban nincs pénz az agrártemékek exportjának nagyobb mértékű támogatására. A miniszter elmondása szerint az úgynevezett érzékeny termékekről - így például a vágósertésről, vagy sertéshúsról, a tej és tejtermé­kekről is - a felek külön tárgyalnak majd. A megbeszélések november­ben kezdődnének. Pavel Koncoš tegnap jegyzékben tiltakozott Mi­loš Zeman cseh kormányfő méltat­lan, a szlovák sörgyártókat lejárató kijelentése ellen, (gyor) A bankkönyvek betéti kamatai (érvényben 1999. október 17-én) Bank Felmondási idő 3 hónap 6 hónap 9 hónap 12 hónap 18 hónap 2 év Felmondási idő nélkül Komerční banka Bratislava 15,65 16,25 16,50 16,80 12,50 Bank Austria Creditanstalt 13,00 14,00 14,00 6,00 Banka Slovakia 16,53 17,16 17,42 15,00 8,00 Dopravná banka 14,90 15,10 13,00 13,50 7,00 Beruházási és Fejlesztési Bank (IRB) 17,00 17,40 17,70 18,00 15,00 6,00 Istrobanka 15,30-15,80 15,50-16,00 15,80-16,30 16,00-16,50 16,00-16,50 5,50 Ľudová banka 15,00-15,25 15,50-15,75 16,00 16,00 5,00 Pol'nobanka 15,10 16,00 13,50 12,00 5,00 Postabank 15,00 16,00 13,00 12,65 3,75 Prvá komunálna banka 16,00 16,50 15,50 14,70 14,50 5,00 Devín Bank 16,50 17,10 ­17,50 : Slovenská kreditná banka 13,50-14,00 14,00-14,50 13,50-14,50 14,00-18,00 14,50-15,00 4,00 Szlovák Takarékpénztár 6,00-16,00 7,50-16,50 ­9,50-13,00 10,50-13,00 4,00 Általános Hitelbank (VÚB) 15,50 16,00 16,00 16,50 16,50 16,50 4,75 GAZDASÁGI HÍRMORZSA Tiltakoznak a sörgyártók Poprád. A poprádi Tatran sör­gyár ma indítja útjára Kanadába az első 960 karton sört. Az első Angol font 67,508 Cseh korona 1,186 Francia frank 6,704 Japán jen (100) 38,513 Kanadai dollár 27,169 Lengyel zloty 9,856 szállítmányok minőségétől függ, hogy a cég jövőre is kap-e meg­rendelést. Ezért károsnak tartják Miloš Zeman kijelentéseit, aki protézistisztító folyadékhoz ha­sonlította a poprádi sört. (SITA) Magyar forint (100) 16,989 Német márk a 22,483 Olasz líra (1000) 22,710 Osztrák schillin g 3,196 Spanyol peseta (100) 26,428 Svájci fran k 27,700 USA-dollá r 40,441 VALUTAÁRFOLYAMOK Érvényben 1999. október 19-én a Szlovák Nemzeti Bank által kiadott árfolyamok alapján A Pol'nobanka Rt, Bratislava által kiadott betéti jegyek nyereménylistája A Pol'nobanka Rr. 1999. október 14-én közjegyző jelenlétében kisorsolta az 1999. VII. Lés IX. 30. között eladott VI. kibocsátású betéri jegyeket. nyeremény a betéri jegyek sorszáma és sorozatszáma a Pol'nobaka Rt. ba n kfiokja/ké p viselete 1, forduló 1 X 50 000 korona 010592 61 BRATISLAVA 2 x 25 000 korona 003572 65 BRATISLAVA 012618 61 BRATISLAVA 5 x 10 000 korona 013409 61 PRIEVIDZA 013641 62 GALANTA 002460 65 MARTIN 009771 63 DUNAJSKÁ STREDA 010461 62 MARTIN 2.forduló ' KOŠICE 1 x 100 000 korona 000215 67 ' KOŠICE 2 x 50 000 korona 003538 65 ROŽŇAVA 003805 65 NITRA 5 x 30 000 korona 003181 65 TRNAVA 000308 67 ŽILINA 000213 67 KOŠICE 003408 65 MALACKY 002355 65 ŽILINA A nyereményeket a Pol'nobanka Rr. fiókjai és képviseletei fiierik ki a bemutatott betéti jegy alapján. A nyereményt abban a bar. ikfiókban vagy képviseleten igényelje, amelyik a betéti jegyet kiadta. Daewoo LUBLIN 3 a hasznos „izomtömeg" J] POĽNOBANKA Ertünk a pénzhez és az Ön nyelvén VK-948 Ime, az új friss vonalvezetésű Fiat Punto! (A szerző felvétele) A gépjárművek gyártói bizonyára nagyon jól tudják, hogy nem egyszerű dolog a kényelmes és korszerű gépkocsi átalakítá­sa olyan haszonjárműre, amely minden helyzetben képes alkal­mazkodni használója igényeihez. A közelmúltban alkalmunk volt kipróbálni épp egy ilyen „izomtömeget", az új, Daewoo LUBLIN 3 haszongépjárművet. Az utazás a 2,9 és 3,5 t össztömegú gépko­csiban turbó-dízel motorral, melynek befogadóképessége 2417 cm 3, maximális teljesítménye 63,5 kW/4100 percenkénti fordu­latszámnál, s amely eleget tesz a kisteherautóval szemben tá­masztott igényeknek és egyúttal személyszállításra alkalmas (mi a kombi verziót teszteltük), várakozáson felül kellemes volt. Maga a Daewoo LUBLIN 3 elnevezés arra utal, hogy a nép­szerű gépjármű harmadik generációjáról van szó. Nyilvánvaló az is, hogy fejlesztésénél a világ gépkocsigyártásának számos korszerű ismeretét érvényesítették. Elődjéhez képest az új Dae­woo LUBLIN 3 mintegy háromszáz újítás alkalmazásával ké­szült. A szerkezeti és technológiai változások elsősorban a veze­tés tulajdonságait érintik és egyúttal a külalak javítását, a zajszint csökkentését, a gépkocsivezető helye er­gonómiájánakjavítását, a vezetés komfortjának növelését, a biztonságot, az ellenállóképességet és az üzem­zavar-mentességet. A gyártók nem feledkeztek meg a lopás elleni és a környezetkímélő adottságok utólagos biztosításáról sem. A kocsi karosszériáját a legkorszerűbb eszközök óvják a rozsdásodástól. Szlovákiában hétféle színárnyalatban kerül forgalomba. Abban a pillanatban, amikor az új Daewoo LUBLIN 3 utasterében kezdtük keresni az újításokat, mindenekelőtt a műszerfal decens megoldása, a komfortos ülések és az utastér által nyújtott kelle­mes összbenyomás keltette fel az érdeklődésünket. A Daewoo LUBLIN 3 külalakja is számos újítás alkal­mazásának az eredménye. A finomított élek, új, kor­szerű alaki megoldások és vonzó színárnyalatok. A Daewoo LUBLIN 3-mal megtett utazás arról győzött meg bennünket, hogy a szlovákiai közuta­kon útnak indult egy olyan gépjármű, melynek ren­deltetése az, hogy a maga osztályában az egyik leg­közkedveltebb kocsivá váljon. Könnyű sebességvál­tás, a vezetés kényelmes kezelése, szolid rúgózás az átjárókon és nagyobb egyenlőt-lenségeken, és na­gyobb sebesség mellett is stabil közérzet a kanya­rokban. Kellemes meglepetést okozott a vasúti átjá­rón való átkelés teljes rakománnyal. Ám az új Dae­woo LUBLIN 3 legnagyobb előnye mégis az, hogy ti­zenhat alapvető módosításával képes eleget tenni a haszongépjárművel szemben támasztott vala­mennyi elképzelésnek. További előnye, amely bizonyára felkelti a szlo­vákiai érdeklődők figyelmét, az alacsony územanyagfogyasztás mellett az ára. A szlovákiai gépkocsipiacon 420 000 koronánál kezdődik. VK-945

Next

/
Thumbnails
Contents